侯偉

摘 要：? 近些年，在我國(guó)社會(huì)快速發(fā)展的影響下，推動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和科學(xué)技術(shù)水平的逐漸提高，交通運(yùn)輸方式逐漸增多，在現(xiàn)如今人民群眾日常生活和工作中最常見(jiàn)的交通運(yùn)輸方式便是高速公路，高速公路覆蓋面積、路線(xiàn)規(guī)劃越來(lái)越全面，但是在高速公路實(shí)際施工過(guò)程中瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目一直是工作中的難點(diǎn)問(wèn)題，因此在今后高速公路實(shí)際施工中應(yīng)該從各個(gè)方面加強(qiáng)監(jiān)理工作。

關(guān)鍵詞：? 高速公路;瀝青路面;養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目;監(jiān)理措施;重要意義

【中圖分類(lèi)號(hào)】U412.36+6? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A? ? ?【文章編號(hào)】1674-3733（2020）06-0057-01

引言：根據(jù)高速公路瀝青路面近些年來(lái)的建造經(jīng)驗(yàn)表明，高速公路工程瀝青路面的施工質(zhì)量將直接影響瀝青路面的養(yǎng)護(hù)。為了保障瀝青路面的堅(jiān)固穩(wěn)定并做好養(yǎng)護(hù)，必須清楚明確瀝青路面養(yǎng)護(hù)的主要難點(diǎn)，從而有效建設(shè)高質(zhì)量的項(xiàng)目工程。

1 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的內(nèi)涵

從本質(zhì)上分析，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是基于事后養(yǎng)護(hù)而提出的，是一種新興的瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)，主要應(yīng)用于路況相對(duì)良好的路面，基本內(nèi)容包含三個(gè)方面，即對(duì)微小路面病害進(jìn)行處理，開(kāi)展常規(guī)路面養(yǎng)護(hù)和管理，定期對(duì)路況進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理路面病害，保證道路的穩(wěn)定、安全運(yùn)行。對(duì)于高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)而言，應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)可以控制維修成本，增強(qiáng)道路安全性與穩(wěn)定性，使高速公路更長(zhǎng)久的運(yùn)行。

2 高速公路工程瀝青路面養(yǎng)護(hù)面臨的主要難點(diǎn)

2.1 監(jiān)督管理不到位

雖然在瀝青路面的養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，已經(jīng)有了比較完善的安全管理制度。然而在實(shí)際的作業(yè)中，仍然存在安全管理不到位的現(xiàn)象?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際管理人員與工人不遵守規(guī)章制度，常常會(huì)出現(xiàn)違規(guī)操作，埋下安全隱患。

2.2 缺乏明確的養(yǎng)護(hù)施工計(jì)劃

在高速公路瀝青路面實(shí)際養(yǎng)護(hù)施工工程實(shí)際進(jìn)行過(guò)程中，相關(guān)設(shè)計(jì)在實(shí)際施工過(guò)程中應(yīng)該制定合理有效的施工項(xiàng)目方案，進(jìn)而在一定程度上使得施工工作人員在實(shí)際施工過(guò)程中能夠減少盲目性和片面性，使得相關(guān)工作人員在實(shí)際施工過(guò)程中能夠更加精準(zhǔn)合理性，防止在實(shí)際施工中出現(xiàn)各種突發(fā)性事件。但是在現(xiàn)如今相關(guān)方案設(shè)計(jì)工作人員并沒(méi)有在實(shí)際工作過(guò)程中，深入到高速公路實(shí)際運(yùn)行中，對(duì)其觀(guān)察力度不足，在一定程度上使得相關(guān)工作人員不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)高速公路瀝青路面實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，以致不能及時(shí)有效的制定高速公路維修方案，進(jìn)而使得施工工作人員不能及時(shí)有效解決瀝青路面實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中的問(wèn)題，導(dǎo)致一定程度上施工工作人員在實(shí)際施工中缺乏精準(zhǔn)性和目標(biāo)性，不僅不利于促進(jìn)施工項(xiàng)目進(jìn)度的合理有效完成，也在一定程度上使得高速公路道路實(shí)際運(yùn)行出現(xiàn)各種各樣的安全隱患。

3 高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)管的策略

3.1 聯(lián)合其他力量幫助監(jiān)管順利進(jìn)行，挑選專(zhuān)業(yè)的路面養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍

在進(jìn)行監(jiān)督管理瀝青路面的養(yǎng)護(hù)任務(wù)時(shí)，要把人為因素的影響降到最低。比如可以聯(lián)合交警部門(mén)，對(duì)超載以及不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。還有在下雨或下雪的時(shí)候，要及時(shí)清理路面的積水或積雪，防止積水通過(guò)裂縫滲透到高速公路中，破壞路基。

