許世超

摘 要：伴隨著時代的進(jìn)步與城市化進(jìn)程的加快，給交通帶來巨大的壓。在此背景下，推動了城市軌道交通的建設(shè)。軌道交通能夠?yàn)槌鞘薪煌ㄏ到y(tǒng)提供更加全面的交通網(wǎng)絡(luò)，為民眾的出行提供巨大的便利。軌道交通系統(tǒng)的有效性、安全性離不開通信工程的建設(shè)，其通信系統(tǒng)包括專用通信、民用通信、公安通信3個系統(tǒng)。通信系統(tǒng)能夠?yàn)檐壍肋\(yùn)營與監(jiān)控提供數(shù)據(jù)支持，負(fù)責(zé)軌道運(yùn)營信息發(fā)布，因此其可以極大地提高軌道交通的安全性。現(xiàn)本文從軌道交通特征分析軌道交通常用通信技術(shù)。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通;通信系統(tǒng);建設(shè)要點(diǎn)

引言

近些年來隨著我國城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)以及城市人口的不斷增多，通過建設(shè)軌道交通體系將有助于緩解城市公共交通壓力，方便民眾出行。軌道交通包含有地鐵、輕軌以及有軌電車等多種形式，做好軌道交通工程建設(shè)其重要的一環(huán)就是要做好軌道交通通信工程的建設(shè)，用以為軌道交通的安全、高效運(yùn)行提供良好的通信服務(wù)，確保軌道交通運(yùn)營通信系統(tǒng)、公共通信系統(tǒng)與公安安防系統(tǒng)等的信息高效、安全傳輸。

1城市軌道交通通信系統(tǒng)的構(gòu)成及特點(diǎn)

城市軌道交通通信系統(tǒng)是地鐵運(yùn)營管理的中樞神經(jīng)，由眾多的子系統(tǒng)構(gòu)成：信息傳輸子系統(tǒng)、公務(wù)電話子系統(tǒng)、無線通信子模塊、行車調(diào)度通信系統(tǒng)、站內(nèi)直通電話子系統(tǒng)、軌旁電話子系統(tǒng)和監(jiān)控子系統(tǒng)等十幾個子系統(tǒng)所組成。城市軌道交通通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，是一個龐大且復(fù)雜的綜合性的專用通信系統(tǒng)。城市軌道交通通信系統(tǒng)的特點(diǎn)使城市軌道交通通信系統(tǒng)的建設(shè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)?？傮w來說城市軌道交通通信系統(tǒng)根據(jù)其功用的不同可以將其分為專用通信、民用通信、公安通信3大部分，在上述3個部分中專用通信系統(tǒng)是包括子系統(tǒng)最多同時也是最復(fù)雜的部分。城市軌道交通通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)龐大且復(fù)雜。在現(xiàn)代城市軌道交通通信系統(tǒng)的建設(shè)中盡管隨著技術(shù)的發(fā)展不斷進(jìn)步但是城市軌道交通通信系統(tǒng)的建設(shè)過程中仍然涌現(xiàn)出大量的問題。

2地鐵通信工程施工設(shè)計原則

現(xiàn)階段的工程建設(shè)發(fā)生了很大的變化，而且在一定程度上對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和生活水平的提高產(chǎn)生了較大的積極影響。我們在建設(shè)地鐵通信工程的時候，施工前的工作比較重要，會對后續(xù)施工和日后的投人使用產(chǎn)生較大的影響。在長期的分析和總結(jié)當(dāng)中，我們要想獲得一個理想的地鐵通信工程，需要按照以下原則來進(jìn)行。第一，系統(tǒng)保障性原則。為保證系統(tǒng)的整體性，系統(tǒng)的建設(shè)采取“總體規(guī)劃、具體實(shí)施”的策略。這樣一來，工作人員在實(shí)際的施工當(dāng)中，不僅可以降低勞動強(qiáng)度，而且可以保證工程在規(guī)定的時間內(nèi)完成。第二，實(shí)用性原則。公司組織設(shè)計人員與運(yùn)營相關(guān)人員對用戶需求進(jìn)行充分的交流，盡可能降低維護(hù)投入，適應(yīng)未來更新?lián)Q代的要求。第三，先進(jìn)性與成熟性原則。建設(shè)地鐵通信工程是一個長期的工程，單一的技術(shù)和方式并不能取得較好的成果。我們要堅持技術(shù)的先進(jìn)性，堅持技術(shù)的成熟性，只有達(dá)到這兩個標(biāo)準(zhǔn)，才能從客觀上提高工程的質(zhì)量。

3城市軌道交通通信工程建設(shè)要點(diǎn)

3.1做好城市軌道交通通信系統(tǒng)各設(shè)備的選型

對于城市軌道交通通信系統(tǒng)中的各子系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)備選型時需要根據(jù)城市軌道交通通信系統(tǒng)以及子系統(tǒng)的設(shè)計規(guī)范以及設(shè)備的接口要求規(guī)范來進(jìn)行。城市軌道交通通信系統(tǒng)所選用的通信光纜多為6.652或是6.655的光纖，光纖具有較高的性價比和穩(wěn)定性且適用性也更強(qiáng)。在設(shè)備的選擇上可以選用與光纖較為匹配的接口以便選用統(tǒng)一規(guī)范的接口，較為方便的完成城市軌道交通通信系統(tǒng)的構(gòu)建。

