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淺談道路橋梁隧道施工過程中的難點(diǎn)

2020-07-04 07:03:12孫鵬飛任帥
科學(xué)與財(cái)富 2020年14期
關(guān)鍵詞:工程建設(shè)道路橋梁

孫鵬飛 任帥

摘 要:最近幾年來,我國的道路橋梁工程施工變得越來越快,工程的建設(shè)數(shù)量也變得越來越多,道路橋梁工程的建設(shè)和整個(gè)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是有密切關(guān)系的。隨著道路橋梁工程的不斷加快,針對工程建設(shè)過程中出現(xiàn)的很多問題,需要我們不斷去解決,盡可能提升整個(gè)工程的安全性以及整體的質(zhì)量。想要促進(jìn)整個(gè)道路橋梁工程的發(fā)展,就應(yīng)該重視道路橋梁建設(shè)中的隧道建設(shè),隧道工程是整個(gè)道路橋梁建設(shè)中重點(diǎn)工程之一,在建設(shè)過程中也出現(xiàn)很多問題。本文主要針對道路橋梁工程建設(shè)中隧道橋梁工程的建設(shè)做出討論,希望促進(jìn)整個(gè)道路橋梁工程的建設(shè)。

關(guān)鍵詞:道路橋梁;工程建設(shè);施工隧道

引言? 社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展推動(dòng)了基礎(chǔ)設(shè)施的不斷建設(shè),最近幾年來,我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在不斷完善,尤其是城市交通建設(shè)。在發(fā)展的過程中得到了廣泛的進(jìn)步,和其他的建設(shè)相比起來,道路橋梁的建設(shè)是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工程,在施工過程中需要考慮的因素有很多,也經(jīng)常會出現(xiàn)安全隱患問題,所以在整個(gè)工程建設(shè)的過程中,應(yīng)該加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)督和管理,保障整個(gè)工程的安全性。想要提升整個(gè)道路橋梁工程的建設(shè),還應(yīng)該重視隧道工程的管理。針對隧道工程的建設(shè),不斷地提出存在的問題,并找出解決問題的方法,對于每一個(gè)環(huán)節(jié)都加以重視,分析施工過程中可能會出現(xiàn)的問題以及難點(diǎn),采取專業(yè)施工技術(shù)進(jìn)行解決,保證整個(gè)工程的順利,還應(yīng)該培養(yǎng)專業(yè)的施工人員,促進(jìn)整體的進(jìn)步和提升。

1 隧道施工過程中的難點(diǎn)

1.1鋼筋被腐蝕

在整個(gè)道路橋梁工程施工的過程中,混凝土是施工中重要的施工材料。也是整個(gè)工程施工的過程中必不可少的重點(diǎn)之一。所以鋼筋混凝土的材料以及質(zhì)量會影響整個(gè)工程的進(jìn)程,在道路橋梁工程建設(shè)的過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)鋼筋生銹的現(xiàn)象,這在一定程度上會影響整個(gè)工程進(jìn)程,一般情況下,在工程建設(shè)的過程中鋼筋都會暴露在空氣中,沒有進(jìn)行有效的涂層操作就會使得空氣中的鋼筋發(fā)生化學(xué)反應(yīng),一旦沒有處理好就會出現(xiàn)腐蝕生銹的現(xiàn)象。而且鋼筋很容易和空氣中的水以及氧氣發(fā)生反應(yīng),盡管施工人員已經(jīng)對鋼筋做出了一定的保護(hù)措施,但是由于外界條件的影響也會出現(xiàn)被腐蝕的現(xiàn)象,而且鋼筋的體積比較大,在整個(gè)工程運(yùn)輸?shù)倪^程中經(jīng)常會出現(xiàn)磕碰的現(xiàn)象,最終會對整個(gè)鋼筋的質(zhì)量造成不利的影響,進(jìn)而會影響整個(gè)工程的施工進(jìn)度。

1.2混凝土出現(xiàn)裂縫

除了鋼筋以外,混凝土也是整個(gè)道路橋梁工程施工過程中重要的一個(gè)部分,也是最常見的施工原料之一。在我國道路橋梁工程建設(shè)過程中存在一個(gè)明顯的現(xiàn)象,就是混凝土出現(xiàn)裂縫。由于施工材料沒有達(dá)到相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),就會導(dǎo)致工程的質(zhì)量出現(xiàn)下降,一旦工程質(zhì)量出現(xiàn)問題,可能就是由于混凝土出現(xiàn)裂縫導(dǎo)致的。在工程建設(shè)過程中,出現(xiàn)混凝土裂縫的現(xiàn)象是十分常見的,而且這種原因有很多,比如施工人員在整個(gè)工程建設(shè)過程中沒有嚴(yán)格按照相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程建設(shè),很多工程人員施工的時(shí)候,沒有對混凝土的比例進(jìn)行有效的混合。長期在空氣中暴露,或者是沒有做好后期的養(yǎng)護(hù)工作,這些都會出現(xiàn)混凝土裂縫的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響整個(gè)工程的建設(shè)質(zhì)量。

