大唐移動的5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同解決方案，采用了其在業(yè)界首個提出的“三網(wǎng)融合”技術(shù)架構(gòu)，可用先進的技術(shù)手段提供優(yōu)秀的解決方案，主要有以下三個特點。

一是車內(nèi)網(wǎng)。一方面通過毫米波雷達、高精度定位等傳感模塊與人工智能相結(jié)合，構(gòu)建單車感知網(wǎng)，實現(xiàn)單車的輔助駕駛、智能駕駛，提高安全系數(shù);另一方面通過高清攝像頭、顯示屏等多媒體設(shè)備借助5G無線網(wǎng)絡(luò)提供的高帶寬承載優(yōu)勢，構(gòu)建車內(nèi)信息娛樂網(wǎng)，為車內(nèi)人員在乘車過程中提供更多的體驗選擇，如車內(nèi)視頻會議等。

二是車際網(wǎng)。通過將車載智能網(wǎng)關(guān)、路側(cè)單元等、各類傳感器、邊緣計算節(jié)點等設(shè)備有機結(jié)合，構(gòu)建車際感知網(wǎng)，可以在V2V、V2I等場景下提供基于低時延、高可靠性的互通，實現(xiàn)安全防碰撞、視覺盲區(qū)安全預(yù)警、救援車輛讓行、綠波同行等應(yīng)用。

三是車云網(wǎng)。充分利用5G組網(wǎng)帶來的低時延、高帶寬、大連接的優(yōu)勢，將車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與5G組網(wǎng)結(jié)合，并通過網(wǎng)絡(luò)切片，將車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的業(yè)務(wù)應(yīng)用和運算下沉到邊緣計算平臺MEC，既為本地數(shù)據(jù)安全提供保障，又利用邊緣云的優(yōu)勢，對數(shù)據(jù)信息進行層次化處理，降低應(yīng)用時延。

綜合來說，大唐移動5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同解決方案是將“云、管、端”三者跨界結(jié)合為車云互聯(lián)網(wǎng)、車際V2X專網(wǎng)以及車內(nèi)智能網(wǎng)解決方案。

大唐移動將C-V2X、MEC等無線通信技術(shù)與單車智能駕駛技術(shù)相結(jié)合實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)，通過構(gòu)建車與人、車與車、車與路、車與云平臺之間的互聯(lián)互通，能有效提升車輛行駛安全，提高交通管理水平，促進城市交通智能化，也是實現(xiàn)無人駕駛的必由之路。