【摘要】市政工程施工質(zhì)量關(guān)系到我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，是我國(guó)民生幸福的基礎(chǔ)保障，所以對(duì)市政工程施工技術(shù)的研究和探討具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。市政工程施工中的軟基加固技術(shù)一直是相關(guān)工作者和技術(shù)人員研究和實(shí)踐的方向，本文從市政道路工程中軟土地基特性入手，分析政市政工程軟基加固技術(shù)的應(yīng)用策略。

【關(guān)鍵詞】市政工程;施工;軟基加固技術(shù)

伴隨我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，市政工程行業(yè)也在飛速發(fā)展，研究市政工程施工中的軟基加固技術(shù)，有助于提升市政工程施工的質(zhì)量與水平，對(duì)于我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有促進(jìn)作用。

1、市政道路工程中軟土地基特性分析

1.1較高的壓縮系數(shù)與較低的抗剪強(qiáng)度

軟土地基最明顯的特性就是強(qiáng)度較低，這就意味著其抗壓抗剪強(qiáng)度較低，究其原因還是因?yàn)檐浲恋鼗械目紫遁^大，這就使得其具有較高的壓縮能力，但是一旦受到較強(qiáng)的外力擠壓就會(huì)受到嚴(yán)重的影響。所以，在進(jìn)行市政工程時(shí)應(yīng)該優(yōu)先考慮如何加強(qiáng)軟土地基的抗壓強(qiáng)度，不能有效改善軟土地基這一特性，那么就會(huì)很容易形成市政工程中的塌陷，這不僅會(huì)對(duì)市政工程質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，還是一個(gè)十分巨大的安全隱患。

1.2較強(qiáng)的觸變性和流變性

軟土在經(jīng)過處理后，仍舊會(huì)受到重力和外力的影響，于是在各種力的綜合影響下，軟土就會(huì)發(fā)生不同程度的變形，并且這種變形會(huì)隨著時(shí)間的增加而嚴(yán)重。如果市政道路施工單位沒有提前考慮到軟土的特殊性質(zhì)，未能及時(shí)采取有效措施，這會(huì)因軟土流動(dòng)而發(fā)生塌陷的情況。于是，市政道路地基會(huì)受到觸變性和流變性的影響而降低穩(wěn)定性，后續(xù)施工難度將增大。

1.3較高的含水量和孔隙

軟土的天然含水量比較高，這就意味著軟土中存在較多孔隙，且孔隙相對(duì)較大。從軟土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看，粘土粒與粉土粒是組成軟土的主要成分，這類物質(zhì)在微觀結(jié)構(gòu)中表面帶有許多負(fù)電荷。于是，當(dāng)軟土與空氣接觸時(shí)，這些帶有負(fù)電荷的軟土粒就會(huì)將空氣中的水蒸氣吸附過來，使軟土粒表面聚集水分子，導(dǎo)致軟土整體的含水量增大。與此同時(shí)，在不斷“吸水”的過程中，軟土粒之間的間隙逐漸增大，最終構(gòu)成軟土內(nèi)的孔隙[1]。

2、市政工程軟基加固技術(shù)的應(yīng)用

2.1預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)

由于軟基特點(diǎn)，在市政工程的施工過程中，地基很容易在各種因素的影響下呈現(xiàn)出松軟塌陷的現(xiàn)象。這種情況非但不利于市政工程的高效進(jìn)行，還會(huì)形成潛在的安全隱患。所以市政工程施工隊(duì)伍必須要想辦法改變這種情況。為此市政工程施工過程中可以通過各種加固技術(shù)增強(qiáng)軟地基的抗壓能力和強(qiáng)度。

其中，預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)是一種比較有效的加固方法。在實(shí)踐過程中我們發(fā)現(xiàn)應(yīng)用預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)可以有效改變軟地基松軟變形的情況。不僅如此，預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)還能對(duì)軟地基的抗壓能力、密度、孔隙大小等進(jìn)行監(jiān)督與預(yù)測(cè)，從而對(duì)其形成有效的控制。具體操作過程如下：

首先，市政工程相關(guān)施工人員要通過詳細(xì)的調(diào)查和勘探找到軟地基孔隙最大、最松軟的地方，這個(gè)位置必須要科學(xué)準(zhǔn)確，只有這樣才能確保接下來工作的有效性和效率，如果實(shí)際發(fā)生松軟的地方與加固技術(shù)加固的地方不相符，那么就無法將預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)應(yīng)用到位。

