閻磊

摘要：城市地下管線是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是對城市各功能區(qū)各類管線基礎(chǔ)設(shè)施的有機連接。論文以實際工程為背景，從盾構(gòu)到達前準備工作、節(jié)點井到達端頭加固、洞門破除及密封、接收托架和接收導(dǎo)軌安裝、盾構(gòu)機接收參數(shù)幾個方面對盾構(gòu)法綜合管廊工程的不減壓到站接收技術(shù)及施工要點進行總結(jié)，為相關(guān)設(shè)計、施工及管理人員提供了有益的參考，對盾構(gòu)法綜合管廊工程建設(shè)具有理論和現(xiàn)實意義。

Abstract： Urban underground pipelines are important urban infrastructures， and they are an organic connection to various pipeline infrastructures in various functional areas of the city. Taking the actual engineering as the background， from the preparation work before the shield arrives， the reinforcement of the end of the node well， the destruction and sealing of the tunnel door， the installation of the receiving bracket and receiving rail， and the receiving parameters of the shield machine， the non-decompression arrival reception technology and construction points of the corridor project are summarized， which provides a useful reference for relevant design， construction and management personnel， and has theoretical and practical significance for the construction of the shield tunnel comprehensive pipeline project.

關(guān)鍵詞：盾構(gòu)法;綜合管廊;到站接收

Key words： shield method;comprehensive pipe corridor;arrival and reception

中圖分類號：U455.43 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1006-4311（2020）19-0163-02

0 ?引言

我國正處在城鎮(zhèn)化快速發(fā)展時期，地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后。推進城市地下綜合管廊建設(shè)，有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀、促進城市集約高效和轉(zhuǎn)型發(fā)展，有利于提高城市綜合承載能力和城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量，有利于增加公共產(chǎn)品有效投資、拉動社會資本投入、打造經(jīng)濟發(fā)展新動力。近年來，綜合管廊建設(shè)步入快速發(fā)展階段，但綜合管廊建設(shè)管理標準體系不完善、規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗不豐富、設(shè)計水平稂莠不齊等問題在一定程度上影響了綜合管廊的高質(zhì)量建設(shè)和良性發(fā)展。論文以工程技術(shù)的角度對盾構(gòu)法綜合管廊工程的不減壓到站接收技術(shù)及施工要點進行了總結(jié)，體現(xiàn)了理論與工程實例的有機融合。

1 ?盾構(gòu)到達前準備工作

在盾構(gòu)機距離接收井100m時，即進入到達掘進階段。須做好如下準備工作：

①到達前的盾構(gòu)機姿態(tài)控制。

1）首先減小推力、降低推進速度和刀盤轉(zhuǎn)速，控制出土量并監(jiān)視土倉壓力值，避免地表隆起。

2）盾構(gòu)機采用VMT自動導(dǎo)向系統(tǒng)與人工測量輔助進行盾構(gòu)姿態(tài)監(jiān)測。

為確保盾構(gòu)機掘進中心線與盾構(gòu)區(qū)間的設(shè)計中心線一致，每掘進10環(huán)即進行人工測量，以校對自動導(dǎo)向系統(tǒng)的測量數(shù)據(jù)并復(fù)核盾構(gòu)機的位置、姿態(tài)，發(fā)現(xiàn)偏差及時進行糾正，確保盾構(gòu)機接收，每次糾偏量控制在6mm以內(nèi)。

②最后10環(huán)管片上安裝縱向拉緊聯(lián)系裝置，以防盾尾在脫出管片后，管片環(huán)與環(huán)之間間隙被拉大，引起漏水?？v向拉緊聯(lián)系裝置由14b#槽鋼聯(lián)系條、管片螺栓和連接件等組成。先在管片的注漿孔上安裝連接件，連接件為隔環(huán)布置，保證處于同一直線上。然后將6根聯(lián)系條通過管片螺栓固定在連接件上，使這些管片連成一個整體。

③安裝洞門密封裝置。

④安裝盾構(gòu)機接收臺。

⑤在接收井內(nèi)準備好沙袋、水泵、水管、方木等應(yīng)急物資和工具。

⑥準備好接收井內(nèi)的照明設(shè)備和通訊工具。

2 ?節(jié)點井到達端頭加固

端頭加固采用？準550mm雙重管高壓旋噴樁按梅花形布置，鉆孔深度超過盾構(gòu)區(qū)間底部3m，加固長度為到達端頭6m，始發(fā)端頭8m，加固寬度沿盾構(gòu)區(qū)間范圍橫向12m，距洞門3m內(nèi)樁心距400mm，其余樁心距為600mm。

