摘 要：我國(guó)工業(yè)建設(shè)最近幾年隨著我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展而發(fā)展迅速。內(nèi)燃機(jī)車的應(yīng)用市場(chǎng)的逐漸擴(kuò)大，穩(wěn)定有力的發(fā)動(dòng)機(jī)是內(nèi)燃機(jī)車的一大優(yōu)點(diǎn)，但是內(nèi)燃機(jī)車在使用過(guò)程中會(huì)因?yàn)橐恍┰蚴闺姍C(jī)傳動(dòng)軸產(chǎn)生機(jī)械震動(dòng)，嚴(yán)重者還會(huì)使零件產(chǎn)生扭曲和斷裂，是一種嚴(yán)重危害內(nèi)燃機(jī)車正常使用的情況。目前許多生產(chǎn)和研究企業(yè)都沒(méi)有對(duì)這種機(jī)械振動(dòng)現(xiàn)象加以重視，存在較嚴(yán)重的安全隱患。

關(guān)鍵詞：內(nèi)燃機(jī)車;電機(jī)傳動(dòng)軸機(jī)械振動(dòng);原因分析和處理

0 引言

我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)之所以發(fā)展如此迅速，離不開各行業(yè)的支持和國(guó)家政策的扶持，才有今天的局面和規(guī)模。內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)傳動(dòng)軸機(jī)械在運(yùn)行期間，還存在著一些問(wèn)題，比如振動(dòng)情況，在這一過(guò)程中，如果沒(méi)有及時(shí)處理傳動(dòng)軸機(jī)械中存在的振動(dòng)現(xiàn)象，那么就會(huì)造成內(nèi)部零件扭斷，從而產(chǎn)生質(zhì)量上的問(wèn)題。所以，就需要不斷提高液力傳動(dòng)箱電機(jī)傳內(nèi)部系統(tǒng)的性能，保證其安全性。

1 內(nèi)燃機(jī)電機(jī)傳動(dòng)軸機(jī)械振動(dòng)的概述

內(nèi)燃機(jī)車是一種馬力強(qiáng)勁、結(jié)構(gòu)緊湊的機(jī)車結(jié)構(gòu)。在內(nèi)燃機(jī)車發(fā)動(dòng)的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要通過(guò)傳動(dòng)軸和發(fā)電機(jī)進(jìn)行軸系連接，使內(nèi)燃機(jī)車能夠穩(wěn)定運(yùn)行。一般是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，軸系結(jié)構(gòu)中的各個(gè)零件緊密結(jié)合，帶動(dòng)整個(gè)內(nèi)燃機(jī)車開始運(yùn)轉(zhuǎn)。內(nèi)燃機(jī)電機(jī)傳動(dòng)軸并不是一個(gè)獨(dú)立的軸結(jié)構(gòu)，需要與其他的軸結(jié)構(gòu)和齒輪結(jié)構(gòu)相結(jié)合，才能發(fā)揮出傳動(dòng)的作用，這一整體也被稱為軸系結(jié)構(gòu)。在內(nèi)燃機(jī)電機(jī)傳動(dòng)軸工作的過(guò)程中，會(huì)因?yàn)槭艿狡渌S結(jié)構(gòu)和齒輪結(jié)構(gòu)的影響而出現(xiàn)受力的變化，軸向的偏差對(duì)傳動(dòng)軸的工作狀態(tài)影響很大，傳動(dòng)軸為了對(duì)抗這種力的變化，會(huì)通過(guò)產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)的方式恢復(fù)到正常狀態(tài)。但同時(shí)，機(jī)械振動(dòng)也會(huì)對(duì)內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生一定的磨損，破壞電機(jī)中齒輪的咬合和發(fā)動(dòng)機(jī)中氣缸與法蘭盤的工作。

2 內(nèi)燃機(jī)電機(jī)傳動(dòng)軸機(jī)械振動(dòng)的問(wèn)題分析

2.1 內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力源受到的影響

在工作之前可能會(huì)出現(xiàn)噴油情況或者是燃燒情況等。再一個(gè)，也按照歷年來(lái)的維修記錄進(jìn)行研究，在這個(gè)階段下，就需要確定出柴油機(jī)是否存在噴油不良的情況或者是因?yàn)榛钊]口間隙超差時(shí)，這樣一來(lái)，就一定會(huì)出現(xiàn)柴油機(jī)燃燒不良的情況，也會(huì)使得各氣缸工作不穩(wěn)定，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致最后的電機(jī)傳動(dòng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的情況。其次，對(duì)于電機(jī)傳動(dòng)軸而言，如果出現(xiàn)問(wèn)題，那么最主要的原因是液力傳動(dòng)箱輸入軸采用斜齒圓柱來(lái)滿足高速的重載或者是傳動(dòng)平穩(wěn)的需求，可是如果當(dāng)輸入軸產(chǎn)生振動(dòng)問(wèn)題時(shí)，這樣也會(huì)導(dǎo)致軸齒輪嚙合，主要的原因是因?yàn)檩斎胼S經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)的現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候會(huì)導(dǎo)致齒輪之間產(chǎn)生問(wèn)題，其軸向沖擊力會(huì)造成電機(jī)傳動(dòng)軸出現(xiàn)振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)引起內(nèi)部零件的異常。另外，電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸的軸向間隙沒(méi)有超出范圍時(shí)，這樣的話柴油機(jī)會(huì)升高，還會(huì)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)零件的慣性問(wèn)題，所以說(shuō)，電機(jī)傳動(dòng)軸出現(xiàn)趨緩問(wèn)題時(shí)，這樣就說(shuō)明軸承的軸向間隙已經(jīng)超出范圍，進(jìn)而會(huì)提高振動(dòng)的加劇。

