楊裕華 天津隨行科技有限公司

一、區(qū)塊鏈技術(shù)的實(shí)質(zhì)

區(qū)塊鏈技術(shù)的核心是去中心化，不可篡改和不可偽造性，它的應(yīng)用將使得整個(gè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈里的各節(jié)點(diǎn)互相之間即相互獨(dú)立，又彼此互相聯(lián)系，互信互任是主導(dǎo)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中的一條生命線，它使得各環(huán)節(jié)之間的任何操作行為都處在一個(gè)公開透明的同一個(gè)信息平臺(tái)上，任何節(jié)點(diǎn)的信息改變都是可以被追蹤到和實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控的，由此極大的保證了數(shù)據(jù)、信息、各種業(yè)務(wù)操作及相關(guān)行業(yè)交易上的安全。

二、海運(yùn)物流領(lǐng)域D/O單的發(fā)展

從事過外貿(mào)行業(yè)或者海運(yùn)物流領(lǐng)域的人大多都知道，D/O（DELIVERY ORDER）單據(jù)在海運(yùn)物流進(jìn)口領(lǐng)域的重要性，B/L（BILL OF LADING）是貨物的物權(quán)憑證，是船公司依此放貨的重要核心依據(jù)，集裝箱和散雜貨的同樣如此，而D/O是貨物提取的重要憑證，一般貨物到港前都是貨主委托貨代或其他物流企業(yè)去船公司憑B/L換取D/O,然后憑著海關(guān)商檢放行的D/O單據(jù)去碼頭提貨，由此完成整個(gè)海運(yùn)進(jìn)口物流環(huán)節(jié)的操作。隨著科技的進(jìn)步，在“互聯(lián)網(wǎng)+”及“行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”的推動(dòng)下，港口業(yè)務(wù)操作無紙化成為了行業(yè)發(fā)展的必然，在本人的參與下，天津口岸裝箱單的電子化（E-CLP）和提貨單的電子化（E-D/O）已經(jīng)在天津港進(jìn)行了全新的探索和實(shí)踐。

三、海運(yùn)E-D/O與區(qū)塊鏈技術(shù)的融合應(yīng)用分析

目前天津港E-D/O在集團(tuán)的推動(dòng)下正在穩(wěn)步推進(jìn)中，他的流程設(shè)計(jì)基本是圍繞著企業(yè)的名稱和稅務(wù)登記號(hào)碼作為一條信息認(rèn)證的主線，與海關(guān)、商檢、船東、船代、碼頭、物流企業(yè)直接形成一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)拈]環(huán)，由此對(duì)于貨物提取的安全性起到了一個(gè)保障作用，期間經(jīng)過在線業(yè)務(wù)的委托、海關(guān)商檢放行信息的驗(yàn)證、在線繳費(fèi)數(shù)據(jù)的驗(yàn)證等有效驗(yàn)核手段，大大降低了無紙化操作的風(fēng)險(xiǎn)，讓數(shù)據(jù)多跑路，讓客戶少跑路，由此大大提高了物流企業(yè)和船代企業(yè)進(jìn)口換單及與在碼頭公司進(jìn)口提貨的操作效率，降低了物流企業(yè)成本，由此的改變雖然從形式上對(duì)物流企業(yè)的操作是一個(gè)跨越式的變革，也是歷史傳統(tǒng)模式的突破，但從數(shù)據(jù)傳輸，信息認(rèn)證共享層面還仍然按照原有的模式進(jìn)行，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、客戶信息的頻繁操作、驗(yàn)證，由此使得數(shù)據(jù)交互量相當(dāng)大，由此對(duì)于硬件的配置及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方面都是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。

