郝志翔 郝幸田

為慶祝中華人民共和國成立70周年，重慶工業(yè)博物館于2019年9月29日面向社會大眾正式開放。我們聞訊來到依山傍水的重慶工業(yè)博物館打探，一起領(lǐng)略這次重慶工業(yè)文化之旅，感受重鋼百年厚重的歷史積淀與企業(yè)文化。

重慶工業(yè)博物館位于重慶市大渡口區(qū)李子林濱江灣區(qū)，依托重鋼原型鋼廠部分工業(yè)遺存歷時4年改建而成，展館圍繞近代以來重慶工業(yè)120多年的發(fā)展歷程，全面展示了重慶對外開埠后民族工業(yè)的振興，以及重慶工業(yè)為中國抗戰(zhàn)、國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)、重慶城市化進(jìn)程、中國工業(yè)化進(jìn)程做出的巨大貢獻(xiàn)。

作為重慶四大博物館之一，重慶工業(yè)博物館擔(dān)負(fù)著“記載重慶工業(yè)歷史，豐富城市文化內(nèi)涵”的光榮使命。該館由主展館、“鋼魂”館以及工業(yè)遺址公園等室內(nèi)外公共空間工業(yè)展品裝置式陳列共同構(gòu)成，著力打造具有創(chuàng)新創(chuàng)意、互動體驗、主題場景式的泛博物館。目前展品量已達(dá)16 000余件（項），主要包括機(jī)器設(shè)備、生產(chǎn)產(chǎn)品、文獻(xiàn)資料、音像資料、專利技術(shù)資料、生產(chǎn)工藝、商標(biāo)廣告、生產(chǎn)生活用具用品等具有標(biāo)志和典型意義的物質(zhì)和非物質(zhì)形態(tài)物品，特別是反映重慶近現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展6個歷史階段的有關(guān)文物及展品。

步入寬敞的重慶工業(yè)博物館，一股厚重的工業(yè)氣息撲面而來，我們的參觀熱情一下就被集體點燃。曾經(jīng)斑駁滄桑的廠房，變身工業(yè)博物館，繼續(xù)訴說著重鋼半個多世紀(jì)的傳奇時光，館藏重慶百年的鐵鑄風(fēng)華。 老廠區(qū)嚴(yán)格保留著遺存段廠房外立面及其周邊歷史環(huán)境，尊重并保護(hù)軋鋼車間的立體式鋼屋架，內(nèi)部功能調(diào)整不破壞建筑結(jié)構(gòu)形式和風(fēng)貌，仍然保留著車間和部分機(jī)器設(shè)備。與昔日不同的是，沒有了鋼花飛濺的喧囂，有的只是工業(yè)文化的厚重。

主展館——收藏重慶工業(yè)的鐵鑄風(fēng)華

主展館總面積約8 000平方米，由上世紀(jì)40年代初的“國保”廠房改建而成，該廠房在近80歲“高齡”時重?zé)ㄉ鷻C(jī)。主展館的6個展廳，分別為序廳、開埠——工業(yè)星火廳、抗戰(zhàn)——工業(yè)大后方廳、三線——工業(yè)基地廳、改革——工業(yè)轉(zhuǎn)型廳、未來——工業(yè)展望廳，展陳從回顧重慶工業(yè)走過的百多年風(fēng)雨歷程，到展望“十三五”以來新興產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展，全面展示了重慶工業(yè)為城市化進(jìn)程、工業(yè)化進(jìn)程、中華民族偉大復(fù)興而做出的巨大貢獻(xiàn)。展陳設(shè)計中以“主題裝置化，空間故事化”為策略，強(qiáng)化工業(yè)元素、工業(yè)精神、文化及信息內(nèi)容，采用裝置化的設(shè)計和聲、光、電、多媒體等手段將歷史展現(xiàn)出來，游客觀看更加身臨其境，讓工業(yè)遺存在新時代煥發(fā)新的光彩。

站在主展館舊址前，棗紅色的鋼板和高大的玻璃幕墻融為一體，體現(xiàn)出傳統(tǒng)和現(xiàn)代的交融。該館以“無邊界博物館”為設(shè)計理念，利用老廠房遺留的柱、梁基礎(chǔ)，采用鋼結(jié)構(gòu)體系，使主展館與整個工業(yè)文化博覽園在空間上連通、在展覽上外延，將有限的展覽范圍延伸到更廣闊的空間，成為泛博物館的主要載體。

