朱 滔，尹洪頂

(寶鋼股份上海梅山鋼鐵股份有限公司，江蘇 南京 210039)

0 前言

2020年初，突如其來(lái)的新冠肺炎疫情對(duì)各個(gè)行業(yè)都造成了巨大沖擊。面對(duì)疫情，我國(guó)鋼鐵工業(yè)也出現(xiàn)了成本升高、原材料供應(yīng)受阻以及物流不暢等問(wèn)題[1]。只有正確認(rèn)識(shí)疫情對(duì)行業(yè)的影響，才可以采取相應(yīng)的措施補(bǔ)齊短板、加速行業(yè)的優(yōu)化轉(zhuǎn)型。隨著科技水平的快速發(fā)展，通過(guò)準(zhǔn)確把握行業(yè)信息，在國(guó)家政策的扶持下，我國(guó)的鋼鐵工業(yè)正在不斷調(diào)整內(nèi)部結(jié)構(gòu)、改進(jìn)相關(guān)技術(shù)；同時(shí)結(jié)合智能化平臺(tái)，力爭(zhēng)在競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)，促進(jìn)鋼鐵工業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。

1 鋼鐵工業(yè)發(fā)展總體情況

鋼鐵工業(yè)是衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力和工業(yè)水平的重要指標(biāo)。鋼鐵作為20世紀(jì)70年代資本主義國(guó)家的主要支柱產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在仍然占據(jù)著重要的地位。目前世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展的基本狀態(tài)：發(fā)達(dá)國(guó)家不再占據(jù)鋼鐵生產(chǎn)大國(guó)的頭把交椅，發(fā)展中國(guó)家鋼鐵生產(chǎn)潛力不斷提升。但是由于市場(chǎng)需求疲軟、產(chǎn)能過(guò)剩以及各國(guó)采取的鋼鐵貿(mào)易保護(hù)措施，導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格低迷且需求量不斷下降[2]。全球鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行企業(yè)重組、縱向一體化等戰(zhàn)略布局的同時(shí)，抓緊時(shí)間進(jìn)行超前性技術(shù)研發(fā)改造，以期在高附加值產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，我國(guó)的鋼鐵工業(yè)取得了舉世矚目的成績(jī)，基本實(shí)現(xiàn)供求平衡。目前，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量世界第一，但從鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上來(lái)看，傳統(tǒng)產(chǎn)品過(guò)剩、高附加值產(chǎn)品供不應(yīng)求等矛盾，使得鋼鐵產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力同發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還存在一定的差距。韓國(guó)、巴西在普通產(chǎn)品的制造方面具有較好的成本優(yōu)勢(shì)；日本、德國(guó)等國(guó)家則在高附加值產(chǎn)品方面更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

針對(duì)鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)成本高、傳統(tǒng)產(chǎn)品過(guò)剩以及產(chǎn)業(yè)升級(jí)任務(wù)艱巨等問(wèn)題，我國(guó)的鋼鐵行業(yè)不斷優(yōu)化，目前已經(jīng)取得了顯著成果。國(guó)內(nèi)的大型鋼鐵企業(yè)已經(jīng)基本完成了過(guò)程控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管控系統(tǒng)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)信息化的布局或應(yīng)用，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)關(guān)鍵工藝流程數(shù)控化率超過(guò)65%，企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)裝備率超過(guò)70%。機(jī)器視覺(jué)、仿真分析、云計(jì)算與智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，新型智能生產(chǎn)模式逐漸呈現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用趨勢(shì)。由于智能原料場(chǎng)系統(tǒng)的投入使用，寶鋼湛江已全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和高度智能化的生產(chǎn)模式。廣西柳鋼“5G智慧鋼鐵項(xiàng)目”在廣西鋼鐵冷軋廠酸軋車間的成功試運(yùn)行，標(biāo)志著5G、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)在鋼鐵工業(yè)領(lǐng)域的深度融合?；?G通訊技術(shù)支持，設(shè)備自診斷系統(tǒng)、全流程的智能分析工具可進(jìn)行整體化、集中化應(yīng)用，產(chǎn)品質(zhì)量得以不斷提升，預(yù)測(cè)維護(hù)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障智能化預(yù)警功能。

