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[1. 福建工程學院 福州 350118;2. 福州大學 福州 350116]
大力發(fā)展流通產(chǎn)業(yè)能夠擴大內(nèi)需、增加就業(yè)、提高區(qū)域經(jīng)濟運行效率和運行質(zhì)量,從而增強區(qū)域自我發(fā)展能力和區(qū)域經(jīng)濟競爭力,是新常態(tài)下推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措。流通產(chǎn)業(yè)競爭力問題一直是國內(nèi)學者關注的焦點問題之一。流通產(chǎn)業(yè)競爭力包含流通企業(yè)競爭力(微觀)和流通產(chǎn)業(yè)輻射力(宏觀)兩個方面,其中,流通企業(yè)競爭力主要表現(xiàn)為流通產(chǎn)業(yè)和企業(yè)占領市場、爭奪市場以及盈利能力等方面,流通產(chǎn)業(yè)輻射力體現(xiàn)在流通產(chǎn)業(yè)促進其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,體現(xiàn)在流通作為生產(chǎn)和消費環(huán)節(jié)橋梁和紐帶作用的發(fā)揮程度方面。
目前,關于流通產(chǎn)業(yè)競爭力的研究主要集中于基礎理論、評價指標體系和模型構(gòu)建、提升對策等方面。石憶邵[1]、李志玲[2]、程曉紅[3]、付丹丹[4]、劉根榮[5]、中國城市流通競爭力研究課題組[6]等分別從不同角度分析了流通產(chǎn)業(yè)競爭力的影響因素,并構(gòu)建了相應的流通產(chǎn)業(yè)競爭力評價指標體系。吳敬璉[7]、朱坤萍[8]、紀寶成[9]、周梁[10]、旭昕[11]等從流通體制創(chuàng)新、流通企業(yè)改革、加強政府干預、構(gòu)建流通產(chǎn)業(yè)政策體系等方面提出了提升我國流通產(chǎn)業(yè)競爭力的對策與路徑。文獻梳理發(fā)現(xiàn):(1)現(xiàn)有的流通產(chǎn)業(yè)競爭力評價方法主要集中于主成分分析法、因子分析法、聚類分析法、層次分析法等。但是,上述評價方法存在難以排除大量的主觀判斷、無法考察變量之間的關系、無法驗證因子之間的因果關系等問題;(2)現(xiàn)有的研究主要是采用統(tǒng)計上的相關指標與數(shù)據(jù),在指標體系的選擇上排除了無法統(tǒng)計到的指標,較難建立全面且系統(tǒng)的評價指標體系。本文通過建立區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)理論評價模型,設計指標體系,進行問卷調(diào)查,采用結(jié)構(gòu)方程模型研究區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力評價問題,為評價與提升我國區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力提供方向性路徑。
邁克爾·波特在《國家競爭優(yōu)勢》一書中提出,一個國家的產(chǎn)業(yè)國際競爭優(yōu)勢主要取決于生產(chǎn)要素、需求狀況、相關或支持產(chǎn)業(yè)及企業(yè)戰(zhàn)略組織和競爭[12]。本文以邁克爾·波特的 “產(chǎn)業(yè)國際競爭優(yōu)勢模型 ”為基礎,將區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力的影響因素歸納為生產(chǎn)要素、相關或支持產(chǎn)業(yè)、境遇條件、區(qū)域流通管理以及需求狀況這五個方面。
1. 生產(chǎn)要素。主要指發(fā)展流通產(chǎn)業(yè)所需要的各種投入,包括流通基礎設施、流通業(yè)人力資源、流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金、流通技術與創(chuàng)新能力等。
2. 相關或支持產(chǎn)業(yè)。主要指為流通產(chǎn)業(yè)提供原材料等的上游產(chǎn)業(yè)、輔助產(chǎn)業(yè),也包括與流通產(chǎn)業(yè)共用某些技術、共享某些營銷渠道或服務而聯(lián)系在一起的產(chǎn)業(yè)或具有互補性的產(chǎn)業(yè)。
3. 境遇條件。主要指流通企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭方式,企業(yè)的規(guī)模、發(fā)展戰(zhàn)略、目標、經(jīng)營策略、企業(yè)自我積累和發(fā)展機制等因素。
