韋新明

摘 要：隨著汽車制造業(yè)的不斷創(chuàng)新的發(fā)展，汽車涂裝車間自動化程度越來越高，生產節(jié)拍越來越快，作業(yè)過程中的安全隱患也隨之增加。同時，由于涂裝作業(yè)中采用?；芳耙兹家妆镔|為原料，容易產生中毒或爆炸事故，還有可能誘發(fā)職業(yè)病，嚴重威脅員工的身體健康。因此，在汽車制造廠中，涂裝車間的安全管理是汽車制造安全管理中的重中之重。本文根據我司涂裝車間現場的安全管理，從安全文化建設、安全風險管控、現場安全管理、職業(yè)健康管理、事故事件管理及應急管理等方面介紹涂裝車間的的安全管控措施。

關鍵詞：涂裝車間;安全管理

1 安全文化建設

（1）車間建立安全組織架構，成立安全管理工作領導小組，從而有序組織、推進車間安全管理各項工作。建立車間各層級安全責任清單，落實車間各項安全管理責任;根據公司安全理念和方針，編制并不斷完善更新車間各項安全管理制度，確保各項安全管理工作落實到位。

（2）針對不同培訓對象，車間主要以科室、班組自主培訓為主，理論與實踐相結合，持續(xù)開展形式多樣的培訓，不斷提高員工安全技能與安全意識，初步形成“人人講安全、事事講安全、時時講安全”的良好安全氛圍。

（3）車間各層級之間簽訂安全承諾，履行各自的安全職責。針對每個不同崗位，制定各個崗位的職能考核細則，一周一小評，一月一大評，獎罰根據考核細則鎖規(guī)定的條例進行，進一步確保各安全職責落實到位。

2 安全風險管控

2.1 危險源辨識是安全管理工作的根基

車間危險源辨識工作開展立足于班組，全員參與。車間每年根據現場實際，識別并更新危險源清單，根據危險程度劃分危險等級，從而劃分車間重點管控區(qū)域，并落實責任到人。

2.2 針對識別出來的危險源制定控制措施，并跟蹤檢查評價控制措施的有效性

針對識別出來的重要環(huán)境因素及不可接受風險，立項整改，從而降低風險等級。涂裝車間主要危險源有化學品、油漆涂料、天然氣等，重點管控區(qū)域為各化學品存放點、輸漆儲漆間、噴漆室以及各天然氣使用點。

2.3 針對各區(qū)域危險源和危險等級不同，制定相應的安全檢查基準

車間安全員每天對生產現場進行巡查，每周對重點區(qū)域進行專項檢查，對檢查出的問題進行統計分析，制定整改方案，及時改善！涂裝車間重點區(qū)域檢查內容：

2.3.1 化學品存放區(qū)域重點檢查內容

有無安全技術說明書;定置擺放是否整齊;有無最高最低庫存;庫存是否超量;有無應急處置預案。

2.3.2 輸漆儲漆間重點檢查內容

輸漆設備接地是否牢固，導電是否良好;應急疏散指示是否清晰明了，疏散通道是否暢通;油漆有無安全技術說明書;定置擺放是否整齊;有無最高最低庫存;庫存是否超量;有無應急處置預案。

2.3.3 天然氣用氣點重點檢查內容

燃氣管路法蘭跨接線是否缺漏;法蘭接頭是否定期檢測燃氣泄漏狀況。

2.4 車間負責人參與各項安全檢查

每月至少組織一次現場安全隱患排查，且每個節(jié)假日放假前組織的節(jié)前安全大檢查，確保車間現場安全！

3 現場安全管控

3.1 為確保各崗位的作業(yè)安全，車間開展重點崗位的安全作業(yè)觀察

分為管理人員（科長/工段長、安全主管/安全員）和班組長兩級的安全作業(yè)觀察。管理人員定期對不各班組人員進行安全作業(yè)觀察，班組長每天對現場不定期的安全作業(yè)觀察，及時制止并規(guī)范員工的作業(yè)行為。

3.2 涂裝車間的危險作業(yè)主要有

臨時用電作業(yè)、登高作業(yè)、動火作業(yè)、有限空間作業(yè)。針對危險作業(yè)，制定相應的管理規(guī)定，所有危險作業(yè)都需要經過相關人員審批，經培訓合格、施工方案確認、安全監(jiān)護到位后方可作業(yè)。

3.3 根據現場實際，制作相應的安全提示

警示標牌，并掛置現場，時時提醒原因注意安全。

3.4 特種作業(yè)人員及設備設施管理

特種作業(yè)人員要100%求持證上崗，定期檢查證件是否過期;制定特種設備檢查基準，定期對特種設備進行維護保養(yǎng);