2 新冠疫情對(duì)鋼鐵行業(yè)的影響

突如其來(lái)的新冠疫情具有傳染性強(qiáng)、致死率高等特點(diǎn)，突發(fā)大規(guī)模疫情對(duì)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生巨大的沖擊且具有不可預(yù)知性。國(guó)際貨幣基金組織和聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事務(wù)部相繼發(fā)布世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)報(bào)告，報(bào)告指出在新冠肺炎疫情全球化背景下，2020年全球經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)將急劇收縮3%左右，同時(shí)這也標(biāo)志著世界經(jīng)濟(jì)發(fā)生了自1930年代大蕭條以來(lái)最強(qiáng)烈的經(jīng)濟(jì)收縮。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年2月制造業(yè)PMI指數(shù)直降14.3個(gè)百分點(diǎn)，下降至35.7%，達(dá)到了歷史最低水平。鋼鐵工業(yè)受新冠疫情影響，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈面臨著諸多挑戰(zhàn)。

2.1 原材料影響

中國(guó)鋼鐵行業(yè)原料對(duì)外依存度高，鐵礦石進(jìn)口量連續(xù)四年突破10億噸，對(duì)外依存度保持在80%以上，錳礦對(duì)外依存度超過(guò)80%，鉻礦幾乎全部依賴進(jìn)口，鎳礦超過(guò)80%。原料供應(yīng)渠道高度集中，鐵礦石從澳大利亞、巴西兩國(guó)進(jìn)口量占總量的85%，而兩國(guó)出口量占全球總出口量的73%；錳礦從南非和澳大利亞進(jìn)口量占總量的54.5%；鉻礦從南非進(jìn)口量占總量的78.9%；鎳礦從印尼、菲律賓進(jìn)口量占總量的95.9%。2019年巴西Vale發(fā)生潰壩事故、澳洲遇到強(qiáng)大臺(tái)風(fēng)，今年一季度巴西又遭遇百年不遇大洪水，同時(shí)受疫情影響，鐵礦石產(chǎn)量受損嚴(yán)重，一季度產(chǎn)量大幅低于預(yù)期目標(biāo)，鋼鐵生產(chǎn)所需的原材料、物資供應(yīng)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的漲幅。由于國(guó)內(nèi)的需求端較分散，導(dǎo)致市場(chǎng)不可控因素增加。尤其是新冠肺炎疫情全球蔓延對(duì)鋼鐵原料供應(yīng)鏈的潛在風(fēng)險(xiǎn)加大，疫情初期，全國(guó)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)受限，部分省區(qū)封閉了公路交通，導(dǎo)致依賴公路、水路運(yùn)輸?shù)脑牧喜少?gòu)受到影響。自4月以來(lái)，隨著疫情得到初步控制，交通限制得到緩解，外地員工在保障安全的前提下統(tǒng)一安排返崗，原料供應(yīng)逐漸恢復(fù)正?；?jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1-6月鐵礦石進(jìn)口量為54 690.7萬(wàn)噸，同比增9.6%，其中6月份鐵礦石進(jìn)口量為10 168.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)35.3%。受疫情影響，世界其他國(guó)家鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)，澳洲巴西鐵礦石發(fā)往中國(guó)占比增加，預(yù)計(jì)后期鐵礦石供應(yīng)平穩(wěn)。

