謝婉茹　張鵬煒

摘 要：經(jīng)濟不斷發(fā)展，人們生活水平不斷提高，帶動了各行各業(yè)的發(fā)展，尤其是汽車行業(yè)，更是其中發(fā)展的佼佼者，已經(jīng)成為國民經(jīng)濟發(fā)展支柱性產(chǎn)業(yè)。汽車成為人們?nèi)粘３鲂械氖走x交通工具，走進家家戶戶的生活，為人們的生活帶來了極大的便利。新時代下，當前國內(nèi)發(fā)展最主要的矛盾就是經(jīng)濟發(fā)展與能源消耗過大的矛盾，為了保護能源，降低對能源的消耗，汽車行業(yè)緊跟時代潮流，開啟了新能源的汽車產(chǎn)業(yè)模式，不僅減少了對能源的消耗，減輕汽車對環(huán)境的污染，更是優(yōu)化了汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，是促進汽車行業(yè)實現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)模式調(diào)整，但是，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在實際發(fā)展中處于初步摸索階段，遇到了一定的阻礙，需要結(jié)合實踐，不斷探索新能源汽車產(chǎn)業(yè)模式高效發(fā)展的措施，推動我國汽車行業(yè)朝著現(xiàn)代化、科技化、環(huán)?；?、體系化的方向不斷深入發(fā)展。本文深入分析了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的問題、有效應(yīng)對措施，以及新能源汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢，為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)更好、更快的深入發(fā)展，提供了寶貴的借鑒性經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞：新能源;汽車產(chǎn)業(yè);發(fā)展現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢

1 引言

人們生活水平提高，對于汽車的需求量也逐漸增加，汽車數(shù)量增加的同時，出現(xiàn)了能源消耗過快的問題，導致能源危機的顯現(xiàn)。為了有效解決能源匱乏帶來的問題，應(yīng)及時轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展模式，為此新能源汽車產(chǎn)業(yè)模式應(yīng)運而生。新能源汽車產(chǎn)業(yè)模式在我國得到大力推廣，政府也出臺一系列政策予以支持，但新能源汽車的整體銷售量依然沒有呈現(xiàn)大幅度的增長，傳統(tǒng)汽車仍然占據(jù)主流銷售模式。所以，為了打開新能源汽車在我國的市場，降低能源消耗，應(yīng)針對市場、消費者等制定有效應(yīng)對措施，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)健康、可持續(xù)的發(fā)展。

2 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題

2.1 新能源汽車行業(yè)政策仍需完善

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一種新型產(chǎn)業(yè)模式，在我國尚處于初步摸索發(fā)展階段，要想在市場中被認可，需要政府給予一定的支持。政府雖然出臺了相應(yīng)的新能源汽車扶持政策，但是政策體系不夠健全，未能對新能源汽車的各個階段進行明確的發(fā)展規(guī)定。新能源汽車行業(yè)戰(zhàn)略目標制定是以國家政策與市場經(jīng)濟為導向，但是新能源汽車行業(yè)政策發(fā)布周期較長，容易引起多方面的利益糾紛，不利于政策的落實。在政策尚未落實的期間，新能源汽車產(chǎn)業(yè)由于缺乏政策導向，不能進行新產(chǎn)品的研發(fā)，政策的缺失嚴重影響新能源汽車行業(yè)迅速打開國內(nèi)市場。

2.2 核心技術(shù)仍需突破，缺乏產(chǎn)業(yè)鏈模式

汽車行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的過程中，最為關(guān)鍵的就是技術(shù)的支持，只有具有核心技術(shù)支持，才能研發(fā)出價格適中、性能優(yōu)良的新能源汽車。但是，目前新能源汽車市場可供選擇的汽車類型較少，已有的車型基本上都是在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上進行改進的，尚未完全掌握新能源汽車的核心部件構(gòu)造與核心技術(shù)。同時，產(chǎn)業(yè)經(jīng)營較為分散，沒有形成統(tǒng)一的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)模式與銷售模式，極大的浪費大量的人力、物力與財力，汽車研發(fā)的水平也停滯不前，嚴重影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)模式進一步打開市場，實現(xiàn)進一步深入的發(fā)展。

2.3 基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)劃不完善

基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與發(fā)展是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的前提保障，直接決定了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展水平。我國新能源汽車行業(yè)由于處在市場初步打開階段，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也尚在摸索，設(shè)施的總體規(guī)劃不夠完善。主要表現(xiàn)在充電站數(shù)量與汽車數(shù)量不相協(xié)調(diào)，頻繁的更換充電站，不僅造成能源的損耗，更直接導致充電設(shè)施使用率不高。其次，充電樁建設(shè)速度不高，未能結(jié)合產(chǎn)業(yè)模式發(fā)展特點與地區(qū)發(fā)展模式，構(gòu)建完善的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃體系，導致新能源汽車行業(yè)在發(fā)展過程中缺少基本的設(shè)施依據(jù)，不利于行業(yè)實現(xiàn)更好、更快的發(fā)展。

