梁偉 石丹

為5毛錢犯眾怒，豐巢收費風(fēng)波難平。

5月以來，豐巢科技啟動會員制服務(wù)的做法引發(fā)各方熱議。而豐巢一邊“剛”社區(qū)，一邊被輿論“群毆”。至5月13日，公開信息顯示，業(yè)委會參與者平臺“眾蟻社區(qū)”上參與“對豐巢說不”的上海小區(qū)已有116個。5月15日晚，豐巢對于“超時收費”事件發(fā)出調(diào)整說明，將免費保管時長由12小時延長至18小時，超時后每12小時收費0.5元，3元封頂，節(jié)假日不計費，寫字樓周六日（休息日）不計費。此外，贈送已付費用戶一個月的會員權(quán)益。同日，作為全國第一個抵制豐巢快遞柜“超時收費”的杭州東新園小區(qū)開始恢復(fù)使用豐巢快遞柜，而經(jīng)過與上海中環(huán)花苑業(yè)委會協(xié)商，豐巢將先在此試點贈送一個月的會員使用期限。同時，阿里旗下的菜鳥驛站宣布持續(xù)為消費者提供免費寄存包裹的服務(wù)。夾擊之下的豐巢仍然沒有放棄收費。豐巢的盈利模式到底何解？產(chǎn)業(yè)鏈后續(xù)會受到哪些影響？

豐巢被“封巢”

事情緣起于4月30日豐巢上線會員服務(wù)和超時規(guī)則：非會員包裹只可免費保存12小時，超過需收取0.5元/12小時的費用，3元封頂；會員用戶月卡每月5元，季卡每季12元。消息一經(jīng)發(fā)出，便引發(fā)社會公眾巨大爭議。

杭州東新園小區(qū)業(yè)委會認為，這與豐巢進駐小區(qū)時承諾的“對用戶免費”不符，決定對其暫停使用。5月7日，小區(qū)內(nèi)17個豐巢快遞柜全部被物業(yè)拔掉電源，成為全國首個停用豐巢柜的小區(qū)。

豐巢，開始被“封巢”。

繼浙江杭州東新園小區(qū)宣布暫停使用后，上海、杭州多個小區(qū)也陸續(xù)發(fā)聲抵制。5月9日，針對杭州東新園小區(qū)暫停使用豐巢智能柜一事，豐巢在回應(yīng)中稱業(yè)委會構(gòu)成違約。至5月13日，公開信息顯示，業(yè)委會參與者平臺“眾蟻社區(qū)”上參與“對豐巢說不”的上海小區(qū)已有116個。

豐巢CMO李文青5月9日對界面新聞記者表示：“未來會繼續(xù)推進會員制度?！?/p>

5月9日，豐巢科技在其公眾號發(fā)布《致親愛的用戶一封信》稱，后臺數(shù)據(jù)顯示快遞員派件高峰集中在早上9點至11點之間，一般10點到達峰值。設(shè)置“12小時保管期限”就是基于這個派件高峰時段的推算。從上線會員功能以來，豐巢12小時內(nèi)取件比例提升了5個百分點，這意味著每天早上可以空出近百萬個格口。

同時，豐巢表示將聯(lián)合快遞企業(yè)共同鼓勵大家盡早取件，其中順豐將會在近期率先推出早取件、贏紅包的活動。凡是順豐包裹在2小時之內(nèi)被取出的用戶都會得到2元紅包，在4小時內(nèi)取出將會得到1元紅包。

根據(jù)公開報道，截至5月9日，上海抵制豐巢快遞柜超時收費的小區(qū)數(shù)量已經(jīng)達到78個。

5月10日，上海中環(huán)花苑小區(qū)向豐巢公司發(fā)出公開信，而該小區(qū)也是上海首家因豐巢超時收費而暫停使用快遞柜的小區(qū)。公開信劍指豐巢“避重就輕”“偷換概念”。在公開信的結(jié)尾，中環(huán)花苑小區(qū)提出兩點訴求：第一，在快遞柜上張貼醒目提示，請快遞員必須先行聯(lián)系客戶同意下方可投入豐巢柜；第二，免費時長延長到24小時。若上述兩點不能滿足，中環(huán)花苑小區(qū)兩處豐巢快遞柜將無限期停止使用，直到協(xié)議期結(jié)束。

