高志偉
(陽(yáng)煤集團(tuán) 裕泰煤業(yè)有限公司,山西 平定 045200)
陽(yáng)煤集團(tuán)裕泰煤業(yè)15104工作面位于井下一采區(qū),所處水平為+510 m水平,工作面西部為礦井邊界保護(hù)煤柱和蘇家?guī)X村莊保護(hù)煤柱,東鄰二水平軌道巷,北鄰15102工作面(已采),南鄰15106工作面(未掘)。工作面走向長(zhǎng)度為141 m,傾斜長(zhǎng)度為641 m,開(kāi)采煤層為15號(hào)煤,煤層平均厚度為5.31 m,含有2層泥質(zhì)夾矸,厚度為0.5 m,平均傾角4°,工作面區(qū)域直接頂為砂質(zhì)泥巖與黑色頁(yè)巖互層,均厚為7.5 m,基本頂為K2石灰?guī)r,均厚為4.4 m,含有兩層泥質(zhì)夾層;底板為砂質(zhì)泥巖和細(xì)砂巖。
15104工作面回風(fēng)巷沿煤層底板掘進(jìn),掘進(jìn)寬度×高度=4.3 m×2.7 m,由于巷道頂板為復(fù)合頂板,穩(wěn)定性較差,為控制頂板巖層的變形,保障圍巖的穩(wěn)定,進(jìn)行圍巖支護(hù)方案的設(shè)計(jì)與研究。
影響復(fù)合頂板巷道穩(wěn)定的因素眾多,主要包括巷道斷面的尺寸、頂板巖層的賦存特征、巖層間滑移面的強(qiáng)度等。由于復(fù)合頂板巖層間的接觸多,頂板巖層在巷道掘進(jìn)和工作面回采擾動(dòng)下易出現(xiàn)離層現(xiàn)象。在頂板巖層滑移面區(qū)域,易出現(xiàn)剪切運(yùn)動(dòng),滑移面剪切運(yùn)動(dòng)后,頂板的穩(wěn)定性會(huì)大幅降低,頂板下沉量會(huì)大幅增大。基于上述特點(diǎn),針對(duì)復(fù)合頂板巷道,圍巖控制技術(shù)應(yīng)注重以下幾個(gè)方面:①加固滑移面的抗剪強(qiáng)度,防止頂板巖層間剪切滑移現(xiàn)象的出現(xiàn);②通過(guò)采用高預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù),有效增強(qiáng)復(fù)合頂板巖層間的結(jié)合力,防止巖層間出現(xiàn)離層現(xiàn)象。
1) 錨桿對(duì)滑移面的加固作用。錨桿索支護(hù)技術(shù)中,錨桿的預(yù)緊力可增強(qiáng)巖層滑移面摩擦阻力,且錨桿能夠?qū)⒒泼鎯蓚?cè)的巖層組合在一起,控制巖層間的相互錯(cuò)動(dòng),具體滑移面采用錨桿支護(hù)后的力學(xué)模型如圖1所示。
圖1 滑移面錨桿支護(hù)后受力示意
根據(jù)相關(guān)研究可知[1],滑移面采用錨桿支護(hù)后的抗剪強(qiáng)度τbj表達(dá)式為:
τbj=τi+τbd+τbi+τbs
(1)
式中:τi為滑移面的抗剪強(qiáng)度;τbi為錨桿軸力沿滑移面法向抗剪強(qiáng)度;τbd為錨桿組合作用換算的抗剪強(qiáng)度;τbs為錨桿軸力沿滑移面切向抗剪強(qiáng)度。
根據(jù)復(fù)合頂板的特征,考慮到錨桿擴(kuò)散角度的問(wèn)題,一般錨桿選擇與巖層成90°安裝,但這并不是最合理的安裝角度,采用理論分析,通過(guò)對(duì)錨桿安裝角度取極值,能夠得出錨桿的最佳安裝角度θopl的表達(dá)式為:
(2)
式中:τb為錨桿橫截面上的平均剪應(yīng)力;φj為滑移面的內(nèi)摩擦角;φ0為錨桿單軸壓縮時(shí)煤巖體的內(nèi)摩擦角;σb為錨桿的軸力;R為錨桿的長(zhǎng)度。
由此可知,錨桿的最佳安裝角度與錨桿軸向、剪應(yīng)力分布及滑移面的摩擦角有關(guān),根據(jù)式(2),采用Matlab軟件繪制得出直徑 20 mm的20 MnSi左旋螺紋鋼錨桿最佳安裝角度θopl與錨桿單軸壓縮時(shí)煤巖體的內(nèi)摩擦角φ0之間的關(guān)系如圖2所示。
圖2 錨桿最佳安裝角與煤巖體內(nèi)摩擦角的關(guān)系
由圖2可知,在煤巖體硬度增大時(shí),隨著煤巖體內(nèi)摩擦角的增大。錨桿支護(hù)中的安裝最佳角度也逐漸增大。當(dāng)煤巖體內(nèi)摩擦角為20°時(shí),錨桿的最佳安裝角度為38°;當(dāng)煤巖體內(nèi)摩擦角增大為25°時(shí),錨桿的最佳安裝角度為43°。根據(jù)15104工作面頂?shù)装鍘r層的條件,得出直接頂砂質(zhì)泥巖與黑色頁(yè)巖互層巖體的內(nèi)摩擦角平均約為15°,據(jù)此確定頂角和幫角錨桿的安裝角度為35°。
2) 高預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)。錨桿支護(hù)體系中,預(yù)應(yīng)力作為支護(hù)中的關(guān)鍵參數(shù),決定著錨桿的支護(hù)效果,在進(jìn)行錨桿與預(yù)緊力的設(shè)置時(shí),應(yīng)確保施加的預(yù)緊力能夠有效控制巖層間離層和滑動(dòng)現(xiàn)象的出現(xiàn)[2-4]。根據(jù)15104工作面的地質(zhì)條件,采用FLAC3D數(shù)值模擬軟件,對(duì)錨桿預(yù)緊力為20 kN和100 kN時(shí)圍巖附加應(yīng)力場(chǎng)分布規(guī)律進(jìn)行了分析。模擬結(jié)果見(jiàn)圖3。
