趙麗云
摘要:隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)教育已經(jīng)成為新型教育的新趨向,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教育是我們教育現(xiàn)代化的風(fēng)向標(biāo)。而在傳統(tǒng)的船員的培訓(xùn)教育體系中,直面教學(xué)一直是我們船員培訓(xùn)教育的基石。這是因?yàn)榇瑔T教育有著自己獨(dú)特性,它更需要實(shí)體性教學(xué)讓船員更好地掌握相關(guān)實(shí)用技術(shù)。但是隨著今年特殊的疫情狀態(tài),快速實(shí)現(xiàn)船員遠(yuǎn)程教育已經(jīng)成為保障水上航運(yùn)的重要指標(biāo)。
關(guān)鍵詞:船員教育;遠(yuǎn)程教育;職業(yè)教育;實(shí)驗(yàn)環(huán)境模擬
Abstract: With the rapid development of the Internet era, online education has become a new trend of new education. The realization of distance online education is the vane of education modernization. In the traditional crew training and education system, face-to-face teaching has always been the cornerstone of crew training and education. This is because the crew education has its own uniqueness, and it needs physical teaching to let the crew better master related practical techniques. However, with the special epidemic situation this year, the rapid realization of distance education for seafarers has become an important indicator for ensuring water shipping.
Key words: crew education;distance education;vocational education;simulation of experimental environment
1? 課題背景
隨著中國(guó)交通行業(yè)的飛速發(fā)展,水上運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)需求量也逐年增加,對(duì)高質(zhì)量的船員需求量也越來(lái)越多,所以保障高質(zhì)量的船員職業(yè)技能教育就是有力保障我國(guó)水上運(yùn)輸航運(yùn)安全的重要基石。而隨著今年疫情的特殊化,各大航海類高校的船員教育都面臨著全新的挑戰(zhàn):直面性教育開(kāi)展困難,船員教育培訓(xùn)力度不足。[1]原本的遠(yuǎn)程教育又面臨著技術(shù)演示性不足等諸多問(wèn)題。所以全新的遠(yuǎn)程教育培訓(xùn)系統(tǒng)成為了今年船員職業(yè)教育的新課題。而本文則依托于武漢海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院遠(yuǎn)程教育培訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)為藍(lán)本,展開(kāi)實(shí)用性船員遠(yuǎn)程教育培訓(xùn)系統(tǒng)的研究。
2? 研究?jī)?nèi)容
研究?jī)?nèi)容以船員遠(yuǎn)程教育培訓(xùn)系統(tǒng)軟硬構(gòu)架為主體,船員遠(yuǎn)程教育模式、方法為拓展,開(kāi)展的多元化船員遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)的新模式。
2.1 船員遠(yuǎn)程教育軟系統(tǒng)硬件構(gòu)架
我們現(xiàn)今的船員教育主要以直面教育為主,長(zhǎng)期形成了直面型的師生互動(dòng),以及實(shí)物操作性的技術(shù)演示。這不僅給船員在學(xué)習(xí)培訓(xùn)過(guò)程中能夠擁有直觀感受,也能方便船員在實(shí)踐中學(xué)習(xí)到各類專業(yè)性內(nèi)容。而我們船員遠(yuǎn)程教育就需要取長(zhǎng)補(bǔ)短,吸取直面教育中各種實(shí)用性技巧,著重探討如何將遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)直面性教育效果。
