美 國

“天鵝座”貨船發(fā)射升空

2月15日，諾格創(chuàng)新系統(tǒng)公司的心宿二230+型運(yùn)載火箭在位于美國宇航局沃洛普斯飛行設(shè)施的中大西洋地區(qū)航天港發(fā)射了執(zhí)行該局“商業(yè)補(bǔ)給服務(wù)”（CRS）計(jì)劃下，國際空間站貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)的一艘天鵝座貨運(yùn)飛船，任務(wù)代號(hào)“諾格”（NG）13，又稱“天鵝座”CRS-13?；鸺占s9分鐘后船箭分離。飛船于2月18日?？康秸旧?。

這是諾格創(chuàng)新系統(tǒng)公司在CRS計(jì)劃下開展的第13次正式貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)。該公司同美國宇航局簽有涉及至少17次發(fā)射的空間站補(bǔ)給服務(wù)合同。船上載有3377千克貨物，包括實(shí)驗(yàn)設(shè)備、技術(shù)驗(yàn)證有效載荷以及其它補(bǔ)給物資和設(shè)備，并搭載了3顆將從站上部署出去的微小衛(wèi)星。

（江山）

“星鏈”第五組衛(wèi)星發(fā)射

2月17日，太空探索技術(shù)公司在卡納維拉爾角空軍基地采用獵鷹9-1.2型火箭發(fā)射了“星鏈”低軌寬帶星座的第五組共60顆衛(wèi)星，任務(wù)代號(hào)“星鏈”4?；鸺c(diǎn)火起飛約15分鐘后星箭分離。這是“獵鷹9”今年第三次執(zhí)行“星鏈”組網(wǎng)發(fā)射任務(wù)。

本次發(fā)射把60顆平板式“星鏈”衛(wèi)星送入近地點(diǎn)212公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)386公里、傾角53度的橢圓軌道。太空探索技術(shù)公司自去年5月起已把300顆“星鏈”衛(wèi)星送入軌道?！靶擎湣表?xiàng)目一期工程擬在550公里軌道部署1584顆衛(wèi)星。 本次發(fā)射采用的是一枚此前用過3次的一級(jí)火箭。但在本次發(fā)射中，這枚箭在海上無人駕駛駁船上進(jìn)行落船回收時(shí)掉入海中。

（小默）

波音“星際線”飛船需整改

獨(dú)立評(píng)審隊(duì)伍已完成對(duì)波音CST-100“星際線”飛船去年12月不載人試飛所出問題的調(diào)查，“波音”要落實(shí)評(píng)審報(bào)告給出的61項(xiàng)整改措施?！靶请H線”代號(hào)為“軌道試飛”（OFT）的那次飛行出了至少3起嚴(yán)重問題，即導(dǎo)致飛船任務(wù)經(jīng)時(shí)計(jì)時(shí)器出現(xiàn)11小時(shí)偏差的一起軟件問題、飛船服務(wù)艙推力器的一項(xiàng)軟件映射錯(cuò)誤和通信時(shí)斷時(shí)續(xù)的問題。61項(xiàng)整改措施并不意味著那次試飛有61個(gè)不同的問題。“波音”需要首先就整改措施的落實(shí)向美國宇航局提交一項(xiàng)工作方案和進(jìn)度安排，然后再具體開展整改工作，并由該局進(jìn)行檢查。美國宇航局稱它還需要一段時(shí)間才能決定是否需要再做一次不載人試飛。

（小默）

美新火星車命名“毅力號(hào)”

3月5日，美國宇航局宣布其最新一輛火星漫游車最終定名為“毅力號(hào)”（Perseverance）。這一名字由弗吉尼亞州七年級(jí)學(xué)生亞歷山大·馬瑟提交。全美共有2.8萬名學(xué)生參與命名活動(dòng)。馬瑟及其家人將作為嘉賓前往卡納維拉爾角，觀看“毅力號(hào)”的發(fā)射。