在展館內(nèi)看到，寬敞的空間、墨綠色的鋼結(jié)構(gòu)、土黃色的杉木屋頂，顯得十分古樸。在杉木之上看不到的部分，還增加了防水卷材、金屬復(fù)合板等材料；西立面和南立面均增設(shè)墻體，讓舊址建筑實現(xiàn)了封閉。在不影響結(jié)構(gòu)安全的前提下，在修繕時盡可能保留了廠房的原貌，包括內(nèi)部歷年改造的痕跡和破損的痕跡，以增加可讀性、可識別性和歷史的滄桑感，如：建于上世紀(jì)70年代的一堵砂磚墻就得到了保留，它的顏色、質(zhì)感和廠房初建時所用的青磚雖有一定區(qū)別，但經(jīng)過近40年的歲月洗禮，它也被賦予了歷史氣息，在展館中并不顯得突兀。乘坐電動扶梯上至二樓，抬頭就能看到的“工業(yè)星火”四個大字，向世人鄭重宣告重鋼人的大氣磅礴與高瞻遠(yuǎn)矚。在廳內(nèi)陳列了各種微觀情形模具、抗戰(zhàn)時期兵工署第一工廠兵器生產(chǎn)線設(shè)備等展品。工業(yè)大后方廳里則陳列著手榴彈等軍火的模型。抗戰(zhàn)時期，許多軍工產(chǎn)品就是從重慶、從大渡口生產(chǎn)出來被運(yùn)送到前線。

穿過一個空中長廊，便進(jìn)入了三線——工業(yè)基地廳。這里不僅保留了很多機(jī)器設(shè)備，還對當(dāng)年的綠皮火車、工人俱樂部等精美還原，讓人仿佛回到了那段熱火朝天的三線建設(shè)時期。廳內(nèi)置有一輛“長江”牌46型軍用越野車，這是重慶長安汽車廠的工人與技術(shù)人員于1958年5月在沒有任何經(jīng)驗和生產(chǎn)基礎(chǔ)的艱苦條件下研制出的中國第一輛越野車，曾亮相1959年國慶10周年閱兵式，成為振奮國人的一個激動場面。

在主展館里擺放著20世紀(jì)70年代由重慶汽車制造總廠手工打造的“山城”牌汽車；還有長安系列汽車——面包車、自主品牌轎車、合資企業(yè)轎車等約17款車輛。

此外，在主展館能看到包括1920年重慶煉鋼廠250軋機(jī)、1905年產(chǎn)的西遷設(shè)備大冷壓機(jī)、1953年重慶機(jī)床廠產(chǎn)的中國第一臺Y37型滾齒機(jī)、1982年造的嘉陵江索道車廂。該車廂不僅是中國第一條城市跨江客運(yùn)索道車廂，也是中國第一條自行研制的大型雙線往復(fù)式過江載人索道車廂。

除此之外，還見到了1980年曾在中國大地上刮起了“嘉陵旋風(fēng)”的嘉陵摩托車，以及1995年設(shè)計制造的中國第一款民用摩托車等展品。

精心打造的未來——工業(yè)展望廳則以觀眾體驗為核心，通過多媒體互動展示的形式，如采用新能源汽車滑軌屏、風(fēng)力新能源互動展項及多種多媒體手段，將展示技術(shù)與展覽陳列完美結(jié)合，不僅將裝備產(chǎn)業(yè)、技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)、生物與醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、智能產(chǎn)業(yè)、材料產(chǎn)業(yè)、汽車與摩托車作為內(nèi)容進(jìn)行展陳，更是從觀眾的體驗形式上，將物理動力引擎、觸摸裝置、紅外感知同環(huán)繞音效等各種技術(shù)有機(jī)地結(jié)合，把展項變?yōu)榭筛?、可觸的切身體驗，讓參觀者身臨其境，并使參觀者能夠充分感受當(dāng)代科技的精彩魅力。

“鋼魂”館———再現(xiàn)重慶鋼廠的“前世今生”