3.2 在養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目實(shí)際施工時(shí)

①在養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)行過(guò)程中，應(yīng)該注重從各個(gè)方面做好安全措施保障，進(jìn)而在一定程度上有效提高高速公路瀝青路面使用壽命，減少安全隱患。在工作人員實(shí)際施工過(guò)程中，應(yīng)該規(guī)范其施工動(dòng)作，制定合理有效的管理制度在一定程度上使養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目能夠在高標(biāo)準(zhǔn)要求中進(jìn)行。②在養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目實(shí)際施工過(guò)程中，相關(guān)施工企業(yè)應(yīng)該采用高質(zhì)量的材料，不能僅僅為了提高自身利益而選擇價(jià)格相對(duì)低廉但質(zhì)量較差的施工材料。③施工項(xiàng)目實(shí)際施工過(guò)程中，應(yīng)該從各個(gè)方面做好保障措施，在工作人員實(shí)際施工過(guò)程中準(zhǔn)備充足的施工設(shè)備和施工材料，進(jìn)而在一定程度上有效保障施工進(jìn)度能夠正常進(jìn)行。④在養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目實(shí)際施工過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)各個(gè)施工細(xì)小環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)督力度，任何一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)都可能對(duì)養(yǎng)護(hù)工作整體施工進(jìn)度和質(zhì)量安全造成重要的影響，不能僅僅只是注重養(yǎng)護(hù)施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

3.3 路面使用性預(yù)測(cè)系統(tǒng)

路面使用性預(yù)測(cè)系統(tǒng)是指對(duì)高速公路瀝青路面的使用性能、使用周期進(jìn)行預(yù)測(cè)，并采用三維模型構(gòu)建及數(shù)據(jù)分析軟件，將高速公路瀝青路面日、月、年承受的車(chē)輛碾壓次數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)輸入。三維模型與數(shù)據(jù)分析軟件會(huì)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)瀝青路面進(jìn)行大體估測(cè)。同時(shí)，該預(yù)測(cè)系統(tǒng)可以根據(jù)自然氣候變化，通過(guò)以往數(shù)據(jù)分析對(duì)比方式，對(duì)瀝青路面進(jìn)行使用性預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)結(jié)果對(duì)日后的養(yǎng)護(hù)十分關(guān)鍵。養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)會(huì)根據(jù)該預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，確保瀝青路面養(yǎng)護(hù)的合理性。在路面使用性預(yù)測(cè)系統(tǒng)構(gòu)建中應(yīng)以決策為核心基礎(chǔ)。所以，一定要提升路面使用性預(yù)測(cè)系統(tǒng)的精度，如預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)精度、預(yù)測(cè)趨勢(shì)線(xiàn)精度、預(yù)測(cè)結(jié)果評(píng)估等。

3.4 瀝青路面養(yǎng)護(hù)，預(yù)防車(chē)轍

在所有的公路病害類(lèi)型中，車(chē)轍病害是發(fā)生最多的一種。由于大型車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在公路上行駛，并且行車(chē)軌跡都非常相似，時(shí)間久了就會(huì)有滴水穿石的效果，路面上就會(huì)出現(xiàn)車(chē)轍痕跡。出現(xiàn)車(chē)轍的地方明顯要比其他的公路路面低，一般這種情況是發(fā)生在瀝青公路路面上。一旦出現(xiàn)車(chē)轍病害，那公路將會(huì)變得不再平整，汽車(chē)在行駛的時(shí)候會(huì)非常顛簸，并且在下雨下雪的時(shí)候，出現(xiàn)車(chē)轍的路面會(huì)積水。如果不及時(shí)治理，那么車(chē)轍的痕跡會(huì)越來(lái)越深，導(dǎo)致地面出現(xiàn)凹槽的情況，也會(huì)讓車(chē)輛在行駛的過(guò)程中被迫變道，加大發(fā)生交通事故的隱患。出現(xiàn)車(chē)轍病害的原因有很多，可能是施工隊(duì)在施工的時(shí)候沒(méi)有保證公路的質(zhì)量;或者施工材料抗車(chē)轍性比較弱;也有可能是受氣候和天氣的影響。面對(duì)這些情況，可以使用瀝青混合料加強(qiáng)瀝青路面的耐久性，并注重對(duì)再生混合料耐久性的研究。

結(jié)語(yǔ)：瀝青路面受多種外在因素的影響，總是會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。監(jiān)督管理人員需針對(duì)其相關(guān)原因深入剖析，從而找到有效的解決措施，積極監(jiān)督瀝青路面養(yǎng)護(hù)建設(shè)時(shí)施工技術(shù)與質(zhì)量，可以尋找更加安全的，也應(yīng)該采用新的高科技的手段，適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，不斷提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率。

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