史秀紅 余振

摘 要 本文以城軌運(yùn)營管理專業(yè)《急救實(shí)訓(xùn)》課程為研究對象，以“課證融合”的城軌道運(yùn)營管理人才培養(yǎng)模式為研究方向，提出傳統(tǒng)教學(xué)過程中的問題現(xiàn)象，對教學(xué)模式進(jìn)行改革，證融入課，實(shí)現(xiàn)教學(xué)與企業(yè)職業(yè)技能相銜接。

關(guān)鍵詞 《急救實(shí)訓(xùn)》課程 教學(xué)模式改革 課證融合

中圖分類號：G64文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0引言

近年來，我國大力發(fā)展城市軌道交通，城軌運(yùn)營管理人才需求量越來越大，企業(yè)對人才質(zhì)量要求越來越高。城軌運(yùn)營管理專業(yè)課程教學(xué)模式要根據(jù)城軌運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展和要求不斷改革以適應(yīng)企業(yè)對專門人才的需求?！都本葘?shí)訓(xùn)》課程是高職院校城軌運(yùn)營管理專業(yè)的一門專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程，通過本課程的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生掌握城軌運(yùn)營管理一線急救的基本理論，識別旅客各種意外傷害和急癥的臨床表現(xiàn)，掌握急危重癥病人的臨時急救與應(yīng)急處理能力。

1《急救實(shí)訓(xùn)》課程教學(xué)現(xiàn)狀分析

1.1培養(yǎng)目標(biāo)針對性不強(qiáng)，知識點(diǎn)多而不精

目前，城軌運(yùn)營管理專業(yè)《急救實(shí)訓(xùn)》課程教學(xué)內(nèi)容包括各類急性病、急性創(chuàng)傷、燙傷、慢性病急性發(fā)作及急危重癥病人搶救護(hù)理等，通過該課程學(xué)習(xí)，了解了急救的各個方面基礎(chǔ)知識及應(yīng)急處理，但知識點(diǎn)廣雜而不精。而城軌運(yùn)營企業(yè)急需的是針對特殊群體——旅客，在城軌車站或列車上突發(fā)疾病或意外傷害能第一時間識別急性病或意外傷害的程度，并具有小傷就地處理以及危重病人院前施救的能力。而目前教學(xué)內(nèi)容涉及各種救護(hù)技術(shù)，面面俱到，又淺嘗輒止，學(xué)生實(shí)訓(xùn)操作蜻蜓點(diǎn)水，不能扎實(shí)掌握實(shí)際急救操作，導(dǎo)致學(xué)生工作后操作技能一般。

1.2教學(xué)缺乏貼近企業(yè)環(huán)境的實(shí)際教學(xué)案例

《急救實(shí)訓(xùn)》課程的最大特征是實(shí)踐性，城軌運(yùn)營企業(yè)對學(xué)生的要求是針對城軌車站和列車上的旅客意外傷害和急性病的緊急救護(hù)，緊急救護(hù)知識并不需要面面俱到，而是要求有針對性的掌握意外傷害和急性病的院前識別和應(yīng)急處理能力。目前的急救實(shí)訓(xùn)課程，現(xiàn)用教材主要是針對醫(yī)學(xué)專業(yè)的院前救護(hù)，缺乏貼近旅客的急救教學(xué)案例，導(dǎo)致學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中針對性不強(qiáng)，無法滿足城軌道企業(yè)工作人員的現(xiàn)場急救要求。

1.3考核方式單一，實(shí)踐操作技能未落到實(shí)處

考核是檢驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量、衡量學(xué)生知識掌握水平的重要工具。雖然大多數(shù)高等職業(yè)院校意識到實(shí)踐技能培養(yǎng)的重要性，但由于受考核類型、考核時間等因素的限制，考核方式較為單一，在考核的廣度和深度上也有一定的局限性。目前，急救實(shí)訓(xùn)課程的考核方式主要是理論考試和操作實(shí)踐。由于實(shí)訓(xùn)設(shè)備數(shù)量有限，操作考核集中在常用設(shè)備考核上，并且操作過程考核要求不高，導(dǎo)致學(xué)生對急救操作過程掌握不夠熟練，理論考核記住考試標(biāo)準(zhǔn)化答案即可，考核方式直接影響了學(xué)生的實(shí)訓(xùn)效果。