綜上所述,船員遠(yuǎn)程教育軟系統(tǒng)硬件的構(gòu)架,就需要充分考慮到可操作性與充分的互動(dòng)性,便于船員更好的理解、掌握所學(xué)的專業(yè)技能知識(shí)。
2.2 船員遠(yuǎn)程教育模式與方法的探討
在疫情之下我們傳統(tǒng)的船員培訓(xùn)工作已經(jīng)難以適應(yīng)現(xiàn)行形式,而船員遠(yuǎn)程教育模式隨著新系統(tǒng)的改變也需要做出逐步的調(diào)整工作。我們主要還是適用于全新的遠(yuǎn)程教育系統(tǒng),我們要將將原本的知識(shí)型教育內(nèi)容通過(guò)遠(yuǎn)程教育傳授給學(xué)員之外。還需要拓展思維,如何更好地通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)演示技能型教育,并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上平臺(tái)互動(dòng)與實(shí)踐操作。
3? 船員遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)的硬件構(gòu)架
船員遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)的主要構(gòu)架需要分為兩個(gè)層次:基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架、教室/實(shí)驗(yàn)室硬件設(shè)備構(gòu)架。[2]
3.1 船員遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架
船舶遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)主要以核心路由、數(shù)據(jù)服務(wù)器、控制服務(wù)器、模擬服務(wù)器、樓層交換機(jī)等硬件設(shè)備組成。具體結(jié)構(gòu)如圖1。
①核心路由與樓層交換機(jī)是整個(gè)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的總體構(gòu)架,它們負(fù)責(zé)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸;而對(duì)外防火墻是該網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)設(shè)備,自帶WAF功能。
②控制服務(wù)器是負(fù)責(zé)整個(gè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)的操作控制、遠(yuǎn)程直播、考試服務(wù)都由該服務(wù)器完成;[3]數(shù)據(jù)服務(wù)器主要用于整個(gè)遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)的數(shù)據(jù)工作;模擬服務(wù)器控制船舶模擬實(shí)現(xiàn)環(huán)境實(shí)現(xiàn)線上技能操作模擬。
3.2 教室/實(shí)驗(yàn)室硬件設(shè)備構(gòu)架
教室硬件設(shè)備構(gòu)架主要以演示電子屏、直播攝像頭、實(shí)驗(yàn)操作主機(jī)為主。具體結(jié)構(gòu)如圖2。
攝像頭主要是采集教師實(shí)體性教學(xué)畫(huà)面,充分完成教學(xué)過(guò)程中的畫(huà)面采集工作;而實(shí)驗(yàn)操作主機(jī)是供給教師做課件操作和軟件的模擬實(shí)驗(yàn)演示操作等功能;電子屏是供給課程過(guò)程中的部分非課件的教學(xué)演示和軟件的模擬實(shí)驗(yàn)演示等功能;船舶模擬器是學(xué)校原本的實(shí)體模擬教學(xué)環(huán)境,可以模擬各類船舶教育與輪機(jī)操作,在此我們可以接入遠(yuǎn)程教育可以給學(xué)員更直觀的感受。
4? 船員遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)的軟件構(gòu)架
船舶遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)的軟件構(gòu)架不同于傳統(tǒng)的遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)。它在原本的直播型教育之上加構(gòu)了線上互動(dòng)、實(shí)驗(yàn)?zāi)M、在線模擬考試、線上課程打卡、課程作業(yè)推送、實(shí)物操作演示等功能。它的主要構(gòu)架為5大模塊:教學(xué)直播模塊、在線考試模塊、實(shí)驗(yàn)?zāi)M模塊、教務(wù)管理模塊、后臺(tái)管理模塊。[4]具體結(jié)構(gòu)如圖3。
4.1 教學(xué)直播模塊