4. 區(qū)域流通管理。主要指政府行為等影響流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度因素。
5. 需求狀況。主要指區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展對區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)的需求狀況,既消費者對流通服務的最終需求,也包括消費者在購買商品的同時所需要配送、流通加工、購物咨詢等附加服務。
綜上,依據(jù)區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力影響因素,結(jié)合區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力的概念內(nèi)涵可構(gòu)造圖1所示的區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力評價結(jié)構(gòu)方程概念模型(單箭頭用來表示各個因素對區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力的作用關系)。該結(jié)構(gòu)方程模型存在如下五個假設:
1. 區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力可以用生產(chǎn)要素、相關或支持產(chǎn)業(yè)、境遇條件、區(qū)域流通管理、需求狀況等五個維度(潛在變量)進行描述;
2. 上述5個潛在變量可以分別用若干個觀察變量來體現(xiàn);
3. 各觀察變量與其下屬維度之間存在正向關系;
4. 各觀察變量與其誤差項不存在相關性;
5. 潛在變量之間可能存在一定的相關性。
本文結(jié)合既有文獻研究和實際研究情況對這六個潛在變量進行操作化轉(zhuǎn)換,使它們變成可以直接測量的觀察變量見表1,并采用李克特五級量表對觀察變量進行測量。
表1 觀察變量及變量描述
2017年8月,課題組以福州大學物流管理專業(yè)教師、歷屆博士研究生及2013~2016屆畢業(yè)研究生共51人為樣本進行了小樣本初次測試,以檢驗初試問卷的信度和效度。
內(nèi)部一致性常用Cronbach Alpha值來表示,其值一般介于0和1之間,越接近于1,說明信度越高。若觀察變量CITC值小于0.5,則應刪去該變量,直到所有觀察變量的CITC值都大于0.5,且潛在變量的Alpha系數(shù)在0.6以上[13]。用小樣本測試的數(shù)據(jù),分別對理論模型中的六個潛在變量進行信度分析。
信度分析結(jié)果表明:(1)生產(chǎn)要素的觀察變量3、4、5、6、9、14、16、17的CITC值小于0.5應當刪除,觀察變量1、11的值接近0.5,考慮到其在解釋生產(chǎn)要素中有較大作用,予以保留;(2)相關或支持產(chǎn)業(yè)的觀察變量22、24、26的CITC值小于0.5應當刪除,觀察變量23的值接近0.5,且其對描述潛在變量很重要,予以保留;(3)境遇條件的觀察變量35、38、40的CITC值小于0.5應當刪除,觀察變量30、31的值接近0.5,且其對描述潛在變量很重要,予以保留;(4)區(qū)域流通管理的觀察變量55的CITC值小于0.5應當刪除;(5)需求狀況的觀察變量58、59的CITC值雖然小于0.5,但其對描述潛在變量很重要,且接近0.5,予以保留;(6)區(qū)域流通競爭力的觀察變量60、61的CITC值小于0.5應當刪除,觀察變量64的值接近0.5,且其對描述潛在變量很重要,予以保留。其他變量的CITC值都大于 0.5,且Alpha值都大于0.6,予以保留。
分別對以上六個潛在變量進行效度分析。效度分析結(jié)果表明:潛在變量各自的觀察變量之間是相關的,各個潛在變量具有較高的構(gòu)念效度,大多數(shù)觀察變量的因子載荷都在0.7以上,說明觀察變量選取的比較恰當,應當保留在大樣本檢驗中。
通過小樣本測試的篩選,正式測試量表包含6個量表48個測試條目,能夠滿足研究所需要的信度和效度。
