王曉萍,呂云瑋
(1.蘭州石化公司研究院,材料防腐研究所,甘肅蘭州730060;2.江蘇大學(xué)醫(yī)學(xué)院,江蘇鎮(zhèn)江212013)
某石化公司550 萬(wàn)t/a 常減壓裝置主要加工南疆原油、北疆原油、吐哈原油(設(shè)計(jì)混合比為北疆 油 ∶南 疆 油 ∶吐 哈 油 =270 ∶230 ∶50), 原 油 酸 值0.12~0.3mgKOH/g,硫含量 0.4%~0.6%,氯鹽含量40~80mg/L,原料硫、氯含量偏高。裝置采用一脫二注(脫鹽、注中和緩蝕劑、注水)防腐工藝,脫后鹽含量<3.0mg/L,含水≤0.5%(體積分?jǐn)?shù))。
2019 年5 月該裝置檢修時(shí),發(fā)現(xiàn)初餾塔內(nèi)部腐蝕輕微,常壓塔中、下部腐蝕也不明顯,但塔頂部腐蝕嚴(yán)重。筆者認(rèn)為造成常壓塔頂腐蝕的主要原因,一是塔頂操作溫度低,出現(xiàn)了液態(tài)水;二是原油中含有大量有機(jī)氯和有機(jī)硫,它們?cè)诔核?nèi)發(fā)生高溫分解,產(chǎn)生較多的HCl、H2S,集聚在塔頂,遇到凝結(jié)水,發(fā)生了低溫 HCl—H2S—H2O 型腐蝕,同時(shí)水蒸氣氧化產(chǎn)生沉積物發(fā)生垢下腐蝕。具體類型有析氫、氧濃度差、水蒸氣氧化等腐蝕。文中對(duì)這些腐蝕原因作了解釋,并對(duì)減緩腐蝕提出了改進(jìn)措施和建議。
常壓塔頂部:塔頂封頭、塔壁及塔盤表面出現(xiàn)大量垢物,顏色發(fā)黃發(fā)紅,局部發(fā)綠,垢物最大厚度達(dá)150mm(圖1);塔壁垢下腐蝕密集,點(diǎn)蝕坑深0.3~1.0mm 不等;塔盤垢下腐蝕,點(diǎn)蝕坑深0.2~0.3mm。塔頂上方的管線外側(cè)有紅色銹斑,略有腐蝕(圖 2)。
圖1 第一層塔盤結(jié)垢形貌
圖2 塔頂循回流內(nèi)管三通擋板腐蝕形貌
第1~4 塔盤腐蝕嚴(yán)重,個(gè)別塔盤脫落,部分浮閥脫落、腐蝕斷裂(圖3)。降液板垢下腐蝕,蝕坑深0.3~0.5mm。溢流堰腐蝕減薄穿孔斷裂,受液槽腐蝕減薄穿孔(圖4)。
圖3 塔頂塔盤脫落及浮閥腐蝕形貌
圖4 塔頂受液槽腐蝕穿孔形貌
第5 層塔盤腐蝕程度開(kāi)始減弱,下方塔盤及浮閥存在一定程度的點(diǎn)蝕,塔壁及其他內(nèi)部構(gòu)件未見(jiàn)明顯腐蝕(圖5)。
圖5 精餾段(常一線)塔盤及浮閥點(diǎn)蝕形貌
酸性水化驗(yàn)分析數(shù)據(jù)如表1。
表1 550 萬(wàn)t/a 常減壓蒸餾裝置塔頂回流罐酸性水化驗(yàn)分析數(shù)據(jù)
塔盤部分為均勻腐蝕,封頭、筒體為點(diǎn)蝕。從腐蝕形態(tài)來(lái)看為低溫HCl—H2S—H2O 型腐蝕。由原油特點(diǎn),常壓塔操作條件來(lái)看,滿足低溫HCl—H2S—H2O 腐蝕條件。
