唐霖蕓

摘 要 為了保證工作人員在使用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測量的過程當(dāng)中的精確度，有必要對游標(biāo)卡尺檢定前一些常見故障進(jìn)行分析，本文對游標(biāo)卡尺的修理及方法進(jìn)行了全面的探討。

關(guān)鍵詞 長度計量;游標(biāo)卡尺;故障;修理

引言

游標(biāo)卡尺的使用范圍十分的廣泛，在不同的操作環(huán)境當(dāng)中游標(biāo)卡尺發(fā)生故障的種類以及維修方法也各有區(qū)別。作為一名專業(yè)的計量工作人員，在對游標(biāo)卡尺進(jìn)行檢定的相關(guān)工作之前，首先要對游標(biāo)卡尺進(jìn)行檢查是否有故障，如果發(fā)現(xiàn)有故障，需要對其進(jìn)行修復(fù)，然后再進(jìn)行相關(guān)計量工作。在修復(fù)的過程當(dāng)中，工作人員首先要評價多年的經(jīng)驗對游標(biāo)卡尺的損害原因有一個基本的判斷，然后確定合理的修理方法。

1 游標(biāo)卡尺的修理及方法

1.1 外觀的修復(fù)

一般來說，機(jī)械行業(yè)和電子行業(yè)的工作人員由于工作上的一些需要，會經(jīng)常使用到游標(biāo)卡尺。在這些行業(yè)當(dāng)中，游標(biāo)卡尺使用的環(huán)境一般來說都比較惡劣，并且會非常頻繁地使用到游標(biāo)卡尺。在游標(biāo)卡尺使用的過程當(dāng)中，會由于環(huán)境的原因在游標(biāo)卡尺上往往會布滿油污或者是粉塵。當(dāng)游標(biāo)卡尺保存的環(huán)境相對來說比較潮濕的時候也會導(dǎo)致游標(biāo)卡尺尺身以及測量面起銹的現(xiàn)象。為了對游標(biāo)卡尺進(jìn)行修復(fù)，一般情況下采用102號的航空汽油對游標(biāo)卡尺的外觀進(jìn)行全面的清洗。在清洗的過程當(dāng)中，工作人員需要將游標(biāo)卡尺按順序拆開，然后進(jìn)行相關(guān)的清洗工作。在拆開的過程當(dāng)中，如果發(fā)現(xiàn)某一零件有缺損的狀況，應(yīng)該立馬予以更換及配置。

1.2 主尺的修理

主尺在使用的過程當(dāng)中，經(jīng)常會出現(xiàn)的問題有如下幾個方面：

首先，主尺在使用的過程當(dāng)中，有可能會受到太大的應(yīng)力而導(dǎo)致彎曲的現(xiàn)象。由于主尺的內(nèi)應(yīng)力沒有得到有效的消除，或者是被一些重量比較大的工件碰到，都有可能使得主尺產(chǎn)生一定程度的彎曲。當(dāng)彎曲程度相對來說并不是很大的時候，工作人員可以把主持夾在臺虎鉗上直接拉直，也可以使用銅錘敲直。要注意在敲擊的過程當(dāng)中，應(yīng)該在卡尺的背面進(jìn)行敲擊操作。如果由于某些原因不得不在卡尺的正面進(jìn)行敲打，需要注意的一點就是一定要用棉布把銅錘包裹好，從而有效地避免銅錘地敲擊使得刻度線產(chǎn)生倒棱，影響下一步的讀數(shù)工作。

其次主尺基準(zhǔn)面的平行度和平直度的修復(fù)。主尺在使用的過程當(dāng)中難免會由于工作上的一些需求來回滑動摩擦，如果在使用的過程當(dāng)中測量的位置比較單一的話，也會使得阻止不可避免地出現(xiàn)局部磨損松動的現(xiàn)象。在這個時候，可以采用油石對于磨損邊緣的凸起部分進(jìn)行充分的打磨，然后再用細(xì)砂紙進(jìn)行詳細(xì)的檢查。如果主尺在使用的過程當(dāng)中磨損程度比較嚴(yán)重的話，可以使用平板或者是磨床上進(jìn)行研磨工作。

1.3 運(yùn)動的零部件之間靈活性的修理

當(dāng)主尺的問題修復(fù)完成之后，需要工作人員把游框進(jìn)行來回拉動的操作，從而對游框的靈活性進(jìn)行試驗。一旦發(fā)現(xiàn)有過緊或者是過松的情況產(chǎn)生，需要根據(jù)其具體表現(xiàn)分析其產(chǎn)生的主要原因。一般來說產(chǎn)生過緊或過雙的原因主要有以下幾個方面：

