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讓呼吸更自由 蘭博基尼Huracan EVO后驅(qū)敞篷版

2020-08-09 08:44申強(qiáng)
汽車畫刊 2020年3期
關(guān)鍵詞:敞篷版蘭博基尼輕量化

申強(qiáng)

2020年5月7日,蘭博基尼汽車公司首次通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)在官網(wǎng)上舉辦了全新Huracan EVO后驅(qū)敞篷版車型的虛擬發(fā)布會(huì)。這款全新的V10超級(jí)跑車采用了輕量化工程設(shè)計(jì),搭載后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和經(jīng)過特別調(diào)校的P-TCS高性能牽引力控制系統(tǒng),為駕駛者帶來暢快的敞篷駕駛體驗(yàn)。

與硬頂版車型一樣,Huracan EVO后驅(qū)敞篷版同樣搭載一臺(tái)V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率可達(dá)610馬力,峰值扭矩則為560牛·米,但由于敞篷機(jī)構(gòu)的出現(xiàn),這輛后驅(qū)敞篷超跑的自重增至1509千克,因此從靜止加速至100公里/小時(shí)的時(shí)間便從硬頂版的3.3秒增至3.5秒,324公里/小時(shí)的極速則比硬頂版低了1公里/小時(shí)。對(duì)于大多數(shù)車主來說,這樣的差距他們很難察覺的到,最重要的是,這輛車多了一個(gè)軟頂,它可以讓你更加自由地呼吸。根據(jù)官方資料顯示,在時(shí)速低于50公里/小時(shí)時(shí),敞篷機(jī)構(gòu)可在17秒內(nèi)將軟頂收至后艙蓋下,值得一提的是,蘭博基尼還提供了多種顏色的軟頂供客戶選擇。

擔(dān)心與Huracan EVO四驅(qū)敞篷版混淆?當(dāng)然不會(huì)!因?yàn)镠uracan EVO后驅(qū)敞篷版采用了與Huracan EVO后驅(qū)硬頂版相同的外觀設(shè)計(jì),與四驅(qū)敞篷版相比,新車前包圍上的全新分流器和垂直分流立板極具辨識(shí)度,帶有邊框的前進(jìn)氣口采用了更大尺寸的設(shè)計(jì),而亮黑色后包圍則采用了蘭博基尼Huracan EVO后驅(qū)敞篷版專屬擴(kuò)散器。價(jià)格方面,這款敞篷超跑售價(jià)為279.4萬元。

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