“鋼魂”館面積約5 000平方米，其名稱寓意著“民族之魂、鋼鐵之魂、全民抗戰(zhàn)之魂、重慶工業(yè)之魂”，是在全國第七批重點文物保護(hù)單位“重慶抗戰(zhàn)兵器工業(yè)舊址群——鋼遷會生產(chǎn)車間”舊址上進(jìn)行活化利用、專題陳列、科普體驗，呈現(xiàn)了“鋼遷會”成立、西遷、在抗戰(zhàn)大后方堅持生產(chǎn)、支援軍工的恢弘歷史。同時，該主題館內(nèi)不僅從物理維度設(shè)計了多個鋼鐵工業(yè)科普知識互動展項，詳細(xì)展示了“鋼鐵是怎樣煉成的”，游客可現(xiàn)場體驗“挖礦”樂趣，還采用AR智慧化觀展平臺系統(tǒng)，呈現(xiàn)先進(jìn)的數(shù)字化觀展體驗。

在“鋼魂”館廠房里，部分生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施被原樣保留下來，但卻沒有了往日機(jī)器的轟鳴。生產(chǎn)現(xiàn)場采取圖文和場景還原的形式，無聲地訴說著中國鋼鐵工業(yè)波瀾壯闊的歷史。館中有一條講述世界鋼鐵編年史和中國古代人類鋼鐵技術(shù)發(fā)展史的時空隧道，可以讓人們輕松而深入地了解鋼鐵工業(yè)發(fā)展的歷史軌跡。

步入“鋼魂”館，首先映入眼簾的是一面巨幅工業(yè)浮雕墻，浮雕右上角的“1938”和左下角的“1949”遙相呼應(yīng)，象征著鋼遷會在重慶的11年時光。浮雕在熱火朝天的宏大背景映襯之下，目光炯炯的煉鋼工人形象呼之欲出，他們臉上寫著勇敢與堅毅，正用勤勞與智慧譜寫著重鋼的錦繡華章。以年度為單位的重鋼發(fā)展的大事記，更是瞬間就將時間定格在每個輝煌的時刻，讓人久久駐足，遐思不已。浮雕墻下的地面是當(dāng)年重鋼軋鋼時排放廢渣和廢水的基坑原址，現(xiàn)采用鋼結(jié)構(gòu)及透明鋼化玻璃覆蓋地面下的這些基坑，原本布滿灰塵和黑色油污，經(jīng)過清洗如今也成為了一道景觀。

往里走，重鋼的前身——漢陽鐵廠的微觀模型、抗戰(zhàn)時期重器西遷、從宜昌至重慶拆卸物資等場景一一展現(xiàn)。1937年抗戰(zhàn)爆發(fā)后，國民政府開始部署將現(xiàn)存所有重點工業(yè)設(shè)施、項目、人才西遷。1938年3月1日，資源委員會與兵工署在漢口合組鋼鐵廠遷建委員會?！颁撨w會”奉令成立后，擔(dān)負(fù)起將漢陽鐵廠及武漢附近其他各鋼鐵廠擇要西遷至大后方重慶的重任，同時廣泛組織流散在各地的工程技術(shù)人員參與拆遷工作。從1938年3月開始，至10月21日武漢撤守前截止，在長達(dá)7個月的拆遷過程中，鋼遷會在國家生死存亡之際，匯集無數(shù)愛國志士，“細(xì)心籌劃，大膽施工”，共從漢陽鐵廠拆遷機(jī)器約3萬噸，加上從上海煉鋼廠、大治鐵廠、六河溝鐵廠等處拆卸的設(shè)備器材總量達(dá)到5.68萬噸。鋼遷會人員冒著生命危險，頭頂日機(jī)的瘋狂轟炸，直面江川峽谷激流，備嘗艱辛，將數(shù)萬噸的機(jī)器設(shè)備成功搶運(yùn)抵重慶大渡口，并在不到4年時間將工廠建成投產(chǎn)。僅用40天完成被譽(yù)為中國實業(yè)的“敦刻爾克”“宜昌大撤退”，實現(xiàn)了工業(yè)西遷的歷史壯舉，保護(hù)了中國工業(yè)的精華，為抗日戰(zhàn)爭的最后勝利做出了巨大貢獻(xiàn)。