“毅力號(hào)”耗資20億美元，在加州帕薩迪納噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室建造，將在7月份由宇宙神5火箭發(fā)射上天。若一切順利，它將在7個(gè)月后飛抵火星，在一個(gè)遠(yuǎn)古河流三角洲附近著陸。車上配備了28臺(tái)相機(jī)、7臺(tái)先進(jìn)儀器和一個(gè)機(jī)械臂。該漫游車將搜尋火星以往存在微生物生命的跡象，并采集巖石和土壤樣本。這些樣本將封存到小的容器中帶回地球。

（江山）

美國國家航天委員會(huì)增加新成員

近日，特朗普總統(tǒng)簽發(fā)了一道行政令，對(duì)2017年恢復(fù)設(shè)立國家航天委員會(huì)的命令做出修訂，將能源部長、總統(tǒng)經(jīng)濟(jì)政策助理和總統(tǒng)國內(nèi)政策助理增補(bǔ)為國家航天委員會(huì)委員。

能源部長期以來一直在為美重點(diǎn)空間探測(cè)項(xiàng)目作貢獻(xiàn)。能源部各國家實(shí)驗(yàn)室開展著關(guān)鍵的研究工作，發(fā)展必要的技術(shù)，為載人航天、月面作業(yè)和未來火星任務(wù)提供動(dòng)力?？偨y(tǒng)經(jīng)濟(jì)政策助理兼任國家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主席庫德洛負(fù)責(zé)就國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)問題向總統(tǒng)提供建議?？偨y(tǒng)國內(nèi)政策助理格羅根還兼任國內(nèi)政策委員會(huì)主席，職責(zé)范圍是經(jīng)濟(jì)以外的各類國內(nèi)政策問題。

（小默）

“載人龍”將送私人航天員前往空間站

美國公理空間公司（Axiom Space）與太空探索技術(shù)公司簽約，要利用“載人龍”飛船開展一次飛往國際空間站的商業(yè)任務(wù)。這次任務(wù)計(jì)劃不早于明年下半年發(fā)射，將把公司一位專業(yè)航天員和3位私人航天員送上空間站。任務(wù)將持續(xù)10天，其中駐站時(shí)間為8天。這將是首次完全由一家私人機(jī)構(gòu)來安排人員和管理飛往國際空間站的載人任務(wù)。這次飛行標(biāo)志著公理公司長期規(guī)劃的啟動(dòng)。預(yù)計(jì)公理公司將會(huì)依照美國宇航局去年6月公布的低軌商業(yè)化戰(zhàn)略每年開展兩次這類任務(wù)。此項(xiàng)戰(zhàn)略準(zhǔn)許商業(yè)航天飛行參與者開展私人飛行和短期駐留。

1月27日美國宇航局把站上“和諧號(hào)”（“節(jié)點(diǎn)”2號(hào)）艙一個(gè)對(duì)接口的使用權(quán)交給公理公司。該公司打算2024年底在那個(gè)對(duì)接口上安裝一個(gè)商業(yè)艙段。該艙段將配備對(duì)接口和一個(gè)“地球觀測(cè)臺(tái)”，而后者將成為站上穹頂艙的加大版。公理公司將在2025年發(fā)射一個(gè)居住艙，2026年再發(fā)射一個(gè)研究與制造艙，并將裝到最初的那個(gè)艙段上。站上的“公理公司部段”最終將會(huì)在國際空間站退役時(shí)與其脫離，并加裝一個(gè)電力與熱控艙段，從而成為一座自由飛行的空間站。

（江山）

“重獵”獲小行星探測(cè)器發(fā)射合同

2月28日，美國宇航局與太空探索技術(shù)公司簽發(fā)了一項(xiàng)合同，將在2022年7月在肯尼迪航天中心第39A號(hào)綜合發(fā)射設(shè)施用該公司的獵鷹重型火箭發(fā)射“靈神”探測(cè)器，對(duì)一顆大型金屬小行星進(jìn)行探測(cè)。合同額為1.17億美元?！办`神”是美國宇航局首次以主用戶身份采用太空探索技術(shù)公司的獵鷹重型火箭。

