趙建軍

摘 要 隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，各個(gè)區(qū)域之間的聯(lián)系更加密切，因此要加快道路橋梁建設(shè)，積極溝通各個(gè)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)合。道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量關(guān)系到人們的生命安全，因此一旦出現(xiàn)問題則會(huì)涉及財(cái)產(chǎn)和人員傷亡，所以要加快道路橋梁建設(shè)的發(fā)展，積極溝通各個(gè)區(qū)域，就必須保證道路橋梁的質(zhì)量，實(shí)行嚴(yán)密的道路橋梁安全質(zhì)量管理。

關(guān)鍵詞 道路橋梁;施工管理;問題控制

我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，對(duì)我國區(qū)域聯(lián)系提出了更高的要求，因此必須加快道路橋梁建設(shè)，提高區(qū)域化程度，通過區(qū)域聯(lián)系促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展?，F(xiàn)代社會(huì)密集的人流物流往來對(duì)道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量提出了更高要求。如何將道路橋梁建設(shè)與時(shí)代發(fā)展相結(jié)合，緊密聯(lián)系現(xiàn)代科技，促進(jìn)道路橋梁質(zhì)量進(jìn)一步提高，是當(dāng)今道路橋梁設(shè)計(jì)者、制造者所要思考的重要問題。這個(gè)過程需要橋梁建設(shè)者不斷發(fā)現(xiàn)當(dāng)今橋梁建設(shè)存在的問題，并進(jìn)行針對(duì)性改進(jìn)。

1道路橋梁工程施工管理的積極意義

當(dāng)今我國的國情對(duì)資源節(jié)約提出了更高的要求。道路橋梁建設(shè)只有不斷優(yōu)化施工工藝才能真正節(jié)約材料，為我國綠色中國戰(zhàn)略提供必要支撐，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)及安全性工程的不斷發(fā)展。在進(jìn)行道路橋梁建設(shè)過程中，企業(yè)應(yīng)該針對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量及安全等方面進(jìn)行有效監(jiān)管，保證工程建設(shè)在各個(gè)時(shí)期都可以坐到節(jié)約資源。企業(yè)應(yīng)該針對(duì)自身的經(jīng)營情況，以及現(xiàn)場(chǎng)施工情況做出有的監(jiān)督和管理，避免安全隱患，保證道路橋梁施工建設(shè)的整體質(zhì)量[1]。

道路橋梁工程涉及環(huán)節(jié)眾多，例如調(diào)拱和調(diào)坡層就是重點(diǎn)兩個(gè)部分，這兩部分的質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)道路橋梁的質(zhì)量和后期使用。因此，在施工過程中企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注該部位，保證該部分符合國家相關(guān)建設(shè)要求。在進(jìn)行道路基層施工過程中，必須保證基層所鋪設(shè)材料的厚度，防止因厚度不夠，導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)質(zhì)量隱患問題。道路基層必須進(jìn)行壓實(shí)處理，在處理結(jié)束后進(jìn)行一定養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)材料可以選用沙袋也可依據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w特征選取其他材料。養(yǎng)護(hù)是對(duì)道路橋梁的后期維護(hù)工作，因此良好的養(yǎng)護(hù)可以規(guī)避很多隱患問題，提升道路橋梁質(zhì)量。在養(yǎng)護(hù)過程中，可以完全封閉道路橋梁從而避免汽車碾壓，若存在汽車碾壓情況不可隨意進(jìn)行填補(bǔ)，應(yīng)該依據(jù)當(dāng)時(shí)道路橋梁建筑所使用材料進(jìn)行后期修補(bǔ)。道路橋梁建筑還應(yīng)該注意基層平整情況，在鋪墊其他建筑材料之前測(cè)驗(yàn)基層平整度，若平整度程度不夠，可選用科學(xué)方式調(diào)整，防止對(duì)后續(xù)道路橋梁建設(shè)產(chǎn)生較大影響。

2道路橋梁施工管理存在的主要問題

道路橋梁投入使用之后質(zhì)量如何，安全系數(shù)如何和前期的施工過程緊密相連，因此如何想要提升道路橋梁質(zhì)量，就必須把好施工管理這一環(huán)節(jié)，下面就結(jié)合實(shí)際，分析一下道路橋梁施工管理中存在的幾個(gè)問題。