1.3施工存在安全隱患

工程的建設(shè)在促進(jìn)社會發(fā)展的過程中,也有很高的風(fēng)險(xiǎn),由于在工程施工過程中,相關(guān)的施工人員沒有經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn),沒有做好培訓(xùn)就直接上崗。掌握的相關(guān)安全知識也并不充分,缺乏合理有效的安全概念,求、就經(jīng)常會出現(xiàn)違規(guī)的操作,所以在整個(gè)道路橋梁工程建設(shè)的過程中,安全問題是工廠需要考慮的問題,只有確保施工人員的安全狀況,才能夠進(jìn)一步完善整個(gè)工程的質(zhì)量,才能夠在一定程度上促進(jìn)整個(gè)工程的發(fā)展和建設(shè)。任何情況下,安全都是應(yīng)該放在首位的,在施工之前還應(yīng)該做好相對應(yīng)的安全措施,加強(qiáng)安全思想教育。

2提升道路橋梁隧道施工的措施

2.1 降低隧道出現(xiàn)裂縫的概率

橋梁以及隧道出現(xiàn)裂縫,是整個(gè)道路橋梁過程中常見的問題,一旦隧道出現(xiàn)裂縫,不僅僅會影響整個(gè)工程的美觀,還會在一定程度上威脅整個(gè)工程的質(zhì)量,在后期投入使用的過程中出現(xiàn)嚴(yán)重的問題,影響后續(xù)的使用,所以想要提升整個(gè)工程的質(zhì)量,就應(yīng)該控制好隧道的裂縫,相關(guān)的施工人員在施工的過程中,嚴(yán)格按照科學(xué)的配比對混凝土進(jìn)行有效的加工和攪拌。在施工過程中,合理的計(jì)算出現(xiàn)裂縫的概率,對于不同程度的混凝土配件應(yīng)該制定不同的施工計(jì)劃。在設(shè)計(jì)的過程中,還應(yīng)該結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)的配比公式以及水和石灰的比例,在工程建設(shè)的時(shí)候,想要更好地加強(qiáng)混凝土的強(qiáng)度,還可以參加外來的外加劑等等。專業(yè)人員的施工素質(zhì),在一定程度上也會影響最終的結(jié)果,所以在建設(shè)的過程中也應(yīng)該不斷加強(qiáng)施工人員的專業(yè)技術(shù)水平,確保其素質(zhì)能夠滿足整個(gè)工程的需求。

2.2合理篩選原材料

任何一個(gè)工程想要取得良好的發(fā)展,都離不開質(zhì)量優(yōu)秀的原材料,原材料的質(zhì)量會影響工程的最終結(jié)果,道路橋梁工程的建設(shè)也不例外,對于整個(gè)工程而言,高品質(zhì)的原材料是保障工程順利完成的前提。所以在選購工程材料的時(shí)候,應(yīng)該按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的篩選,對于不符合工程建設(shè)的材料,及時(shí)做出剔除,盡可能考察信用比較好的商家以及供應(yīng)商,在控制成本的前提下選擇優(yōu)質(zhì)的材料進(jìn)行建設(shè),還應(yīng)該在選擇材料的過程中做好相關(guān)的計(jì)劃,確保整個(gè)原材料的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),在運(yùn)輸?shù)倪^程中應(yīng)該加以注意,以免對原材料進(jìn)行損傷,避免破壞到原材料影響工程建設(shè)。

2.3加大安全教育

安全問題是整個(gè)工程建設(shè)過程中需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。對于整個(gè)工程的重要程度也是十分明顯的,只有確保施工人員的人身安全,才能夠促進(jìn)整個(gè)工程的建設(shè)。在整個(gè)道路橋梁隧道建設(shè)的過程中,應(yīng)該對施工人員進(jìn)行合理的安全培訓(xùn),不斷加強(qiáng)安全思想教育,還應(yīng)該定期的組織安全思想教育,制定安全計(jì)劃,在施工的過程中,每個(gè)人都做好防護(hù),提高安全意識,從自身做起。在確保工程順利完成的同時(shí),也應(yīng)該注重自己的人身安全,保障人身安全,才能夠促進(jìn)工程更好完成。

結(jié)語

道路橋梁工程建設(shè)是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中重要的一部分。在一定程度上會影響著整個(gè)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以在未來發(fā)展過程中,應(yīng)該重視對道路橋梁的建設(shè),由于目前我國的施工人員專業(yè)素質(zhì)還沒有達(dá)到要求,施工的工藝還有待提高,我國道路橋梁建設(shè)還存在很多問題,但是像現(xiàn)在未來發(fā)展的過程中,伴隨著科學(xué)技術(shù)不斷提升,制度越來越完善,道路橋梁會發(fā)展的越來越好,為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入更多的活力。

參考文獻(xiàn):

[1].于則彬.橋梁隧道工程的施工技術(shù)分析[J].黑龍江科技信息,2014,18(20):229.

[2].郭魯.公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術(shù)的應(yīng)用[J].交通建設(shè)與管理,2014,51(12):118-120.

作者簡介:

孫鵬飛(1998.10.25-)男,漢族,河南省南陽市,本科生,研究方向:道路橋梁與渡河工程

任帥(1999.7.30-)男,蒙古族,內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市,本科生,研究方向:道路橋梁與渡河工程

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