“靈神”是2017年1月美國宇航局為其“發(fā)現(xiàn)”低成本行星科學(xué)任務(wù)計(jì)劃選定的兩項(xiàng)任務(wù)之一。該探測(cè)器將在2023年進(jìn)行一次火星借力飛行，在2026年1月飛抵稱為靈神星的一顆小行星。探測(cè)器將進(jìn)入繞該小行星運(yùn)行的軌道。靈神星是火星和木星之間的小行星主帶內(nèi)最大的小行星之一，主要成分是鐵和鎳。行星科學(xué)家認(rèn)為，研究靈神星會(huì)有助于加深對(duì)太陽系形成的認(rèn)識(shí)?！办`神”任務(wù)由亞利桑那州立大學(xué)牽頭，由麥克薩公司擔(dān)任探測(cè)器主承包商。

（江山）

美考慮讓航天員乘用商業(yè)亞軌道飛行器

在允許研究人員隨實(shí)驗(yàn)設(shè)備乘商業(yè)亞軌道飛行器上天飛行后，美國宇航局啟動(dòng)了允許其航天員乘坐此類飛行器的一項(xiàng)認(rèn)證程序。認(rèn)證工作將由美國宇航局載人探測(cè)與運(yùn)行任務(wù)署承擔(dān)，第一步很可能會(huì)借鑒商業(yè)載人運(yùn)輸計(jì)劃的技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)，并針對(duì)亞軌道飛行器的具體特點(diǎn)做出適當(dāng)修改。商業(yè)載人運(yùn)輸計(jì)劃的技術(shù)要求約有30項(xiàng)。亞軌道飛行器可用于航天員機(jī)組訓(xùn)練等。利用商業(yè)亞軌道飛行器來訓(xùn)練航天員并不是什么新主意。2008年美國宇航局曾就利用商業(yè)亞軌道飛行器開展研究和航天員訓(xùn)練發(fā)布過一份信息征集文件，但并未促成一項(xiàng)該局航天員乘用計(jì)劃，卻為美國宇航局利用商業(yè)亞軌道飛行器開展研究打下了基礎(chǔ)。

（小默）

美空間天氣監(jiān)測(cè)衛(wèi)星恢復(fù)運(yùn)行

在出現(xiàn)技術(shù)問題9個(gè)月后，美國國家海洋與大氣管理局（NOAA）的一顆衛(wèi)星“深空氣候觀測(cè)臺(tái)”（DSCOVR）已重新投入使用。由于姿控系統(tǒng)出現(xiàn)問題，該衛(wèi)星去年6月27日進(jìn)入“安全保持”模式，中斷了正常工作?，F(xiàn)在工程技術(shù)人員通過軟件修復(fù)糾正了該問題?！癉SCOVR”工作在太陽方向上距地球150萬公里的日地第一拉格朗日點(diǎn)，目前主要任務(wù)是采集空間天氣數(shù)據(jù)。

（小默）

“藍(lán)源”新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠落成

2月17日，藍(lán)色起源公司為其阿拉巴馬州亨茨維爾的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠舉行了落成剪彩儀式，宣告這座面積約3.25萬平方米的工廠正式啟用。該廠將生產(chǎn)BE-4和BE-3U發(fā)動(dòng)機(jī)，供“藍(lán)源”自己的“新格倫”火箭和聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的“火神”火箭使用。這座工廠是用一年多時(shí)間建成的，將有300多名員工，每年最多可生產(chǎn)42臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，其中BE-4和BE-3U大致各占一半。雖已完工，但發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工作暫時(shí)還未啟動(dòng)。該廠計(jì)劃在今年夏天開始生產(chǎn)BE-4發(fā)動(dòng)機(jī)?！八{(lán)源”目前正在其華盛頓州肯特總部所在地建造BE-4發(fā)動(dòng)機(jī)。“藍(lán)源”計(jì)劃花一兩年時(shí)間完成發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工作從肯特到亨茨維爾的過渡?！盎鹕瘛被鸺谝患?jí)將采用兩臺(tái)BE-4，“新格倫”可重復(fù)使用的第一級(jí)則擬使用7臺(tái)。BE-3U將用于“新格倫”的上面級(jí)。

（江山）

“獵鷹9”發(fā)射“龍”貨船

3月6日，太空探索技術(shù)公司的獵鷹9-1.2型火箭在卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射了執(zhí)行美國宇航局“商業(yè)補(bǔ)給服務(wù)”（CRS）項(xiàng)目下國際空間站貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)的一艘“龍”貨運(yùn)飛船，任務(wù)代號(hào)“龍”CRS-20。火箭起飛9分35秒后船箭分離。飛船3月9日抵達(dá)空間站

