郭尚敏

（廣州市設(shè)計院 廣東廣州 510620）

1 商業(yè)綜合體的現(xiàn)狀

1.1 綜合體的優(yōu)勢

商業(yè)綜合體是指以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的多功能復(fù)合型商業(yè)中心。商業(yè)綜合體是現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的主要趨勢，突破了過去城市建筑單一功能的局限，且提高了土地資源的利用效率。優(yōu)點就是規(guī)模大、功能性強，而且一般所處的位置也是中心地帶交通發(fā)達，同時內(nèi)部也都自成體系。

1.2 綜合體的問題

由于這一系列的優(yōu)勢使得商業(yè)綜合體在國內(nèi)得以迅速發(fā)展和增加，但是這個過快的發(fā)展勢頭中會存在問題。隨著時間的推移早期的綜合體會逐漸落伍，從而影響了綜合體的活力。也歸結(jié)于很多細節(jié)未能跟上發(fā)展，就會缺乏高品質(zhì)和時髦的配套，配套設(shè)施不夠完善和成熟使得綜合體的整體服務(wù)得不到有效的支持。

1.3 問題的改進系統(tǒng)

優(yōu)勢使得商業(yè)綜合體存在并迅速發(fā)展，早期綜合體急需改進變得更為迫切，但是改進同樣需要一個完整的系統(tǒng)來確保完善。換而言之，針對商業(yè)綜合體調(diào)整改進必須更加具有邏輯性和系統(tǒng)性。

2 思考調(diào)整——設(shè)計前研究

在進行商業(yè)綜合體設(shè)計之前都會進行可行性分析，從而把控住變量和投入程度。分析是基于現(xiàn)狀的一種數(shù)據(jù)推測，但是情況不斷發(fā)生變化，之前適宜的狀態(tài)可能會變的不匹配，因此需要去重新思考和定位：

2.1 重新考慮人口構(gòu)成及整體定位

在選擇城市綜合體時候我們盡可能選擇人口基數(shù)大或人口密集區(qū)域，如中心區(qū)、辦公區(qū)、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)等。后期設(shè)計再針對人口類型、數(shù)量、購買能力、需求特征等設(shè)計，可以獲得較好的經(jīng)濟收益。但是隨著時間的推移會不斷改變?nèi)丝跇?gòu)成。構(gòu)成人口構(gòu)成這些標準的因素主要包括年齡、性別、人種、民族、宗教、教育程度、職業(yè)、收入、家庭人數(shù)等。我們只有不斷去調(diào)整才能取得更好的持續(xù)收益。例如在高消費區(qū)則總體定位為富麗堂皇，年輕社區(qū)則可能表現(xiàn)為簡約大方。

在考慮諸多因素之后，需要根據(jù)這些現(xiàn)狀對商業(yè)綜合體進行定位。包括整體定位、檔次定位、市場形象定位及其中各種物業(yè)的定位，例如商業(yè)物業(yè)的業(yè)態(tài)、業(yè)種、功能和經(jīng)營主題等。同步要定位各個營業(yè)內(nèi)容的關(guān)聯(lián)性，各個功能項目之間應(yīng)該是互補關(guān)系，盡量避免互相干擾問題。

2.2 把持長遠規(guī)劃

基礎(chǔ)資料分析皆是基于現(xiàn)狀，但是分析結(jié)果應(yīng)該把整體目光放的更為長遠?？紤]今后可能會出現(xiàn)的變化和調(diào)整。用一種發(fā)展投資的角度去規(guī)劃這個綜合體的未來發(fā)展。

3 思考調(diào)整——周邊設(shè)計改進

整體定位是處于宏觀的調(diào)節(jié)層面，進一步商業(yè)綜合體的內(nèi)外銜接成了重要環(huán)節(jié)，對外影響到城市周邊交通和景觀，對內(nèi)影響到建筑內(nèi)部布局、功能流線；是商業(yè)綜合體實現(xiàn)內(nèi)外一體，緊密聯(lián)系的關(guān)鍵。從總平面的設(shè)計角度來看主要涉及建筑形態(tài)、環(huán)境和交通三個要素的綜合運用與組織。