2.1 施工技術(shù)管理存在的問題

施工技術(shù)直接決定著道路橋梁未來質(zhì)量，因此，施工人員在進(jìn)行道路橋梁建設(shè)施工之前，應(yīng)依據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況采用科學(xué)的施工技術(shù)，從而保證道路橋梁的整體質(zhì)量。在進(jìn)行道路橋梁建設(shè)過程中，應(yīng)采用現(xiàn)代化科學(xué)管理方式以及先進(jìn)的現(xiàn)代設(shè)備控制工程項(xiàng)目的施行。倘若工作人員對(duì)施工技術(shù)以及施工器械掌握不到位，會(huì)直接影響其工作狀態(tài)，拉長施工期限，還可能造成經(jīng)濟(jì)損害[2]。如果條件允許，施工單位甚至可以成立專門的技術(shù)研發(fā)中心，結(jié)合實(shí)際工程研發(fā)適合、高效的施工技術(shù)，這樣既可以降低施工技術(shù)引進(jìn)的成本，同時(shí)還可以長期使用，降低技術(shù)成本，目前這一點(diǎn)很多施工單位還達(dá)不到。

2.2 施工質(zhì)量管理的問題

施工質(zhì)量決定了道路橋梁投入使用之后的安全系數(shù)和使用壽命，因此施工質(zhì)量管理尤為重要，但是施工質(zhì)量管理涉及到環(huán)節(jié)眾多，而且比較繁雜，例如施工設(shè)備的購置和操作人員的素質(zhì)如何、施工材料是否符合要求且具備較高的性價(jià)比等。企業(yè)在將施工材料投入使用之前應(yīng)進(jìn)行縝密檢查、檢驗(yàn)，防止不合格的材料用于工程實(shí)體，影響道路橋梁使用壽命。在施工人員正式上崗工作之前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，了解施工工藝以及施工器械，提高其工作能力。

3加強(qiáng)道路橋梁施工管理的主要對(duì)策

通過前文論述可以看出，由于種種原因，道路橋梁施工管理工作還是存在一定的不足之處，因此需要不斷的對(duì)此加以研究，提出整改策略，推動(dòng)道路橋梁施工管理質(zhì)量的提升。

3.1 優(yōu)化施工技術(shù)管理

對(duì)于施工技術(shù)的管理可以從以下幾個(gè)方面著手：第一，制定施工質(zhì)量的選用機(jī)制，確保施工單位采用先進(jìn)、高效的施工技術(shù)，確保項(xiàng)目的高效運(yùn)行;第二，對(duì)于員工施工技術(shù)方面進(jìn)行培訓(xùn)，促使其對(duì)施工技術(shù)有深入的了解，可以真正讓技術(shù)發(fā)揮作用;第三，嘗試成立專門的技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，對(duì)于施工過程中需要的技術(shù)功能進(jìn)行整理，聘請(qǐng)外部人員或者是內(nèi)部人員等進(jìn)行自主開發(fā)，從長遠(yuǎn)看，為企業(yè)的施工技術(shù)管理奠定基礎(chǔ)。

3.2 嚴(yán)格把控道路橋梁施工的質(zhì)量

第一，在進(jìn)行道路橋梁施工過程中要注意培養(yǎng)施工人員以及監(jiān)管人員的責(zé)任意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，所有工作人員都可以在自身崗位上堅(jiān)守質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，可以從根本上提高道路橋梁建筑整體質(zhì)量。因此企業(yè)可以定期組織安全意識(shí)教育，培養(yǎng)工作人員安全意識(shí)以及質(zhì)量意識(shí)，并加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目施工各個(gè)環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)管理，在工作完成后，認(rèn)真仔細(xì)進(jìn)行驗(yàn)收，保證施工符合我國相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，從而保證道路橋梁建筑的安全性。

第二，企業(yè)應(yīng)該定期組織所有工作人員進(jìn)行安全項(xiàng)目學(xué)習(xí)，培養(yǎng)工作人員施工安全意識(shí)并提高是工作人員的工作效率，從基層開始樹立安全意識(shí)，可以有效保障道路橋梁建筑的總體質(zhì)量。同時(shí)在施工人員上崗工作之前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，幫助施工人員迅速掌握施工器械的使用方法以及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高工作人員的工作效率，節(jié)約項(xiàng)目資金，幫助企業(yè)獲得更多經(jīng)濟(jì)利益。

4結(jié)束語

時(shí)代的發(fā)展促進(jìn)了我國道路橋梁工程項(xiàng)目的不斷進(jìn)步。作為最復(fù)雜的施工項(xiàng)目之一，道路橋梁施工管理應(yīng)具有自身獨(dú)特的組織管理模式，依據(jù)具體情況制定合理的管理?xiàng)l例，協(xié)調(diào)各部門之間的工作，只有這樣才可以真正保障道路橋梁工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量，提高我國施工建筑的整體水平，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)一步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 俞建虎.道路橋梁施工管理中的問題控制及解決方法[J].工程技術(shù)研究，2019，4（14）：168-169.

[2] 李雪峰.道路橋梁施工管理中的問題控制及解決方法[J].四川水泥，2018，（11）：33.