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新能源汽車技術(shù)服務(wù)技能大賽促進(jìn)職業(yè)教學(xué)改革

2020-03-23 13:33車萬華
農(nóng)機(jī)使用與維修 2020年2期
關(guān)鍵詞:新能源汽車專業(yè)技能職業(yè)院校

摘 要:介紹了新能源汽車技術(shù)服務(wù)技能大賽概況,從新能源汽車技術(shù)服務(wù)技能大賽促進(jìn)教學(xué)內(nèi)容的改革、教師水平的提升、學(xué)生能力及素質(zhì)的提高三個方面闡述了教學(xué)改革情況。

關(guān)鍵詞:新能源汽車;職業(yè)院校;專業(yè)技能;大賽;改革

中圖分類號:G712;U472-4文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

doi:10.14031/j.cnki.njwx.2020.02.079

作者簡介:車萬華(1974-),女,吉林長春人,副教授,研究方向:新能源汽車檢測與維修,E-mail:1792827358@qq.com。

1 新能源汽車技術(shù)服務(wù)技能大賽概況

全國職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)服務(wù)技能大賽主要是面向新能源汽車技術(shù)與服務(wù)專業(yè)的學(xué)生開設(shè)的。賽項(xiàng)涵蓋了新能源汽車的結(jié)構(gòu)與原理、新能源汽車高壓安全防護(hù)、新能源汽車的故障與排除等相關(guān)內(nèi)容。國家級和省級的新能源汽車技術(shù)服務(wù)職業(yè)技能大賽的比賽用車以純電動汽車為主,例如:2019年全國高職大賽用車為吉利帝豪EV300;2019年全國中職大賽用車為吉利帝豪EV450。

比賽項(xiàng)目包括:新能源汽車整車的故障診斷與排除、新能源汽車動力電池的拆裝、新能源汽車動力總成的拆裝與檢測、新能源汽車整車維護(hù)與高壓組件的更換、新能源汽車充電設(shè)備裝配與調(diào)試等。參賽人員在進(jìn)行實(shí)操考核的項(xiàng)目中,還需要完成分析報(bào)告的內(nèi)容填寫。賽項(xiàng)采用團(tuán)體賽方式進(jìn)行,參賽的每一個隊(duì)伍有2名選手,性別不限,年齡不超過25周歲,同一參賽隊(duì)的選手必須來自同一所學(xué)校,不得跨校組隊(duì)。參加競賽的兩人要協(xié)同作業(yè)、達(dá)到同步。其參賽隊(duì)一定要完成全部的分賽項(xiàng),大賽只設(shè)有團(tuán)體賽獎。

2019年12月由機(jī)械工業(yè)教育發(fā)展中心,全國機(jī)械職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會主辦,由廣東省深圳市坪山區(qū)人力資源局承辦的,全國新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽,新能源汽車電控技術(shù)賽項(xiàng)的設(shè)置分為理論知識競賽和實(shí)際操作兩部分。理論知識競賽的分值占總成績的20%;實(shí)際操作部分設(shè)三個任務(wù),任務(wù)一是動力電池PACK裝調(diào)與檢測,分值占總成績的20%;任務(wù)二是驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測,分值占總成績的20%;任務(wù)三比亞迪E5整車檢測、故障診斷與排除,分值占總成績的40%。

2 促進(jìn)教學(xué)內(nèi)容加速改革

東北地區(qū)由于冬天天氣寒冷,新能源專業(yè)開設(shè)較晚。在新能源職業(yè)技能大賽的影響下,各職業(yè)院校紛紛開設(shè)新能源汽車專業(yè),吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院剛開設(shè)新能源汽車專業(yè)不久,在大賽的促動下已經(jīng)對新能源專業(yè)原有課程教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了改革。例如:將新能源技能大賽涉及的諸多競賽項(xiàng)目融入教學(xué)內(nèi)容中,開設(shè)了新能源汽車的故障診斷與排除、新能源汽車動力電池的拆裝、新能源汽車動力總成的拆裝與檢測、新能源汽車整車維護(hù)與高壓組件的更換、新能源汽車充電設(shè)備裝配與調(diào)試、高壓系統(tǒng)檢測、機(jī)電系統(tǒng)檢測、動力電池系統(tǒng)檢測、高壓控制等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。并不斷地對課程實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容進(jìn)行完善,根據(jù)技能大賽的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來制定這些實(shí)訓(xùn)的考核標(biāo)準(zhǔn),學(xué)生通過對實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的學(xué)習(xí)就能夠有效地提高專業(yè)技能,不僅能夠促進(jìn)學(xué)生職業(yè)技能大賽成績的提升,還可以滿足新能源汽車維修領(lǐng)域?qū)θ瞬诺囊蟆?/p>

