趙文博

今年政府工作報(bào)告明確指出，要加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)數(shù)據(jù)中心，增加充電樁、換電站等設(shè)施，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。這也是換電站作為新基建的重要組成部分第一次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告，為新能源汽車推廣應(yīng)用打開(kāi)新局面。

從入行至今，孫師傅已經(jīng)開(kāi)了12年出租車，從最初的燃油版伊蘭特，到后來(lái)的燃油版悅動(dòng)，再到去年置換的BEIJING汽車換電出租車，可以說(shuō)，他是對(duì)出租車運(yùn)營(yíng)質(zhì)量最有發(fā)言權(quán)的“的哥”之一。對(duì)于EU300換電出租車，他的評(píng)價(jià)是：“換電3分鐘，成本省一半兒！”

省時(shí)又省錢 ?司機(jī)用著爽

提及一年前置換的EU300換電出租車，爽朗的孫師傅瞬間打開(kāi)了話匣子：“一天到晚開(kāi)車?yán)顑?，咱不就圖個(gè)多掙錢嘛！所以這次換車，我最看重的就是能幫我多掙錢！不瞞您說(shuō)，剛開(kāi)始接手換電出租車時(shí)，咱也有不少擔(dān)心呢?！?/p>

和大多數(shù)司機(jī)一樣，孫師傅在剛接觸換電出租車時(shí)，也對(duì)這種新模式抱有疑慮——主要擔(dān)心換電過(guò)程耗時(shí)太長(zhǎng)，影響運(yùn)營(yíng)效率。畢竟對(duì)他們來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢。但通過(guò)一段時(shí)間的體驗(yàn)，EU300換電出租車高效、快捷的換電效率，讓他徹底打消了疑慮。

“換電還是蠻快的，不到3分鐘，休息一下，喝口水的功夫，電池就換好了?！睂O師傅表示，換電出租車在能量補(bǔ)充時(shí)效上幾乎可以媲美燃油車。另外，目前配建的換電站也基本能滿足換電需要，孫師傅家住南城大紅門，附近10公里內(nèi)就有5座換電站，非常方便。

據(jù)悉，BEIJING汽車已在北京市投放換電出租車近7000輛，五環(huán)內(nèi)及重點(diǎn)地區(qū)建成投運(yùn)93座充換電站，年底將形成城區(qū)平均服務(wù)半徑2.78公里、24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)的有力保障。預(yù)計(jì)2020年底，BEIJING汽車將在全國(guó)范圍新增3萬(wàn)輛換電出租車和網(wǎng)約車，建成超300座換電站。換電效率方面，即將推出的4.0版本換電站90秒可完成換電，大幅提升運(yùn)營(yíng)效

率。

值得一提的是，為了讓廣大司機(jī)師傅們用車無(wú)憂，BEIJING汽車“智·惠·管家”服務(wù)從組織、網(wǎng)絡(luò)、政策、備件、技術(shù)、安全、應(yīng)急等不同方面，為北京純電動(dòng)出租車的順暢運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。例如“智·惠·管家”定制化出租車服務(wù)方案，為出租車制定專屬備件供應(yīng)機(jī)制，承諾緊急備件2小時(shí)內(nèi)送達(dá);特殊配件24小時(shí)到位。

在營(yíng)收成本方面，換電出租車相比燃油出租車也有很大優(yōu)勢(shì)。首先是電費(fèi)比油費(fèi)更便宜，同樣跑上150公里，換電出租車可以節(jié)省大約一半兒的費(fèi)用，積少成多，差距非常明顯。與燃油車相比，換電出租車每年可節(jié)省能源成本8000元以上，越運(yùn)營(yíng)，越劃算。

其次，換電出租車的維修保養(yǎng)費(fèi)用更低。由于純電出租車的三大件（電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)）比燃油車的三大件（底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱）結(jié)構(gòu)配件更少，需要維修、更換的部件更少，保養(yǎng)費(fèi)用也相應(yīng)降低。此外，原來(lái)開(kāi)燃油出租車每月要保養(yǎng)2次，現(xiàn)在開(kāi)純電出租車每月1次就夠了?！盁o(wú)形中又省下一筆不小的開(kāi)支?！睂O師傅說(shuō)。

換電優(yōu)惠多 ?市場(chǎng)信心強(qiáng)

BEIJING汽車在近期針對(duì)換電出租車推出的獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，也讓孫師傅倍感振奮。在4月21日至6月20日，BEIJING汽車攜手北京奧動(dòng)聯(lián)合推出的“暖心隨行 惠滿京城”活動(dòng)，北京市換電出租車司機(jī)（包括巡游車、網(wǎng)約車）單日換電超150公里（約合53元），就可享受50公里（約合18元）的獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)券將于當(dāng)天發(fā)送至用戶“奧動(dòng)換電”App賬戶中，第二天即可沖抵換電費(fèi)用。

提到換電獎(jiǎng)勵(lì)，孫師傅難掩興奮：“每天跑夠150公里就送優(yōu)惠券，換電前點(diǎn)擊使用優(yōu)惠券就可以當(dāng)場(chǎng)扣減18元費(fèi)用，這個(gè)政策提升了我們?cè)谝咔槠陂g的工作積極性，大家都很有信心做好首都運(yùn)力保障工作！”

據(jù)悉，本次換電獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)受到廣大出租車司機(jī)的歡迎。截至5月20日，享受活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)的司機(jī)有2389人，占活躍司機(jī)總數(shù)64%，其中純換電車司機(jī)最多，達(dá)1904人，占獎(jiǎng)勵(lì)總司機(jī)人數(shù)的80%。

同時(shí)，相比于目前日活躍司機(jī)，享受獎(jiǎng)勵(lì)的實(shí)際增加了近700人?？梢钥闯?，原本在疫情期間不出車或少出車的司機(jī)，在活動(dòng)期間選擇在一定時(shí)間段、區(qū)域范圍內(nèi)積極有序復(fù)工。此外，純換電車司機(jī)享受獎(jiǎng)勵(lì)占比達(dá)88%，大部分換電車輛行駛里程在150公里以上，運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯著提升。

除了司機(jī)之外，換電出租車的優(yōu)勢(shì)也贏得了廣大乘客的頻頻點(diǎn)贊。由于機(jī)械結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，純電出租車沒(méi)有了令人煩惱的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，同時(shí)行駛品質(zhì)更好，安全性更佳。

孫師傅表示：“乘客對(duì)于純電出租車的滿意度很高，經(jīng)常聽(tīng)他們夸這車真安靜。有些乘客平時(shí)工作很忙、很累，上車就想閉眼小憩一會(huì)兒，以前油車還存在噪音大的問(wèn)題，影響乘客休息，純電出租車則完全沒(méi)有這些問(wèn)題。”同時(shí)，孫師傅所駕駛的EU300還配備了自動(dòng)變速箱，不僅有效降低了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度，整車的行駛品質(zhì)也更好，穩(wěn)定性和舒適性更高，這些都是讓乘客滿意的關(guān)鍵。

如今，隨著北京應(yīng)急響應(yīng)等級(jí)調(diào)低，疫情防控進(jìn)入常態(tài)化階段，大家的出行需求激增，更多換電出租車馳騁在北京的大街小巷，為消費(fèi)者提供綠色便捷的美好出行服務(wù)，出租領(lǐng)域的換電商業(yè)模式正在不斷成熟。