沈鋒

摘? ?要：文章主要以公路工程瀝青路面施工為重點(diǎn)進(jìn)行闡述，以公路工程瀝青路面施工要求為主要依據(jù)，從施工原材料的試驗(yàn)檢測(cè)、瀝青混合料級(jí)配檢測(cè)、壓實(shí)度檢測(cè)、路面使用性能檢測(cè)幾個(gè)方面分析公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，其目的在于提高瀝青路面施工質(zhì)量，推動(dòng)公路工程更加穩(wěn)定持續(xù)地進(jìn)步與發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路工程;瀝青路面;施工現(xiàn)場(chǎng);試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，推動(dòng)公路工程的不斷進(jìn)步，隨著公路工程數(shù)量的不斷提高，施工質(zhì)量也同時(shí)得到關(guān)注與重視。在公路工程實(shí)際施工的過程中，瀝青路面施工屬于其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，此環(huán)節(jié)質(zhì)量能夠?qū)ψ罱K的工程質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。針對(duì)此，需要提高對(duì)瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)環(huán)節(jié)的重視，保證瀝青路面施工質(zhì)量得到有效提高。在瀝青路面實(shí)際施工的過程中，還需要對(duì)能夠影響瀝青路面施工質(zhì)量的因素進(jìn)行研究分析，明確瀝青路面施工質(zhì)量要求，便于保障瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)施工試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量，進(jìn)一步提高瀝青路面的施工質(zhì)量，為推動(dòng)公路工程更加穩(wěn)定地發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

1? ? 公路工程瀝青路面施工要求

（1）一條好的公路需要具有良好的承載力。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，道路當(dāng)中的汽車數(shù)量也隨之增加，一定程度上增加了交通流量，公路所需承擔(dān)的負(fù)荷也隨之增大。對(duì)此，為了能夠充分保障公路工程的施工質(zhì)量，就需要進(jìn)一步提高公路承載能力。

（2）公路路面抗疲勞性能夠在很大程度上影響公路使用壽命。公路路面在頻繁經(jīng)過行人以及車輛之后，其所產(chǎn)生的摩擦力就會(huì)增加公路的疲勞性，進(jìn)而影響公路的使用壽命。如果公路的疲勞性能良好，那么公路使用壽命也會(huì)隨之增加，如果公路疲勞性能較差，那么使用壽命也隨之降低。針對(duì)此，公路就需要具有良好的抗疲勞性，從而充分保障其使用壽命。

（3）公路工程在進(jìn)行施工的過程中，瀝青是其中關(guān)鍵的原材料[1]。如果原材料質(zhì)量不符合相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，就極為容易使得路面出現(xiàn)裂縫、沉降等情況。針對(duì)此，為了能夠充分保障公路工程質(zhì)量，就需要重視瀝青混合料質(zhì)量，從而充分保障整體工程質(zhì)量。

2? ? 公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)研究

2.1? 施工原材料的試驗(yàn)檢測(cè)

在對(duì)公路施工原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的過程中，主要是對(duì)瀝青、集料的嚴(yán)格檢測(cè)。集料質(zhì)量能夠?qū)r青路面質(zhì)量產(chǎn)生影響，在進(jìn)行實(shí)際瀝青路面施工時(shí)，集料在其中充分發(fā)揮基礎(chǔ)作用。針對(duì)此，就需要對(duì)集料進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，保證集料能夠符合相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

（1）需對(duì)質(zhì)量合格且均勻的集料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，充分保證檢測(cè)質(zhì)量得到有效提高。在對(duì)集料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的過程中，為了能夠?qū)厦芏冗M(jìn)行更加明確的了解，并且對(duì)集料的性質(zhì)以及質(zhì)量進(jìn)行合理判斷，就需要通過室內(nèi)試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)，在此過程中，主要就是通過網(wǎng)籃法對(duì)集料密度進(jìn)行檢測(cè)，然后分析計(jì)算集料干質(zhì)量與在水中的質(zhì)量，了解集料的水中密度。通過使用游標(biāo)卡尺對(duì)集料針片狀進(jìn)行檢測(cè)，充分保障最終的檢測(cè)效果[2]。