史料記載，鋼遷會在鼎盛時期有員工15 699人，抗戰(zhàn)期間為全國兵工企業(yè)生產(chǎn)提供了90%的鋼鐵原料，成為后方最大的鋼鐵聯(lián)合生產(chǎn)企業(yè)。那時鋼遷會除提供鋼材供各兵工廠制造武器外，還試制、制造過飛機(jī)炸彈、迫擊炮彈、德式磁質(zhì)地雷、避彈鋼板和卡賓槍用鋼料等半成品武器，是抗戰(zhàn)時期后方最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，被譽(yù)為“國之楨干”，為抗日戰(zhàn)爭的勝利立下了汗馬功勞。

新中國建設(shè)時期，重鋼工人更是積極投身到火熱建設(shè)之中。1952年4月10日，重鋼成功試軋出新中國第一根重軌——中華式38kg/m重軌，并用該產(chǎn)品鋪成了新中國第一條鐵路——成渝鐵路。接著，重鋼馬不停蹄，不負(fù)眾望，不斷開發(fā)生產(chǎn)新品種，實現(xiàn)了礦用槽幫鋼系列化。1984年軍工用復(fù)銅深沖扁鋼榮獲“冶金部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”稱號，為重鋼贏得了“北有鞍鋼，南有重鋼”的美譽(yù)。這座在江岸邊綿延不斷的十里鋼城，用它滾燙的鋼水和熊熊的烈火撐起了整個西南地區(qū)的鋼鐵生產(chǎn)和建設(shè)。

徜徉于“鋼魂”館內(nèi)，仿佛置身于我國鋼鐵工業(yè)歷史知識的海洋。這里記錄著輝煌的近代中國鋼鐵工業(yè)歷史，書寫了抗戰(zhàn)大后方軍工生產(chǎn)的民族傳奇。這是一段血與火的時代記憶，更是用鋼鐵、用生命鑄就的民族脊梁。

工業(yè)遺址公園——創(chuàng)意獨(dú)特的環(huán)藝體驗

工業(yè)遺址公園占地約42畝，位于園區(qū)西側(cè)，這是一個以文物建筑和工業(yè)遺存為背景，以工業(yè)群雕為特色，兼具博物展覽和觀光游樂功能的主題公園。里邊不僅布局大量珍貴工業(yè)設(shè)備展品，構(gòu)成工業(yè)博物館室外空間重要展陳序列，同時還通過藝術(shù)家創(chuàng)意打造了多個工業(yè)先驅(qū)人物雕塑和多座展品裝置藝術(shù)主題雕塑。藝術(shù)家們憑著技法與靈感將破舊無用的工業(yè)部件重加拼湊、著色，組成了園內(nèi)最亮麗的風(fēng)景線——“工業(yè)迷城”，現(xiàn)已成為全國首屈一指、創(chuàng)意獨(dú)特的視覺環(huán)境藝術(shù)體驗區(qū)，旨在讓游客在領(lǐng)略重慶百年工業(yè)精彩縮影的同時，還可體驗工業(yè)文化與公共藝術(shù)的完美結(jié)合。

環(huán)顧整個園區(qū)，一些帶著歷史之蘊(yùn)的建筑和大型工業(yè)設(shè)備映入眼簾，歷史的厚重感撲面而來。巨大的齒輪設(shè)備錯落有致地擺放著，沒有往日機(jī)器的轟鳴，巨大的機(jī)械部件棱角分明、黝黑堅硬的鋼鐵軀干仿佛一個個頂天立地的巨人；像碉堡一般的鋼水爐、高大的煙囪傲然挺立，為重慶工業(yè)重鎮(zhèn)立下汗馬功勞豎立的龐大機(jī)械設(shè)備，冷峻的身影與可轉(zhuǎn)動的軸葉格外顯眼，向游客無聲地訴說著它昔日的輝煌歷史，表現(xiàn)著鋼鐵冶煉的不屈精神。

