文 中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司 張紅春

道路用水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青混合料是一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和中修使用的新型材料，具有粘結(jié)性強(qiáng)、性價(jià)比高、壽命長、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，有效解決了常規(guī)微表處、稀漿封層等表處技術(shù)存在的易脫落、開裂、起皮等壽命難題及無法用于水泥路面問題。該標(biāo)準(zhǔn)的制定將從根本上改變過去常規(guī)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的短壽缺點(diǎn)。作為該標(biāo)準(zhǔn)的主要編寫人之一，筆者解析了標(biāo)準(zhǔn)的編制背景、性質(zhì)、使用范圍、主要內(nèi)容等。

背景：解決微表處、稀漿封層材料問題

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國在已建成的道路中，每年約有120萬公里道路需要預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，每年約75萬公里道路需要中修。

隨著全壽命理念的推廣，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在道路養(yǎng)護(hù)中占據(jù)重要的比重。目前最常用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是微表處、稀漿封層，這些常規(guī)的微表處、稀漿封層表處技術(shù)存在兩方面問題。

首先，由于開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)未處理半剛性基層瀝青路面的深層病害，導(dǎo)致微表處、稀漿封層壽命短。

其次，由于微表處、稀漿封層材料本身的問題，用于瀝青路面時(shí)存在易脫落、開裂、起皮等，壽命只有1年左右；對于水泥路面，常規(guī)的微表處、稀漿封層表處技術(shù)基本上無法使用，主要原因是常規(guī)的微表處、稀漿封層與水泥路面黏結(jié)性差，實(shí)施后很快破壞，壽命不到3個(gè)月。

為推廣和實(shí)施路面20年不大修的理念，研究和推廣長壽命預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)具有現(xiàn)實(shí)意義。該標(biāo)準(zhǔn)主要解決第二個(gè)問題。

性質(zhì)：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

該標(biāo)準(zhǔn)為“產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)”。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)一般只包括產(chǎn)品的性能，不包括設(shè)計(jì)、施工等內(nèi)容。因此，該標(biāo)準(zhǔn)緊扣產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法，原則上不包括其他如路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、混合料設(shè)計(jì)、施工相關(guān)的內(nèi)容。

注重于控制結(jié)果，這點(diǎn)與技術(shù)規(guī)范有所差別。

當(dāng)前正在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)改革，國家標(biāo)準(zhǔn)原則上不再涉及工程標(biāo)準(zhǔn)，工程標(biāo)準(zhǔn)由行標(biāo)、地標(biāo)和團(tuán)標(biāo)承擔(dān)?？傮w思路是先編國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，確定主要技術(shù)指標(biāo)，隨后進(jìn)行行標(biāo)、地標(biāo)和團(tuán)標(biāo)。

范圍：各等級道路瀝青和水泥路面建養(yǎng)

《道路用水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青混合料》屬于我國“工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”體系。適用于各等級道路瀝青路面和水泥路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、中修和新建工程，尤其適用于環(huán)境友好型的“綠色”施工。

水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青除可做為水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青混合料的膠結(jié)料外，還可做為各等級道路的防水層、黏結(jié)層使用，水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青混合料可用于各等級路面的磨耗層，水泥混凝土路面的抗滑處理，橋頭跳車快速修復(fù)，各等級道路的新建及中修項(xiàng)目，是我國道路養(yǎng)護(hù)中先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。該標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青混合料施工方法的特性，結(jié)合水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青混合料的規(guī)定和要求，吸取國外同行業(yè)相關(guān)技術(shù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，制訂適應(yīng)于我國國情的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)容：規(guī)定了材料、要求、檢驗(yàn)規(guī)則及運(yùn)輸

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路用水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青混合料的材料、要求、檢驗(yàn)規(guī)則和運(yùn)輸。

水性環(huán)氧樹脂

《道路用水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青混合料》標(biāo)準(zhǔn)的定制，對推廣 20 年不大修、全壽命養(yǎng)護(hù)等新理念具有重要意義。（攝影：葉邁峰）

表1 水性環(huán)氧樹脂技術(shù)要求

表2 水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青技術(shù)要求

以水為連續(xù)相，環(huán)氧樹脂微粒、液滴或膠體為分散相的分散體系。水性環(huán)氧樹脂的技術(shù)要求應(yīng)符合表1的規(guī)定。

目前水性環(huán)氧樹脂已廣泛應(yīng)用于我國的各行各業(yè)，就水性環(huán)氧樹脂應(yīng)用部位不同，又有具體分類，同時(shí)制備水性環(huán)氧樹脂的方法也有多種。水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青混合料所用的水性環(huán)氧樹脂，要求具有較好的穩(wěn)定性，在乳化瀝青中具有較好的分散性，固化產(chǎn)物要求具有一定的柔韌性，因此，化學(xué)改性法生產(chǎn)的水性環(huán)氧樹脂能夠滿足該標(biāo)準(zhǔn)對水性環(huán)氧樹脂的要求。水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青混合料宜使用化學(xué)改性法生產(chǎn)的水性環(huán)氧樹脂。通過化學(xué)改性法生產(chǎn)的水性環(huán)氧樹脂，外觀為白色黏稠狀液體。