教學(xué)直播模塊是船舶遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)的基礎(chǔ),也是傳統(tǒng)遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)的基石。而我們的船舶遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)的特點(diǎn)是不僅僅對(duì)基礎(chǔ)教育課程進(jìn)行教學(xué)直播,我們還可以讓教師在船舶實(shí)驗(yàn)室(船舶駕駛模擬器)內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),讓學(xué)生更好的學(xué)習(xí)船舶駕駛、輪機(jī)操作等操作性技能。在基礎(chǔ)性直播教學(xué)的同時(shí),我們還增加了在線點(diǎn)名、在線互動(dòng)等功能,提升師生之間的互動(dòng)性,從而提出教學(xué)質(zhì)量。
教學(xué)直播模塊還有2重要功能,其一是直播加密功能,該加密使用的直播加密口令與直播水印,其主要目的是防止教學(xué)過(guò)程的盜用版權(quán)問(wèn)題。其二是直播回看,該功能主要還是讓學(xué)員更好的回顧課程,鞏固教學(xué)內(nèi)容。
4.2 在線考試模塊
在線考試模塊是在教學(xué)的基礎(chǔ)上增加的教學(xué)效果測(cè)試功能。其主要功能分為在線考試考題管理、考試組卷功能、考試成績(jī)統(tǒng)計(jì)、基礎(chǔ)考試頁(yè)面等功能。在線考試主要模擬船員證書(shū)考試,主要以傳統(tǒng)的選擇題、判斷題、英語(yǔ)聽(tīng)力題為主。[5]
4.3 實(shí)驗(yàn)?zāi)M模塊
實(shí)驗(yàn)?zāi)M模塊是我們所設(shè)計(jì)的船舶遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)工作。它主要是通過(guò)3種方式預(yù)設(shè)了4種船舶教學(xué)環(huán)境中的模擬環(huán)境。學(xué)員可以通過(guò)這3種方式進(jìn)行在線實(shí)驗(yàn)操作,從而更好地掌握船舶駕駛中的實(shí)用性技術(shù)。
4.3.1 預(yù)設(shè)視頻模擬
預(yù)設(shè)視頻模擬,主要是教師提前通過(guò)學(xué)校的船舶輪機(jī)模擬器,進(jìn)行一些實(shí)體性操作演示的錄制,例如駕駛過(guò)程中遇到船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn),駕駛員如何進(jìn)行應(yīng)對(duì)。教師可以選擇正確、錯(cuò)誤等操作進(jìn)行4次-5次視頻錄制。線上實(shí)驗(yàn)時(shí)學(xué)員可以通過(guò)觀看視頻選擇自己認(rèn)為正確的操作模式,選擇錯(cuò)誤后系統(tǒng)會(huì)提示錯(cuò)誤原因,并對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行講解。
4.3.2 互動(dòng)動(dòng)畫(huà)模擬環(huán)境
互動(dòng)動(dòng)畫(huà)模擬環(huán)境是通過(guò)FLASH、MAYA、RETAS制作的船舶互動(dòng)性動(dòng)畫(huà),可以充分模擬一些船舶駕駛技巧。學(xué)員在學(xué)習(xí)的過(guò)程通過(guò)互動(dòng)動(dòng)畫(huà),進(jìn)行基礎(chǔ)的實(shí)驗(yàn)性操作,進(jìn)行一些技能性訓(xùn)練。
4.3.3 文字流程型模擬環(huán)境
文字流程型環(huán)境模擬,是通過(guò)文字進(jìn)行一些環(huán)境描述。文字描述會(huì)將所需實(shí)驗(yàn)內(nèi)容、實(shí)驗(yàn)操作進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)性的描述。學(xué)員在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中根據(jù)文字描述按照要求進(jìn)行操作性選擇(文字),從未實(shí)現(xiàn)一個(gè)實(shí)驗(yàn)流過(guò)程。
4.3.4 四大模擬環(huán)境
實(shí)驗(yàn)?zāi)M模塊主要模擬的是我們航海類專業(yè)中遇到的幾個(gè)基礎(chǔ)性環(huán)境。船舶駕駛模式主要模擬的基礎(chǔ)的船舶駕駛的基礎(chǔ)性操作過(guò)程,讓學(xué)員對(duì)船舶駕駛的要點(diǎn)有一個(gè)基礎(chǔ)性的了解。輪機(jī)操作模擬是讓學(xué)員對(duì)輪機(jī)設(shè)備的基礎(chǔ)性操作有一定性的認(rèn)識(shí)。而風(fēng)險(xiǎn)性操作模擬是航行駕駛過(guò)程中一些突發(fā)狀況、或者火災(zāi)、危險(xiǎn)品泄露等災(zāi)難性事件,以此考研學(xué)員在風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題中的判斷能力與應(yīng)急處理能力。遠(yuǎn)航基礎(chǔ)知識(shí)模擬,是模擬一些水工基礎(chǔ)性知識(shí),比如AIS的操作,海圖繪制、落水救生等。
