據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年1月至2月，中歐班列開行1132列，同比增長(zhǎng)6%，對(duì)有效應(yīng)對(duì)疫情、穩(wěn)定進(jìn)出口貿(mào)易、有序恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序發(fā)揮了重要作用。

中歐班列（西安）去程突破萬(wàn)車

截至2020年3月11日，2020年中歐班列（西安）已累計(jì)開行405列。其中去程230列，發(fā)送車數(shù)突破1萬(wàn)車大關(guān)。

目前，中歐班列（西安）共開通哈薩克斯坦、比利時(shí)、德國(guó)、波蘭等國(guó)際班列運(yùn)行線路13條，基本實(shí)現(xiàn)了中亞及歐洲地區(qū)主要貨源地全覆蓋，成為陜西聯(lián)通歐亞大陸橋的“黃金通道”。

2020年以來(lái)，中歐班列（西安）運(yùn)送貨物37.2萬(wàn)噸，是去年同期的1.5倍。同時(shí)，“西安—青島”“西安—寧波”等東向海上絲綢之路班列線路的常態(tài)化開行，為陜西省貿(mào)易企業(yè)創(chuàng)造了便捷高效出海條件。

長(zhǎng)三角中歐班列穩(wěn)定開行運(yùn)量同比增長(zhǎng)兩成

2020年以來(lái)，長(zhǎng)三角鐵路已累計(jì)組織開行中歐班列270列（含回程39列）、26454個(gè)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)20%、25%。

目前，長(zhǎng)三角中歐班列有16條線路，區(qū)域內(nèi)開行城市為蘇州、義烏、合肥、南京、連云港等12個(gè)，可到達(dá)歐洲俄羅斯、西班牙、拉脫維亞、芬蘭等9個(gè)國(guó)家16個(gè)城市和中亞哈薩克斯坦、阿富汗、伊朗、阿塞拜疆等9個(gè)國(guó)家19個(gè)城市。

據(jù)悉，長(zhǎng)三角鐵路中歐班列以其運(yùn)輸組織高效、通關(guān)便利、產(chǎn)品輻射范圍廣等特點(diǎn)，暢通了“一帶一路”沿線各國(guó)經(jīng)貿(mào)物流通道，有力促進(jìn)了商品貿(mào)易和市場(chǎng)增長(zhǎng)，更好地服務(wù)沿線各國(guó)企業(yè)和民眾生產(chǎn)生活需要。

珠三角地區(qū)中歐班列恢復(fù)常態(tài)化開行

隨著珠三角地區(qū)企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，廣東地區(qū)中歐班列開行數(shù)量持續(xù)上升。目前，廣州大朗中歐班列每周至少發(fā)運(yùn)2列，東莞石龍中歐班列每周發(fā)出4列。珠三角地區(qū)中歐班列開行密度已恢復(fù)至2019年常態(tài)化水平，預(yù)計(jì)2020年3月份開行數(shù)量將比2月份增加50%。

據(jù)悉，在開好既有線路班列的基礎(chǔ)上，廣州貨運(yùn)中心還積極與政府部門溝通聯(lián)系，爭(zhēng)取盡快增開三水西經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯口岸出境班列，進(jìn)一步擴(kuò)大“廣貨廣出”比重，更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。

平均一天開一列廈門中歐班列跑出“加速曲線”

2020年以來(lái)，廈門已開行54列中歐班列，累計(jì)發(fā)送貨物價(jià)值約1.44億美元。從2月份開行13列，到3月前12天已開行21列，廈門中歐班列開行數(shù)進(jìn)入“上升通道”。

2020年3月份，海滄站開行中歐班列日均一班、共1303車，較去年同期增長(zhǎng)了50%，運(yùn)送貨物約7.8萬(wàn)噸，月度發(fā)送貨物價(jià)值或?qū)⑼黄?億美元。

滿洲里口岸站中歐班列出境超萬(wàn)車

2020年3月12日6時(shí)25分，編組47節(jié)集裝箱滿載發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)叉車配件的中歐班列從滿洲里站駛出，前往俄羅斯沃爾西諾，這是今年以來(lái)經(jīng)由滿洲里站開出的第234列中歐班列，至此，中歐班列出境車數(shù)累計(jì)突破1萬(wàn)車。

我國(guó)最大陸路口岸站滿洲里站，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展運(yùn)營(yíng)，出入境中歐班列運(yùn)行線路已多達(dá)52條，主要集貨地涵蓋長(zhǎng)沙、廣州、蘇州等60個(gè)國(guó)內(nèi)城市，到達(dá)華沙、馬拉舍維奇、昆采沃、莫斯科等13個(gè)歐洲國(guó)家28個(gè)城市。

滿洲里站在加強(qiáng)人員、場(chǎng)區(qū)疫情防控同時(shí)，全力組織進(jìn)出口貨物運(yùn)輸。年初以來(lái)，經(jīng)由滿洲里站出入境的中歐班列達(dá)418列37754標(biāo)箱，日均6列。其中入境185列16236標(biāo)箱，超8000車;出境233列21518標(biāo)箱，超1萬(wàn)車，中歐班列保持常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

2020年2月份以來(lái)，滿洲里站進(jìn)口化肥3650車24.27萬(wàn)噸，同比增加1361車9.2萬(wàn)噸。滿洲里鐵路口岸站投用灌裝機(jī)、絞龍機(jī)、傳送帶等機(jī)械化設(shè)備，全力搶裝搶卸，提高換裝效率，為農(nóng)民抓住時(shí)機(jī)備耕春耕創(chuàng)造條件。

這里開出的中歐班列達(dá)到3000列

2020年3月12日12時(shí)30分，一列編組46輛、滿載小家電和服裝等日用百貨的X9091次中歐班列，從中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心駛出，將經(jīng)由霍爾果斯國(guó)境站出境，前往烏茲別克斯坦塔什干。

這是中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心建成以來(lái)開行的第3000列中歐班列。3月份以來(lái)，烏魯木齊局集團(tuán)公司克服新冠肺炎疫情影響，推進(jìn)中歐班列常態(tài)化運(yùn)行，助力中國(guó)制造走出國(guó)門。

據(jù)悉，烏魯木齊局集團(tuán)公司將繼續(xù)擴(kuò)大中歐班列開行規(guī)模，力爭(zhēng)3月底恢復(fù)到每天開行3列。

（來(lái)源：中國(guó)鐵路）