本次發(fā)射是該公司第9次采用舊船為空間站送貨。該公司2017年8月發(fā)射了最后一艘新造的第一代貨船，之后就一直在用舊船為空間站運(yùn)貨。本次發(fā)射的“龍”飛船裝載了約2噸重的補(bǔ)給物資和儀器設(shè)備等，包括將裝在站外的兩個(gè)有效載荷。本次發(fā)射所用第一級(jí)火箭是一枚舊箭，發(fā)射后該級(jí)火箭在發(fā)射臺(tái)附近的陸地著陸平臺(tái)上實(shí)施了回收。這是太空探索技術(shù)公司第50次把“獵鷹”火箭助推器收回。

（江山）

歐 盟

“阿里安5”發(fā)日韓衛(wèi)星

2月18日，阿里安航天公司的阿里安5ECA型運(yùn)載火箭在法屬圭亞那庫魯發(fā)射了日本天空完美日星公司的“日本通信衛(wèi)星17”通信衛(wèi)星和韓國航空宇宙研究院的“靜地-韓國多用途星2B”氣象與海洋衛(wèi)星。火箭點(diǎn)火起飛約31分鐘后完成星箭分離。

“日本通信衛(wèi)星17”由洛·馬公司采用其LM2100現(xiàn)代化平臺(tái)型號(hào)建造，是采用該型平臺(tái)建造的第三顆衛(wèi)星和首顆移動(dòng)衛(wèi)星業(yè)務(wù)衛(wèi)星，發(fā)射重量5857千克，配備S波段、C波段和Ku波段轉(zhuǎn)發(fā)器，以及18米展開式網(wǎng)狀天線反射面，將部署到東經(jīng)136度軌位，為日本和周邊地區(qū)提供大功率視頻、寬帶和移動(dòng)通信服務(wù)，設(shè)計(jì)壽命15年以上。星上的可再編程任務(wù)處理器可讓衛(wèi)星能根據(jù)任務(wù)需求變化做靈活調(diào)整。

“靜地-韓國多用途星2B”又稱“千里眼2B”，由韓國航空宇宙研究院建造和運(yùn)行，發(fā)射重量3379千克，載有由空客建造的靜地海洋水色成像儀 II和由鮑爾宇航公司建造的靜地環(huán)境監(jiān)測(cè)遙感器，將部署到東經(jīng)128度軌位，用于為天氣預(yù)報(bào)部門和科學(xué)家提供海洋和環(huán)境監(jiān)測(cè)服務(wù)，設(shè)計(jì)壽命不少于10年。

（江山）

歐俄火星車任務(wù)錯(cuò)過今年窗口

歐空局(ESA)宣布，“羅莎琳德·富蘭克林”漫游車今年將不會(huì)飛天。這項(xiàng)任務(wù)是歐空局與俄羅斯國家航天集團(tuán)公司(Roscosmos)合作的，原定于今年夏天發(fā)射。然而，由于技術(shù)問題和全球新冠肺炎疫情對(duì)后勤的影響，該發(fā)射計(jì)劃已推遲到了2022年。

ExoMars是歐洲第一輛火星漫游車。這個(gè)機(jī)器人探險(xiǎn)者以英國DNA科學(xué)先驅(qū)羅莎琳德·富蘭克林的名字命名。歐空局總干事?lián)P·沃爾納說，歐空局需要更多的時(shí)間來解決航天器的降落傘系統(tǒng)和精密電子設(shè)備的問題，所以推遲是必要的。

“羅莎琳德·富蘭克林”漫游車是“外空火星”計(jì)劃下的第二項(xiàng)任務(wù)，由表面平臺(tái)和漫游車本身組成，旨在從火星表面以下深達(dá)兩米的地方搜尋生命跡象。表面平臺(tái)由俄方牽頭，而漫游車則由歐洲方面主抓。發(fā)射將使用俄羅斯的質(zhì)子號(hào)火箭在拜科努爾進(jìn)行。