區(qū)塊鏈技術(shù)的引進(jìn)將會(huì)徹底改變這一現(xiàn)象，它基于各物流節(jié)點(diǎn)之間建立互聯(lián)互通的信息數(shù)據(jù)交換與共享機(jī)制，參照一定的數(shù)據(jù)信息規(guī)則，使得各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)認(rèn)證方面都是可信賴的，任何節(jié)點(diǎn)信息的錯(cuò)誤或者篡改都會(huì)被其他節(jié)點(diǎn)所共知，數(shù)據(jù)在一個(gè)有規(guī)則的、有數(shù)據(jù)安全保障的環(huán)境下進(jìn)行多節(jié)點(diǎn)多方面的應(yīng)用和完善，由此使得整個(gè)鏈條的信息數(shù)據(jù)形成了有效的、可信任的信息命運(yùn)共同體，客戶的身份信息是此環(huán)境下的基礎(chǔ)認(rèn)證信息，各相互節(jié)點(diǎn)之間始終按照數(shù)據(jù)平臺(tái)的規(guī)則進(jìn)行有效的傳輸和利用，由此大大減少了數(shù)據(jù)互訪的交換量，使得人少跑路的同時(shí)，數(shù)據(jù)也少跑冤枉路，為此可以大大提高信息數(shù)據(jù)的傳輸效率，由此改變可以很大程度上降低各物流鏈之間各企業(yè)各節(jié)點(diǎn)之間硬件的購置以及有效提高人工操作的效率，企業(yè)運(yùn)行成本大幅降低，工作效率大幅提高，數(shù)據(jù)信息互換互聯(lián)互用的機(jī)制可以得以有效最大化的利用，業(yè)務(wù)操作的風(fēng)險(xiǎn)可以有效得以規(guī)避甚至降至最低。

E-D/O數(shù)據(jù)的應(yīng)用與區(qū)塊鏈技術(shù)的融合也是基于以上這種方式，它將進(jìn)口物流節(jié)點(diǎn)之間的鏈條通過貨主、貨代、車隊(duì)、船東、船代、海關(guān)、商檢、碼頭、堆場等各企業(yè)節(jié)點(diǎn)之間不同信息的維護(hù)完善進(jìn)行有機(jī)的融合在一起，各節(jié)點(diǎn)之間各自維護(hù)自己的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)鏈條之間信息層層維護(hù)層層完善，由此最后形成一個(gè)共同的有價(jià)值的數(shù)據(jù)鏈，各節(jié)點(diǎn)之間可以充分的利用此數(shù)據(jù)鏈條之間的共享數(shù)據(jù)信息進(jìn)行相關(guān)的業(yè)務(wù)操作或數(shù)據(jù)再利用，比如實(shí)現(xiàn)在線免費(fèi)押箱，還箱自動(dòng)退費(fèi)等功能都可以得以實(shí)現(xiàn)。

四、區(qū)塊鏈技術(shù)未來發(fā)展展望

區(qū)塊鏈技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用還很廣泛，它可以有效的進(jìn)行數(shù)據(jù)的溯源，進(jìn)口業(yè)務(wù)的區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)從國外賣家到國內(nèi)買家之間打造一條數(shù)據(jù)信息共享服務(wù)鏈，出口業(yè)務(wù)的區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用同樣如此，它可以實(shí)現(xiàn)從國內(nèi)賣家到國外買家之間建立互通互聯(lián)互享的信息數(shù)據(jù)通道，由此進(jìn)出口物流兩條產(chǎn)業(yè)鏈的節(jié)點(diǎn)信息可以不斷的被更新被完善，繼而不斷被有效挖掘利用，甚至由此也會(huì)被應(yīng)用到其他金融、稅務(wù)、工商等領(lǐng)域，或被政府部門所有效采用，從而對(duì)行業(yè)的分析和發(fā)展起著很大的推動(dòng)作用，更有利于打造互信互利互享互用的國家產(chǎn)業(yè)命運(yùn)共同體，為打造高效良好的營商環(huán)境，建立高度有效的社會(huì)誠信體系打下良好的基礎(chǔ)。