（2）了解集料的壓碎值與磨光值，在此基礎(chǔ)上，通過利用擺式摩擦儀，對(duì)摩擦系數(shù)進(jìn)行計(jì)算分析，對(duì)力學(xué)特性進(jìn)行充分了解。在對(duì)瀝青進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)階段，需要按照瀝青路面的施工標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容展開檢查，如對(duì)瀝青軟化度等內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，并且根據(jù)具體的檢測(cè)項(xiàng)目選擇合理的檢測(cè)技術(shù)，充分保障瀝青檢測(cè)質(zhì)量。

2.2? 瀝青混合料級(jí)配檢測(cè)

瀝青混合料級(jí)配標(biāo)準(zhǔn)，不僅會(huì)對(duì)瀝青混合料使用質(zhì)量產(chǎn)生影響，還會(huì)影響公路工程施工質(zhì)量。針對(duì)此，就需要重視瀝青混合料的級(jí)配檢測(cè)工作。在進(jìn)行瀝青混合料級(jí)配試驗(yàn)檢測(cè)階段，需要注意嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)開展施工、設(shè)計(jì)瀝青混合料級(jí)配，使得瀝青混合料配合比更加科學(xué)、合理，最大限度地降低對(duì)公路工程施工質(zhì)量產(chǎn)生的不利影響。同時(shí)，在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的過程中，還可以充分模擬公路工程實(shí)際施工情況，明確瀝青混合料攪拌配合比，了解生產(chǎn)配合比，在此基礎(chǔ)上對(duì)瀝青混合料級(jí)配進(jìn)行設(shè)計(jì)，充分保障設(shè)計(jì)的合理性，進(jìn)一步提高瀝青混合料的質(zhì)量，為保障公路工程最終質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。另外，注意計(jì)算瀝青填鋪量，保障此環(huán)節(jié)的科學(xué)性以及合理性，從而充分保障瀝青混合料的質(zhì)量。為了能夠充分保障瀝青混合料級(jí)配試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量，通常都在室內(nèi)制備各種瀝青混合料，同時(shí)對(duì)制備的各種瀝青混合料的使用功能進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。通過對(duì)這些瀝青混合料級(jí)配進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，便于施工人員更好地了解瀝青混合料的性能，最大限度地發(fā)揮瀝青混合料的積極作用，保障公路工程的整體質(zhì)量。

2.3? 壓實(shí)度檢測(cè)

在實(shí)際施工的過程中，判斷瀝青路面是否能夠正式投入使用，就需對(duì)路面壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)。通過采用各種檢測(cè)方法，判斷瀝青路面的壓實(shí)度是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從而充分保障公路工程質(zhì)量。如在對(duì)路面壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)階段，選擇鉆芯取樣的方法，那么就需要保證瀝青混合料受到完全的碾壓，而且其溫度值也控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。在進(jìn)行鉆芯取樣試驗(yàn)結(jié)束之后，還需要對(duì)瀝青混合料壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的判斷。雖然此種方法能夠?qū)r青壓實(shí)度進(jìn)行詳細(xì)判斷，但是在此環(huán)節(jié)中也存在一定的問題，如此環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，容易破壞路面質(zhì)量等[3]。而且在判斷瀝青路面壓實(shí)度不符合標(biāo)準(zhǔn)之后，還不能夠?qū)ζ溥M(jìn)行有效修正，不利于瀝青混合料質(zhì)量的改善。

3? ? 結(jié)語

在瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)開展試驗(yàn)檢測(cè)工作，屬于其中一項(xiàng)較為重要的環(huán)節(jié)，主要是由于瀝青路面施工質(zhì)量與整體工程質(zhì)量具有密切關(guān)聯(lián)，能夠?qū)ψ罱K工程施工質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。在實(shí)際瀝青路面施工的過程中，需要根據(jù)實(shí)際施工情況，結(jié)合瀝青路面施工標(biāo)準(zhǔn)要求，從中選擇合適的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，如公路工程原材料試驗(yàn)檢測(cè)、瀝青級(jí)配試驗(yàn)檢測(cè)等環(huán)節(jié)，從而充分保障公路工程施工質(zhì)量，推動(dòng)公路工程更加穩(wěn)定、持續(xù)地進(jìn)步與發(fā)展。

[參考文獻(xiàn)]

[1]唐秋楓.公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制分析[J].建材與裝飾，2018（41）：242-243.

[2]賈繼曉.公路工程瀝青路面施工工藝及質(zhì)量管控[J].交通世界，2017（31）：154-155.

[3]張彪.公路工程瀝青路面施工質(zhì)量管控及實(shí)踐舉措研究[J].甘肅科技縱橫，2017（1）：63-65.