2“課證融合”的教學(xué)模式改革探究

教育部《關(guān)于推進(jìn)高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領(lǐng)職業(yè)教育科學(xué)發(fā)展的若干意見》中指出 ：“改革培養(yǎng)模式，增強(qiáng)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力”，“推行‘雙證書制度，專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接”。課證融合的教學(xué)模式既可以提升學(xué)生綜合運(yùn)用專業(yè)知識的能力，又能培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)崗位技能。鑒于此，急救實(shí)訓(xùn)課程改革探索如下：

2.1依據(jù)職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，課程標(biāo)準(zhǔn)與證件相融合

課程標(biāo)準(zhǔn)是對本專業(yè)某門課的綱領(lǐng)性文件，《急救實(shí)訓(xùn)》課程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定學(xué)生要掌握車站或列車上能快速準(zhǔn)確辨認(rèn)急病和應(yīng)急處理能力，要使課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)相匹配，就要把課程標(biāo)準(zhǔn)與證件形結(jié)合，通過課程學(xué)習(xí)掌握職業(yè)崗位所需的技能并取得職業(yè)資格證書，為學(xué)生職業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ)。

2.2依據(jù)職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，教學(xué)內(nèi)容與證件相融合

課程教學(xué)內(nèi)容又是人才培養(yǎng)的關(guān)鍵，只有教學(xué)目標(biāo)明確，教學(xué)內(nèi)容安排合理，教師才能有目的的教學(xué)。合理設(shè)置課程內(nèi)容才能滿足學(xué)生專業(yè)知識和實(shí)際操作能力的要求，因此，在課程內(nèi)容上貼近軌道交通企業(yè)的崗位要求、同時考慮有利于學(xué)生學(xué)習(xí)，課程開設(shè)時間要安排在職業(yè)資格證考試之前，課時安排考慮增加課時來鞏固學(xué)生的知識和操作技能，使急救實(shí)訓(xùn)課程得到學(xué)生和企業(yè)的認(rèn)同。

2.3依據(jù)職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，教學(xué)考核與證件相融合

教學(xué)考核是檢驗(yàn)學(xué)生學(xué)習(xí)成果的有效方式，教學(xué)考核也是檢驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量的重要手段。依據(jù)職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)推行急救實(shí)訓(xùn)課程課證融合模式后，必須提高學(xué)生專業(yè)知識和實(shí)際操作能力，結(jié)合本專業(yè)的課程標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)職業(yè)崗位需要分清考核重點(diǎn)和主次，有針對性的考核。其次，在制定考核標(biāo)準(zhǔn)時，結(jié)合教學(xué)內(nèi)容和職業(yè)核心能力，把過程考核與結(jié)果考核相結(jié)合。在過程考核上，注重對應(yīng)急救援方法的理解和處理能力的考核，學(xué)生可以組成專題討論小組，模擬旅客在車站突發(fā)疾病場景，考核學(xué)生的應(yīng)變能力;在結(jié)果考核上，可以“以證代考”，既簡化了考試，又讓學(xué)生獲了與職業(yè)相關(guān)的資格證書。

3結(jié)語

綜上所述，城軌運(yùn)營管理專業(yè)《急救實(shí)訓(xùn)》課程依據(jù)職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，改變包括課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、考核方式等教學(xué)模式，將實(shí)訓(xùn)課程與職業(yè)資格證書有效結(jié)合起來，從而提高了學(xué)生的職業(yè)技能和綜合競爭力，并且畢業(yè)獲得學(xué)歷證書的同時擁有職業(yè)資格證書，拓寬了就業(yè)機(jī)會。

基金項(xiàng)目：2018年度東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院質(zhì)量工程一般教學(xué)改革項(xiàng)目 ，基于“課證融合”的城軌運(yùn)營管理專業(yè)《急救實(shí)訓(xùn)》課程教學(xué)模式探究（JGYB201811）。

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