首先,腐蝕性介質(zhì)來(lái)源充足。HCl 主要來(lái)源于兩個(gè)方面,一是原油中含有較多的鹽,雖經(jīng)過(guò)電脫鹽,仍殘留一些,該裝置脫后鹽控制指標(biāo)為<3.0mg/L,其中的 CaCl2、MgCl2,在一定溫度下水解會(huì)生成HCl。其次,原油開(kāi)采時(shí)為提高采油率注入了多種助劑,如降粘劑,破乳劑,清蠟劑等,這些助劑中含有較多的氯化烷烴、氯化芳烴、高分子氯化物等有機(jī)氯,這些有機(jī)氯不溶于水,電脫鹽脫水不能脫除,它們進(jìn)入常壓蒸餾塔內(nèi),當(dāng)溫度達(dá)到300℃以上會(huì)分解生成HCl,伴隨原油中的輕組分一起上升到達(dá)常壓塔頂[1],因而常壓塔內(nèi)HCl 含量普遍較高(見(jiàn)表1),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2mg/L 控制指標(biāo)[2]。
原油硫含量高,且硫化物種類較多,如硫化氫、游離的硫及硫醇、硫醚、二硫化物等[3]。這些硫化物受熱分解會(huì)產(chǎn)生H2S,有機(jī)硫化物的分解,一般從150~250℃開(kāi)始,隨溫度升高而加劇[3]。常壓塔進(jìn)料溫度為366℃,塔頂操作溫度為109℃,有機(jī)硫化物會(huì)在常壓塔分解,所產(chǎn)生的H2S 上升至塔頂,由表1 可知硫離子含量較高。
常壓塔底和側(cè)線有過(guò)熱汽提水蒸氣進(jìn)入,也會(huì)隨輕組分到達(dá)塔頂。
由此可知,常壓塔頂聚集了較多的氯化氫、硫化氫和水蒸氣。
2.2.1 HCl-H2S-H2O 腐蝕
常壓塔頂聚集了大量的HCl、H2O,如果沒(méi)有液態(tài)水存在,HCl、H2S 對(duì)設(shè)備的腐蝕很輕微,然而一旦出現(xiàn)凝結(jié)水,會(huì)形成HCl-H2S-H2O 型腐蝕,對(duì)設(shè)備腐蝕嚴(yán)重[3]。
該裝置常壓塔頂操作壓力138~198kPa(絕),操作溫度110~135℃,在該壓力下,水蒸氣露點(diǎn)溫度為 109~120℃[4]。
偶有水蒸汽凝結(jié)成液態(tài)水,溶解HCl、H2S,形成電解質(zhì)溶液,附著在塔盤、封頭表面,便可能發(fā)生析氫腐蝕。
Fe-2e=Fe2+
2H++2e=H2↑
2.2.2 沖刷腐蝕
溶液中的 Cl-、S2-競(jìng)爭(zhēng)吸附 Fe2+,Cl-活性更強(qiáng),能夠阻礙和破壞金屬鈍化,造成金屬腐蝕[5]。另外,如果氣體流通面積不夠,氣速較大,生成的FeS 薄膜會(huì)被沖刷脫落,起不到對(duì)金屬的保護(hù),腐蝕氣體與金屬持續(xù)直接接觸,造成沖蝕現(xiàn)象,導(dǎo)致閥孔擴(kuò)大,浮閥脫落。第1、2 層塔盤開(kāi)孔率為12.9%,筆者認(rèn)為偏低。
2.2.3 垢下腐蝕
2.2.3.1 氧氣的主要來(lái)源
測(cè)試儀器:日本島津XRD-7000 型X 射線衍射儀
實(shí)驗(yàn)參數(shù):Cu 靶,加速電壓 40kV,電流30mA,掃描速度 8°/min,掃描范圍 20°~90°(2e)。
結(jié)合垢物組成分析圖(圖6)。筆者認(rèn)為垢物成因如下:首先,常壓塔頂部除聚集有硫化氫、氯化氫氣體外,還有一定量的氧氣,這些氧氣主要來(lái)源于兩個(gè)方面:
圖6 第一層塔盤垢污成分分析
1)O2微溶于水,采用水產(chǎn)生過(guò)熱蒸汽時(shí),有一部分O2會(huì)混在蒸汽中進(jìn)入常壓塔。
2)在塔頂存在液態(tài)水,且處于原電池的環(huán)境中,當(dāng)電極電位較高時(shí),部分H2O 會(huì)分解釋放出O2[5]。
2H2O?4H++4e