3.1 建筑平面形態(tài)研究

建筑的平面形態(tài)應(yīng)該是根據(jù)所處的周邊環(huán)境決定，合適的平面形式是為了更好的呼應(yīng)周邊環(huán)境而產(chǎn)生的。局部的退讓或者架空是為了更好的和城市銜接，更便利的引入人流。綜合體的平面形態(tài)主要分為點狀、線狀、面狀和混合狀四種形態(tài)。而在改進過程中由于平面形態(tài)往往已經(jīng)確定沒法改變，所以在這點的考慮都會比較少。只能通過擴張或者局部拆除來改變與城市的銜接關(guān)系。

點狀、線狀、面狀和混合狀四種形態(tài)各有特點，面狀的臨街面較少，我們可以根據(jù)需求增加一條內(nèi)街來增加臨街面，也就是把面狀根據(jù)需求改造成線狀。往往根據(jù)基地根據(jù)各種限制因素綜合考慮，采用對應(yīng)的措施形成了混合狀的布局，見圖1。

圖1 點、線、面的混合狀（圖片來源：作者自繪）

3.2 動靜態(tài)交通組織

車行和人行交通都是綜合體解決流線問題的關(guān)鍵，車行、人行交通能否快速便捷通過基地，是高效利用的重要標準。大型商業(yè)綜合體因為人流量巨大，往往其對外出入口設(shè)置會對周邊環(huán)境形成干擾，應(yīng)該最大化的去減少這種干擾。在選擇開口銜接時應(yīng)首先對道路現(xiàn)狀進行評估，從而確定基地與城市銜接的可能性出入口。評價現(xiàn)有建筑時候應(yīng)該以下幾個方面去調(diào)整流線組織：車行交通與城市交通整合、車行交通與建筑整合、步行交通與城市人行道整合、步行交通與建筑整合、動靜態(tài)交通整合。

3.3 周邊節(jié)點環(huán)境

通過分析周邊節(jié)點得出綜合體本身具備的優(yōu)劣勢結(jié)果，周邊節(jié)點可將其歸類為廣場、公園、重點公共建筑和街道等不同幾個要素，廣場、公園和重點公共建筑這些根據(jù)具體的細節(jié)功能屬性和在這個片區(qū)的重要程度來判斷是否可以帶來更多的人流量。而街道則是可以考慮將綜合體本身作為整個街道的節(jié)點空間來打造，從而獲得更多的關(guān)注度，相應(yīng)的綜合體也更具吸引力。

對應(yīng)上述各個點梳理和調(diào)整相應(yīng)的措施。詳細逐條地考慮這些因素和各種復(fù)雜情況，可能對接入口最終位置的決定有較大的影響。以主要影響因素為主，圍繞附屬條件調(diào)整，來提升整個設(shè)計的層次和使用便捷度。

4 思考調(diào)整——內(nèi)部流線及交通組織

4.1 思考功能流線的調(diào)整

內(nèi)部流線的設(shè)計原則，本質(zhì)目的是要將商品或服務(wù)盡可能多的展示，從而增加消費可能性。在做提升設(shè)計時候就要圍繞這個設(shè)計目的去不斷優(yōu)化，例如環(huán)形人流交通動線，環(huán)狀流線能引導(dǎo)人們無意識的逛完整個環(huán)線，從而能接觸更多的商品和服務(wù)，可以獲得更為均衡的瀏覽率，提高交易成功率。這種線性人流交通動線最符合人們游覽的可視性，消費者能夠有更高的店鋪瀏覽率。在線型模式中加入局部放大點形成節(jié)點空間，大小不同的節(jié)點空間形成了一種主次之分，同時使得顧客不容易疲憊。例如中華廣場的內(nèi)部流線是圖3情況較為混雜，沒有主要領(lǐng)導(dǎo)空間，同時顧客很容易走迷路。應(yīng)有清晰的統(tǒng)領(lǐng)空間，見圖2、圖3。

