曹斌

摘要：公共路面的建設是我國公共設施建設中的一項重要的內(nèi)容，也是我國社會進步、經(jīng)濟發(fā)展的基礎，因此政府應該重視其建設質(zhì)量，以保證其滿足社會需求，而針對路面的作業(yè)是公路建設的重點，也是其質(zhì)量的保障.目前，80%以上的道路鋪設所采用的技術(shù)為瀝青攤鋪技術(shù)，該技術(shù)的有效運用是公路質(zhì)量的保證。本文結(jié)合當前路面的組成部分分析了其常出現(xiàn)的問題，進而分析了路面施工前期以及過程中的瀝青攤鋪技術(shù)，以期提高公路作業(yè)質(zhì)量和保證安全。

關鍵詞：瀝青路面;攤鋪技術(shù);施工質(zhì)量;公路路面

Abstract： The construction of public pavement is an important content in the construction of public facilities in China， and it is also the foundation of China's social progress and economic development. Therefore， the government should pay attention to the quality of its construction to ensure that it meets the needs of society. The pavement construction is the focus of highway construction and is also the guarantee of its quality. At present， more than 80% of the road paving technology is asphalt paving technology， and the effective use of this technology is the guarantee of highway quality. This paper analyzes the common problems of the current pavement components， and then analyzes the asphalt pavement technology in the early stage and in the process of pavement construction in order to improve the quality of road operations and ensure safety.

Key words： asphalt pavement;paving technology;construction quality;highway pavement

0? 引言

在經(jīng)濟和社會呈現(xiàn)飛速發(fā)展的同時，人們對于生活品質(zhì)的要求愈發(fā)嚴格，其中對于出行方面的要求也逐漸增加，其對于駕駛路況、路面質(zhì)量提出了更高的要求，這使得公路建設者對于道路的鋪設質(zhì)量、承載能力更加重視，由此引發(fā)的對于道路鋪設技術(shù)的研究也越來越多，當前應用最廣泛的為瀝青攤鋪技術(shù)，因此針對該技術(shù)的質(zhì)量和應用方面的研究對于改善公路質(zhì)量具有十分重要的意義和作用。該技術(shù)在實際作業(yè)時往往會因為操作者的操作手法不專業(yè)或者缺乏規(guī)范的標準而使得作業(yè)質(zhì)量較差，進而造成公路隱患的產(chǎn)生。因此，在進行公路鋪設時要格外關注操作者的專業(yè)素養(yǎng)以及對操作設備的嫻熟程度，除此之外，對進行鋪設所用到的原材料的質(zhì)量也應當予以關注，應當選擇符合規(guī)定、高質(zhì)量的材料來進行鋪設，以保證公路建成后的使用質(zhì)量。

1? 公路瀝青路面的構(gòu)成要素

第一，路面的組成及特性。瀝青路面鋪設的主要材料是瀝青，其和其他材料按照標準匹配一定的比例混合形成最終的攤鋪物。對路面進行鋪攤要結(jié)合當?shù)丨h(huán)境特點來考量材料的混合、匹配，注意瀝青攪拌時的轉(zhuǎn)動速度與溫度的控制和檢測。為保障路面的固定、持久以及耐壓、耐裂的屬性，精準把握瀝青攤鋪原材料的混合比例，盡量將其鋪攤均勻并固定成型，根據(jù)經(jīng)驗事先把握實施鋪設技術(shù)的關注點，根據(jù)當?shù)芈访娴慕ㄔ烨闆r，分析其能夠承受的重量和力度，以此來對所需混合物定型，為保障其平整、安全以及使用時間，要估計道路的可使用狀況，同時對其承受壓力和重力方面的能力進行分析，從而實現(xiàn)對路面組成及特性的全面把握，為后期的施工作業(yè)提供了基礎保障。

第二，攤鋪的路面結(jié)構(gòu)。瀝青鋪設道路具有便于維護、安全屬性較高以及使用次數(shù)多的優(yōu)點，相比其他公路建設具有較高的優(yōu)勢。但是所需攤鋪的路面結(jié)構(gòu)較為簡單，為保障建造符合當?shù)匕l(fā)展的公路項目，結(jié)合當?shù)丨h(huán)境特點分析適合當?shù)芈访娼Y(jié)構(gòu)的攤鋪材料比。雖然地區(qū)在地形因素上具有明顯的差異，但是其整體結(jié)構(gòu)較為簡單，往往具有同一屬性。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國運用瀝青鋪設的路面結(jié)構(gòu)主要有面、基、底基以及墊四個層次組成。要結(jié)合當前路面的結(jié)構(gòu)組成圖分析各個層次的原料配比與其特征的差異，但是要保證兩者之間相互聯(lián)系，從而為路面的堅韌、使用時限等方面提供保證。