3.5 危化品品管理

建立化學品臺賬，編制化學品管理制度;現場化學品定置管理，張貼化學品安全技術說明書;

4 職業(yè)健康管理

（1）根據車間現場，組織識別環(huán)境職業(yè)因素、繪制職業(yè)危害分布圖、建立可能產生職業(yè)病的設備、材料臺賬。

（2）為有效預防職業(yè)病的產生，每年請專業(yè)廠家對作業(yè)場所進行職業(yè)危害因素監(jiān)測，對職業(yè)危害因素監(jiān)測不達標的點，重點制定防護管控措施，及時整改，改善作業(yè)環(huán)境，確保防護到位。

（3）針對職業(yè)病危害防護設備設施，制定日常點檢保養(yǎng)基準，嚴格管控職業(yè)病防護設施日常管理、維護保養(yǎng)及定期檢驗，促進職業(yè)危害防護設備設施的本質安全。

（4）接觸職業(yè)危害因素的員工，建立人員臺賬，并進行崗前、崗中、離崗體檢，建立職業(yè)健康監(jiān)護檔案，及時安排有職業(yè)禁忌證、疑似職業(yè)病員工換崗調崗。涂裝車間高壓清洗機操作崗位和噴漆調漆崗位有時間要求：高壓清洗機崗位噪音超標，作業(yè)人員連續(xù)工作時間不能超過1小時，工作年限不能超過3年;噴漆調漆崗位苯系物對人體損害較大，工作年限不能超過15年。

（5）根據工作崗位接觸的環(huán)境因素，配備相應的防護用品，制定勞保用品發(fā)放標準;涂裝車間主要環(huán)境因素有噪音、粉塵、苯系物等，主要分布在打磨、檢驗、噴漆補漆及調漆崗位，噪音80分貝以上的崗位必須戴耳塞，粉塵崗位必須戴N95口罩，苯系物崗位必須戴防毒面具。

（6）編制勞保劣化標準，根據劣化狀況及時更換，確保勞保用品有效防護;根據上年車間勞保用品的使用狀況，編制當年的防治經費預算。同時在車間辦公室、各班組園地配備必須的應急物資，如救援三腳架、擔架、呼吸機、紗布、繃帶、創(chuàng)可貼等。

5 事故、事件管理

車間安全管理人員收集公司外部、公司內部發(fā)生的損工事故，通報車間各班組，開展警示教育，結合車間現場，水平排查，消除安全隱患。建立損工事故、事件統計一覽表，收集、統計、分析車間班組各類事故事件，預防和減少安全事故。

6 應急管理

（1）針對涂裝車間可能發(fā)生的各類突發(fā)事故，根據崗位存在的潛在風險制定應急處置方案，制定應急預案演練計劃，并按計劃進應急演練，每次演練結束后，及時對預案的適用性進行評審，并進一步完善應急預案，以確保應急預案有效實施。同時在重點區(qū)域張貼應急處理流程圖，持續(xù)不斷的組織消防器材使用培訓、員工緊急疏散培訓，以及各項應急處置培訓，提升員工實操能力。

（2）涂裝車間存在的突發(fā)事故主要有：人員傷害、苯系物中毒、化學品泄漏、火災爆炸等，針對杜甫事故，根據涂裝現場，應制定如下應急預案：1）調漆間油漆/ 溶劑泄漏應急預案;2）調漆間火災應急預案;3）苯系物中毒應急預案;4）噴漆室火災應急預案;5）化學品泄漏應急預案;6）天然氣泄漏應急預案;7）天然氣泄漏應急預案;8）其他區(qū)域火災應急預案;9）人員傷害應急預案。同時，將預案應急處置流程打印，粘貼到相應區(qū)域醒目位置。

7 結束語

以上僅僅根據我司涂裝車間生產現場的安全管理闡述生產現場的具體安全管控。不同的工廠，不同的車間，不同的工種在不同的地點、不同的時間，都要有不同的安全措施，生產車間所有安全生產管理措施、法則，最終歸納都是對“人、機、料、法、環(huán)”五大要素的管理和規(guī)范。如何做好這五大要素的管理，這需要各管理者根據生產車間實際去研究分析?？傊?，安全管理工作沒有捷徑可走，只有實實在在地堅持制度， 狠抓落實;只有從預防抓起，從細節(jié)抓起;只有全員參與，共同營造，強調自主管理，注重日?；A工作，我們的安全管理工作才會更安全。