3 ?洞門破除及密封

洞門處圍護樁均用玻璃纖維筋替代，故不需提前進行洞門破除，待盾構(gòu)機出洞時由盾構(gòu)機刀盤切削破除，切削圍護樁時應(yīng)注意以下幾點：①切削圍護樁之前將土倉內(nèi)清空。②切削過程中，加入適量泡沫，降低摩擦及刀盤和刀具的溫度，根據(jù)渣土及刀盤扭矩情況調(diào)節(jié)泡沫和水的注入。③對下部洞門橡膠密封簾布進行覆蓋保護，以防掉落的混凝土或玻璃纖維筋對橡膠簾布造成損壞。④用彩條布覆蓋接收架，待洞門地連墻完全破除后，刀盤停止旋轉(zhuǎn)，工人將洞門的渣土及玻璃纖維筋清理干凈后，盾構(gòu)機開始進洞。

4 ?接收托架和接收導(dǎo)軌安裝

4.1 接收托架安裝

接收托架采用始發(fā)架改裝，在車站底板上墊上鋼板，根據(jù)盾構(gòu)區(qū)間設(shè)計中線準確定出托架的空間位置，接收托架用型鋼固定在節(jié)點井混凝土結(jié)構(gòu)上。接收托架定位時，托架軸線與盾構(gòu)機軸線夾角不大于1.5%，托架上的導(dǎo)軌比盾構(gòu)機底部低1～2cm。

4.2 接收導(dǎo)軌的安裝

盾構(gòu)機到達后，清除洞口渣土，根據(jù)刀盤與接收托架軌道之間的距離和高差情況，安裝盾構(gòu)機到站接收導(dǎo)軌。接收導(dǎo)軌需與洞門鋼環(huán)進行牢固焊接，并與始發(fā)架連接固定，確保盾構(gòu)機上接收托架時導(dǎo)軌不發(fā)生位移。如圖1所示。

5 ?盾構(gòu)機接收參數(shù)

5.1 到達前100m盾構(gòu)掘進參數(shù)選擇

根據(jù)貫通前100m段地質(zhì)條件及盾構(gòu)區(qū)間埋深情況，確定該段盾構(gòu)區(qū)間掘進施工參數(shù)如表1～表3。

二次注漿：每10環(huán)注一次雙液漿，水泥∶水=0.8∶1～1∶1，水泥漿液∶水玻璃溶液=4∶1。

5.2 貫通前100m施工監(jiān)測

①提前在到達段地面、吊出井端墻埋設(shè)監(jiān)測點;

②盾構(gòu)進入貫通前100m時，派人在接收井對洞門處進行觀察，提前檢查接收井端墻處的周邊情況;

③盾構(gòu)進入貫通前100m段時，需對地面監(jiān)測點加大監(jiān)測頻次，每天不少于兩次;

④另外，在貫通前100m時，根據(jù)最后一次導(dǎo)向系統(tǒng)的測量結(jié)果確定的盾構(gòu)貫通姿態(tài)進行盾構(gòu)姿態(tài)調(diào)整，確保盾構(gòu)按預(yù)計的姿態(tài)順利貫通。

5.3 加固區(qū)范圍內(nèi)盾構(gòu)施工參數(shù)選擇

①盾構(gòu)進入距離洞門圍護結(jié)構(gòu)10m范圍后，由專人在到達洞門前進行觀察指揮并與盾構(gòu)主控室保持聯(lián)系，盾構(gòu)掘進控制嚴格按照洞門前觀察者的指令進行控制。

②盾構(gòu)在該范圍掘進時，遵循“低推力、低刀盤轉(zhuǎn)速，減小擾動”的原則進行控制，確保盾構(gòu)推進不對吊出井端墻造成影響。主要掘進參數(shù)為：

土倉壓力：0.05～0.10MPa;

總推力：700t左右（根據(jù)具體情況確定，保證推進速度不大于15mm/min）;

刀盤轉(zhuǎn)速：0.8～1.0rpm。

6 ?工藝流程

盾構(gòu)管廊不減壓到站接收施工工藝流程圖如圖2所示。

7 ?結(jié)語

從盾構(gòu)到達前準備工作、節(jié)點井到達端頭加固、洞門破除及密封、接收托架和接收導(dǎo)軌安裝、盾構(gòu)機接收參數(shù)幾個方面給出盾構(gòu)法綜合管廊工程的不減壓到站接收技術(shù)及施工要點，為相關(guān)設(shè)計、施工及管理人員提供了有益的參考。

參考文獻：

[1]GB 50838-2015，城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范[S].

[2]GB 50446-2017，盾構(gòu)法隧道施工及驗收規(guī)范[S].

[3]李其賓，沈俊，肖超，謝佳偉，傅金陽.疊線盾構(gòu)隧道托架接收施工技術(shù)及穩(wěn)定性分析[J].建筑機械化，2019（07）.