（江山）

“空客”將裁員

由于航天市場(chǎng)不景氣和防務(wù)業(yè)務(wù)合同推遲，空客集團(tuán)將裁減空客防務(wù)與航天公司約7%的人員，共2362個(gè)崗位?！翱湛汀庇?jì)劃裁員最多的國家是德國，為829人。西班牙擬裁員數(shù)為630人，法國為404人，英國為357人，其他國家為142人。航天占空客防務(wù)與航天公司收入的26%?？湛头绖?wù)與航天公司是過去12個(gè)月里宣布裁員的第三家衛(wèi)星制造商。泰雷茲·阿萊尼亞空間公司去年9月稱，它正在減員約6%。在此之前，“麥克薩”于去年2月宣布，它將會(huì)解雇大約3%的員工。

（小默）

俄 羅 斯

聯(lián)盟號(hào)火箭發(fā)射通信衛(wèi)星

2月20日，俄羅斯聯(lián)盟2-1a/“弗雷蓋特”型運(yùn)載火箭在普列謝茨克發(fā)射場(chǎng)發(fā)射了子午線M9軍民兩用通信衛(wèi)星?！白游缇€”系列衛(wèi)星由信息衛(wèi)星系統(tǒng)（ISS）-列舍特涅夫公司建造，兼具軍事和民用用途，發(fā)射重量2.1噸，壽命7年以上。“子午線”系列采用近地點(diǎn)900公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)3.9萬公里、傾角65度的莫爾尼亞軌道。莫爾尼亞軌道使衛(wèi)星能在每圈飛行中在俄領(lǐng)土可視范圍內(nèi)停留幾個(gè)小時(shí)，并能覆蓋許多普通赤道上空通信衛(wèi)星覆蓋不到的極區(qū)。“子午線”系列大橢圓軌道衛(wèi)星同“彩虹”1M系列靜地衛(wèi)星共同構(gòu)成“綜合衛(wèi)星通信系統(tǒng)”。

（小默）

日 本

日本火衛(wèi)一取樣返回任務(wù)立項(xiàng)

日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)已批準(zhǔn)“火星衛(wèi)星探測(cè)”（MMX）火衛(wèi)一取樣回送任務(wù)正式進(jìn)入全面研制階段。這項(xiàng)任務(wù)將嘗試首次把火衛(wèi)一樣品送回地球?？茖W(xué)家希望借此了解火星衛(wèi)星的起源，確定其到底是被火星俘獲的小行星，還是源自火星上一次遠(yuǎn)古撞擊所產(chǎn)生的碎石。MMX探測(cè)器定于2024年9月由H-3火箭發(fā)射，2025年8月進(jìn)入繞火星運(yùn)行軌道，并在平均直徑約22公里的火衛(wèi)一上著陸。探測(cè)器將利用巖芯采樣系統(tǒng)從火衛(wèi)一表面提取至少10克樣品，然后飛離。它還將釋放由德法兩國提供的一輛漫游車，對(duì)火衛(wèi)一地形和化學(xué)成分進(jìn)行大約3個(gè)月的探測(cè)。

（小默）

伊 朗

伊朗“神鳥”火箭發(fā)射失敗

2月9日，伊朗用“神鳥”運(yùn)載火箭在伊瑪目·霍梅尼航天中心發(fā)射了名為“勝利（Zafar）1”的一顆衛(wèi)星，但未能成功。這是伊今年首次嘗試進(jìn)行航天發(fā)射?；鸺龑⑿l(wèi)星推入太空，但最終未能達(dá)到入軌所需速度。伊去年進(jìn)行了三次發(fā)射嘗試，但均告失敗。

“神鳥”又稱“使者”2，是伊第二種航天運(yùn)載火箭，高25米，起飛重量約87噸，低軌運(yùn)載能力350千克。“勝利1”是為微型遙感衛(wèi)星，發(fā)射重量113千克，軌道高度530公里，據(jù)報(bào)道地面分辨率為22.5米（或80米）。美國一直指責(zé)稱伊朗以航天發(fā)射為掩護(hù)，開發(fā)遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈技術(shù)，但伊朗予以否認(rèn)。

（江山）