3 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策

3.1 完善政策，深入貫徹執(zhí)行

要想確保新能源汽車行業(yè)在我國打開市場，政策的支持是必不可少的，政府應(yīng)出臺相應(yīng)政策進行產(chǎn)業(yè)推廣。由于新能源汽車行業(yè)在我國處于摸索階段，相關(guān)政策并不完善，可以借鑒西方國家的成功經(jīng)驗，制定相應(yīng)的政策。在制定政策時，應(yīng)充分考慮我國國情以及市場經(jīng)濟的特點，確保政策的實用性，具有高度的執(zhí)行性，能夠在各個地區(qū)得到深入的落實，尤為重要的是需要縮小政策出臺的真空期，始終為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提供相應(yīng)的依據(jù)。加快新能源汽車標準的制定工作，完善新能源汽車行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，出臺相應(yīng)的新能源汽車檢測驗收標準，構(gòu)建完善的新能源汽車核心技術(shù)體系，推動新能源汽車在我國實現(xiàn)更好、更快的發(fā)展。

3.2 加強對核心技術(shù)的研發(fā)

核心技術(shù)是新能源汽車行業(yè)在我國實現(xiàn)良好發(fā)展，打開市場的關(guān)鍵。中國新能源汽車行業(yè)技術(shù)研發(fā)走向應(yīng)以市場需要為導向。同時，電池類型也是我國新能源汽車行業(yè)占據(jù)市場的關(guān)鍵，應(yīng)重視電池材料的研究。一般當下使用的電池類型為鋰離子電池，不僅具有較強的動力，使用壽命極長。為了促進我國新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，應(yīng)整合行業(yè)優(yōu)秀資源，形成產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)發(fā)展模式，將先進的技術(shù)、設(shè)備、優(yōu)秀的人才、大量的資金進行整合，能夠提高資源利用率，提升核心技術(shù)研發(fā)的效率與成果，加快新能源汽車行業(yè)發(fā)展。

3.3 推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐

新能源汽車行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)是充電樁、充電站的建立，國家應(yīng)給予大力的支持，深入落實新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，根據(jù)不同城市新能源汽車的使用數(shù)量，以及城市整體規(guī)劃，確定充電樁的數(shù)量，最大限度的提升資源的利用率，降低資源的損耗，以提升充電樁的使用效率。為了能夠推動新能源汽車基礎(chǔ)建設(shè)在我國大規(guī)模的實施，可以國家投資為主體，吸引多方面投資，實現(xiàn)國家與社會資本共同合作，為新能源汽車行業(yè)發(fā)展提供充足的資金支持與基礎(chǔ)設(shè)施支持。

3.4 配合新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

新能源汽車是一個新型的產(chǎn)業(yè)，要想推動其實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、體系化的發(fā)展，應(yīng)帶動與新能源汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)建一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈，能夠為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提供充足的前期準備，同時，也能帶動其他新型行業(yè)的發(fā)展，拉動城市經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)城市經(jīng)濟發(fā)展多元化。

3.5 加強與國外純電動汽車一流企業(yè)的交流學習

國外新能源汽車行業(yè)發(fā)展較快，核心技術(shù)以及汽車配件、設(shè)備較為領(lǐng)先，我國新能源汽車行業(yè)可以加強與國外先進企業(yè)的溝通交流，學習外國先進技術(shù)，同時可以進行定期的技術(shù)學習，可以采取外派我國先進技術(shù)人員去外國企業(yè)學習交流，也可以聘請優(yōu)秀的外國技術(shù)來我國企業(yè)進行技術(shù)指導，實現(xiàn)雙方的技術(shù)進步，加強對國內(nèi)外市場的了解。

4 中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢

新能源汽車行業(yè)已經(jīng)在我國經(jīng)過一段時間的推廣，但是市場認可度并沒有明確提升，許多消費者對新能源汽車并沒有一個深刻的認識，是導致新能源汽車始終不能在市場中占據(jù)有利地位的重要原因。所以，為了擴大新能源汽車行業(yè)的市場，應(yīng)加大宣傳工作。首先，政府大力提倡節(jié)能、環(huán)保，也提倡產(chǎn)業(yè)環(huán)保經(jīng)營模式，新能源汽車行業(yè)與之相呼應(yīng)，不僅能夠帶動我國經(jīng)濟多元化的發(fā)展，也能夠極大的減輕我國能源消耗與經(jīng)濟發(fā)展之間的矛盾。所以，政府應(yīng)出臺相應(yīng)的推廣、優(yōu)惠政策，幫助新能源汽車行業(yè)進行市場，提升新能源汽車使用的數(shù)量，加大新能源汽車的市場競爭力，為消費者提供更多的選擇。同時，當今社會是一個信息快速傳播的信息化社會，通過計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，能夠?qū)崿F(xiàn)信息資源的共享，應(yīng)借助各大平臺，加大宣傳力度，讓更多的消費者認識新能源汽車，了解新能源汽車行業(yè)，宣傳理念應(yīng)以綠色環(huán)保、節(jié)能降耗減排等為主，加大對消費者的市場吸引力。

5 結(jié)語

新能源汽車行業(yè)發(fā)展是社會發(fā)展的必然趨勢，是解決能源消耗與經(jīng)濟發(fā)展矛盾的重要措施，關(guān)系到交通運輸行業(yè)發(fā)展的走向，能夠帶動我國經(jīng)濟實現(xiàn)多元化的發(fā)展。但是，新能源汽車行業(yè)在市場推廣中受到了一定的阻礙，政府應(yīng)出臺相關(guān)的政策進行產(chǎn)業(yè)扶持，行業(yè)應(yīng)構(gòu)建完善技術(shù)體系，形成行業(yè)產(chǎn)業(yè)化、體系化的發(fā)展模式，能夠推動新能源汽車行業(yè)打開市場，提升行業(yè)市場競爭力，以構(gòu)建完善的具有我國特色的新能源汽車行業(yè)發(fā)展體系。

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