4.4 教務(wù)管理模塊
教務(wù)管理模塊是針對(duì)學(xué)員各類基礎(chǔ)性信息查詢、教學(xué)之余的教輔功能。主要包括有:教學(xué)問(wèn)題反饋、課件下載、上課打課余作業(yè)推送與收集、考試成績(jī)查詢等。
4.5 后臺(tái)管理模塊
后臺(tái)管理模塊是該系統(tǒng)的管理模塊。主要是對(duì)我們軟件系統(tǒng)的基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)、賬號(hào)權(quán)限、教師信息、系統(tǒng)性配置進(jìn)行管理。最主要可以對(duì)學(xué)員教學(xué)成績(jī)、教師教學(xué)內(nèi)容信息、教師排課情況進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
5? 船員遠(yuǎn)程教育模式
我們傳統(tǒng)的船舶直面性教育更注重實(shí)體操作性。這使得我們中國(guó)船員培訓(xùn)過(guò)程中有著雄厚的操作性基礎(chǔ),在國(guó)際海事行業(yè)中成為佼佼者。但是在面臨疫情來(lái)臨之際,直面性教育卻成為當(dāng)今形式之下的短板,所以拓展船員船員教育模式與方法,就如雪中送炭以解燃眉之急。
在我們?cè)O(shè)計(jì)的船舶遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)之下,我們傳統(tǒng)的船員教育模式也需要改變,這就需要我們船員教育工作更加的熟悉更新信息化系統(tǒng)的應(yīng)用。我們需要改變傳統(tǒng)觀念,直面突破傳統(tǒng)教學(xué)的束縛,積極探索如何將傳統(tǒng)的直面教育的優(yōu)點(diǎn)整合于遠(yuǎn)程教育模式之下。
5.1 船舶教育的多元化課件制作
我們傳統(tǒng)的直面船舶教育,主要以現(xiàn)場(chǎng)講解、現(xiàn)場(chǎng)操作為主,很少突破束縛制作形式多樣的教學(xué)課件。所以在此之下我們需要更多地研討,如何結(jié)合我們實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn),把我們教學(xué)過(guò)程中的知識(shí)要點(diǎn)轉(zhuǎn)化為圖像、視頻、音頻的多元化教學(xué)課件展示給我們的船員。
5.2 船員遠(yuǎn)程教育的實(shí)驗(yàn)配置
在本文研討的船員遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)中實(shí)驗(yàn)?zāi)K是重點(diǎn),而我們船員遠(yuǎn)程教育過(guò)程中,也應(yīng)該強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的思考與實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的配置工作。我們需要在遠(yuǎn)程教學(xué)的過(guò)程中思考,如何更好地將傳統(tǒng)的直面性實(shí)驗(yàn)內(nèi)容拓展到我們的遠(yuǎn)程教學(xué)的課程中來(lái);還需要細(xì)化哪些實(shí)驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)入我們的遠(yuǎn)程教學(xué);還需要積極拓展遠(yuǎn)程實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容的制作,提升我們?nèi)竽J侥M技術(shù)的應(yīng)用。
5.3 船員遠(yuǎn)程教育的考試配置
船員遠(yuǎn)程教育還有一大模塊就是學(xué)員的教學(xué)成果的反饋,這就需要的我們更多地思考如何更好地配置在線上考試工作。我們?cè)谶h(yuǎn)程教育的過(guò)程中結(jié)合教學(xué)效果,將更具有代表性、操作性的考試內(nèi)容以靈活的方式搬上線上考試,比如制作實(shí)驗(yàn)性考試試題,測(cè)試學(xué)員的實(shí)驗(yàn)操作能力。
6? 總結(jié)
在此次船舶遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)的研究是充分結(jié)合當(dāng)前船舶教育形成,積極探索如何在疫情之下更好的拓展、保障我們的船舶職業(yè)教育。在本人的設(shè)計(jì)中我們探討了船員遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案以及船舶遠(yuǎn)程教育模式,突破了我們傳統(tǒng)的直面性船員教育的內(nèi)容,為疫情期間船員職業(yè)教育保駕護(hù)航。
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