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基于再分析數(shù)據(jù)的印尼西加里曼丹海域風(fēng)速研究

2020-06-18 10:00頓昊天張銀苗
水運(yùn)工程 2020年5期
關(guān)鍵詞:風(fēng)場波浪風(fēng)速

頓昊天,張銀苗

(中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司,上海 200032)

目前,境外工程項目前期調(diào)研、投標(biāo)設(shè)計階段水文氣象資料極度缺乏,多數(shù)項目完全沒有實(shí)測風(fēng)浪資料。如果前期風(fēng)速、風(fēng)向的分析評判與實(shí)際情況相差較大,將直接影響前期設(shè)計方案的輸入?yún)?shù),從而影響總平面布置、工程規(guī)模,甚至影響整個項目的工程量、工程進(jìn)度及工程造價及項目可行性,對投標(biāo)產(chǎn)生不利的影響。因此,工程前期階段在工程地點(diǎn)獲取較準(zhǔn)確的當(dāng)?shù)仫L(fēng)浪特征資料是前期設(shè)計咨詢的關(guān)鍵所在。

再分析資料為融合多種衛(wèi)星數(shù)據(jù)、散射計數(shù)據(jù)等的數(shù)值預(yù)報產(chǎn)品,能夠提供時空分辨率高、資料時間長的氣象水文數(shù)據(jù),為工程前期設(shè)計基礎(chǔ)參數(shù)的確定提供了相對合理的取值范圍。本文以ECMWF(European Centre for Medium-range Weather Forecasts歐洲中期天氣預(yù)報中心)及OWI(Oceanweather Inc海洋氣象公司)再分析資料集為切入點(diǎn),通過對比不同服務(wù)商提供的再分析資料,對ECMWF在印尼西加里曼丹海域風(fēng)速特征進(jìn)行分析以及對其整體后報表現(xiàn)作出相應(yīng)評價,為未來在西加里曼丹海域開展項目以及應(yīng)用ECMWF風(fēng)速作為設(shè)計參數(shù)提供判斷依據(jù)。

1 ECMWF資料集

目前,國際上主要的幾家再分析中心有NCEP(美國氣象環(huán)境預(yù)報中心)、ECMWF、JMA(日本氣象廳)、NASA(美國國家航空航天局)等。然而,各中心的再分析資料都具有各自的優(yōu)缺點(diǎn),任何一種再分析資料在針對不同地區(qū)和時間段時的表現(xiàn)并不一致。

ECMWF全稱為歐洲中期天氣預(yù)報中心,提供全球范圍內(nèi)的大氣數(shù)值預(yù)報再分析資料。趙天保等[1]就ERA-40與NCEP-2兩種再分析資料各自與觀測資料進(jìn)行比較與分析后發(fā)現(xiàn),ERA-40可信度要高于NCEP-2;黃剛[2]則利用中國探空資料與這兩種再分析資料對比研究后指出,20世紀(jì)70年代以前,在研究東亞氣候的年代際變化時,應(yīng)用ERA-40資料更為準(zhǔn)確,在20世紀(jì)70年代后,對于我國內(nèi)蒙古和華北地區(qū)的溫度研究上,NCEP資料比ERA-40更為準(zhǔn)確。

2 OWI再分析資料

OWI是一家為海洋工程提供數(shù)值模擬等專業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的咨詢公司。根據(jù)其描述,OWI的后報技術(shù)與歐洲ECMWF與美國NCEP資料集不同,其著重于風(fēng)速和壓力場對海洋模型的驅(qū)動細(xì)節(jié)。同時,相比于ECMWF及NCEP資料,OWI資料的時距更短。

目前關(guān)于OWI資料集的相關(guān)研究較少,主要原因為OWI資料需有償取得,區(qū)別于ECMWF和NCEP的無償提供。Zhou等[3]基于臺灣海峽沿岸漳浦縣的實(shí)測波浪資料,對OWI臺灣海峽內(nèi)的后報點(diǎn)波浪數(shù)據(jù)做了對比分析,結(jié)果表明OWI與實(shí)測波浪數(shù)據(jù)具有良好的擬合度。在OWI數(shù)據(jù)的應(yīng)用層面,張軍等[4]利用OWI后報深水波浪,結(jié)合MIKE模型,計算了喀麥隆克里比項目波浪引起的不可作業(yè)時間;王科華等[5]利用OWI于西非幾內(nèi)亞灣內(nèi)的后報點(diǎn)數(shù)據(jù),推算了以長周期涌浪影響為主的海域近岸極值波浪。由此可以看出,OWI數(shù)據(jù)雖然相對ECMWF數(shù)據(jù)較難獲取,在科研領(lǐng)域研究較少,但其時距精度更高,因此在實(shí)際工程的咨詢、設(shè)計領(lǐng)域使用得更加廣泛。

3 目標(biāo)海域

本研究獲取的OWI后報點(diǎn)位于西加里曼丹近岸海域,地理位置坐標(biāo)為東經(jīng)108.5°,北緯1.0°,距離海岸線約40 km。ECMWF數(shù)據(jù)選用ERA-Interim數(shù)據(jù)集細(xì)網(wǎng)格10 m風(fēng)速。印尼加里曼丹及OWI后報點(diǎn)地理位置見圖1。