本文采取 “分層隨機抽樣法 ”,在全國范圍內(nèi)對流通業(yè)從業(yè)者(包括批發(fā)零售業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、對外貿(mào)易等)、流通領域科研人員(主要為在校研究生和高校教師)、流通行業(yè)管理者(主要為行業(yè)主管部門管理人員)及流通行業(yè)咨詢管理人員進行抽樣調(diào)查(為了保證被試者能夠充分理解問卷選項,限制被試者學歷為本科及以上),樣本規(guī)模為600個。正式測試工作從2017年10月份開始,委托長沙市循環(huán)信息科技有限公司在全國7個地區(qū)按照前述要求采取 “分層隨機抽樣法 ”發(fā)放,共發(fā)放問卷500份,回收471份問卷,問卷總的回收率為94.20%,其中156份問卷被判為無效問卷,有效問卷為315份,有效問卷回收率為63.00%。同時,通過E-mail方式發(fā)放問卷100份,回收90份問卷,全部為有效問卷。因此,本研究的有效問卷數(shù)量405份。
用大樣本測試的數(shù)據(jù),分別對生產(chǎn)要素、相關或支持產(chǎn)業(yè)、區(qū)域流通管理、境遇條件、需求狀況及區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力六個潛在變量進行信度分析。經(jīng)過信度分析后,刪除以下觀察變量:生產(chǎn)要素的觀察變量8、10、13,相關或支持產(chǎn)業(yè)的觀察變量25,境遇條件的觀察變量30、31、34、36,區(qū)域流通管理的觀察變量44、45、53、54,需求狀況的觀察變量59。區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力的觀察變量的CITC值均近似或大于0.5,且α系數(shù)與標準值大于0.6,予以保留。
分別對以上六個潛在變量進行效度分析。效度分析結(jié)果表明各個潛在變量的因素累計方差貢獻率都達到50%以上,表明6個潛在變量有較好的構(gòu)念效度,可以進行數(shù)據(jù)分析。
依據(jù)皮爾遜相關系數(shù)對研究假設進行檢驗,檢驗潛在變量之間可能存在的關系,檢驗結(jié)果見表2。設r為皮爾遜相關系數(shù),經(jīng)過皮爾遜相關性分析可以得出以下結(jié)論:
(1)各個因素之間呈顯著正相關關系,驗證了本文提出的假設;(2)五個因素對區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力的影響程度不同,其中,需求狀況對區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力的影響最大(r=0.668),區(qū)域流通管理次之(r=0.650);(3)五個因素之間的相關性也不同,表明五個因素之間的關系程度是不一樣的,例如,境遇條件和區(qū)域流通管理的關系(r=0.777)相比其他因素更加密切。
皮爾遜相關系數(shù)分析只是分析變量之間的相關關系,并沒有考慮變量之間的次序關系,即沒有考慮較先發(fā)生的變量通過什么途徑影響其后發(fā)生的變量。為此還要在此基礎上進行結(jié)構(gòu)方程模型的路徑分析。
分別將不同的潛在變量及其各自的觀察變量作為測量模型,由此需要對六個測量模型進行驗證性因素分析。根據(jù)不同的測量模型,分析得到觀察變量的因子負荷值、模型的擬合值等結(jié)果。本文選取3個重要的擬合指數(shù)作為判斷標準,即卡方與自由度的比值χ2/df小于2,近似誤差指數(shù)(root mean square error of approximation, RMSEA)小于0.05,非范擬合指數(shù)(non-normed fit index, NNFI)大于0.9,相對擬合指數(shù)(comparative fit index, CFI)大于0.9[14]。驗證性因素分析結(jié)果如表3所示,結(jié)果表明:(1)生產(chǎn)要素測量模型的因子負荷值均大于0.5,符合條件。χ2/df大于2,RMSEA大于0.05,表明模型還需要修正,選擇最小因子負荷值(0.57),刪除觀察變量1;(2)相關或支持產(chǎn)業(yè)測量模型的因子負荷值均大于0.5,符合條件。χ2/df大于2,RMSEA大于0.05,表明模型還需要修正,選擇最小因子負荷值(0.57),刪除觀察變量23;(3)境遇條件測量模型的因子負荷值均大于0.5,符合條件。χ2/df大于2,RMSEA大于0.05,表明模型還需要修正,選擇最小因子負荷值,依次刪除觀察變量39、32、33;(4)區(qū)域流通管理的因子負荷值均大于或等于0.6,符合條件。χ2/df小于2,RMSEA小于0.05,NNFI、CFI大于0.9,各項指標說明該測量模型擬合效果較好,不需要進行修正,保留全部觀察變量;(5)需求狀況測量模型只有三個觀察變量,不需要進行驗證性因素檢驗,保留全部觀察變量;(6)區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力測量模型的因子負荷值均大于0.5,符合條件。χ2/df大于2,RMSEA大于0.5,NNFI小于0.9,表明模型還需要修正。選擇最小因子負荷值(0.58),刪除觀察變量63。
