何俊
(中際山河科技有限責(zé)任公司,湖南 長沙410000)
鋅在國民經(jīng)濟中占有重要的位置,鋅的主要生產(chǎn)工藝為濕法煉鋅工藝,鋅電積是濕法煉鋅的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鋅電積按其電積陰極板有效面積大小的不同,分為小極板和大極板,小極板有效面積為1.13~2.6m2,大極板有效面積為2.6~3.2m2,我國鋅電積生產(chǎn),多數(shù)都采用小極板生產(chǎn)工藝,少數(shù)采用大極板生產(chǎn)工藝。過去通常采用人工剝鋅,勞動強度大,工作環(huán)境惡劣。近年來,自動剝鋅逐漸成為一種趨勢,小極板電鋅生產(chǎn)系統(tǒng)也開始陸續(xù)引入自動剝鋅成套設(shè)備。我廠于2017 年下半年開始科研立項,聯(lián)合研發(fā)一套適應(yīng)我廠工藝現(xiàn)狀的異形極板自動剝鋅生產(chǎn)線,目前已投入生產(chǎn)穩(wěn)定運行。本文重點介紹了該生產(chǎn)線及其新型自動碼垛技術(shù)在剝鋅生產(chǎn)中的應(yīng)用實踐。
(1)電積周期為24h,陰極板數(shù)量較多,單位時間內(nèi)要求自動剝鋅機組處理單片陰極板的時間很短,理論最快剝片速度要求達(dá)到6s/片。(2)剝鋅機連續(xù)作業(yè)時間長,從早上7 點持續(xù)到晚上21 點。(3)受限于廠房土建結(jié)構(gòu),剝鋅場地空間配置非常緊湊,且不能做大面積挖坑這類基建改造。(4)電積鋅具有陰極板上端水口線附近鋅片較薄,底端鋅片較厚的特性。(5)鋅電解車間與鋅熔鑄車間距離很遠(yuǎn),剝鋅機剝離的鋅片經(jīng)過稱重和自動碼垛后,鋅垛由叉車運送到鋅熔鑄車間。
聯(lián)合研發(fā)項目組從我廠實際出發(fā),選定了E 型布置的結(jié)構(gòu)形式。見圖1。
圖1 剝鋅機組廠內(nèi)布置圖
自動剝鋅工藝流程如下:人工輔助吊車每次放入二分之一槽陰極板到E- 進(jìn)板線的受板機架,轉(zhuǎn)運小車將陰極板運到進(jìn)板鏈條輸送機上,進(jìn)板鏈條輸送機步進(jìn)送板,移載機逐塊送板進(jìn)入E- 橫向鏈,陰極板在E- 橫向鏈上依次經(jīng)過振打預(yù)開口、機械預(yù)開口、人工觀察位、主剝離、剔板工位,在出板工位由移載機將陰極板搬運到出板鏈條輸送機上,經(jīng)過洗刷機刷洗,再由移載機將刷洗干凈的陰極板搬運到平板輸送機上自動收攏,等待吊車調(diào)回槽面。主剝離工位將電積鋅從陰極板上剝離下來,由下方鏈板輸送機將鋅片輸送到傾斜鏈板輸送機上,鋅片在碼垛機處自動疊加堆垛,達(dá)到一定高度后,由鋅垛輸送鏈條把鋅垛運出,經(jīng)過稱重工位稱重,再運送到叉車工位,由叉車運輸?shù)戒\熔鑄車間。
經(jīng)過大半年的自動剝鋅生產(chǎn)實踐和聯(lián)合攻關(guān),項目組先后解決了剝鋅機生產(chǎn)線頻繁掉板、預(yù)開口成功率低、刷板質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、碼垛高度不達(dá)標(biāo)等眾多難題,基本上滿足了生產(chǎn)需求,實現(xiàn)了剝鋅自動化,包括陰極板自動轉(zhuǎn)運、鋅片自動剝離、鋅片自動堆垛、鋅垛自動稱量、陰極板自動刷洗等,隨著我廠人員對設(shè)備運行關(guān)鍵因素的逐步熟悉與精通,剝鋅效率距離理想最高效率也越來越逼近。
下面本文就碼垛高度不達(dá)標(biāo)問題的解決過程進(jìn)行詳細(xì)介紹。
由于我司廠房位置的特殊性,鋅電積車間和鋅熔鑄車間相距較遠(yuǎn),鋅垛采用叉車運輸。堆垛每高1mm,則意味著叉運鋅垛的總垛數(shù)少一些,叉車運輸效率要高一分,可以為我司帶來明顯的直接經(jīng)濟效益,因此,我司要求堆垛高度≥800mm。對比其他大極板自動剝鋅應(yīng)用場景的堆垛要求400mm,或相近的1.6m2小極板剝鋅機堆垛要求約500mm,我司的堆垛要求相對要高的多。
