為了使SUV也能具有與轎車一樣的彎道操控性，梅賽德斯-奔馳推出了新的技術(shù)——E-Active車身控制系統(tǒng)，這是梅賽德斯-奔馳在2020年推出的新產(chǎn)品，在GLE SUV和GLS SUV上首先提供。在E-Active車身控制系統(tǒng)的作用下，懸架可以使車輛略微傾斜，就像摩托車轉(zhuǎn)彎的方式一樣。E-Active車身控制系統(tǒng)使用由48伏電機(jī)驅(qū)動的液壓泵來調(diào)節(jié)行駛高度，以抵消車身側(cè)傾并可以在側(cè)風(fēng)下穩(wěn)定車輛。通過彎道時，裝備E-Active車身控制系統(tǒng)的SUV可以通過控制懸架位置，預(yù)先傾斜到轉(zhuǎn)彎方向，然后自然地通過彎角，而不是像身體預(yù)期的那樣向外部側(cè)傾。這個效果真的很神奇，可能你從未想象過一臺SUV還能這樣過彎。

搖擺控制

由比爾斯坦（Bilstein）提供的E-Active車身控制系統(tǒng)在阻尼器活塞兩側(cè)的腔室之間產(chǎn)生壓力差，用以在不同彎道處提升或降低車身。E-Active車身控制系統(tǒng)可以減輕車身的左右搖擺，甚至某些時候可以完全避免車輛傾斜。

原理

配備E-Active車身控制系統(tǒng)的車輛需要配有空氣彈簧和自適應(yīng)減震器，不過這兩個部件出現(xiàn)在梅賽德斯-奔馳的SUV上并不稀奇，對很多車型來說都標(biāo)配。E-Active車身控制系統(tǒng)可以控制液體流入阻尼器的上方和下方腔室，過彎時，車輛的空氣彈簧壓縮，E-Active車身控制系統(tǒng)為減震器的下部腔室提供更大的壓力，從而抬高車身，而對于兩個內(nèi)側(cè)車輪，減震器活塞頂部的壓力得到增加，從而使車身更加貼近路面。

提升舒適度

在彎道模式下，車身最多可以傾斜3度。開始向彎道傾斜可能會讓駕駛者感到奇怪，因為駕駛者知道當(dāng)他轉(zhuǎn)動方向盤時汽車會稍有側(cè)傾，但是乘客通常不會知道轉(zhuǎn)向的時機(jī)，再加上E-Active車身控制系統(tǒng)的作用，可以有效減少乘客對側(cè)傾的感知，從而提升乘坐舒適性。

效率更高

E-Active車身控制系統(tǒng)使用48伏電機(jī)來驅(qū)動液壓泵，而不是發(fā)動機(jī)，這樣可以有效提高效率，而且行駛在崎嶇不平的道路上時，液壓總成甚至還能夠回收能量。

額外技巧

配備E-Active車身控制系統(tǒng)的GLE SUV和GLS SUV不僅可以向左或向右傾斜，還可以上下彈起。搖擺模式會快速升高和降低車身，這樣可以增大輪胎與地面的接觸面積，從而提供額外的抓地力，令車輛可以更好地從沙地或者泥濘路況中脫困。

敞篷跑車敞篷速度排行榜

NO.1

阿斯頓·馬丁Vantage Roadster

6.7秒

阿斯頓·馬丁絕對是玩敞篷的高手，新出品的Vantage Roadster輕松拿下敞篷跑車敞篷速度排行榜的頭名，在車速50公里/小時以內(nèi)，6.7秒能夠?qū)崿F(xiàn)頂篷的收納，6.8秒實現(xiàn)頂篷的開啟，不愧為敞篷屆的高性能。

NO.2

福特Mustang敞篷版

7秒

沒想到吧，第二名竟然被福特Mustang敞篷版拿下，軟頂敞篷開啟時間僅需7秒。美國品牌能取得這樣的成績實屬不易，只是福特Mustang敞篷版在隔音方面的表現(xiàn)有待進(jìn)一步提升。

NO.3

保時捷718 Boxster

9秒

保時捷能拿下第三名并不稀奇，只是讓人沒想到的是這個名次屬于718 Boxster而不是911 Cabriolet。718 Boxster的軟頂敞篷可以在不超過50公里/小時的速度下，用時9秒實現(xiàn)頂篷的開啟或關(guān)閉。

NO.4

BMW Z4

10秒

BMW Z4在全新一代車型上回歸軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，BMW對此的解釋是要回歸初心。它所采用的復(fù)合纖維材質(zhì)頂篷非常輕巧，只需10秒就能完全打開，而且在時速50公里以內(nèi)都能操作。

NO.5

邁凱倫720S Spider

11秒

720S Spider僅需11秒就可完成敞篷的開啟和關(guān)閉，而且它的敞篷車頂還可以選裝和飛機(jī)舷窗類似的電控可變透光率車頂，即使在不打開敞篷的時候也可以輕松享受陽光。

NO.6

保時捷911 Cabriolet

12秒

又是一臺保時捷，這次終于輪到911 Cabriolet。很多軟頂敞篷跑車都會面臨“開篷好看關(guān)篷一般”的窘境，不過911 Cabriolet從來都不會遇到這個問題，因為軟頂?shù)那€和車尾銜接非常順暢，敞篷時間12秒。

NO7

捷豹F-Type Convertible

12秒

捷豹F-Type Convertible就是屬于“開篷好看關(guān)篷一般”的類型，相信絕大多數(shù)人都更愿意將敞篷打開去聆聽F-Type那特有的排氣聲浪吧。時速50公里內(nèi)，12秒完成頂篷的收納或展開。

NO.8

法拉利Portofino

14秒

終于有法拉利進(jìn)入榜單，也是第一個真真正正的硬頂敞篷跑車。Portofino的硬頂敞篷機(jī)構(gòu)可以在低速行駛時在14秒內(nèi)完成開合動作，對于追求速度的躍馬來說，這個成績還算不錯。

NO.9

阿斯頓·馬丁DB11 Volante

14秒

又是一臺阿斯頓·馬丁，之前就說過阿斯頓·馬丁是玩敞篷的高手，DB11 Volante用時14秒能夠?qū)崿F(xiàn)頂篷的收納，16秒能夠完成頂篷的展開，同樣車速限制也是50公里/小時。