舊金山的交通管理政府官員正在計劃在全市選擇12條街道限制車輛通行，為行人和騎行者騰出更多的空間。舊金山市交通局將這項新計劃命名為“慢行街道（Slow Streets）計劃”，宣布12條候選街道進入該計劃的第一階段?！奥薪值馈钡哪繕耸枪芾斫煌ㄋ俣?，為步行和騎行者創(chuàng)建安全的網(wǎng)絡(luò)，同時降低過境車行交通流量。第一階段將采用臨時標志、圓錐體等簡單工具，進行交通分流，優(yōu)化交通。本次候選的12條街道均為交通量較低的住宅社區(qū)內(nèi)部街道，不包括市政道路和重要交通走廊。而該項政策的短期目標是為了使人群能夠保持6英尺的防護距離。

在新冠肺炎疫情導(dǎo)致的危機期間，舊金山市市政服務(wù)暫時性減少，導(dǎo)致很多舊金山居民需要步行或是選擇其他交通方式進行必要的出行活動。然而，現(xiàn)狀舊金山市的許多人行道、公園小徑、自行車道上都很難保持6英尺的防護距離，特別是在百貨店和其他服務(wù)設(shè)施外排隊時尤其如此。因此，許多人選擇在車行道上行走和排隊，使自己暴露在快速移動的車輛交通中。

目前，舊金山市實際上并未禁止汽車在慢行街道上行駛，本地出行的小汽車是被允許行駛的，目前行人和騎行車的路權(quán)并未明晰。舊金山因此決定緊跟它的鄰居城市東灣（East Bay）的腳步，該市在本月早期宣布了一個類似的計劃。自從奧克蘭通過了一項“慢行街道”計劃，紐約市議會也宣布一項立法，近75英里的街道將對機動車交通關(guān)閉。

| 來源：舊金山市交通局官網(wǎng) 2020年4月21日

多倫多延遲其智慧城市建設(shè)計劃

受新冠肺炎疫情影響，加拿大多倫多市將其由“人行道實驗室（Sidewalk Labs）”公司建設(shè)智慧社區(qū)的計劃推遲到6月25日開始。多倫多濱水區(qū)近日在推特上說，“由于新冠疫情造成的影響，多倫多濱水區(qū)委員會通過一項決議，決定推遲智慧社區(qū)項目的日期”。

2019年11月，多倫多濱水區(qū)委員會一致同意，Alphabet公司（谷歌重組后形成的傘形公司）旗下的“人行道實驗室”子公司在多倫多濱水區(qū)閑置工業(yè)區(qū)創(chuàng)建智能社區(qū)的提議將得到進一步評估，同時他們對提議中的幾個方面進行了縮減?！叭诵械缹嶒炇摇惫臼紫瘓?zhí)行官丹·多克托洛夫聲稱，提議的智慧社區(qū)開發(fā)項目代表一種新的都市愿景，即如何整合“物質(zhì)環(huán)境、數(shù)字和政策創(chuàng)新，以顯著提高生活質(zhì)量，創(chuàng)造大量的經(jīng)濟機會”。

“人行道實驗室”將負責(zé)多倫多濱水區(qū)7%面積的城市開發(fā)，如果該項目成功，政府將會把經(jīng)驗推廣到更多地區(qū)，這些地區(qū)被稱為“創(chuàng)新研發(fā)及經(jīng)濟加速”社區(qū)，而“人行道實驗室”計劃為該項目投入13億美元，以期在2040年之前為“創(chuàng)新研發(fā)及經(jīng)濟加速”社區(qū)引來380億美元的投資。“人行道實驗室”承諾將為加拿大的GDP貢獻142億美元，2040年之前將創(chuàng)造4.4萬個長期工作崗位；帶來繁榮的科技創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，創(chuàng)建風(fēng)險投資基金；減少溫室氣體排放；保護個人隱私和數(shù)據(jù)；對于某些取得商業(yè)成功的技術(shù)，多倫多濱水區(qū)政府及利益相關(guān)者將在未來10年獲得10%的分紅等。

|來源：Smart Cities World網(wǎng)站、百度網(wǎng)站 2020年3月27日

新冠肺炎疫情影響意大利公共空間使用

近日，受新冠肺炎疫情影響，意大利的城市空間發(fā)生了戲劇性的變化，人們除了特殊需要外只能在家隔離，城市和村莊幾乎“荒漠化”。一位意大利城市規(guī)劃學(xué)者觀察到，無論是古老的還是新建的城市公共生活場所，包括市中心的街道、廣場，以及郊區(qū)的購物中心，都空無一人。城市空間失去了人們賦予它們的層次和特征，沒有了高峰時段蜂擁的人群，所有的街道都看起來非常相似。