表2 假設變量之間的相關系數(shù)矩陣(N=405)
表3 驗證性因素分析結(jié)果
經(jīng)過變量的篩選修正后得出總體測量模型如圖2所示,分析結(jié)果表明所有變量的因子載荷均大于0.5,最小為0.54,最大為0.69,表明整體上測試量表的測量品質(zhì)優(yōu)良。且各項擬合指數(shù)表明擬合程度較好,有較高的一致性和較強的可靠性,28個觀察變量可以作為6個潛在變量的測試標識。驗證性因素分析是進行結(jié)構(gòu)方程模型分析的前置步驟和基礎,基于上述研究,用結(jié)構(gòu)方程模型分析6個潛在變量之間的結(jié)構(gòu)關系,見圖2。
結(jié)構(gòu)模型包含了生產(chǎn)要素、相關或支持產(chǎn)業(yè)2個外生概念和境遇條件、區(qū)域流通管理、需求狀況、區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力4個內(nèi)生概念。外生概念有12個觀察變量,內(nèi)生概念有16個觀察變量,一共有28個觀察變量用來檢驗結(jié)構(gòu)模型。
初次運行LISREL軟件構(gòu)造結(jié)構(gòu)方程,卡方值為573.37,χ2/df小于2,擬合指數(shù)達到臨界值(RMSEA=0.042,NNFI=0.98,CFI=0.99),表明總體上模型與數(shù)據(jù)擬合較好。但是,部分路徑系數(shù)的t值不顯著,選擇t值最小的路徑進行刪除,例如,先刪除從相關或支持產(chǎn)業(yè)至境遇條件的路徑(t=0.05),對模型參數(shù)進行重新估計。經(jīng)過多次修正后,模型的卡方值為522.36,χ2/df小于2,RMSEA較初始模型有所下降,NNFI、CFI較初始模型有所上升,擬合指數(shù)的優(yōu)化表明修正模型相比初始模型擬合較好,具體擬合指數(shù)見表4。
表4 修正前后結(jié)構(gòu)模型的擬合指數(shù)
最終修正模型的路徑系數(shù)以及顯著性水平如表5所示,每條路徑的t值均大于1.96,通過顯著性檢驗,經(jīng)過簡化后的路徑分析圖如圖3所示,用實線部分表示對區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力存在影響的路徑。可以看出,需求狀況對區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力的整體效果最大(影響系數(shù)為0.92),由于流通產(chǎn)業(yè)屬于典型的第三產(chǎn)業(yè),其外部需求的規(guī)模、類型、強度等將直接影響區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力的強弱。生產(chǎn)要素對區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力的影響力次之(影響系數(shù)為0.74),說明生產(chǎn)要素在區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力模型中的重要作用,這與目前的大部分研究結(jié)果相符合。相關或支持產(chǎn)業(yè)、境遇條件及區(qū)域流通管理對區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力地間接影響都明顯大于直接影響,說明相關或支持產(chǎn)業(yè)、境遇條件及區(qū)域流通管理作為區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要外部條件,主要通過影響區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)的需求規(guī)模、需求類型等間接影響區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力的強弱。
表5 路徑分析結(jié)果
定義:理論上的競爭力F理論=(生產(chǎn)要素,相關及輔助產(chǎn)業(yè),境遇條件,區(qū)域流通管理,需求狀況)。實際上的競爭力F實際=(區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力)。