首先，游框和主尺的間隙。工作人員一旦發(fā)現(xiàn)有游框過緊或過松的情況，首先應(yīng)該檢查主尺的側(cè)面是否存在一些肉眼可見的磨損。因為在游框使用的過程當(dāng)中，會受到大拇指的推動從而和主尺產(chǎn)生反復(fù)的摩擦，使得主尺受到比較大的磨損。如果磨損量大到影響正常讀數(shù)的情況下，可以使用補(bǔ)焊的方法將磨損的部位墊平，最后使用銼刀將表面磨平，而不至于讓游標(biāo)卡尺直接報廢。

其次也可能是由于彈簧片的彎曲程度不夠高。當(dāng)游標(biāo)卡尺經(jīng)過多次使用之后會反復(fù)的進(jìn)行合攏，這就不可避免的會出現(xiàn)間隙時大時小的現(xiàn)象。之所以會造成這種現(xiàn)象，其根本原因是由于在這一過程當(dāng)中，由于反復(fù)使得彈簧片的彈力不足，或者是彈簧片的局部磨損量比較大作用力不均勻而造成的。一旦有這種情況發(fā)生可以就地取出彈簧片直接用手或者是在臺虎鉗上扳成一定的彎曲角度。對于彎曲角度的合適程度是要保障主尺和游框的接觸良好用力均勻，否則的話會進(jìn)一步影響到量尺的修理工作。如果彈簧片的變形相對來說比較大或者是遭受到嚴(yán)重磨損的時候應(yīng)該及時予以更換。

最后也可能是由于微動螺絲的影響。除了一些比較精確的測量工作之外，一般情況下微動裝置很少被使用到。但是如果在使用的過程當(dāng)中，微動螺釘由于這樣或者是那樣的原因出現(xiàn)滑牙，就必須對微動螺絲進(jìn)行拆除并更換。

1.4 量爪的修理

（1）外量爪的修理。一般而言，外量爪的修理工作主要是包括平面度的修理和平行度的修理，將外量爪放在研磨器上，同時進(jìn)行研磨修復(fù)，并且采用光吸法觀察透光的程度。如果量爪呈現(xiàn)出比較大的開口狀的時候。首先工作人員應(yīng)該檢查彈簧片是否安裝合理。如果彈簧片兒的安裝沒有任何問題的話，首先用同錘敲擊量爪間隙較大一段的外部頂端。這樣可以促使其產(chǎn)生膨脹，從而使得間隙得到減小，大大減少研磨時的工作量。在研磨的過程當(dāng)中，要把手和研磨器盡可能的放平。從而使得研磨后量爪的測量面和主尺的垂直度達(dá)到最大程度。如果工作表面有凸起的部分，一般情況下采用一些常規(guī)的研磨方法，就可以將這些凸起消除掉。

（2）內(nèi)量爪的修理。當(dāng)前內(nèi)量爪根據(jù)其形狀的不同可以分為圓弧內(nèi)量爪和刀口內(nèi)量爪兩種。當(dāng)工作人員出于工作的需求需要對圓弧內(nèi)量爪進(jìn)行修理的時候，一般情況下都是用油石或者是砂紙進(jìn)行打磨作為主要的修理方式;對刀口內(nèi)量爪進(jìn)行修理的過程當(dāng)中，則主要是以敲擊法作為主要的修復(fù)方式。并且在修復(fù)的過程當(dāng)中需要借助于千分尺保證其尺寸在敲擊的過程當(dāng)中在合理的范圍之內(nèi)。

1.5 測深桿的修復(fù)

測深桿之所以會出現(xiàn)讀數(shù)錯誤，最主要的原因就是在使用的過程當(dāng)中，由于各種原因產(chǎn)生了一定程度的磨損。除此之外也有可能是由于測深桿產(chǎn)生了一定程度的彎曲，而導(dǎo)致測量的數(shù)值出現(xiàn)誤差。如果發(fā)現(xiàn)測深桿松動比較大的話，可以先把它取出來，把鉤固定牢固之后再裝入到主尺內(nèi)部，對于那些磨損比較嚴(yán)重的測深桿可以利用銅錘不斷地對其進(jìn)行敲打，從而使其尺寸得到拉長，并且應(yīng)該預(yù)留一定的研磨量[1]。

2 結(jié)束語

經(jīng)過以上修理的游標(biāo)卡尺一般來說其測量功能得到了大幅度的修復(fù)，可以按照檢定規(guī)定的程序進(jìn)行檢定工作。通過文章上述描述不難發(fā)現(xiàn)，游標(biāo)卡尺的修理工作既是一個動手的過程，同時也是一個動腦的過程。對于一個長期從事長度計量檢定工作的人員而言，如何修理好游標(biāo)卡尺不但可以在一定程度上體現(xiàn)一個長度計量檢定員的綜合素質(zhì)，更是有利于進(jìn)一步提高工作效率，節(jié)約材料資源。

參考文獻(xiàn)

[1] 張攀.長度計量中游標(biāo)卡尺檢定前常見故障的修理方法[J].中國標(biāo)準(zhǔn)化，2019，（20）：204-205.