走進(jìn)園區(qū)，首先看到的就是“產(chǎn)業(yè)忠魂”板塊。藝術(shù)家用虛實結(jié)合的方法塑造出了高6米、寬2.5米的造型新穎、堅如磐石的煉鋼工人站姿雕像，象征產(chǎn)業(yè)工人的精神永存，是工業(yè)文化與公共藝術(shù)的完美結(jié)合。這個由金屬線條構(gòu)成的煉鋼工人雕塑，極具力量感，代表了當(dāng)時戰(zhàn)斗在冶煉車間的工人形象。

此外，在這一板塊，民生公司創(chuàng)始人、有“中國船王”“北碚之父”之稱的盧作孚、聚興城銀行創(chuàng)始人楊粲三等一個個重慶工業(yè)先驅(qū)人物的雕像，高高矗立在重慶工業(yè)博物館園區(qū)大門附近極富重慶地域特色的條石堡坎臺階上。

更具有視覺沖擊力的就是靜靜“躺”在水泥基座上、全球唯一的被稱為“鎮(zhèn)館之寶”的由重鋼集團(tuán)捐贈的8 000（HP）馬力雙缸臥式蒸汽機(jī)。該機(jī)由英國謝菲爾徳梯賽特戴維兄弟公司制造于1905年。1906年由張之洞等辦漢陽鐵廠時從英國購進(jìn)，先后安裝于廣州、漢陽。1938年，該機(jī)隨“宜昌大撤退”西遷至鋼遷會大渡口廠區(qū)。1952年4月10日，這臺長10米、高2米、重250噸的巨無霸蒸汽原動機(jī)成功軋制出新中國第一根重軌——中華式38kg/m重軌，并為新中國第一條鐵路成渝鐵路鋼軌生產(chǎn)提供動力，后于1985年重鋼節(jié)能改造后退役。這臺馬力蒸汽機(jī)見證了中國近代鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程，可以說它的歷史也是一部濃縮的重鋼歷史。據(jù)說1995年，英國人想以百萬元的價格回購未果，因為它代表了百年前世界工業(yè)的最高水平，必須留在中國，讓重鋼的歷史得以傳存！還因為當(dāng)年它有節(jié)奏的蒸汽轟鳴聲響徹鋼城上空，猶如戰(zhàn)斗的號角，激勵了一代又一代重鋼人的生產(chǎn)熱情。

與廠房部分的厚重和滄桑相比，園區(qū)內(nèi)廣場部分顯得更加艷麗與明快，廣場中遍布著各種由機(jī)械零部件制作的雕塑，有的還被刷上了艷麗的色彩，仿佛孩童手中的積木。留存的建筑墻面上也多了彩色的涂鴉，如一座外表酷似小黃人其實是用舊的雙洞液壓機(jī)，20世紀(jì)80年代特鋼所用5噸錘等設(shè)備及部件構(gòu)建的氣勢恢宏的鋼鐵城堡，通過豐富有趣的造景和充滿幻想的藝術(shù)涂鴉，讓原本冰冷的機(jī)械設(shè)備幻化成一座新奇的工業(yè)迷城，體現(xiàn)了探索工業(yè)的無限樂趣。創(chuàng)作者將老的建筑和鋼鐵樓梯等元素巧妙地組合在一起，構(gòu)成了一幅美麗的陽剛不失陰柔的立體畫。漫步其中，時間仿佛凝滯，機(jī)械的轟鳴聲依然在耳邊回響，如今的老廠區(qū)已不見斑駁的銹跡，而像是披上了一件五彩斑斕的外衣，讓人只覺滄海桑田，物是人非。

再往園區(qū)里走，游客還可以和一架運(yùn)—5型飛機(jī)親密接觸。廣場上的雕塑——“振翅騰飛”，這是中國第一代輕型多用途飛機(jī)，它來自中國民航史上第一家民營航空企業(yè)——重慶三峽通用航空公司。飛機(jī)雖陳舊斑駁，但結(jié)構(gòu)完整，前端向上，似乎隨時可以展翅翱翔。第一眼見到它，就仿佛從它身上看到或聽到了中國航空工業(yè)和中國民航業(yè)半個多世紀(jì)發(fā)展中許多蕩氣回腸、感人肺腑的故事。