2.2.3.2 水蒸氣氧化引起的化學(xué)腐蝕
常壓塔頂操作溫度低,有液態(tài)水形成,鐵與水會(huì)構(gòu)成Fe-H2O 體系。溶液中存在H+、OH-等組分,體系不同區(qū)域平衡電位和pH 關(guān)系不同,在特定區(qū)域會(huì)發(fā)生下列反應(yīng)[2]:
Fe+H2O=FeO+H2
3FeO+H2O=Fe3O4+H2
2.2.3.3 氧濃度差引起的電化學(xué)腐蝕
沉積物下面存在縫隙,O2只能以擴(kuò)散的方式進(jìn)入這些縫隙內(nèi)的溶液中,阻力較大,推動(dòng)力為是濃度差??p隙內(nèi)是貧氧區(qū)—陽(yáng)極,縫隙外是富氧區(qū)—陰極[5],這樣便形成了氧濃差電池,在沉積物下方發(fā)生腐蝕,其反應(yīng)式為:
陽(yáng)極反應(yīng)Fe?Fe2++2e
陰極反應(yīng)O2+2H2O+4O?4OH
OH-向陽(yáng)極擴(kuò)散 Fe2++OH-=Fe(OH)2,生成的Fe(OH)2溶解度極小,沉積下來(lái)覆蓋在金屬表面,而Fe(OH)2又可進(jìn)一步氧化為Fe(OH)3,脫水后生成 Fe2O3·nH2O[5]。
因此,垢物中含有Fe2O3、Fe3O4等成分,同理,F(xiàn)eS2也可用原電池反應(yīng)解釋。
綜上所述,常壓塔頂主要發(fā)生HCl—H2S—H2O 腐蝕、垢下腐蝕和沖刷腐蝕,其中有Cl-存在的低溫電化學(xué)腐蝕造成的后果最嚴(yán)重。
發(fā)生HCl—H2S—H2O 腐蝕的主要原因是塔頂溫度較低,有液態(tài)水生成。為防止露點(diǎn)腐蝕,通常要求塔頂操作溫度高于水露點(diǎn)溫度14℃以上[6]。因此,建議常壓塔操作溫度升高至123℃以上。這樣低溫HCl—H2S—H2O 腐蝕位置便會(huì)由塔內(nèi)轉(zhuǎn)移到塔外。然后可在塔外采取措施消除腐蝕。
如果條件允許,最好降低塔頂操作壓力。因?yàn)椴僮鲏毫档停欣谡麴s分離,還會(huì)減少HCl、H2S 等氣體在液相中的溶解度,能夠減緩腐蝕。
目前550 萬(wàn)t/a 常減壓蒸餾裝置采用一脫二注(脫鹽、注中和緩蝕劑、注水)防腐工藝。
研究表明,pH 值升高,鹽酸對(duì)金屬的腐蝕減緩[2],同時(shí)合理的pH 值有助于緩蝕劑成膜,因此,建議在常壓塔餾出線上增設(shè)獨(dú)立中和劑注入口用于調(diào)節(jié)pH 值,便于緩蝕劑成膜,保護(hù)冷卻設(shè)備及管道,然后注水溶解HCl 進(jìn)入回流罐切水除去Cl-。
發(fā)生沖蝕的原因:一是塔板開(kāi)孔率偏小,二是氣體分布不均,這從塔盤各處腐蝕嚴(yán)重程度不同可以得出結(jié)論。建議進(jìn)行工藝核算確定第1、2 層塔板開(kāi)孔率、合理布置閥孔位置及分布方式。
1)氯離子含量高、操作溫度低是塔頂腐蝕的主要原因。解決辦法較多,本文根據(jù)裝置實(shí)際生產(chǎn)工藝提出較簡(jiǎn)單的改進(jìn)措施:提高塔頂操作溫度,將低溫HCI—H2S—H2O 腐蝕由塔內(nèi)轉(zhuǎn)移到塔外,并將現(xiàn)有的“一脫二注”改為“一脫三注”,達(dá)到既減輕腐蝕又去除氯離子的目的。
2)有的技術(shù)人員認(rèn)為,常壓塔頂部出現(xiàn)垢下腐蝕是由于氯化銨晶體所致,本文提出了較新穎的解釋,具有借鑒意義。