2? 公路路面經(jīng)常出現(xiàn)的問題

斷裂和水滲是公路質(zhì)量方面較常存在的問題。首先，前者出現(xiàn)的原因主要是居民擁有車輛的數(shù)量隨著經(jīng)濟的增長和生活水平的提升而呈現(xiàn)較快增長，使得道路的使用頻率上漲，這就會使的路上因車輛行駛的原因而較容易發(fā)生斷裂、泛油等情況，進而使得道路的質(zhì)量狀況下降。道路承載壓力的增加使得斷裂和泛油現(xiàn)象頻發(fā)，外加部分施工所采用的瀝青的質(zhì)量存在問題，更加重了路面斷裂情況的發(fā)生，使得公路的質(zhì)量降低。因此，在開始道路施工的準備階段進行原料的挑選時，要秉持高質(zhì)量、合標準的原則，以此來保證基層項目的質(zhì)量，從而增強道路的承壓性。

在公路的水滲方面，由于道路均設置在室外，沒有任何的遮擋設施，因此外部環(huán)境對其影響較大，例如溫度改變、惡劣氣候的影響等，其中雨水的滲透是影響最大且最常見的。公路發(fā)生水滲現(xiàn)象主要是因為雨后不同的路面積水情況不同，外加環(huán)境溫度和其他外界壓力的作用下，使得路面積水逐漸滲透到表層結(jié)構(gòu)進而形成滲透壓，破壞道路的結(jié)構(gòu)。而如果建設道路的原料的選擇采用高質(zhì)量的瀝青，會使得滲透壓的影響減少，因此，在進行施工項目籌建和規(guī)劃時，對于原料、混合料的選擇一定要以質(zhì)量為導向，以此來保證建設道路的質(zhì)量。

3? 公路路面瀝青攤鋪施工前的準備工作

第一，瀝青混凝土攤鋪的事先準備項目。在對路面開展施工過程中，需要保證不同工序的質(zhì)量，因此在完成相關瀝青混凝土施工前的基礎作業(yè)后，保證由該領域?qū)＜襾韺嵤┵|(zhì)檢工作，以此來對項目的質(zhì)量和完成進度予以監(jiān)督，為后期作業(yè)提供前期保障。除此之外，專家與技術(shù)人員之間要時刻保持溝通，以應對施工過程中的突發(fā)事項，減少后期返工狀況的發(fā)生。對于施工的質(zhì)量管理、質(zhì)量監(jiān)控予以責任到人的機制，對于負責的不同板塊的作業(yè)質(zhì)量負責，使得施工者的工作態(tài)度更加嚴謹，施工結(jié)果更為可靠。

第二，瀝青混合材料的混合比例和運輸。瀝青混合材料的質(zhì)量直接決定著道路路面的質(zhì)量，因此應該重視混合材料的混合比例和運輸，因為其是人們判斷最終混合材料質(zhì)量的主要標準。在混合材料的比例制定過程中，工作人員應該精準的控制混合材料進行攪拌和混合時的溫度、把握其時間以及明確不同材料之間的混合比例，保證配比過程的質(zhì)量。在混合材料完成配比后，需要檢驗配比的結(jié)果，如果配比過程中存在著質(zhì)量的問題，如可能產(chǎn)生的待料和溢料，則需要立即采取處理措施，保證混合材料的配比質(zhì)量。之后，開始混合料的拌合工作，通常情況下都是利用專門的攪拌站開展拌制作業(yè)，在拌制時，需要保證混合比例符合國家的標準，同時要實時監(jiān)測混合材料的制作過程，此外需要控制混合料生產(chǎn)過程中的溫度，以保證混合材料的生產(chǎn)滿足質(zhì)量的標準，如果混合材料的攪拌和制作是通過運輸車實現(xiàn)的，則需要注意運輸車與攤鋪機的距離，其保持在35cm左右，防止運輸車和攤鋪機因為距離過近而發(fā)生互撞的情況，從而影響混合材料的制作質(zhì)量。

第三，攤鋪機在施工開始前的準備項目。路面施工過程中遇到陡坡、轉(zhuǎn)彎的情況不可避免，在實際應對時一方面安排專門的機器管理者進行設備的作業(yè)調(diào)整，另一方面對機器的操作者開展技能培訓，使得其操作流程和技術(shù)更為規(guī)范。在實施攤鋪前，首先要對基層的清潔程度進行檢測，并保證前期工作的質(zhì)量合規(guī)。瀝青層與基層之間的距離對于整體施工質(zhì)量具有重要影響，兩者之間鏈接的越緊密，最終的公路質(zhì)量越有保障，一般情況下兩者銜接的瀝青用量在1kg/m2左右。除基層的清潔度需要予以關注外，也需要對要求的瀝青厚度予以關注?！把┣潦健钡目刂品椒ㄔ诋斍暗氖┕ぷ鳂I(yè)中頻繁使用，其能夠符合相關的規(guī)定和標準。最后，施工縫的質(zhì)保方面，對不同層進行鋪設時可以采用相互間隔的手法，用混合材料來進行填充，以此來實現(xiàn)預熱目的的同時保證道路的高質(zhì)量攤鋪。