圖1 地理位置及OWI后報點(diǎn)

4 分析結(jié)果

4.1 風(fēng)速轉(zhuǎn)換

由于不同資料集提供風(fēng)速資料的時距不同,則應(yīng)對ECMWF及OWI的風(fēng)速數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)轉(zhuǎn)換。ECMWF月均風(fēng)速資料為日平均風(fēng)速的月平均(monthly mean of daily means),而OWI資料提供的風(fēng)速資料時距為1 h,則基于OWI資料計算得出的月平均風(fēng)速勢必會與ECMWF資料提供的月平均風(fēng)速有較大出入。對于風(fēng)速的降維度研究,多數(shù)學(xué)者采用實(shí)測與分析數(shù)據(jù)對比的方法得出經(jīng)驗公式或采用統(tǒng)計方法擬合得出概率密度函數(shù)[6-7]。Guo等[8]通過擬合9年實(shí)測小時平均風(fēng)速,提出了簡易的日平均風(fēng)速與小時平均風(fēng)速的經(jīng)驗計算公式。

在記錄有日最大風(fēng)速的情況下,可采用:

(1)

式中:Wn為任意小時的小時平均風(fēng)速;Wave為日平均風(fēng)速;Wmax為日最大風(fēng)速;n為時刻,取值范圍0~23。若記錄只有日平均風(fēng)速,則式(1)為:

(2)

可同樣得出小時平均風(fēng)速值。

4.2 ECMWF與OWI風(fēng)速對比

圖2為通過式(2)修正后的近10年ECMWF小時平均風(fēng)速的月均值與OWI資料集的對比。OWI資料集提供的小時平均風(fēng)速進(jìn)行月平均后在近10年表現(xiàn)非常平穩(wěn),風(fēng)速在4~5 ms變化幅度基本可以忽略,而ECMWF資料集趨勢與OWI資料集近乎相同,但波動明顯。從當(dāng)?shù)貙?shí)測風(fēng)速資料來看,西加里曼丹近岸海域風(fēng)速有明顯的季節(jié)變化:受印度尼西亞-北澳大利亞季風(fēng)季候的影響,全年分為雨季和旱季,旱季為5—10月。并且有1999—2009年相關(guān)衛(wèi)星散射計探測的風(fēng)場數(shù)據(jù)[9]表明,西加里曼丹海域的風(fēng)速季節(jié)性變化與南海一致,都體現(xiàn)為半年周期變化。因此,ECMWF風(fēng)場資料雖然相較于OWI資料時距較長,但其波動幅度與實(shí)測數(shù)據(jù)及衛(wèi)星探測數(shù)據(jù)的變化一致,其后報表現(xiàn)更接近實(shí)際情況。

圖2 ECMWF與OWI資料近10年月均風(fēng)速變化

4.3 ECMWF月均風(fēng)場

圖3為西加里曼丹海域ECMWF各月月均風(fēng)速分布。從圖3可以看出,西加里曼丹海域月均風(fēng)速在5—10月相較其他月較低,在2月達(dá)到最大。此變化趨勢與當(dāng)?shù)貙?shí)際降雨統(tǒng)計一致,能體現(xiàn)風(fēng)速與降雨的相關(guān)性。

圖3 西加里曼丹海域ECMWF的風(fēng)場月平均分布(單位:ms)

整體來看,西加里曼丹海域風(fēng)速在海域中央及海域西側(cè)為較大值區(qū)域,近岸海域風(fēng)速減小明顯。月平均風(fēng)速最大出現(xiàn)在2月,約為6 ms。月平均風(fēng)速最小出現(xiàn)在5月,近岸海域小于2 ms。這種變化趨勢與南海風(fēng)場的衛(wèi)星散射計探測結(jié)果一致[10]。海域內(nèi)全年的風(fēng)速變化特征主要體現(xiàn)在6—8月增大、12—2月增大,與南海風(fēng)場風(fēng)速的變化趨勢一致。

5 結(jié)語

1)本文基于相關(guān)不同周期的風(fēng)速轉(zhuǎn)換關(guān)系,對ECMWF風(fēng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了修正。通過對比ECMWF與OWI后報數(shù)據(jù)以及將兩者與實(shí)測資料和衛(wèi)星散射計結(jié)果對比發(fā)現(xiàn),ECMWF于印尼西加里曼丹海域的后報表現(xiàn)更接近實(shí)際情況,能體現(xiàn)季節(jié)性變化。

2)對ECMWF于西加里曼丹海域各月風(fēng)場進(jìn)行可視化分析可以看出,海域內(nèi)5—10月為風(fēng)浪條件良好的月份,2月為最不利月份。因此,當(dāng)?shù)卦谶M(jìn)行工程的勘察作業(yè)以及高難度海上施工作業(yè)在5—10月進(jìn)行更為合理,可供未來項目參考。

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