5月12日，杭州東新園小區(qū)業(yè)委會發(fā)布《關(guān)于要求豐巢科技在收函后3日內(nèi)解決違法收費問題的函》。

在公開信中，業(yè)委會提出，豐巢未經(jīng)業(yè)主同意單方面收取所謂超時“保管費”，并導(dǎo)致小區(qū)業(yè)主實際已為此支付相關(guān)費用，該行為涉嫌違法。

“首先，未經(jīng)業(yè)主同意，違法把快遞件封存，缺少合同依據(jù)；其次，未事先告知并獲得相關(guān)業(yè)主的同意，因此該收費也缺乏合同依據(jù)?！?/p>

信中表示，針對豐巢的違法收費行為，業(yè)委會多次與浙江豐巢科技公司溝通，希望切實解決以維系后續(xù)合作，“遺憾的是貴司工作人員雖明確表示將在5月11日前給出反饋意見，但時至今日，尚未看到貴司任何解決問題的誠意?！?/p>

5月11日，李文清對媒體表示，針對杭州等小區(qū)事宜已發(fā)表聲明，目前將按照協(xié)議來處理，在我們看來的話，大家按協(xié)議辦事就好了，后續(xù)問題具體由地方業(yè)務(wù)員與小區(qū)方面進行溝通，上海的情況也是一樣的。

收費合不合理？

由于超時收費，豐巢不僅受到業(yè)主抵制，也遭到輿論的口誅筆伐?！渡虒W(xué)院》記者梳理發(fā)現(xiàn)，爭議焦點主要集中在：未經(jīng)同意放快遞柜，免費12小時時間過短，雙向收費重復(fù)收割等。

一些用戶認為，許多快遞員不經(jīng)用戶同意就將快遞投入豐巢，收費的同時還壓縮了本該提供的上門服務(wù)，支持這一觀點的用戶認為，把包裹送上樓是快遞員的本分，而不應(yīng)該存放在快遞柜，所以認為收費存在合理性問題。

除了質(zhì)疑收費合理性，還有消費者質(zhì)疑免費時長。有用戶認為，作為上班族，快遞柜對自己很方便，本身并不反對超時付費，但認為免費12小時時間過短。如果快遞員早上投遞，到許多用戶下班回家時，快遞就已經(jīng)超過免費時間了。

豐巢柜分大中小三種格子，依照格子大小，豐巢對快遞員收取0.3元-0.5元每單的使用費用。收取快遞員使用費后，豐巢再向用戶收費，是否涉嫌二次收費？對于《商學(xué)院》記者的問題，豐巢未作回復(fù)。

到底收費合不合理？如何收費？對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心法律權(quán)益部分析師蒙慧欣表示，首先，快遞柜服務(wù)在用戶收件不便情況下，為用戶解決“最后一公里”的問題這是值得肯定的，尤其是當(dāng)下疫情期間，為無接觸投遞發(fā)揮巨大作用。

其次，快遞放置快遞柜先征得用戶同意。根據(jù)《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》第22條規(guī)定，智能快件箱使用企業(yè)使用智能快件箱投遞快件，應(yīng)當(dāng)征得收件人同意。因此，只有征得用戶同意后，快遞公司才能將包裹投遞快遞柜中，若未經(jīng)用戶同意投遞，那么因超時而造成的費用，收件人就沒有義務(wù)支付。

最后，關(guān)于快遞柜收費問題不能“一刀切”，而是要建立在雙向選擇和自愿原則基礎(chǔ)上?？爝f柜存在的初衷是收件人收件不方便時的備選項，同樣對于快遞公司配送量過大且保障時效的前期下，快遞柜也是最好選擇。因此，在用戶同意的情況下，快遞員告知其存放收費政策從而保障用戶知情權(quán)，那么收費是可以的。

