周子云

【摘要】本文對(duì)公路建設(shè)對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境的影響進(jìn)行介紹，包括對(duì)水土流失的影響、農(nóng)業(yè)生態(tài)的影響、運(yùn)營(yíng)期間的噪音影響等;對(duì)公路建設(shè)的環(huán)境治理策略進(jìn)行重點(diǎn)分析，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】公路;生態(tài)環(huán)境;影響;治理對(duì)策

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，推動(dòng)了公路建設(shè)的發(fā)展。在公路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)期間，對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境帶來比較大的負(fù)面影響。本文從公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響入手，尋求相應(yīng)的治理對(duì)策，為公路建設(shè)營(yíng)造健康的發(fā)展環(huán)境。

一、公路建設(shè)對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境的影響

公路建設(shè)項(xiàng)目會(huì)嚴(yán)重破壞沿線土壤結(jié)構(gòu)，對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生不良影響。在公路建設(shè)過程中，要對(duì)土地征用、作業(yè);除此之外，公路施工處于帶狀工程，涉及的面積比較大，會(huì)對(duì)周圍動(dòng)植物造成影響，導(dǎo)致水土流失、廢氣、生態(tài)平衡等問題。

（一）對(duì)周圍動(dòng)植物的影響

在公路建設(shè)施工過程中，施工形成的廊道，會(huì)嚴(yán)重影響動(dòng)物的遷徙活動(dòng)，與此同時(shí)，也會(huì)限制動(dòng)物的活動(dòng)范圍，影響其活動(dòng)區(qū)域，造成覓食范圍、限制棲息區(qū)等改變。在實(shí)際施工過程中，因?yàn)檎紦?jù)大量土地，會(huì)破壞周圍的植被，會(huì)干擾動(dòng)植物的繁衍生長(zhǎng)，不利于動(dòng)物的遷徙。施工過程中，施工人員向附近河道排放生活垃圾，比如廢棄的材料污染物、沖洗機(jī)械物料的廢水等，會(huì)嚴(yán)重破壞周邊的生態(tài)環(huán)境，對(duì)當(dāng)?shù)氐淖匀簧鷳B(tài)造成嚴(yán)重不利影響，導(dǎo)致水源污染、河道阻塞，嚴(yán)重影響水生生物的生長(zhǎng)。因?yàn)楣肥┕ぶ?，?huì)開挖、填筑原有的地面，這會(huì)造成當(dāng)?shù)赝寥澜Y(jié)構(gòu)的改變，造成施工區(qū)域植物生長(zhǎng)力不斷下降。公路建設(shè)造成土地使用功效發(fā)生改變，周邊植物可能會(huì)永久性毀滅，施工車輛揚(yáng)起的灰塵，會(huì)覆蓋在周邊的農(nóng)植物上，對(duì)其光合作用造成嚴(yán)重影響，造成花草樹木不能正常生長(zhǎng)。

（二）對(duì)水土流失的影響

公路建設(shè)會(huì)對(duì)植被造成嚴(yán)重影響，這會(huì)蔓延到土壤，在開挖填埋過程中導(dǎo)致土層松動(dòng)，造成水土流失的問題。在施工過程中，開挖路基、采石采砂等行為，會(huì)破壞原地表的形態(tài)，減少表層土地的抵抗力，會(huì)加劇水土流失的情況。

（三）對(duì)沿線景觀的影響

公路的修建會(huì)影響周邊景觀，造成原有的天然景觀不斷現(xiàn)代化，嚴(yán)重破壞自然形態(tài)下的地形地貌。公路的建設(shè)會(huì)破壞沿線植被，對(duì)自然景觀的美觀特點(diǎn)造成嚴(yán)重影響。公路的開挖、填埋會(huì)對(duì)地貌的連續(xù)性造成嚴(yán)重破壞，會(huì)阻斷平原、山脈等，嚴(yán)重影響自然景觀的形成。

（四）對(duì)農(nóng)業(yè)生態(tài)的影響

公路的建設(shè)會(huì)嚴(yán)重影響農(nóng)業(yè)用地，最顯著的表現(xiàn)就是公路建設(shè)會(huì)造成耕地面積的減小，這在某種意義上加劇了水土流失的情況，造成土壤肥力下降，土壤結(jié)構(gòu)發(fā)生重大改變。公路建設(shè)會(huì)造成沿線地區(qū)農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入不斷下降，嚴(yán)重影響沿線農(nóng)民的正常生活。因?yàn)楣方ㄔO(shè)，臨時(shí)性施工會(huì)占用土地，會(huì)造成農(nóng)業(yè)產(chǎn)能的喪失。在施工結(jié)束后，經(jīng)過相應(yīng)的清理、修護(hù)，會(huì)恢復(fù)土地的生產(chǎn)能，不會(huì)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成永久性的損害。