LVi為第i個潛在變量,可以用j個觀察變量來進行評價,xij為第i個潛在變量下的第j個觀察變量,歸一化后權重為ωij,潛在變量LVij的影響系數(shù)記為ai(直接影響系數(shù)與間接影響系數(shù)之和),歸一化后權重為αi。則有
根據(jù)圖2所得結(jié)果計算各個觀察變量的權重、潛在變量的影響系數(shù)以及權重。
生產(chǎn)要素LV1有5個觀察變量,將因子載荷值經(jīng)過歸一化處理后得到權重分別為ω11=0.21;ω12=0.19;ω13=0.21;ω14=0.20;ω15=0.20;變量LV1的影響系數(shù)a1=0.58×0.92+0.74=1.27。
相關或支持產(chǎn)業(yè)LV2有7個觀察變量,權重分別為ω21=0.15;ω22=0.15;ω23=0.15;ω24=0.14;ω25=0.15;ω26=0.12;ω27=0.14;變量LV2的影響系數(shù)a2=0.7×0.9×0.92+0.56×0.92=1.09。
境遇條件LV3有2個觀察變量,權重分別為ω31=0.50;ω32=0.50;變量LV3的影響系數(shù)a3=0.23×0.9×0.92=0.19。
區(qū)域流通管理LV4有7個觀察變量,權重分別為ω41=0.14;ω42=0.14;ω43=0.15;ω44=0.15;ω45=0.14;ω46=0.14;ω47=0.14;變量LV4的影響系數(shù)a4=0.9×0.92=0.83。
需求狀況LV5有3個觀察變量,權重分別為ω51=0.38;ω52=0.31;ω53=0.31;變量LV5的影響系數(shù)a5=0.92。
對變量LV1,LV2,LV3,LV4,LV5的影響系數(shù)作歸一化處理,得到權重a1=0.30;a2=0.25;a3=0.05;a4=0.19;a5=0.21。
區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力有3個觀察變量,權重分別為ω61=0.34;ω62=0.32;ω63=0.34。
每一個潛在變量都有自己的觀察變量,對于觀察變量可以采用專家評分法進行賦值,將觀察變量的得分值乘以各自的權重,得出各個潛在變量的分值。例如,由專家評分法得出生產(chǎn)要素5個觀察變量的得分分別為9分、8分、7分、6分和5分(1 0分制)。那么潛在變量生產(chǎn)要素LV1的分值:
由專家評分法得到的數(shù)據(jù)計算潛在變量LV1,LV2,LV3,LV4,LV5的分值,分別乘以相應潛在變量的權重α1,α2,α3,α4,α5,求和得出流通產(chǎn)業(yè)競爭力的理論值。
假設數(shù)據(jù):LV1=8.2,LV2=9.0,LV3=8.8,LV4=8.7,LV5=8.9則該區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力的理論分值為:
由于區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力LV6有3個觀察變量,同理,通過專家評分法賦值得出某省份流通產(chǎn)業(yè)競爭力三個變量的得分x61,x62,x63分別乘以相應變量的權重ω61,ω62,ω63,求和得出流通產(chǎn)業(yè)競爭力的實際值。
假設數(shù)據(jù):x61=9,x62=8,x63=7該區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力的實際分值為:
在實際的評價過程中,將實際得分對比理論得分,如果實際分值大于理論分值,則該省份的流通產(chǎn)業(yè)競爭力較高;反之,該省份競爭力較低。
本文通過構(gòu)建帶有潛在變量的結(jié)構(gòu)方程模型對區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力進行評價,將流通產(chǎn)業(yè)競爭力的影響因素與流通產(chǎn)業(yè)競爭力聯(lián)系起來,定量地建立生產(chǎn)要素、相關或支持產(chǎn)業(yè)、區(qū)域流通管理、境遇條件、需求狀況五個因素與區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)競爭力之間的聯(lián)系。該模型能夠評價不同區(qū)域的競爭力,比較區(qū)域之間的差距,還能夠針對同一個區(qū)域比較其理論競爭力及實際競爭力,為不同區(qū)域的管理者提升流通產(chǎn)業(yè)競爭力和制定流通政策提供理論支持。