對于水性環(huán)氧樹脂固含量，試驗(yàn)測定參照《T1725色漆、清漆和塑料不揮發(fā)物含量的測定》。根據(jù)水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青混合料使用特性，若水性環(huán)氧樹脂固含量過低，實(shí)際使用時(shí)添加量較大，水性環(huán)氧樹脂中未反應(yīng)的化學(xué)物質(zhì)則會對水性環(huán)氧樹脂乳化瀝的性能產(chǎn)生影響；根據(jù)化學(xué)改性法生產(chǎn)的水性環(huán)氧樹脂工藝，生產(chǎn)高于60%含量產(chǎn)品困難較大，故該標(biāo)準(zhǔn)要求水性環(huán)氧樹脂固含量不低于50%。

水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青

由水性環(huán)氧樹脂和乳化瀝青按一定比例混合加工而成的膠結(jié)料。水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合表2的規(guī)定。

為保證水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青混合料具有足夠的可拌和及施工時(shí)間，要求水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青的破乳速度為慢裂或中裂。

篩上剩余量參照《JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，在試驗(yàn)過程中水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青中并未添加固化劑。若添加固化劑，水性環(huán)氧樹脂發(fā)生固化反應(yīng)，導(dǎo)致整個(gè)體系稠度增大，無法試驗(yàn)。

由于水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青破乳后固化后變?yōu)榄h(huán)氧瀝青，JTGF40對乳化瀝青蒸發(fā)殘留物性質(zhì)測試并不符合水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青。該標(biāo)準(zhǔn)編制過程中，參考了JT/T1131對RA樹脂瀝青（環(huán)氧瀝青）的技術(shù)要求，提出了對水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青蒸發(fā)殘留物斷裂強(qiáng)度、斷裂伸長率的指標(biāo)要求。

水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青對礦料的黏附性試驗(yàn)，因水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青需要考慮水性環(huán)氧樹脂的固化問題，水性環(huán)氧樹脂只有固化后才能牢牢的黏接在礦料表面，未固化時(shí)其對礦料黏附性差，因此在試驗(yàn)過程中，對T0654原試驗(yàn)方法中集料顆粒在乳化瀝青中浸泡1分鐘，然后將集料顆粒懸掛在室溫中放置24小時(shí)適當(dāng)修改，將在室溫中放置24小時(shí)改為在40攝氏度烘箱中養(yǎng)生24小時(shí)后冷卻至室溫，其余試驗(yàn)方法均一致。

由于水性環(huán)氧樹脂固化后能夠牢牢黏接在集料顆粒表面，試驗(yàn)后瀝青膜基本不脫落，考慮實(shí)驗(yàn)誤差存在極個(gè)別裹附面積較小，同時(shí)參考《JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定，該方案編制組認(rèn)為將水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青對礦料的黏附性試驗(yàn)，裹附面積不小于三分之二較為合理。

水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青的黏度只要符合《JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》對乳化瀝青黏度的要求即可，水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青的黏度指標(biāo)，采用了《JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》對乳化瀝青黏度的指標(biāo)要求。

表3 水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青稀漿混合料技術(shù)要求

表4 水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青冷拌混合料技術(shù)要求

水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青稀漿混合料

由水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青、礦料、水等按一定比例混合形成的漿狀混合物。水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青稀漿混合料技術(shù)要求應(yīng)符合表3的規(guī)定。

可拌和時(shí)間是水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青稀漿混合料的一項(xiàng)重要指標(biāo)，可直接反應(yīng)出稀漿混合料的可施工性，拌和時(shí)間過短則無法保證工程施工，在滿足實(shí)際工程施工的前提下可拌和時(shí)間應(yīng)大于120秒。

黏聚力試驗(yàn)，因水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青與普通乳化瀝青存在根本性的差別，應(yīng)考慮水性環(huán)氧樹脂的固化，在試驗(yàn)過程中對T0754試驗(yàn)測定180分鐘的黏聚力值，修改為測定300分鐘的黏聚力值。

水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青冷拌混合料

由水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青、礦料、水等，按一定比例混合而成且可在常溫下拌和、攤鋪和壓實(shí)的混合料。水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青冷拌混合料技術(shù)要求應(yīng)符合表4的規(guī)定。

水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青冷拌混合料因需加水拌和，在做馬歇爾試驗(yàn)時(shí)因要考慮殘留水份及水環(huán)氧樹脂固化度對試驗(yàn)結(jié)果的影響，因此在參考《JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中規(guī)定的方法進(jìn)行測試時(shí)，增加了養(yǎng)生不同齡期的馬歇爾試驗(yàn)。

車轍試驗(yàn)同樣參考《JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中規(guī)定的方法測試，并增加了養(yǎng)生不同齡期的車轍試驗(yàn)。