圖2 具有清晰的內(nèi)部流線（圖片來源：作者自繪）

圖3 內(nèi)部空間流線較為混亂（圖片來源：作者自繪）

4.2 思考功能活躍關(guān)系度

建筑內(nèi)部功能之間存在一定的關(guān)聯(lián)性，但這種關(guān)聯(lián)性存在一種強弱的等級關(guān)系，同時可能存在排斥屬性。局部功能之間應(yīng)該彼此獨立而不產(chǎn)生相互影響和干擾。我們應(yīng)該考慮活躍關(guān)系度進行設(shè)計和改進。避免出現(xiàn)互相影響，同時保障彼此功能之間溝通和聯(lián)系的便捷性。[1]

5 思考調(diào)整——整合建筑內(nèi)部空間及節(jié)點設(shè)計

5.1 思考內(nèi)部空間如何影響消費心理

商業(yè)綜合體內(nèi)部開放空間包括室內(nèi)步行街、中庭邊庭，以及水平垂直交通通道等，這些空間雖然不直接發(fā)生銷售行為，但是這些空間其實是消費者的主要感受空間，對于心里感受產(chǎn)生直接的影響，這些空間在很大程度上決定著該商場是否吸引人光臨和逗留并激發(fā)他們參與豐富的商業(yè)活動。

①功能合理性，合理分區(qū)妥善安置不同功能不形成流線干擾和交叉。②開放與私密性，內(nèi)部空間需要有收有放，也要保證局部空間的私密性才能滿足顧客心理需求。③方便可達性，內(nèi)部空間應(yīng)該是清晰明朗但是不失豐富感，能夠在里面方便快捷的到達他們所找的功能。④標志識別性，商業(yè)空間容易迷路，標識系統(tǒng)很關(guān)鍵，或者建筑本身的空間就應(yīng)體現(xiàn)很強的標示性。

5.2 思考內(nèi)部空間形態(tài)如何影響舒適心理

消費者對于商業(yè)綜合體內(nèi)部空間形態(tài)感受最為直接。空間形態(tài)決定因素往往是從空間形狀、空間尺度、空間序列和空間整體性這幾個方面考慮。大氣的中庭空間配上宜人街道尺度更能吸引消費者停留和閑逛。把控空間序列節(jié)奏張弛有度，讓消費者不會因該空間相似度太高而感到乏味。變化之中也要保持空間的整體感，整體感能給顧客帶來更為強烈的心里印象和視覺沖擊力。[2]

5.3 思考節(jié)點的連續(xù)性

進入綜合體過程會經(jīng)過多重節(jié)點空間，節(jié)點通過交通空間鏈接起來。而節(jié)點空間本身就起到一種匯聚人流并轉(zhuǎn)換人流的作用。

入口空間：在商業(yè)綜合體中，建筑出入口空間是綜合體組群與城市空間的一種交界銜接處，這里作為一個商業(yè)綜合體的門面能夠吸引人流，體驗空間的起點和終點，既是一個城市與綜合體的過渡區(qū)域，也是一個復(fù)雜商業(yè)綜合體的導(dǎo)引空間，不但要考慮吸引力問題同時要考慮如何更好的集散人流。

庭院、中庭空間：建筑內(nèi)部的大小庭院及中庭就是內(nèi)部的重要節(jié)點空間。與各空間之間表現(xiàn)出一種貫通、滲透的狀態(tài)，庭院空間能夠有效的融合各種復(fù)雜功能形成統(tǒng)一的界面，同時改變上下層之間的隔斷感，形成良好的視線可達性。[3]并且庭院及中庭也是內(nèi)部人流的一種聚集點。

6 小結(jié)

商業(yè)綜合體與時代關(guān)聯(lián)系最強，時代推移城市格局和人們的品位發(fā)生變化會使得早期綜合體的活力下降，需要去重新改造激活綜合體。激活過程是復(fù)雜的，只注重一個方面的會顧此失彼，因此商業(yè)綜合體調(diào)整改進的邏輯思考體系則變得愈發(fā)重要。