2.2 去庫(kù)存壓力依然很大

由于各類項(xiàng)目施工陷入停滯，鋼鐵行業(yè)庫(kù)存積壓現(xiàn)象嚴(yán)重。新冠肺炎疫情對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的負(fù)面影響在2020年2月份便已經(jīng)顯現(xiàn)。如黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)1-2月?tīng)I(yíng)業(yè)收入8 219.4億元，同比下降11.4%；利潤(rùn)總額128.9億元，同比下降34.4%；營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn)率為1.57%，同比下降0.57個(gè)百分點(diǎn)[3]。根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，3月底鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和流通環(huán)節(jié)的鋼材庫(kù)存總量超過(guò)5 500萬(wàn)噸，這是有記錄的最高庫(kù)存量，比2019年12月底的庫(kù)存量高出160%。為了應(yīng)對(duì)疫情、穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)，國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)都付出了巨大代價(jià)，也取得了明顯的成效。4月以來(lái)鋼鐵社會(huì)庫(kù)存雖然在逐步下降，但后續(xù)去庫(kù)存壓力依然較大。7月上旬，20個(gè)城市5大品種鋼材社會(huì)庫(kù)存1 248萬(wàn)噸，比6月下旬增加33萬(wàn)噸，上升2.7%，增幅有所擴(kuò)大；比3月峰值減少773萬(wàn)噸，下降38.2%；比年初庫(kù)存增加567萬(wàn)噸，上升83.1%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，基建投資、汽車產(chǎn)量、船舶交貨量、家電等鋼鐵用量均有不同程度下滑。1-6月，全國(guó)造船完工量1 758萬(wàn)載重噸，同比下降10.6%；家用空調(diào)行業(yè)總產(chǎn)量為7 531萬(wàn)臺(tái)，同比下滑15.0%；汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量為996.9萬(wàn)輛，累計(jì)同比降16.5%；冰箱累計(jì)產(chǎn)量為3 759.3萬(wàn)噸，同比下降6.9%。

圖1 2020年20個(gè)城市5大品種鋼材社會(huì)庫(kù)存合計(jì)

2.3 外貿(mào)影響嚴(yán)重

受海外疫情影響，外貿(mào)形勢(shì)同樣不容樂(lè)觀。國(guó)際鋼材需求的大幅下降，導(dǎo)致海外訂單出現(xiàn)推遲交貨、甚至取消訂單的情況。如圖2所示，據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1-6月我國(guó)累計(jì)出口鋼材2 870.4萬(wàn)噸，同比下降16.5%，6月我國(guó)出口鋼材370.1萬(wàn)噸，較上月減少69.9萬(wàn)噸，同比下降30.3%，創(chuàng)下近年月度出口新低；數(shù)據(jù)顯示鋼材出口呈現(xiàn)不斷下降趨勢(shì)，機(jī)械、汽車、家電、造船等行業(yè)出口下降，鋼材間接出口也受到較大沖擊。同時(shí)，由于受新冠疫情影響國(guó)家的鋼鐵企業(yè)紛紛減產(chǎn)，中國(guó)鋼鐵企業(yè)對(duì)鐵礦石等原材料價(jià)格和鋼材價(jià)格影響力增大，容易拉低鋼材價(jià)格，各國(guó)可能會(huì)加強(qiáng)貿(mào)易保護(hù)措施。

圖2 2020年鋼材出口量

2.4 鋼鐵需求萎縮

中國(guó)所有用鋼行業(yè)都受到新冠疫情的嚴(yán)重影響，其中建筑業(yè)受到的影響最為嚴(yán)重，自1月最后一周開(kāi)始，幾乎所有建筑項(xiàng)目的施工都陷入停滯。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局第一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，所有用鋼行業(yè)都損失嚴(yán)重：GDP下降6.8%，房地產(chǎn)投資下降7.7%，基建投資下降19.7%，通用機(jī)械下降17.2%，汽車產(chǎn)量下降44.6%，船舶交貨量下降28.5%，空調(diào)產(chǎn)量下降27.5%；二季度全國(guó)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)4.8%，增速較一季度回升20.9個(gè)百分點(diǎn)，雖然有所回暖，但是下游產(chǎn)業(yè)需求縮減明顯，機(jī)床、汽車等需求降幅仍較大，家電消費(fèi)不佳形勢(shì)仍未改善。