蒙慧欣建議快遞公司在快件入柜之前可即時發(fā)送信息于快件人，并附上使用說明或收費合同獲得消費者同意后再投入，在期限到期前及時通知用戶取件。

京師律師事務(wù)所許浩律師向《商學(xué)院》記者表示：“快遞企業(yè)未經(jīng)同意就將快件放入快遞柜的行為，侵犯了消費者的知情權(quán)和選擇權(quán)?！薄吨悄芸旒浼倪f服務(wù)管理辦法》第22條還規(guī)定，收件人不同意使用智能快件箱投遞快件的，智能快件箱使用企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照快遞服務(wù)合同約定的名址提供投遞服務(wù)。寄件人交寄物品時指定智能快件箱作為投遞地址的除外。

“除非在疫情暴發(fā)時，為避免接觸，包裹送到豐巢更安全一些，但之后需要讓消費者自己選擇是否送往快遞柜。”許浩說。

近日，浙江、福建、山東、上海等多地明確表示，快遞需經(jīng)收件人同意后方能放置在智能快件箱中。其中，山東省郵政管理局明確回應(yīng)，未經(jīng)收件人允許將快遞放在快遞柜，屬于投遞不規(guī)范行為，可以投訴。福建省消委會也明確表示，未經(jīng)收件人同意，快件存入快遞柜產(chǎn)生的費用應(yīng)由快遞公司承擔(dān)。

豐巢如何協(xié)調(diào)各快遞公司，做到經(jīng)收件人同意后放入快遞柜，進一步推動豐巢會員制在全國的落地？豐巢是否考慮找到與用戶的利益結(jié)合點，化解由快遞柜收費而引發(fā)的矛盾？《商學(xué)院》記者向豐巢科技發(fā)送了采訪函，截至發(fā)稿，未收到回復(fù)。

盈利模式待解

豐巢科技成立于2015年，由順豐、申通、中通、韻達、普洛斯聯(lián)合設(shè)立，致力于研發(fā)運營面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時自助開放平臺——“豐巢智能快遞柜”。

天眼查顯示，豐巢科技CEO為徐育斌，徐育斌同時為順豐集團運營高管；疑似實際控制人為順豐集團總裁王衛(wèi)，總股權(quán)比例為82.55%。

根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)，在2018年1月，豐巢科技就已經(jīng)通過4輪融資，獲得55.7億元的融資金額，同時，豐巢科技估值達到90億元。根據(jù)豐巢5月9日發(fā)布的《致親愛的用戶一封信》，截至目前，豐巢全國累積鋪設(shè)超過18萬個智能柜。

在上海市普陀區(qū)中環(huán)花苑業(yè)主委員會發(fā)給豐巢科技的公開信中，為豐巢算了一筆賬，已經(jīng)投入使用的豐巢柜，每天的場租（含電費）成本在十幾元左右，利潤率為240%甚至更多。公開信稱，“豐巢柜分大中小三種格子，分別收0.45元、0.4元和0.35元每單。即使每個格子周轉(zhuǎn)率一天只有一次，單個快遞柜80格，取快遞員支付費用三檔的中間值0.4元/單計算，每天收入至少為36元。也就是說，已經(jīng)投入使用的豐巢柜每天的利潤率為240%甚至更多?！必S巢智能柜“已經(jīng)完全可以自我造血不說，還有大量的柜身貼紙廣告、柜機屏幕和手機端的廣告收入另計。如果把一臺機器當(dāng)成一個門店的話，目前初步測算是完全自給自足并良性循環(huán)了。”該測算是否準(zhǔn)確？豐巢方面對此作何回應(yīng)？對于《商學(xué)院》記者的問題，豐巢未作回復(fù)。

據(jù)了解，豐巢上海區(qū)負責(zé)人周官遴在接受采訪時曾表示，智能柜除了年付場租和電費等成本，還有維護、平臺運營和技術(shù)開發(fā)等成本。公開數(shù)據(jù)顯示，成立5年來，豐巢幾乎未實現(xiàn)盈利。根據(jù)順豐控股、申通快遞等公告信息，豐巢成立當(dāng)年營收1.7萬元，凈利潤虧損3686.72萬元；2016年營收約2254萬元，凈利潤虧損2.5億元；2017年營收上升至3.08億元，但凈利潤仍然虧損，且擴大至3.85億元；截至2018年5月31日，豐巢營收2.88億元，凈利潤虧損2.49億元。2019年營收16.14億元，凈利潤虧損7.81億元。最新數(shù)據(jù)顯示，豐巢2020年一季度未經(jīng)審計的營收為3.34億元，凈利潤虧損2.45億元。對于豐巢虧損的原因，豐巢方面未回復(fù)《商學(xué)院》記者。

