除了乘客，“鉆石公主”號上的船員也出現(xiàn)了感染癥狀，而他們也亟需得到關(guān)注，且更為迫切。

2月13日，?？吭谌毡緳M濱的“鉆石公主”號郵輪上的一名船員說，她擔(dān)心船員受到新型冠狀病毒感染的機(jī)率更大，因?yàn)樗麄儾]有像乘客那樣被隔離，他們需要繼續(xù)工作照顧客人。

本月早些時候，數(shù)十人在新型冠狀病毒檢測中呈陽性，超過3,700名乘客和船員被困在停靠在橫濱的郵輪上，該郵輪已成為漂浮的隔離區(qū)。

這艘郵輪是中國大陸以外疫情最嚴(yán)重的爆發(fā)地，感染人數(shù)仍在日益增加。星期四，日本厚生勞動省表示，停泊在橫濱港的“鉆石公主”號郵輪新確診44人感染新型冠狀病毒肺炎。其中29例為日本人，15例來自其他國家。43名乘客感染，1名船員感染。

到目前為止，“鉆石公主”號上共有218人感染。雖然確診的感染者已被送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院，但其余乘客和船員自2月4日以來一直在船上接受隔離。

迄今為止，媒體的注意力都集中在郵輪上的國際乘客身上，他們?yōu)檫@次航行支付了數(shù)千美元，現(xiàn)在只能呆在自己的房間里。隔離期目前已延長至2月19日，許多人因此患上了幽居癥，乘客只能在有限的時間內(nèi)登上甲板。

盡管隔離工作繼續(xù)進(jìn)行，1000多名船員仍在工作，為可能受到感染的乘客提供服務(wù)，并與他們互動，同時照料這艘船。他們穿著制服，戴著口罩和手套工作。

日本厚生勞動省副部長橋下徹(Gaku Hashimoto)告訴美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)，“我們正在努力平等對待所有人?！?/p>

“我們也知道，船員不像乘客那樣有私人空間，他們?nèi)匀恍枰诖瞎ぷ骱吞峁椭?，但是，我們給船上的每個人都提供了預(yù)防指南。”公主郵輪公司在其官網(wǎng)上發(fā)表聲明說，經(jīng)日本厚生勞動省初步健康檢查合格的船員正在“履行職責(zé)”，衛(wèi)生官員正在對船員進(jìn)行進(jìn)一步檢查。聲明中說:“不工作時，船員被要求呆在他們的房間里。”

超過3,700名乘客和船員被困在停靠在橫濱的郵輪上。

船員渴望安全的環(huán)境

來自孟買的24 歲的索納利·塔卡（Sonali Thakkar）過去兩年一直在公主郵輪公司工作。她是船上安全小組的一員，在舷梯上工作，乘客們在舷梯上進(jìn)進(jìn)出出。

塔卡說，她和與她同住一間小屋的同事兩天前患上了頭痛、咳嗽和發(fā)燒。她的上司告訴她停止工作，目前她正在自己的船艙里隔離。

“我食欲不佳，一直在發(fā)燒，”她周三通過Skype電話告訴CNN?！拔覀兌挤浅：ε潞途o張?！?/p>

塔卡擔(dān)心病毒可能正在船員周圍蔓延。至少有5人已經(jīng)被檢測出病毒陽性。

塔卡的同事們繼續(xù)在彼此附近生活和工作，共享住宿并一起吃飯。

她說：“有一些船員的工作是為被隔離的乘客和安全團(tuán)隊(duì)的人員提供食物。例如他們一直在受感染者周圍工作。然后工作完大家一起吃飯，彼此之間間隔很小。尤其是當(dāng)我們坐在同一個食堂里一起吃飯的時候，這種情況下，病毒傳播得很快。”

她擔(dān)心他們不知道誰會被病毒感染，尤其是當(dāng)他們繼續(xù)在彼此和乘客周圍工作的時候。

“更多的船員被隔離在客艙里，他們甚至還沒有接受檢測，”她說，“我們只希望對每名船員進(jìn)行測試，并與被感染的人隔離開來。因?yàn)槲覀儾恢朗钦l攜帶病毒或病毒傳播的速度如何?！?/p>

塔卡明確表示不會指責(zé)公司或有關(guān)部門。她說：“船員不介意工作，但他們只想確保自己能在安全的環(huán)境下工作?！?/p>

周三，日本厚生勞動大臣加藤勝信表示，船上一名幫助隔離的“檢疫官”經(jīng)檢測，核算結(jié)果呈陽性。

關(guān)于檢疫方法的問題

傳染病專家對目前的隔離系統(tǒng)是否是控制病毒的最佳方法表示懷疑。

貝勒醫(yī)學(xué)院(Baylor College of Medicine)國家熱帶醫(yī)學(xué)院(National School of Tropical Medicine)院長彼得·霍特茲(Peter Hotez)對美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)表示，有人擔(dān)心日本政府和郵輪公司沒有妥善處理這種情況。

“我們知道日本政府正在把受感染的病人從船上轉(zhuǎn)移，也知道他們是有傳染性的。所以，如果你有保護(hù)措施，可以安全地把病人從船上轉(zhuǎn)移下來，那為什么不把其他的乘客也轉(zhuǎn)移下船呢？”

哈佛大學(xué)(Harvard University)免疫學(xué)教授埃里克·魯賓(Eric Rubin)說：“讓所有人都留在船上可能會危及船員。我認(rèn)為很多人都在考慮如何處理乘客，但這增加了船員被感染的風(fēng)險(xiǎn)。這是一個封閉的環(huán)境，都在一艘船上。這是傳染病傳播的最佳場所?！?/p>

在周三發(fā)布的一份視頻聲明中，公主郵輪執(zhí)行副總裁雷·卡洛里(Rai Caluori)表示，“船上的檢疫程序完全在日本厚生勞動省的控制之下?！?/p>

美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）已要求日本厚生勞動省和公主郵輪公司進(jìn)一步置評。

根據(jù)雷·卡洛里的說法，目前在船上工作的1000多名船員將獲得“正常工資和酬金，并在隔離后享受帶薪休假”。

雷·卡洛里向乘客保證，并引用了美國疾病控制與預(yù)防中心(United States Centers for Disease Control and Prevention)的艾米·舒查特(Amy Schuchat)給乘客和船員的一封信，信中說，“疾控中心沒有證據(jù)表明，病毒可以通過空氣處理系統(tǒng)在船上的房間之間傳播?！?/p>

他補(bǔ)充說，出于謹(jǐn)慎，這艘船正在“最大化利用船員和客艙以及公共空間的新鮮空氣百分比”。

周二，船長拉維拉(Stefano Ravera)試圖讓船上的人對船上的空調(diào)系統(tǒng)放心。

在對這艘船的公開講話中，拉韋拉說:“我想向您保證，我們確實(shí)在整個船上都提供了100%的新鮮空氣。而且空氣沒有再循環(huán)?！?/p>

在接受美國有線電視新聞網(wǎng)采訪時，一名檢疫醫(yī)生來塔卡（Thakker）和她的室友的船艙里檢測冠狀病毒。他們拿了一些樣品，讓她填了一張表格。

她說:“他們說，如果我們的檢驗(yàn)結(jié)果呈陽性，他們會盡快讓我們知道。我很害怕，因?yàn)槲也幌氡桓腥静《尽保Y(jié)果可能需要幾天才能出來。這讓她很擔(dān)心。