3.2做好系統(tǒng)設(shè)備采購

通過做好系統(tǒng)設(shè)備采購，可以及時調(diào)換不合規(guī)通信設(shè)備，提高通信工程的建設(shè)質(zhì)量。通信工程的工作總量繁多，在建設(shè)過程中，系統(tǒng)設(shè)備的采購質(zhì)量也將直接影響到整個系統(tǒng)的運(yùn)行效果。在該工程進(jìn)行設(shè)備采購之前，企業(yè)結(jié)合現(xiàn)階段的應(yīng)用情況，構(gòu)建完善的設(shè)備采購體系，體系中會明確列舉出各類型系統(tǒng)設(shè)備的具體參數(shù)，為采購活動的順利進(jìn)行提供參考。因?yàn)樗枰南到y(tǒng)設(shè)備技術(shù)較大，所以可以通過招投標(biāo)的方式來選擇供貨方，但是需要對供貨方的綜合能力進(jìn)行綜合審查，選擇資質(zhì)優(yōu)越的供貨方進(jìn)行合作。

3.3工程質(zhì)量控制與管理

地鐵通信工程作為現(xiàn)階段影響社會發(fā)展的重要工程之一，必須控制好影響工程質(zhì)量的各個因素，同時管理好影響工程質(zhì)量的各項工作，通過多元化的方式實(shí)現(xiàn)全面提升。首先，決策階段的質(zhì)量管理需要廣泛搜集資料，同時進(jìn)行深人調(diào)查研究，在分析、比較以后，決定項目的可行性和最佳方案。其次，設(shè)計階段的質(zhì)量管理。這個階段需要對一些具體的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，因?yàn)樵O(shè)計圖當(dāng)中的一個數(shù)字錯誤，很有可能導(dǎo)致施工當(dāng)中的重大安全事故發(fā)生。

3.4做好軌道交通通信系統(tǒng)的管理維護(hù)

為確保軌道交通通信系統(tǒng)的正常運(yùn)行需要加強(qiáng)對于軌道交通通信系統(tǒng)的巡檢和維護(hù)，做好對于軌道交通通信系統(tǒng)光纜線路的巡視檢查，在檢查中注意檢查各綁扎節(jié)點(diǎn)是否牢固，避免光纜出現(xiàn)表皮破損、剝落等的問題，如在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)軌道交通通信系統(tǒng)的光纜線路出現(xiàn)上述問題應(yīng)當(dāng)及時予以解決。在軌道交通通信系統(tǒng)運(yùn)行的過程中應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造良好的運(yùn)行環(huán)境用以確保軌道交通通信系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，對軌道交通通信系統(tǒng)各機(jī)房的環(huán)境進(jìn)行控制，及時打掃機(jī)房中的灰塵保持機(jī)房干凈，對機(jī)房中的電源以及防雷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行檢查。

4軌道交通通信系統(tǒng)的發(fā)展趨勢

軌道交通通信工程是軌道交通項目建設(shè)中的重點(diǎn)也是難點(diǎn)，現(xiàn)階段我國軌道交通通信系統(tǒng)在建設(shè)的過程中由于各軌道項目的實(shí)際情況的影響因此針對不同的軌道交通項目采用不同的設(shè)計理念。在軌道交通通信系統(tǒng)的設(shè)計中需要注意加強(qiáng)軌道交通通信工程的適應(yīng)性，用以確保軌道交通通信系統(tǒng)能夠安全、穩(wěn)定、高效的運(yùn)行。在軌道交通通信工程建設(shè)的過程中需要注意做好軌道交通通信系統(tǒng)各項設(shè)備的管理，通過對軌道交通通信系統(tǒng)各設(shè)備的接口進(jìn)行優(yōu)化，使得軌道交通通信系統(tǒng)及各子系統(tǒng)所傳輸?shù)囊?、視頻、控制信息以及網(wǎng)管信息等都能夠應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化的通信接口。提高軌道交通通信系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性，同時通過對軌道交通通信系統(tǒng)進(jìn)行接口優(yōu)化與整合以高速標(biāo)準(zhǔn)化的接口逐步取代低速數(shù)據(jù)接口設(shè)備。

結(jié)語

綜上所述，確定系統(tǒng)設(shè)備參數(shù)，能夠提高所選擇系統(tǒng)設(shè)備的適用性，做好系統(tǒng)設(shè)備采購，可以及時調(diào)換不合規(guī)通信設(shè)備，進(jìn)行施工質(zhì)量控制，能夠減少施工問題的發(fā)生概率，加強(qiáng)施工人員管理，可以提高員工的綜合能力水平?；诔鞘熊壍澜煌ㄍㄐ殴こ探ㄔO(shè)選擇，對其建設(shè)要點(diǎn)進(jìn)行合理控制，對于提高城市軌道交通運(yùn)行穩(wěn)定性有著積極的意義。

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