2.2 內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑存在問(wèn)題

內(nèi)燃機(jī)車中有液力傳動(dòng)的機(jī)箱，需要不同的軸系緊密配合才能將柴油傳輸產(chǎn)生動(dòng)力，轉(zhuǎn)軸、齒輪、皮帶之間的連接，在經(jīng)歷了一定的磨合后會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)和生澀的情況，需要及時(shí)添加潤(rùn)滑劑來(lái)保持各個(gè)零件運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢性。一方面，零件的使用壽命有限，在缺少潤(rùn)滑劑的作用下強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)對(duì)零件產(chǎn)生極大的磨損，不利于機(jī)車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致原本輕微的軸系振動(dòng)幅度加劇，形成惡性循環(huán)，導(dǎo)致機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題。另一方面，在離心力的作用之下，傳動(dòng)軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下會(huì)使軸系裂縫加大，甩出的油漬會(huì)堵塞在其他地方，妨礙其他零件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3 內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)傳動(dòng)軸機(jī)械振動(dòng)的處理

3.1 電傳動(dòng)控制電路檢測(cè)

內(nèi)燃機(jī)車的電傳動(dòng)控制電路檢測(cè)可以實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)確認(rèn)故障位置，司機(jī)通過(guò)檢測(cè)分析發(fā)出指令，機(jī)車可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)除障，確保機(jī)車正常運(yùn)行。

3.2 需要提高校正和安裝方法的正確應(yīng)用

第一，在進(jìn)行校正時(shí)，需要起動(dòng)發(fā)電機(jī)的按轉(zhuǎn)誤差，因?yàn)檫@個(gè)是消除電機(jī)傳動(dòng)軸機(jī)械振動(dòng)大的主要手段。第二，電機(jī)萬(wàn)向軸在進(jìn)行使用時(shí)，要先確保兩端法蘭盤接觸面清潔干凈，還需要加強(qiáng)對(duì)聯(lián)接螺栓達(dá)到固定的預(yù)緊力，而在面對(duì)電機(jī)萬(wàn)向軸旋轉(zhuǎn)線時(shí)，需要確保徑向沒(méi)有重影。

3.3 檢查、維護(hù)措施到位

（1）柴油機(jī)各氣缸工作的均勻性是保證讓電機(jī)傳動(dòng)軸齒輪平穩(wěn)嚙合的關(guān)鍵。機(jī)車使用中應(yīng)定期按工藝技術(shù)要求校正噴油參數(shù)、調(diào)整氣閥間隙、更換不良活塞環(huán)等，確保柴油機(jī)工作正常。（2）電機(jī)傳動(dòng)軸如出現(xiàn)軸承軸向間隙超限現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換。（3）加強(qiáng)日常對(duì)電機(jī)萬(wàn)向軸的維護(hù)和保養(yǎng)，定期加注潤(rùn)滑脂，保證萬(wàn)向軸各部潤(rùn)滑良好。

3.4 定期進(jìn)行參數(shù)校驗(yàn)

內(nèi)燃機(jī)車在使用一段時(shí)間后，一些機(jī)車參數(shù)會(huì)發(fā)生輕微變化，需要有專門的維修和保養(yǎng)人員對(duì)機(jī)車參數(shù)進(jìn)行校正和調(diào)整。定期檢測(cè)可以發(fā)現(xiàn)一些零件的損壞，由于機(jī)械振動(dòng)的影響，一些螺母、氣閥會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的情況，使用者由于不專業(yè)很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障原因，而這些小問(wèn)題很可能產(chǎn)生大隱患，通過(guò)定期保養(yǎng)和維修可以使機(jī)車在穩(wěn)定的狀態(tài)下運(yùn)行。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)傳動(dòng)軸發(fā)生機(jī)械振動(dòng)的原因各不相同，在進(jìn)行處理時(shí)應(yīng)該分析原因，采取更有針對(duì)性的措施。軸系中同軸度的影響、機(jī)電轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的不平衡力矩、內(nèi)燃機(jī)中缺少潤(rùn)滑劑和發(fā)動(dòng)機(jī)在安裝時(shí)的參數(shù)異常都會(huì)導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)。生產(chǎn)企業(yè)和相關(guān)單位應(yīng)該對(duì)機(jī)車的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，使用正確的校正和安裝方式，使用者也應(yīng)該定期對(duì)機(jī)車進(jìn)行保養(yǎng)和維修，對(duì)機(jī)車的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行校準(zhǔn)，使內(nèi)燃機(jī)可以政策工作，保證用車的安全性。

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作者簡(jiǎn)介：林海（1997-），男，貴州畢節(jié)人，本科，研究方向：機(jī)械振動(dòng)。