3 促進(jìn)教師水平的提升

對于新能源汽車技能大賽,學(xué)生是主體,指導(dǎo)教師也發(fā)揮著重要助力作用,指導(dǎo)教師水平的高低直接影響學(xué)生的大賽成績。建立一支結(jié)構(gòu)合理的高水平教師隊(duì)伍,完善教師的培養(yǎng)計(jì)劃,引導(dǎo)教師進(jìn)行教學(xué)改革,通過技能大賽,促進(jìn)了項(xiàng)目化課程的開設(shè),促進(jìn)新能源汽車專業(yè)教師技能水平提升。通過參加技能大賽也為教師的自身知識與專業(yè)技能提升提供了平臺,在大賽準(zhǔn)備階段需要教師做好對學(xué)生相關(guān)新能源汽車?yán)碚撝R培訓(xùn),他們需要不斷學(xué)習(xí)來進(jìn)行自身知識的鞏固,還需要對大賽環(huán)節(jié)進(jìn)行真實(shí)模擬,在這個過程中自身專業(yè)知識技能得到不斷強(qiáng)化。另外要求參賽指導(dǎo)教師必須對新能源汽車相關(guān)的新理論知識和新的專業(yè)技能進(jìn)行學(xué)習(xí)和掌握,提升指導(dǎo)教師自身的綜合水平。有利于建設(shè)新能源汽車專業(yè)理論知識深厚且實(shí)踐技能強(qiáng)悍的教師團(tuán)隊(duì)。

4 促進(jìn)學(xué)生能力及素質(zhì)的提高

4.1 注重學(xué)生基本操作技能的培養(yǎng)

新能源汽車大賽“新能源汽車檢測、故障診斷與排除”項(xiàng)目比賽過程中用到的設(shè)備儀器有:車用數(shù)字萬用表、故障診斷儀(純電動車專用)、絕緣測試儀、示波器、毫歐表、車載充電機(jī)、交流充電樁等,這些器材也是新能源汽車故障診斷和維護(hù)保養(yǎng)過程中常用的工具。在比賽過程中參賽選手使用設(shè)備儀器必須嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行,操作不規(guī)范不僅會扣分,嚴(yán)重的直接取消比賽資格。如:絕緣表必須單人單手或雙人單手操作。在整個比賽過程中如果選手操作不規(guī)范,會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果,甚至?xí)冻錾W(xué)生經(jīng)過大賽的洗禮,對設(shè)備儀器能夠熟練進(jìn)行操作,能夠根據(jù)不同的故障現(xiàn)象,選用正確的設(shè)備儀器快速的進(jìn)行元件的檢測。如果將這些設(shè)備儀器的使用方法,元件的檢測方法按原有的教學(xué)進(jìn)度教給學(xué)生很難達(dá)到競賽的效果,利用大賽提高學(xué)生興趣,使基本操作技能得到了顯著提高。

4.2 理論與實(shí)際相結(jié)合

大賽的理論知識競賽是由電腦從1500道新能源題庫中抽取100道題,兩名選手的在規(guī)定的時間完成答題,兩名選手平均成績計(jì)入總分。大賽實(shí)操賽項(xiàng)中的一個任務(wù)賽項(xiàng)是新能源汽車整車的故障診斷與排除,要求選手在排除故障的同時,填寫工作單,工作單填寫故障現(xiàn)象、讀取的故障代碼、確定故障范圍部件及電路測試的步驟、故障部位的確認(rèn)、繪制涉及的電路圖。這就要求學(xué)生在熟悉新能源整車電器元件的同時,還要會看電路圖、識電路圖、懂電路圖,電路圖與整車電器元件應(yīng)完美結(jié)合。通過整車故障診斷與排除,不僅使學(xué)生的實(shí)際操作能力得到了提高,而且也使學(xué)生的理論知識也得到了升華。大賽中的另一個任務(wù)賽項(xiàng)是動力電池PACK的調(diào)試與檢測,要求選手在規(guī)定的時間內(nèi)對電池單體進(jìn)行篩選,檢查單體電池是否鼓包、漏液,極柱是否銹蝕等問題,還要對單體電池內(nèi)阻進(jìn)行測試,選出電壓過低或內(nèi)阻過大的單體電池,面對完好的單體電池及附件,根據(jù)動力電池PACK裝配圖將動力電池單體、接觸器、采樣線速、溫度傳感器、電流傳感器、手動維護(hù)開關(guān)、電池管理系統(tǒng)、電池箱體等部件,組裝成動力電池PACK,組裝后要進(jìn)行調(diào)試,使用上位機(jī)設(shè)置電池管理系統(tǒng)參數(shù),利用國際充電樁對動力電池PACK進(jìn)行充電,驗(yàn)證電池管理系統(tǒng)充放電保護(hù)功能。大賽的最后一個任務(wù)賽項(xiàng)是新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)的裝調(diào)與檢測,要求選手檢測電機(jī)定子繞組與電機(jī)殼體的絕緣性及繞組的直流電阻,使用專用工具對電機(jī)配套的減速器進(jìn)行拆裝與調(diào)試,完成減速器內(nèi)部齒輪組的檢查與測量,鏈接電機(jī)控制器,電機(jī)空載運(yùn)行,檢查驅(qū)動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動情況,定子繞組相電流波形等。從大賽的各任務(wù)賽項(xiàng)設(shè)置看,我們培養(yǎng)學(xué)生不僅僅要學(xué)會新能源汽車相關(guān)的理論知識,還要具備熟練的動手操作能力,且要學(xué)會理論分析,理論與實(shí)際要很好的結(jié)合,這樣使學(xué)生能夠在比賽中不斷的進(jìn)步。

總之通過新能源技術(shù)大賽,搭建專業(yè)交流平臺,優(yōu)化課程設(shè)置,達(dá)到“以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促用”的目的。以引導(dǎo)職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)與服務(wù)教學(xué)改革,加快工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革與創(chuàng)新步伐,加強(qiáng)校企合作力度,實(shí)現(xiàn)校內(nèi)教學(xué)與就業(yè)崗位的無縫對接。

參考文獻(xiàn):

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