姚軍
摘?要:衛(wèi)星影像圖直觀、形象,更新快,免費下載,逐漸在公路路線勘察中起著輔助設(shè)計的作用。如何使用下載好的衛(wèi)星影像圖,怎樣進(jìn)行衛(wèi)星影像圖與實測地形圖的套合,本文以專業(yè)提供衛(wèi)星影像圖下載服務(wù)的工具軟件為基礎(chǔ),簡述衛(wèi)星影像圖在公路路線設(shè)計中的實踐應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:衛(wèi)星影像圖,套合,坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換參數(shù),下載,精度分析,路線方案比選
文章編號:2095-4085(2020)02-0070-02
衛(wèi)星影像圖是衛(wèi)星拍攝的真實地理面貌,通過衛(wèi)星地圖的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)極大地便利了交通出行。自Google Earth平臺開放衛(wèi)星影像圖免費下載以來,其在各行各業(yè)中得到廣泛推廣和應(yīng)用,針對衛(wèi)星影像圖下載服務(wù)的工具軟件應(yīng)運而生。91衛(wèi)圖助手,BIGEMAP地圖下載器、水經(jīng)注地圖下載器等工具軟件為衛(wèi)星影像圖下載提供了便利。下面結(jié)合公路路線勘察的工程實踐,借助衛(wèi)星影像圖下載工具軟件,闡述衛(wèi)星影像圖和實測地形圖的套合及使用。
1?衛(wèi)星影像圖和實測地形圖的相互套合
1.1?格式及套合釋義
衛(wèi)星影像圖是一組存儲了地球坐標(biāo)投影信息和坐標(biāo)信息的位圖文件組合,其坐標(biāo)系統(tǒng)采用WGS84經(jīng)緯度投影坐標(biāo)系。我國地形圖測量采用西安80坐標(biāo)系統(tǒng),北京54坐標(biāo)系統(tǒng)、國家2000坐標(biāo)系統(tǒng)成圖,其文件成果格式為CAD支持的矢量數(shù)據(jù)格式,二者的套合是將下載好的衛(wèi)星影像圖疊加在地形圖CAD矢量文件上,使衛(wèi)星影像圖成為地形圖文件的光柵圖像參照層附著在地形圖上而實現(xiàn)矢量化。因二者采用的坐標(biāo)系統(tǒng)不同,套合前要先進(jìn)行坐標(biāo)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換。專業(yè)的衛(wèi)星影像圖下載工具軟件有自帶的坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換工具、衛(wèi)星影像圖導(dǎo)入電子地形圖的工具插件。使用這類工具軟件,即可實現(xiàn)測區(qū)衛(wèi)星影像圖與對應(yīng)地形圖文件的完美疊合。
1.2?坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換參數(shù)的計算
衛(wèi)圖下載工具軟件提供多種不同渠道及精度的影像圖下載服務(wù)。出于維護(hù)地理信息安全使用的目的,部分衛(wèi)星影像圖已進(jìn)行坐標(biāo)軸旋轉(zhuǎn)偏移及坐標(biāo)參數(shù)加密,與實際地理信息存在較大的偏差,無法滿足公路路線勘察的使用要求。無偏移的GoogleEarth影像圖未進(jìn)行加密處理,下載時應(yīng)選擇無偏移的GoogleEarth影像圖進(jìn)行下載。
衛(wèi)圖下載工具軟件自帶坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換參數(shù)計算功能,只要知道共同點在兩個不同坐標(biāo)系統(tǒng)下的坐標(biāo)值,導(dǎo)入工具軟件,可自動計算生成。公共點需尋找衛(wèi)星影像圖中特征比較明顯,容易辨識的點。公共點WGS84坐標(biāo)系經(jīng)緯度投影轉(zhuǎn)換為西安80坐標(biāo)系高斯投影,北京54坐標(biāo)系高斯投影,國家2000坐標(biāo)系高斯投影需解出七參數(shù),七參數(shù)分別為坐標(biāo)平移量ΔX,ΔY,ΔZ三個參數(shù),其值為兩個空間坐標(biāo)系的坐標(biāo)原點之間坐標(biāo)差值。坐標(biāo)軸旋轉(zhuǎn)角度Δα,Δβ,Δγ三個參數(shù),通過按順序旋轉(zhuǎn)三個坐標(biāo)軸指定角度,可以使兩個空間直角坐標(biāo)系的XYZ軸重合在一起[1]。尺度因子K值,即兩個空間坐標(biāo)系內(nèi)的同一段直線的長度比值。
當(dāng)施測的地形圖采用的是地方獨立坐標(biāo)系時,坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換參數(shù)只需計算兩個不同二維平面直角系之間的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù),需解出兩個坐標(biāo)平移量ΔX,ΔY,平面直角坐標(biāo)系的旋轉(zhuǎn)角度Δα,以及尺度因子K值這四個參數(shù)。
坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換參數(shù)在計算過程中,要選取正確的坐標(biāo)系統(tǒng)類型。公共點的個數(shù),公共點經(jīng)緯度坐標(biāo)值直接影響衛(wèi)星影像圖疊合地形圖的精度。
1.3?衛(wèi)星影像圖下載
下載衛(wèi)星影像圖之前,先要選擇下載的圖幅大小及影像精度等級。影像等級越高,像素分辨率越清晰。導(dǎo)出設(shè)置中需導(dǎo)入坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù),才能實現(xiàn)衛(wèi)星影像圖與地形圖的疊合。
1.4?衛(wèi)星影像圖與地形圖疊合
衛(wèi)星影像圖下載軟件配備有專門的工具插件,實現(xiàn)衛(wèi)星影像圖與地形圖的疊合。常用的如Insg影像插件。將其載入CAD應(yīng)用程序庫,加載軟件即可自動導(dǎo)入衛(wèi)星影像圖,將其疊合至地形圖中。
1.5?公路平面線形導(dǎo)入Google Earth中
使用衛(wèi)星影像圖下載工具軟件的加載矢量功能,可將公路平面路線線形,載入GoogleEarth衛(wèi)星視圖中。載入過程需選取正確的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)。公路平面線形載入以后,矢量文件會顯示在衛(wèi)星視圖中,將矢量文件保存為KML格式,這種格式就可以在手機(jī)導(dǎo)航軟件、其他類型衛(wèi)圖軟件、Google Earth衛(wèi)圖中通用了。
2?衛(wèi)星影像圖精度分析
2.1?平面精度分析
表1以閩清縣云龍鄉(xiāng)海云路至橫五聯(lián)一公路接線道路工程為例,進(jìn)行衛(wèi)星影像圖與實測地形圖的套合。疊合以后經(jīng)過選取交叉口,河流,房屋,測圖邊緣等特征點進(jìn)行比較。
通過對比,特征點平面水平距離偏差在0~1.8m之間,完全滿足公路平面路線方案比選的要求。
衛(wèi)星影像圖平面精度同時受到影像畸變,影像特征點的選取和標(biāo)記影響。為保證衛(wèi)星影像圖與地形圖套合的精度,可以通過選取更多的特征點,進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)校核的方式進(jìn)行影像校正。
2.2?高程精度分析
通過選取閩清縣云龍鄉(xiāng)海云路至橫五聯(lián)一公路接線道路工程路線中樁點及舊路、山頂作為特征點進(jìn)行高程的對比,見圖1。
通過對比可以看出:地形較平坦處,衛(wèi)星影像高程與實測高程差異小,舊路和建筑物周邊,二者高程差異較大,深谷和山頂?shù)匦渭眲∽兓?,衛(wèi)星影像高程與實測高程差異很大。但地形變化總體趨勢無較大的差異。衛(wèi)星影像圖的高程精度與地形圖實測高程精度偏差較大,在路線設(shè)計中僅能作為參考。
3?衛(wèi)星影像圖在公路路線設(shè)計中的應(yīng)用實踐
3.1?在項目路線方案比選過程中,節(jié)省了大量物力財力
在公路工程可行性研究階段,為節(jié)省經(jīng)費,常在內(nèi)容陳舊,居民區(qū)房屋及道路未呈現(xiàn)在圖上的大比例地形圖上初擬路線,再去現(xiàn)場實地踏勘?,F(xiàn)場踏勘任務(wù)重,效率低,工作條件艱苦。使用衛(wèi)星影像圖,不必反復(fù)對現(xiàn)場進(jìn)行踏勘,設(shè)計人員在衛(wèi)星影像圖上,可以掌控全局,把握路線走向,避開峭壁深谷,居民區(qū),選出較優(yōu)的平面線形。
3.2?便于多方案路線優(yōu)化
多方案比選時,缺乏地形圖,可使用衛(wèi)星影像圖進(jìn)行方案設(shè)計,進(jìn)行多個方案之間比選,便于路線方案的優(yōu)化。
3.3?路線套合衛(wèi)星影像成果可進(jìn)行現(xiàn)場定位
將導(dǎo)入GOOGLE的平面路線成果導(dǎo)出保存為KML格式,利用手機(jī)導(dǎo)航軟件,可實現(xiàn)公路路線導(dǎo)航路徑規(guī)劃,在踏勘現(xiàn)場進(jìn)行方向引導(dǎo),位置定位,及時核查路線兩側(cè)的地形地貌及構(gòu)筑物等情況,進(jìn)一步對方案進(jìn)行優(yōu)化。
4?結(jié)?語
高分辨率衛(wèi)星的發(fā)射成功使得衛(wèi)星影像圖的精度得到大幅提高,促使服務(wù)于工程建設(shè)的地理信息測繪模式發(fā)生著重大改變。譬如以衛(wèi)星影像圖為基礎(chǔ),使用無人機(jī)加密控制點的航拍地形圖技術(shù)使用越來越廣泛。測繪技術(shù)邁向人工智能的發(fā)展趨勢推進(jìn)著公路外業(yè)踏勘及路線方案設(shè)計不斷進(jìn)行著變革。
參考文選:
[1]靳衛(wèi)華,周子勇.空間數(shù)據(jù)產(chǎn)品坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換方法與實現(xiàn)[J].測繪與空間地理信息,2015,(02).