從圖3可以看出,隨著預(yù)應(yīng)力的增大,錨桿對(duì)淺部圍巖的控制效果逐漸增強(qiáng),控制范圍逐漸增大。另外從圖中還能夠看出,單根錨桿預(yù)應(yīng)力在圍巖中的擴(kuò)散范圍有限,無(wú)法達(dá)到將頂板巖層組合到一起的目的。因此在進(jìn)行支護(hù)作業(yè)時(shí),必須設(shè)置合理的錨桿間排距,通過(guò)錨桿預(yù)應(yīng)力在圍巖中的擴(kuò)散疊加,達(dá)到將各個(gè)巖層組合在一起、控制圍巖穩(wěn)定的目的。同時(shí),若要使得錨桿施加的預(yù)緊力能夠有效地在圍巖中擴(kuò)散,還需使用與錨桿相配套的支護(hù)構(gòu)件,如托盤、鋼筋/金屬網(wǎng)、鋼帶、鋼筋梯子梁等,以此保障錨桿預(yù)緊力在圍巖體內(nèi)的有效擴(kuò)散。
基于此可知,在15104工作面回風(fēng)巷進(jìn)行支護(hù)作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地提高錨桿的預(yù)緊力,據(jù)此確定在錨桿采用直徑為20 mm,材質(zhì)為20 MnSi左旋螺紋鋼時(shí),設(shè)置頂板錨桿預(yù)緊力為70 kN,70 kN的預(yù)緊力對(duì)應(yīng)預(yù)緊扭矩為400 N·m。
圖3 附加應(yīng)力場(chǎng)分布
根據(jù)15104工作面回風(fēng)巷的具體地質(zhì)條件,結(jié)合復(fù)合頂板圍巖控制機(jī)理,確定回風(fēng)巷采用高預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù),具體支護(hù)參數(shù)如下:
1) 頂板支護(hù)。錨桿采用規(guī)格為D20 mm×2 400 mm的高強(qiáng)左旋螺紋鋼,間排距為800 mm×800 mm,錨固采用樹(shù)脂加長(zhǎng)錨固,預(yù)緊扭矩為400 N·m,頂角錨桿與巷道頂板成35°,其余錨桿均垂直頂板安設(shè);錨索采用規(guī)格為D17.8 mm×7 000 mm的1×7股鋼絞線,間排距1 600 mm×2 400 mm,錨固方式采用樹(shù)脂加長(zhǎng)錨固,錨固長(zhǎng)度1 460 mm,錨索全部垂直于頂板打設(shè),另外采用鋼筋梯子梁(D12 mm鋼筋焊制)將錨桿索有效連接,采用10號(hào)鐵絲編織的鋼筋網(wǎng)進(jìn)行護(hù)表。
2) 兩幫支護(hù)。錨桿采用與頂板相同的錨桿,間排距為800 mm×800 mm,錨固方式同樣為樹(shù)脂加長(zhǎng)錨固,除角錨桿與巷幫成35°布置外,其余錨桿均垂直于巷幫安設(shè),錨桿預(yù)緊扭矩為250 N·m,通過(guò)鋼筋梯子梁(D12 mm鋼筋焊制)將同一斷面錨桿連接為一個(gè)整體,另外為保障巷幫表面圍巖體的穩(wěn)定,采用10號(hào)鐵絲編織的鋼筋網(wǎng)進(jìn)行護(hù)表。
具體回風(fēng)巷高預(yù)應(yīng)力支護(hù)方案如圖4所示。
圖4 巷道支護(hù)示意(mm)
在15104工作面回采期間,在回風(fēng)巷超前工作面150 m的位置處布置巷道表面位移監(jiān)測(cè)站,并進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè),得出巷道表面位移與回采工作面距離間的關(guān)系曲線,如圖5。
圖5 回采期間巷道圍巖表面位移曲線
由圖5可知,工作面回采期間,在測(cè)站與工作面的距離大于100 m時(shí),巷道圍巖基本保持穩(wěn)定,變形量較??;當(dāng)測(cè)站與工作面之間的距離小于100 m時(shí),巷道圍巖開(kāi)始逐漸變形,且隨著回采的推進(jìn),圍巖變形速率逐漸增大,當(dāng)工作面回采至距離測(cè)站10 m時(shí),頂?shù)装搴蛢蓭鸵平糠謩e為98 mm和153 mm?;谏鲜鰯?shù)據(jù)可知,回風(fēng)巷在現(xiàn)有支護(hù)方案下,圍巖變形量較小,保障了巷道圍巖的穩(wěn)定,回采巷道的變形滿足在整個(gè)服務(wù)期間的使用要求。
根據(jù)15104工作面回風(fēng)巷復(fù)合頂板特征,通過(guò)分析錨桿對(duì)滑移面的加固作用及高預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)作用,確定出回風(fēng)巷的錨桿安裝角度為35°,頂板錨桿預(yù)緊扭矩為400 N·m,并進(jìn)行了高預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)方案的設(shè)計(jì),根據(jù)工作面回采期間的表面位移監(jiān)測(cè)結(jié)果得出,回風(fēng)巷在該種支護(hù)方案下變形量較小,滿足回采巷道的使用要求。