3 疫情下機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

2020年鋼鐵工業(yè)面臨著諸多困難。全球疫情爆發(fā)造成世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)的不確定性，同樣會(huì)影響鋼鐵工業(yè)的發(fā)展。世界發(fā)展形勢(shì)不穩(wěn)定，中國(guó)也不能獨(dú)善其身。由于疫情的影響，國(guó)內(nèi)項(xiàng)目工程存在不同程度的開(kāi)工延遲或停工現(xiàn)象，對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的需求量短時(shí)間內(nèi)難于實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)；疫情波及各行各業(yè)，經(jīng)濟(jì)低迷可能導(dǎo)致企業(yè)裁減人員情況發(fā)生，復(fù)工復(fù)產(chǎn)速度會(huì)有所減緩；海外疫情還未進(jìn)入穩(wěn)定階段，外貿(mào)形勢(shì)不容樂(lè)觀，可能造成訂單減少，甚至出現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中斷的現(xiàn)象。

突發(fā)的疫情，是國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)都要面對(duì)的嚴(yán)重挑戰(zhàn)，但是，危機(jī)中也蘊(yùn)藏著發(fā)展機(jī)遇。針對(duì)疫情對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)造成的沖擊，各級(jí)政府已推出一系列相當(dāng)規(guī)模的刺激措施解決經(jīng)濟(jì)下行問(wèn)題，包括更加積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，降低企業(yè)的增值稅負(fù)擔(dān)，其中最直接的措施是降低員工社保中的企業(yè)繳納部分。政府工作報(bào)告中提出了今年的發(fā)展目標(biāo)是“優(yōu)先穩(wěn)就業(yè)保民生，堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，努力實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)任務(wù)”。加力“兩新一重”，著力補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，調(diào)動(dòng)民間投資積極性，面對(duì)新冠肺炎疫情帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn)和復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外環(huán)境，落實(shí) “六穩(wěn)”“六?！比蝿?wù)，各地陸續(xù)擴(kuò)大有效投資，激發(fā)內(nèi)在需求、培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能，能對(duì)沖疫情帶來(lái)的負(fù)面影響。國(guó)家實(shí)施各項(xiàng)措施推動(dòng)鋼鐵下游行業(yè)的需求，以《國(guó)家創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》、《中國(guó)制造2025》為指導(dǎo)，立足鋼鐵工業(yè)實(shí)際，調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入持續(xù)動(dòng)能。尤其是在5G基站、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)中心、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能電網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施方面加大建設(shè)力度，以項(xiàng)目建設(shè)和應(yīng)用帶動(dòng)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展。所以，對(duì)鋼鐵工業(yè)也是一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇。企業(yè)可借助新型技術(shù)手段，關(guān)注遠(yuǎn)程協(xié)作的任務(wù)管理、項(xiàng)目管理、工作流程管理等軟件的發(fā)展情況，通過(guò)采用智能化控制系統(tǒng)、結(jié)合大數(shù)據(jù)算法，從而更好地把握鋼鐵工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。這也要求鋼鐵企業(yè)加快新技術(shù)、新材料的研發(fā)力度，推進(jìn)先進(jìn)制造裝備供應(yīng)商新工藝、新裝備的研發(fā)應(yīng)用速度。