二、公路運(yùn)營(yíng)期間對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響

公路建成后車流量不斷增多，會(huì)造成空氣污染、噪音污染等問題。與此同時(shí)，公路上行駛的車輛種類繁多，運(yùn)輸?shù)奈锲芳婋s多樣，如果出現(xiàn)交通事故，會(huì)嚴(yán)重破壞周邊動(dòng)植物、自然生態(tài)環(huán)境。

（一）公路廊道效應(yīng)

公路的結(jié)構(gòu)會(huì)造成廊道效應(yīng)，公路工程是在自然景觀下建成的人工工程，將原有的自然景觀分割成不同的景觀單元，在某種意義上影響景觀的完整性，限制了生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部物質(zhì)與能量的交換;另一方面公路的建設(shè)加重了景觀的破壞，也會(huì)影響生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展與演變。因?yàn)楣方ㄔO(shè)的廊道效應(yīng)，會(huì)切分生物生存空間，公路附近會(huì)造成動(dòng)物撞傷的情況。除此之外，因?yàn)槠囆旭傔^程中出現(xiàn)的廢氣、噪音等，嚴(yán)重影響生物的生存環(huán)境，造成空氣質(zhì)量變差、水質(zhì)惡化等現(xiàn)象，對(duì)生物的繁殖性能造成嚴(yán)重影響，加重疾病的出現(xiàn)幾率，削弱其疾病抵抗能力，嚴(yán)重威脅了生物部落的生存。

（二）公路運(yùn)營(yíng)過程中的噪音與廢氣污染

公路運(yùn)營(yíng)過程中，汽車行駛中路面摩擦、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、公路的沿線服務(wù)設(shè)施，會(huì)出現(xiàn)噪音的情況。這些噪音會(huì)嚴(yán)重干擾附近的生物，削減人們的工作效率。與此同時(shí)，汽車尾氣中含有許多化學(xué)物質(zhì)，嚴(yán)重影響周邊動(dòng)植物的生長(zhǎng)。在公路運(yùn)營(yíng)期間，道路揚(yáng)塵、雨水沖刷污染物，會(huì)加劇河流污染，影響水生生物的可持續(xù)發(fā)展。汽車尾氣中，含有大量有害物質(zhì)，會(huì)嚴(yán)重影響沿線的生物，甚至?xí)绊懼車臍夂?，這些因素嚴(yán)重影響周邊動(dòng)植物的生長(zhǎng)。

（三）公路的小氣候環(huán)境

公路的小氣候環(huán)境，主要是由于路面性質(zhì)、周圍大氣成分造成的。公路路面的組成材料，與周邊土壤成分不同，例如瀝青、水泥等，這造成地下水環(huán)境的改變。瀝青、水泥路面的熱容量比較小，具有很高的反射率，下墊面溫度比較高。通過研究顯示，在盛夏季節(jié)，水泥瀝青表面的溫度可以高達(dá)40攝氏度以上，道路上方空氣粉塵、二氧化碳含量比較高，讓周圍形成干熱的小氣候，導(dǎo)致周圍局部氣候的惡化。

三、公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)策略

我國(guó)要積極借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)我國(guó)高速公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)的具體狀況，不斷完善相關(guān)的環(huán)保法規(guī)政策，重視公路建設(shè)中環(huán)境保護(hù)的相關(guān)問題。在公路建設(shè)過程中，要規(guī)范設(shè)計(jì)路線，協(xié)調(diào)路線的線位，注重保護(hù)原有的土地結(jié)構(gòu)，將對(duì)環(huán)境的影響降到最低。在公路建設(shè)施工過程中，要按照當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境，選擇科學(xué)的樹木種類，對(duì)綠化植物的色彩實(shí)施合理搭配，提升綠化植物的管理效益。除此之外，要注重水土流失、水污染的情況，可以通過種植植被防止水土流失，要嚴(yán)格治理水體的污染，避免施工過程中出現(xiàn)的污染物排入河道，減輕水體的污染，設(shè)置污水處理的相關(guān)設(shè)備。

綜上所述，公路的修建會(huì)影響周邊景觀，造成原有的天然景觀不斷現(xiàn)代化，嚴(yán)重破壞自然形態(tài)下的地形地貌。公路運(yùn)營(yíng)期間，道路揚(yáng)塵、雨水沖刷污染物，會(huì)加劇河流污染，影響水生生物的可持續(xù)發(fā)展。所以，要積極探索公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的對(duì)策，將對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響降到最低。在公路建設(shè)過程中，要深化環(huán)保意識(shí)，提升公路建設(shè)的環(huán)保技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]王坤.探究公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響以及治理對(duì)策[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2019（24）：3582.

[2]邢向達(dá).淺談公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響[J].科技風(fēng)，2019（13）：117.

[3]陳晨，陳玲.公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響及對(duì)策分析[J].環(huán)境與發(fā)展，2018，30（7）：170-171，173.