前來觀展的游客自然也不能錯過位于園內(nèi)巨大的蒸汽機(jī)機(jī)車頭展品。這兩臺龐大的老式蒸汽機(jī)車頭機(jī)身上的“1905”字樣及生產(chǎn)廠商信息仍清晰可見。兩個火車頭中間，是工業(yè)風(fēng)的園區(qū)LOGO，配上INS風(fēng)的欄桿，呆板的工業(yè)設(shè)備搖身一變成為重慶工業(yè)博物館最具標(biāo)志性的打卡地。名為《駛向未來》的機(jī)車頭，是由1971年重鋼所用0357號蒸汽機(jī)機(jī)車頭和1983年重鋼所用1253號蒸汽機(jī)機(jī)車頭組成，成為整個園區(qū)的精神符號，象征著從曾經(jīng)的工業(yè)老廠區(qū)出發(fā)，駛向嶄新蓬勃的無限未來。

園區(qū)內(nèi)的“奔流澆鑄”主題雕塑利用重鋼曾經(jīng)使用過的重達(dá)20噸的巨大廢棄煉鋼爐前承接鋼水的鐵水罐與消防水池結(jié)合，形成鋼水與池水循環(huán)流動的大型互動水景裝置，以表現(xiàn)澆鑄的雕塑場景，仿佛從巨大的鋼包中緩緩流入池中的是滾燙的鋼水，和著煉鋼工人的汗水，昔日熱火朝天的煉鋼景象瞬間重現(xiàn)眼前，使游客得到視覺聽覺的雙重體驗，感受鋼花四濺的火紅年代。

一個名為“涅變重生”的雕塑，表現(xiàn)的是20世紀(jì)80年代特鋼所用鋼包和料缸展品，該雕塑將煉鋼爐前承受鋼水的鋼包與綠植結(jié)合，組成具有工業(yè)美感的巨型盆栽，象征著重慶工業(yè)不斷迭代發(fā)展，在涅變中煥發(fā)新生。

沿著廠房旁邊的一條路走到底，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看見那高高矗立在吊車橫梁之上并守望著身下這片熱土的18位工人勇士銅像。組雕總體長12米、高1.5米，他們或坐或立，造型各異，仿佛在訴說當(dāng)年的故事。1949年11月，重慶解放前夕，國民黨特務(wù)潰退時在重鋼廠內(nèi)重要設(shè)備周圍安放了1噸炸藥，妄圖炸毀重鋼。這18位勇士自發(fā)組織拆運(yùn)炸藥出廠，不幸壯烈犧牲，用付出自己生命的代價保住了重鋼，保住了新中國的工業(yè)血脈。這組特殊的雕塑就是為了紀(jì)念和緬懷護(hù)廠烈士們而制作的。

園區(qū)不僅注重景觀造型的美學(xué)，對于傳遞歷史也毫不馬虎。園區(qū)內(nèi)有一長廊景觀，這是上個世紀(jì)的鋼廠工人每日乘班車往返于住處與廠區(qū)間生活的“通勤車站”。長廊里的幾個工人雕塑形象栩栩如生，生動直觀地表現(xiàn)出了當(dāng)時的候車情景，以喚起幾代重鋼人對老區(qū)生活的記憶與懷念。

穿梭在這片熱土之上，每一寸土地、每一件事物，都有鋼鐵留下過的痕跡；每一張照片，每一個畫面都是難忘的故事。通過實地參觀，我們進(jìn)一步了解了重慶工業(yè)的輝煌歷史，對新中國工業(yè)化進(jìn)程中取得的舉世矚目的偉大成就倍感自豪；豐富了對鋼鐵工業(yè)的再認(rèn)識。那就是：中國工業(yè)從閉塞落后，到奮起直追，再到如今“中國制造”享譽(yù)世界，重慶工業(yè)身處其間，在中國工業(yè)歷史上抒寫了重要一筆，幾代工業(yè)人自力更生、奮發(fā)圖強(qiáng)的精神必將激勵著我們在今后的工作中開拓進(jìn)取、砥礪前行。

不管明天怎樣，我們都不該忘記歷史，不該忘記幾代人的熱血奉獻(xiàn)，這或許也是工業(yè)博物館所傳遞的價值所在。

（第一作者單位：重慶機(jī)電職業(yè)技術(shù)大學(xué)建筑工程學(xué)院）