姬彥雷
(河南省煤田地質(zhì)局物探測量隊(duì),河南 鄭州450000)
本文圍繞地鐵深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形展開研究[1],采用有限差分?jǐn)?shù)值方法對基坑倒換支撐進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)并進(jìn)行基坑穩(wěn)定性分析[2~5],通過對各工況下基坑變形模擬分析,以驗(yàn)證優(yōu)化設(shè)計(jì)的合理性和可行性,以供工程施工參考。
鄭州某地鐵線路包含明挖標(biāo)準(zhǔn)段和明挖下沉段及盾構(gòu)區(qū)間、地鐵車站等,地層以粉土、粉砂為主,其中下沉段原設(shè)計(jì)方案中施工倒換支撐選用φ609t=16 間距3.0m 布置,考慮到采用該型號(hào)倒換支撐容易造成施工空間狹小,施工極為不便,建議優(yōu)化設(shè)計(jì)為φ200 t=5 鋼管支撐1.5m 布置方案。本文以此為出發(fā)點(diǎn),通過數(shù)值模擬分析驗(yàn)算優(yōu)化后的基坑穩(wěn)定性。其中冠梁頂面距地面距離h取2.0m,鋼支撐預(yù)加軸力取0.5 倍標(biāo)準(zhǔn)值。
結(jié)合實(shí)際工程情況及研究重點(diǎn)綜合考慮,數(shù)值模型水平方向邊界取1.5 倍基坑開挖深度,豎直方向邊界取2.5 倍基坑開挖深度?;娱_挖深度26.95m,模型尺寸為建立模型的尺寸為99.3m(X)×6.0m(Y)×94.0m(Z),建立模型如圖1 所示。
圖1 下沉段基坑支護(hù)數(shù)值模型
各土層計(jì)算參數(shù)如表1 所示。由于基坑開挖前地下水已降低至基坑底部0.5m 以下,并實(shí)時(shí)監(jiān)測,因此本次數(shù)值分析不考慮地下水對基坑的影響。
表1 土層物理力學(xué)指標(biāo)
標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖采用分步開挖順序進(jìn)行,基坑邊界2.0m 外考慮20kPa 均布荷載影響,主體結(jié)構(gòu)采用順作法施工,每層開挖至支撐位置下0.5m,進(jìn)行內(nèi)支撐施工。本文重點(diǎn)分析優(yōu)化后的倒換支撐施工前后及盾構(gòu)主體結(jié)構(gòu)施工完成基坑穩(wěn)定性,因此暫不考慮開挖過程基坑變形情況,倒換支撐施工各工況下圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平變形及內(nèi)支撐軸力大小計(jì)算結(jié)果如圖2~6 所示,具體分析如下。
圖2 工況1 坑底攪拌樁及C20 砼墊層施工完成
圖2 中,圍護(hù)樁水平位移變化最大值位于下部約1/3 位置,分別為3.10mm 和-2.55mm,遠(yuǎn)小于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(≤0.2%H 且≤30mm)。內(nèi)支撐軸力最大值為245.3kN,未超過設(shè)計(jì)軸力3108kN 的80%,因此基坑穩(wěn)定。
圖3 工況2 主體結(jié)構(gòu)第一次施工完成
圖3 中,基坑水平位移最大值位于基底坑角位置,分別為2.36mm 和-1.71mm,遠(yuǎn)小于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(≤0.2%H 且≤30mm)。內(nèi)支撐軸力最大值為451.3kN,未超過設(shè)計(jì)軸力3312kN 的80%,因此基坑穩(wěn)定。
圖4 工況3 主體結(jié)構(gòu)第二次施工完成
圖4 中,拆除第四道鋼支撐,繼續(xù)施工主體結(jié)構(gòu),基坑水平位移變化最大值位于基坑底部坑角位置,分別為2.39mm 和-1.66mm遠(yuǎn)小于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(≤0.2%H 且≤30mm)。內(nèi)支撐軸力最大值為239.9kN,未超過設(shè)計(jì)軸力3108kN 的80%,因此基坑穩(wěn)定。
圖5 工況4 主體結(jié)構(gòu)施工完成
圖6 工況5 回填施工完成
圖5 中,施做倒換支撐,并拆除第三道鋼支撐,繼續(xù)施工主體結(jié)構(gòu)至完成,并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基坑回填,基坑水平位移變化最大值仍位于基坑底部坑角位置,分別為2.34mm 和-1.55mm,遠(yuǎn)小于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(≤0.2%H 且≤30mm)。內(nèi)支撐軸力最大值為71.72kN,未超過設(shè)計(jì)軸力2521kN 的80%,因此基坑穩(wěn)定。
圖6 中,主體結(jié)構(gòu)及回填全部完成,基坑水平位移變化最大值位于基坑頂部坑邊位置,分別為1.92mm 和-1.71mm,遠(yuǎn)小于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(≤0.2%H 且≤30mm)。倒換支撐軸力最大值為16.9kN,未超過設(shè)計(jì)軸力2754kN 的80%,因此基坑穩(wěn)定,下一步可拆除倒換支撐,施工結(jié)束。
通過上述分析,盾構(gòu)下沉段采用φ200@1500 t=5 鋼倒換支撐能夠滿足基坑變形設(shè)計(jì)要求,可確保整個(gè)施工過程基坑穩(wěn)定,方案可行,且經(jīng)過工程實(shí)際應(yīng)用證明,該優(yōu)化方案在保證基坑安全穩(wěn)定的前提下方便了工程施工,有效的節(jié)約了施工成本,加快了施工進(jìn)度,取得了較大的經(jīng)濟(jì)效益。