堆垛高度的高要求,直接帶來以下幾個問題:(1)由于鋅片存在上端薄下端厚的特性,堆垛高度越高,鋅垛往一邊偏斜的越嚴(yán)重。(2)鋅垛偏斜嚴(yán)重,叉運途中有鋅垛傾翻的危險。(3)堆垛高度越高,鋅垛在鏈條上的支撐點之間形成的下凹弧度越大,導(dǎo)致叉車空檔越小,加大了叉車的叉垛難度。(4)叉車司機叉鋅垛作業(yè)時的視線從上往下屬于俯視,尤其是在夜晚作業(yè)條件下,難以保證準(zhǔn)確插入空檔而不損壞設(shè)備。(5)碼垛機鋅片落差≥1000mm,鋅片下落姿態(tài)難以保證,經(jīng)常左右碼不齊。碼不齊的鋅片堆成鋅垛之后,在運出碼垛機的過程中容易刮擦到結(jié)構(gòu)件,導(dǎo)致鋅垛傾翻。
圖2 原鋅垛輸送線布置圖
為解決以上剝鋅生產(chǎn)實踐中的具體問題,項目組經(jīng)過聯(lián)合集智攻關(guān),確定了新的自動碼垛線方案,見圖3。
在充分考慮經(jīng)濟性的條件下,對廠房地基不做任何改變,新碼垛輸送線從以下幾個環(huán)節(jié)做出了關(guān)鍵改進(jìn):
短鏈輸送機采取交替正反轉(zhuǎn)的方式,鋅片薄端與厚端交替堆垛,解決碼垛傾斜的問題,消除了叉車長距離叉運途中鋅垛傾翻的安全風(fēng)險,相同高度的鋅垛重量比之前明顯提高,大大提升了叉運效率。
碼垛機采用頂部開放式結(jié)構(gòu),解決了不規(guī)則鋅片易碰到結(jié)構(gòu)件卡死的情況,大大降低了卡片故障率,碼垛機底部設(shè)置的頂升接片裝置,在油缸完全升出的情況下,將鋅片下落至接片平面的高差縮小到500mm以內(nèi),解決了鋅片碼不齊的問題。整齊碼垛的鋅垛高度達(dá)到850mm,超預(yù)期完成改進(jìn)指標(biāo),由于碼垛機兩側(cè)采用開合式對中機構(gòu),整齊堆垛的鋅垛從新的碼垛機里面往外運出時,側(cè)面結(jié)構(gòu)件均停留在縮回端,結(jié)構(gòu)件與鋅垛保持較大間距,實際應(yīng)用后沒有再出現(xiàn)刮擦鋅垛的現(xiàn)象。
圖3 新鋅垛輸送線布置圖
圖4 新碼垛輸送線時序圖
鋅垛運出的過程中,新的鋅片下落之前,為了使生產(chǎn)不中斷,必須滿足規(guī)定時間內(nèi)鋅垛完全運到下一工位,且頂升接片裝置上升到頂。時序圖4 如下:實際應(yīng)用表明,新的碼垛輸送線滿足不停機連續(xù)生產(chǎn)的要求。鋅垛經(jīng)過稱重工位稱重之后,逐垛后運,經(jīng)過備用叉車工位,最終在叉車工位被叉走。設(shè)計兩個叉車工位一用一備,完全解決了萬一一臺叉車工位出現(xiàn)故障不能使用造成停機,影響生產(chǎn)的隱患。
經(jīng)過攻關(guān)整改,這種新型小極板電鋅自動碼垛線成功應(yīng)用到我司自動剝鋅機生產(chǎn)線上。
剝鋅自動化設(shè)備的機械剝鋅效率從運行初期的50%逐步增加到目前的95%以上。影響剝鋅率的主要原因:一是設(shè)備在初始運行階段,運行參數(shù)設(shè)置及調(diào)整經(jīng)驗不足,有些與工藝實際不適應(yīng);二是工藝技術(shù)控制的不成熟,導(dǎo)致鋅片質(zhì)量差,影響了剝離環(huán)節(jié)的一次成功率,也就是車間所謂的鋅片難剝的問題;三是參與剝鋅生產(chǎn)的人員對設(shè)備經(jīng)歷了一個比較長的熟悉和學(xué)習(xí)過程,從操作不熟練到熟練,從維保部熟悉到熟悉甚至精通,逐漸掌握了自動剝鋅生產(chǎn)的新技能,從不同的角度貢獻(xiàn)出自己的寶貴經(jīng)驗和聰明才智,提高了設(shè)備的自動化水平和場地適應(yīng)性,一定程度上節(jié)約了企業(yè)的運營成本,降低了工人的勞動強度。