意大利城市中還留有過去流行病的印記，比如威尼斯瀉湖中的隔離島等。如今，重新思考城市公共空間是一個挑戰(zhàn)。博物館在網(wǎng)上重新開放，布雷拉畫廊提供虛擬參觀方式展示其收藏品，其他的文化項目也被放到線上，包括現(xiàn)場直播的活動，例如哲學(xué)家們在3月21日上午10點到午夜，直播討論當(dāng)下應(yīng)對疫情的隔離生活。社會活動也被轉(zhuǎn)移到了網(wǎng)絡(luò)上，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境允許虛擬社交活動，咖啡廳和酒吧的活動不得不取消，米蘭開始流行“網(wǎng)絡(luò)開胃酒”——通過網(wǎng)絡(luò)鏈接向朋友們發(fā)送邀請，然后手拿一杯開胃酒，在自家客廳通過網(wǎng)絡(luò)連線和朋友聚會，這種“網(wǎng)絡(luò)開胃酒”聚會相比線下能夠容納更多人參加。

物質(zhì)環(huán)境中的開放空間繼續(xù)發(fā)揮作用，社會活動從街道轉(zhuǎn)移到陽臺上和窗戶邊，這些地方充當(dāng)了隔離生活中的私密空間和公共空間之間的緩沖地帶。人們在這里歌唱、呼喊、演奏樂器，告訴他人自身對社會活動的需求和渴望。意大利的城市一般非常嘈雜，而當(dāng)下不同尋常的寧靜氛圍讓人感到難以置信，甚至有著些許超現(xiàn)實的意味，偶爾打破寧靜的，是某個窗戶傳來的一聲呼喊，告訴人們好好待在家中。人們還通過“點亮意大利”、鼓掌感謝醫(yī)生和護士、播放音樂、合唱民族圣歌等方式，進行不一樣的集體行動。

|來源：The Conversation網(wǎng)站 2020年3月20日

新研究：未發(fā)現(xiàn)美國因新冠肺炎疫情導(dǎo)致空氣質(zhì)量變好

為阻止新冠病毒的傳播，全球?qū)嵤┝朔怄i措施，這似乎也給通常空氣污染嚴重的城市和地區(qū)帶來了更清潔的空氣?？茖W(xué)家們正在分析為什么這種影響在一些地方更明顯。衛(wèi)星觀測顯示，自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，中國和意大利北部的NO2濃度顯著下降。這兩個國家是最早因新冠肺炎疫情實行全面封城的國家。有跡象表明，大氣中其他有害污染物的濃度也有所下降，包括工業(yè)排放顆粒物、SO2和甲醛。但這些數(shù)據(jù)仍然是初步的，一些改善可能是由于自然天氣變化。英國、德國和荷蘭的大都市地區(qū)大氣NO2濃度也在下降。但是，目前仍然缺乏對太空觀測到的空氣污染的全面分析，科學(xué)家們必須研究大氣中各種污染物濃度的降低是如何與交通和工業(yè)排放的減少相對應(yīng)的。

美國的情況則更加撲朔迷離。美國阿貢國家實驗室大氣研究員Dan Goldberg說：“我沒有看到美國大多數(shù)城市的空氣污染有任何統(tǒng)計上的顯著變化，這與一些媒體文章的說法相反。”歐空局TROPOMI衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，美國唯一一個空氣質(zhì)量有顯著改善的城市是洛杉磯。Goldberg提醒，過去幾周洛杉磯一直在下雨。因此，目前還不清楚觀察到的“顯著改善”，有多少是由于有利的天氣因素，有多少是由于采取了預(yù)防措施?！盎蛟S兩者同時在起作用。”他說。在美國，對地表污染物的觀測似乎也沒有顯示出巨大的變化。

| 來源：新浪財經(jīng) 2020年4月13日