科技評論人閆躍龍向《商學(xué)院》記者表示：“豐巢超時收費或是豐巢在經(jīng)營壓力之下出的一招兒，希望拓展to C 收入新空間。目前看來，其對盈利模式的探索還有很長的路要走。”

“從‘免費到‘一元贊賞功能再到‘超時收費，快遞柜都在試圖探索盈利模式，側(cè)面反映其面臨持續(xù)虧損壓力?！泵苫坌辣硎?，如何盈利也成為智能快遞柜企業(yè)所面臨的共同難題。

中國物流學(xué)會特約研究員楊達卿向《商學(xué)院》記者表示：“豐巢仍處于規(guī)?；ㄔO(shè)的投入期，智能快遞柜主要以快件寄存獲得收益。目前多元收益模式還不成熟，豐巢柜身廣告和屏幕廣告約占10%。這是行業(yè)企業(yè)共性問題。面向消費者超時占柜收費，有助于降低成本壓力。”

楊達卿表示：“快遞柜是快遞服務(wù)鏈末端的出水口，出水（獲利）的多少取決與上游水管（電商及快遞組成的物流鏈）的連通能力，這也是豐巢早期吸引韻達、申通參股的原因，物流鏈上游的導(dǎo)流量影響收益。快遞柜又不是孤立的寄存柜，還是除攬件外的面向C端用戶的磁吸口，為精準(zhǔn)營銷等吸收客戶。但后一個功能建立在前一個功能高頻使用，成為社區(qū)剛需服務(wù)產(chǎn)品。在沒有建立規(guī)模化客群和高頻使用率的階段，智能快遞柜企業(yè)不宜追求商業(yè)利益最大化，更需考慮生態(tài)價值最優(yōu)化，水管鋪的越多越完善，快遞柜的出水口和磁吸口效應(yīng)才能最大化，最終實現(xiàn)商業(yè)利益最大化。也因此，快遞柜企業(yè)前期不考慮向C端收件人收費，以培養(yǎng)消費習(xí)慣和形成消費黏性為重。豐巢從免費到打賞也是這樣一個過程，如今收費或是持續(xù)虧損壓力所迫，加之或?qū)で髮腿悍謱樱ㄆ胀ㄓ脩艉蜁T用戶），摸索個性化服務(wù)?！?p>

實際上，快遞柜業(yè)務(wù)是一門“燒錢”的生意。根據(jù)順豐2019年年報，截至2019年末，豐巢已經(jīng)在全國110個城市完成超過17萬個網(wǎng)點布局，累計服務(wù)于全國200萬收派員，觸達2億消費者，一線城市市占率超過70%。截至2019年12月31日，豐巢科技欠順豐“代收代付款項”金額高達2.37億元，占順豐其他應(yīng)收款總額的11.15%，比2018年同期增加近1倍。

部分業(yè)內(nèi)人士認為，豐巢急于推出“延時收費”，一定程度上是因為高速擴張下陷入財務(wù)困難。

此前，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心主任曹磊也表示，快遞柜作為硬件需要巨額投入。除了運營成本高，快遞柜的盈利模式不清晰也導(dǎo)致了虧損的出現(xiàn)。于是，對用戶免費的快遞柜開始嘗試收取一定條件的使用費，與此同時，快遞柜公司還在嘗試廣告和開展電商的形式，讓流量變現(xiàn)，增加盈利方式。但是，快遞柜廣告變現(xiàn)有限，流量變現(xiàn)的前景尚未得到證實。

快遞柜“一家獨大”

就在近日，快遞柜迎來大變局。5月5日晚間，順豐控股公告稱，其控股公司深圳市豐巢網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司與中郵智遞科技有限公司展開股權(quán)重組，交易完成后，中郵智遞將成為豐巢集團的全資子公司。中郵智遞此前運營的快遞柜品牌為中郵速遞易。