4? 施工階段的公路路面瀝青攤鋪技術(shù)

第一，攤鋪施工技術(shù)。道路的平滑程度影響駕駛者駕駛的舒適度，因此在進行道路的攤鋪時要對其鋪設的速度予以把控。在利用攤鋪機器時，施工操作者要明確攤鋪機器的產(chǎn)量和攤鋪的寬度均會影響攤鋪的速度。如果鋪設對象為高速公路，施工人員就應該采用聯(lián)合鋪設的方法，即運用兩臺或兩臺以上的攤鋪機器開展作業(yè)，從而使得最終的產(chǎn)量符合規(guī)定的標準，但需要注意不同機器之間的距離要保持在20cm以內(nèi)。如果某些路面無法實現(xiàn)攤鋪機作業(yè)的要求，這時就應該采取人工攤鋪的方式。如果是首次攤鋪，則需要以均勻且平緩的速度進行鋪設;如果攤鋪過程中存在質(zhì)量方面的問題，則需要安排專門人員來指導應對并制定解決方案;如果使用扭繞式鋼絲來進行鋪設，則該鋼絲的直徑應為5mm。

第二，碾壓作業(yè)的施工技術(shù)。碾壓工作的開展是瀝青技術(shù)的重點，其效果和質(zhì)量直接決定路面后期運行質(zhì)量。碾壓作業(yè)的開展依賴于壓實機的使用，操作者對于機器的質(zhì)量應當嚴格挑選，秉持高質(zhì)量的原則對于不合標準的機器予以放棄，并對壓實作業(yè)的時間、速度等予以關注，從而保證壓實機發(fā)揮其性能的同時從根本上保證其作業(yè)的效果，此外為了減少漏壓和重壓等狀況的出現(xiàn)，施工者通常會選擇紅黃綠的碾壓作業(yè)方法以此來提高碾壓的質(zhì)量。

第三，施工縫的應對工作。運用攤鋪機開展攤鋪作業(yè)時，會出現(xiàn)施工縫需要被處理的狀況。其分為縱向和橫向兩種，對于前者的處理需要綜合兩臺或多臺設備開展作業(yè)，且設備的運行往往是交替進行;對于后者進行處理時，往往需要支架來進行輔助工作，其主要是先實施探測作業(yè)，然后再依據(jù)鋸縫設備來對其進行處理，并輔以混合材料進行攤鋪，配合壓實機實現(xiàn)碾壓作業(yè)。

5? 嚴格控制瀝青攤鋪技術(shù)對公路路面質(zhì)量提升的意義

以高標準把控瀝青攤鋪技術(shù)、保障作業(yè)所使用的原料質(zhì)量、瀝青混料的溫度控制以及施工者的專業(yè)技術(shù)等，對于實現(xiàn)道路建設的合規(guī)和高標準具有重要意義，同時有利于公路路面建設質(zhì)量的保證，保障人們安全出行并促進各地經(jīng)濟、文化溝通，對于促進經(jīng)濟效益的提升、道路通行的安全、便捷以及降低交通安全事故發(fā)生的頻率具有重要作用。當前因路面坍塌、破裂等所導致的道路堵塞等狀況較多，為此改善當前運用瀝青來開展攤鋪工作的現(xiàn)狀，有助于減少道路事故發(fā)生并保護人們出行安全、增加公路的使用期限、實現(xiàn)公路高質(zhì)量運行，通過瀝青攤鋪質(zhì)檢標準，有利于建造穩(wěn)定、安全且高質(zhì)量的公路工程。

6? 結(jié)語

我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時，居民對于交通道路的需求逐漸上漲，在該方面的建設也呈現(xiàn)增長態(tài)勢。隨著科技的不斷發(fā)展，對公路開展作業(yè)的手段以及技術(shù)等也在不斷更新和完善。新型技術(shù)的出現(xiàn)解決了傳統(tǒng)的瀝青攤鋪中所具有的包括道路斷裂等的問題。而道路斷裂狀況的減少，一定程度上降低了經(jīng)濟支出，提高了公路的使用頻率，推動了我國的公路建設工程的發(fā)展。本文主要對公路路面施工時的瀝青攤鋪技術(shù)進行了施工準備以及施工進行時的分析，希望能夠?qū)ξ磥砉饭こ痰陌l(fā)展提供一定的借鑒。

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