4 應(yīng)對(duì)措施

(1)重視風(fēng)險(xiǎn)管理，保障正常運(yùn)轉(zhuǎn)。鋼鐵行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度廣的特點(diǎn)。當(dāng)下游行業(yè)消費(fèi)減少時(shí)，會(huì)造成鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量降低或者庫(kù)存增加。疫情期間，由于運(yùn)輸受阻、原材料缺少和人員短缺等問(wèn)題，鋼材市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)波動(dòng)現(xiàn)象。疫情暴露出鋼鐵行業(yè)在物料供應(yīng)、庫(kù)存銷售以及物流發(fā)貨等方面存在的諸多問(wèn)題。企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)風(fēng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，制定預(yù)案應(yīng)對(duì)場(chǎng)本身的不確定性和突發(fā)事件。我國(guó)的疫情雖然已經(jīng)得到基本控制，但是全球疫情形勢(shì)不容樂(lè)觀。鋼鐵企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，在國(guó)內(nèi)疫情防控常態(tài)化和境外疫情形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜的背景下，根據(jù)國(guó)家對(duì)沖疫情影響的政策措施，制定有效防疫體系，做到責(zé)任到人，構(gòu)筑群防群治的嚴(yán)密防線，保障企業(yè)正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)智能制造進(jìn)程。疫情初期控制后的逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，推進(jìn)了共享生產(chǎn)平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造、大規(guī)模的個(gè)性化定制、服務(wù)性制造等新生產(chǎn)模式發(fā)展，開(kāi)啟了鋼鐵行業(yè)的智能化進(jìn)程。企業(yè)信息化、數(shù)字化、智能化在面對(duì)疫情時(shí)所迸發(fā)出的超常韌性，全面提升了企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，也促進(jìn)了鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和融合發(fā)展。因此，鋼鐵企業(yè)應(yīng)加快完成數(shù)字化補(bǔ)課，夯實(shí)智能制造基礎(chǔ)，建立完善鋼鐵行業(yè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系。借助5G、機(jī)器人、大數(shù)據(jù)算法等智能化手段，提高鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化智能化水平。同時(shí)，企業(yè)要重視加大基礎(chǔ)研究投入，加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)研究，從高質(zhì)量發(fā)展和進(jìn)口替代角度，在鋼鐵材料、制備工藝、生產(chǎn)裝備上盡快突破，重點(diǎn)發(fā)展中、高端特鋼，解決“卡脖子”材料。完善產(chǎn)學(xué)研用一體化創(chuàng)新體系建設(shè)，建立有效溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，促進(jìn)產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)產(chǎn)出高附加值產(chǎn)品，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

(3)加快聯(lián)合重組。雖然經(jīng)過(guò)十多年的整合，我國(guó)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)形成多家大型集團(tuán)，但行業(yè)集中度偏低依然是限制行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題。鋼鐵企業(yè)之間發(fā)展水平不充分不平衡的問(wèn)題十分突出，疊加疫情影響，一些中小型鋼鐵企業(yè)面臨巨大的生存壓力。只有通過(guò)聯(lián)合重組，以打造規(guī)模經(jīng)濟(jì)、發(fā)揮特色優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)建世界一流鋼鐵企業(yè)、推動(dòng)產(chǎn)鋼大省企業(yè)重組、發(fā)展平臺(tái)經(jīng)濟(jì)為主要方向，才能夠保證我國(guó)鋼鐵行業(yè)有序發(fā)展、有序競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)更高水平的高質(zhì)量發(fā)展。這次疫情為加快鋼鐵行業(yè)聯(lián)合重組帶來(lái)良好機(jī)遇，鋼鐵企業(yè)應(yīng)抓住這個(gè)重要時(shí)機(jī)實(shí)現(xiàn)快速提升，以有效應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

(4)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高國(guó)際話語(yǔ)權(quán)。受疫情影響多數(shù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的局部性癱瘓，中國(guó)出口產(chǎn)品出口數(shù)量出現(xiàn)了明顯下降，幸運(yùn)的是中國(guó)企業(yè)的復(fù)產(chǎn)復(fù)工走在了世界的前列，給了中國(guó)鋼鐵企業(yè)更多的機(jī)會(huì)擴(kuò)展新的產(chǎn)業(yè)協(xié)作領(lǐng)域，與國(guó)外下游用戶企業(yè)形成更緊密的合作關(guān)系，中國(guó)鋼鐵企業(yè)要把握住機(jī)會(huì)，在穩(wěn)定供給的同時(shí)促進(jìn)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級(jí)，最終提高中國(guó)鋼鐵企業(yè)在國(guó)際鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條中的影響力與話語(yǔ)權(quán)。

5 結(jié)束語(yǔ)

突如其來(lái)的新冠疫情給鋼鐵工業(yè)帶來(lái)巨大的沖擊，暴露出行業(yè)內(nèi)部存在的一些問(wèn)題。但是，國(guó)內(nèi)外疫情對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響是階段性的，中國(guó)擁有世界最完整的工業(yè)體系，具有無(wú)可比擬的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，疫情是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，正確認(rèn)識(shí)疫情帶來(lái)的影響，準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展大勢(shì)，明確鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，抓緊機(jī)遇，補(bǔ)足短板，提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，最終提高中國(guó)鋼鐵企業(yè)在國(guó)際鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條中的影響力與話語(yǔ)權(quán)。