《商學(xué)院》記者就智能快遞柜板塊業(yè)務(wù)對順豐整體戰(zhàn)略布局的意義，智能快遞柜市場，以及豐巢的盈利模式等問題向順豐發(fā)送了采訪函，截至發(fā)稿，未收到回復(fù)。

在豐巢收購中郵易速遞前，2017年，豐巢曾以8.1億元收購另一家快遞柜企業(yè)——中集e棧。

閆躍龍認為，對于順豐來說，智能快遞柜具有戰(zhàn)略意義。各大快遞公司，甚至一些電商均在布局智能快遞柜，搶占“快遞最后100米”，其戰(zhàn)略意義是非常大的。

數(shù)據(jù)顯示，速遞易正面臨虧損。中郵智遞2020年第一季度未經(jīng)審計營收7021.72萬元，虧損1.59億元；2019年營收4.29億元，虧損5.17億元。

閆躍龍表示：“收購中郵速遞易或是為了降低成本。經(jīng)過整合，形成規(guī)模優(yōu)勢，智能快遞柜硬件設(shè)備的成本也能夠有所下降?！?p>

據(jù)了解，中郵智遞成立于2012年，是國內(nèi)快遞柜時代的開啟者。前身為三泰控股全資子公司成都我來啦網(wǎng)格信息技術(shù)有限公司。2017年，三泰控股引入中郵資本、浙江驛寶、亞東北辰三家戰(zhàn)略投資者；2019年，更名為中郵智遞。

豐巢盡管起步較晚，由于背靠五家物流公司，其快遞柜的市場擴張十分迅速，截至2019年，豐巢快遞柜已經(jīng)覆蓋全國100多個城市，僅次于中郵速易遞。而原本擁有44%市場占有率的巨頭豐巢，在收購了擁有25%市場占有率的第二大巨頭中郵速遞后，市場占有率接近70%。

隨著豐巢網(wǎng)100%控股中郵智遞，快遞柜市場將形成一家獨大格局?！鞍殡S豐巢對速遞易的收購，老大和老二的合并，豐巢的市場占有率接近70%。從兩家競爭到一家獨大，快遞柜市場或?qū)⑦M入壟斷階段?！遍Z躍龍說。

在楊達卿看來，兩家企業(yè)的整合雖然占中國市場近70%的市場，在一定程度上利于提高豐巢議價能力，但并不構(gòu)成絕對優(yōu)勢。因為70%主要在一線城市，只是“冰山”上的市場，“冰山”下還有更多市場。中國智能快件柜才40多萬組，14億人平均3500人一組，普及率還比較低。

據(jù)楊達卿介紹，國務(wù)院2018年初《關(guān)于推動電子商務(wù)和快遞物流協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確了把智能快件箱定位要扶持發(fā)展的公共設(shè)施，2020年4月17日商務(wù)部和國家郵政局也再次聯(lián)合發(fā)文，把智能快件箱作為公共服務(wù)設(shè)施，支持列入便民工程，給予用地保障和財政支持。隨著政策的推進，以及傳統(tǒng)郵政信報箱改造，如果平均300人一組智能快件柜，市場還能再創(chuàng)造更多“豐巢”。豐巢或需要保持在投資布局期的戰(zhàn)略忍耐，把生態(tài)價值最優(yōu)化放在比短期商業(yè)利益最大化優(yōu)先的位置上處理。

蘭迪律師事務(wù)所創(chuàng)始人劉逸星律師認為，一、快遞柜類似于電網(wǎng)道路等民生必需品的基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)該考慮政府投資和干預(yù)，以確保大眾能享有收寄快遞的自由權(quán)；二、這種民生行業(yè)必須嚴格遵循《反壟斷法》，豐巢不得濫用市場支配地位，擅自提價；三、快遞柜不是傳統(tǒng)普通經(jīng)驗行為，應(yīng)當(dāng)視同為添附在小區(qū)的設(shè)施，沒有取得獨立經(jīng)營決策權(quán)，除非原有合同已經(jīng)明確約定未來要收費并列明合理收費標(biāo)準(zhǔn)。