其次，在市政工程施工人員確定了相應(yīng)位置之后，還要進(jìn)行更為準(zhǔn)確的測(cè)量工作，如果說第一步只是尋找一處大致方位，那么第二步就是要尋找打樁的準(zhǔn)確位置，同時(shí)這樣的測(cè)量工作可以顯著提高工程質(zhì)量。

再次，根據(jù)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行打樁作業(yè)，主要步驟就是將預(yù)應(yīng)力管樁投放到地基松軟的地方，在進(jìn)行打樁作業(yè)時(shí)，工作人員還要結(jié)合具體情況，綜合考慮環(huán)境因素，然后選擇最適合的預(yù)應(yīng)力管樁進(jìn)行打樁作業(yè)。

最后，在打樁工作完成之后，工作人員要在打樁位置設(shè)置較為明顯的標(biāo)志牌，并定期進(jìn)行維護(hù)工作，從而增強(qiáng)加固工作的質(zhì)量[2]。

2.2土木合成材料施工技術(shù)

土木合成材料施工技術(shù)是市政工程進(jìn)行軟基加固較為深層次的加固處理，其主要用到土木合成材料進(jìn)行。在這項(xiàng)軟基加固技術(shù)實(shí)施之前，市政工程工作人員和技術(shù)人員必須對(duì)軟地基松軟的情況進(jìn)行更加嚴(yán)格、密切和細(xì)致的探查，不僅要找出松軟地基的具體位置，還要對(duì)地基的松軟程度如密實(shí)度、發(fā)生松軟的原因、孔隙大小等進(jìn)行多角度、全方位、多層次的勘探和研究活動(dòng)，從而確保數(shù)據(jù)信息的真實(shí)性和可靠性。在具體的數(shù)據(jù)信息采集的過程中，市政工程施工人員可以運(yùn)用振動(dòng)處理的方法，讓較為深層地的地基密實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，最終實(shí)現(xiàn)加大深層次地基密實(shí)度的目標(biāo)。

2.3塑料排水板施工技術(shù)

據(jù)調(diào)查研究顯示，在市政工程建設(shè)中發(fā)生的地基松軟的情況，其主要形成原因主要是該處地基的含水量過高。這也是由于市政工程施工期間受到的環(huán)境因素的影響，在市政工程施工的過程中大多數(shù)都是露天作業(yè)，所以當(dāng)施工地基含水量過高時(shí)就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的松軟問題，此時(shí)應(yīng)用塑料排水板施工技術(shù)可以有效加固松軟地基。

2.4現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)

現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)是目前我國(guó)對(duì)市政工程軟地基進(jìn)行加固的主要技術(shù)?，F(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)綜合了預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)和振動(dòng)沉管樁技術(shù)的有點(diǎn)，不僅操作過程簡(jiǎn)單易行，而且其管樁強(qiáng)度也比普通管樁更加強(qiáng)力，從而可以顯著增強(qiáng)對(duì)軟地基加固的效果和質(zhì)量[3]。

2.5強(qiáng)夯法加固技術(shù)

強(qiáng)夯法加固技術(shù)又名動(dòng)力加固法技術(shù)，這種加固技術(shù)也是我國(guó)市政工程施工過程中較為常用的軟地基加固技術(shù)，其優(yōu)點(diǎn)是加固效果明顯、適應(yīng)性強(qiáng)、可應(yīng)用范圍廣且應(yīng)用成本較低。這種加固技術(shù)比較適合中短期建設(shè)工程的應(yīng)用，主要是因?yàn)檫@些道路工程項(xiàng)目的預(yù)壓時(shí)間與其他工程相比較短。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，伴隨我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，市政工程項(xiàng)目越來越多，對(duì)于市政工程項(xiàng)目的質(zhì)量要求也越來越高，其中軟地基由于其較高的壓縮系數(shù)與較低的抗剪強(qiáng)度、較強(qiáng)的觸變性和流變性、較高的含水量和孔隙等特點(diǎn)，使得市政工程施工過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)地基松軟的情況，為了解決這個(gè)問題，市政工程施工過程中可以應(yīng)用多種軟地基加固技術(shù)，提高市政工程施工的安全系數(shù)，增強(qiáng)市政工程建設(shè)質(zhì)量，具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]林明梁.市政工程施工中的軟基加固技術(shù)探討[J].建筑與預(yù)算，2019（12）：72-74.

[2]鄭志成.淺談市政工程施工中的軟基加固技術(shù)[J].河南建材，2019（05）：8-9.

[3]季秀華.淺談市政工程施工中的軟基加固方法[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2019（17）：120.

作者簡(jiǎn)介：

姜彬（1986.08～），男，漢族，山東濰坊人，?？茖W(xué)歷，工程師，主要從事市政工程管理工作。