岳麗 李思愚 李前進

摘 要：文章探討新能源汽車技能競賽對該專業(yè)的促進作用，同時深入探索“賽教結(jié)合、寓教于賽、以賽促改”的教學模式。通過技能競賽強化師生對新能源汽車企業(yè)先進技術和行業(yè)標準的理解，并將真實工作過程、任務和要求融入教學環(huán)節(jié)，實現(xiàn)學生職業(yè)教育中校教與社會需求零距離。

關鍵詞：新能源汽車;技能競賽;教學模式

中圖分類號：G30? 文獻標識碼：A? 文章編號：1671-7988（2020）13-238-03

Talking About The Promotion Of Skill Competition In The Construction

Of New Energy Vehicles*

Yue Li， Li Siyu， Li Qianjin

（Gansu Vocational And Technical College Of Communications， Gansu Lanzhou 730070）

Abstract： This article explores the role of new energy vehicle skill competition in promoting this specialty， At the same time， we will deeply explore the teaching mode of "combination of competition and education， education in competition， and promotion of reform by competition". Strengthen the teachers and students' understanding of advanced technologies and industry standards of new energy automobile companies through skill competitions， and integrate the real work process， tasks and requirements into the teaching link， to achieve zero distance between school teaching and social needs in student vocational education.

Keywords： New Energy Vehicles; Skill Competition; Teaching Mode

CLC NO.： G30? Document Code： A? Article ID： 1671-7988（2020）13-238-03

1 研究背景

2015年05月08日，國務院正式印發(fā)《中國制造2025》，其中“五大工程”的高端裝備創(chuàng)新工程包括節(jié)能與新能源汽車;新能源汽車是我國新興產(chǎn)能之一，工信部召開《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》編制工作，說明國家對新能源汽車發(fā)展的重視。

目前，我國新能源汽車保有量達380萬輛，充電樁120萬個。新能源企業(yè)中有85%的技術人員并非新能源專業(yè)畢業(yè)，而是相近或相關的機械、電子、控制等傳統(tǒng)專業(yè)。由于從業(yè)人員總體素質(zhì)偏低，導致勞動生產(chǎn)率低、管理水平低、服務質(zhì)量低。

新能源汽車技術與服務專業(yè)在高職院校也是近幾年才開設，目前沒有完善、系統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式。高等職業(yè)教育如何培養(yǎng)出符合新能源汽車服務行業(yè)需求的人才？本人認為通過技能競賽把企業(yè)專家、學校老師和學生有機融合是快速共提高的方法之一，可以快速的實現(xiàn)學校與企業(yè)零距離，培養(yǎng)出與時俱進的新時代人才。在我們學院領導的支持和組織下，本人作為三次比賽的帶隊老師，經(jīng)歷過2次省賽和1次國賽，其中1次省賽在我們學院舉辦。我體會到新能源汽車技能競賽對該專業(yè)的建設起到了很大的促進作用。

2 技能競賽與職業(yè)教育的關系

職業(yè)技能大賽搭建了高職院校相互交流和學習的平臺，能促進校企合作深入發(fā)展，展示出職業(yè)教育教學取得的成果，實現(xiàn)“以賽促改、以賽促建、以賽促教、以賽促學”的效果。職業(yè)技能大賽的成果可以深刻地影響高等職業(yè)教育的教學改革，職業(yè)技能大賽的經(jīng)驗可以作為提升高職學生創(chuàng)新與實踐能力的途徑。如圖1所示，通過競賽平臺把行業(yè)專家的實戰(zhàn)經(jīng)驗及新技能、新技術和新設備，還有相關行業(yè)標準傳給教師、校領導及參賽學生。從而優(yōu)化專業(yè)建設，這里包含教學模式的轉(zhuǎn)化、“雙師型”教師的培養(yǎng)、教材的優(yōu)化等。最終使廣大學生受益，所培養(yǎng)的學生職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)更能適應企業(yè)工作崗位。

3 新能源汽車技能競賽對于新能源汽車專業(yè)的促進

應國家政策和市場需求，自2015年起甘肅交通職業(yè)技術學院新能源汽車專業(yè)開始招生，師資力量培訓、課程標準設計、人才培養(yǎng)模式等都處于初期階段。在我們學校及全國其他高職院校，幾乎都面臨同一個問題，如何快速提升辦學水平，在我們一籌莫展時，國家教育部支持國賽、行業(yè)賽及省賽的政策應運而生。在備賽中學校領導的重視下，學校加大了新能源汽車專業(yè)的設備投入;引入新能源汽車行業(yè)專家的對本專業(yè)的教師團隊及學生進行專業(yè)知識講解，答疑師生在訓練中的疑難雜癥;組織教師團隊到相應的兄弟院校學習;督促新能源設備供應商的專家對新能源汽車、新能源汽車設備的使用進行深入講解和操作演示。這樣有利于建設具備理論教學和實踐教學能力的高素質(zhì)“雙師型”教師隊伍;有利于完善教材內(nèi)容，在教材里引入典型維修案例，體現(xiàn)新技術、新工藝、新規(guī)范;有利于專業(yè)課程設置符合企業(yè)需求并對接“1+X”證書制度，課程內(nèi)容設置符合職業(yè)標準要求并體現(xiàn)職業(yè)特色，教學過程要與生產(chǎn)過程對接并突出實踐性。

3.1 促進了“雙師型”教師隊伍的建設

對于職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)而言，目前還處于起步階段，很多學校老師都是傳統(tǒng)汽修專業(yè)老師轉(zhuǎn)型的，或從相近專業(yè)畢業(yè)的年輕教師轉(zhuǎn)成專業(yè)教師，從而造成年輕教師懂專業(yè)但缺乏教育經(jīng)驗，年長教師不懂專業(yè)但教育經(jīng)驗豐富。因而技能大賽在提升教師職業(yè)技能水平上更見成效，具體表現(xiàn)在：

（1）教師通過直接指導學生參與技能競賽，得以更加全面掌握行業(yè)對高素質(zhì)技能型人才的需求及相關崗位的技能要求。

（2）教師通過競賽平臺學習行業(yè)專家的實戰(zhàn)經(jīng)驗、新技能、新技術、新設備和相關行業(yè)標準。

（3）教師通過參與指導比賽可以接觸更多的疑難雜癥，從而不斷提高自身的專業(yè)水平和業(yè)務素養(yǎng)。

（4）教師通過對教學內(nèi)容和教學方法進行不斷地研究和更新，逐漸形成教學相長的教學格局。

在技能大賽過程中可以較快速提高指導教師實踐水平，有利于推動提高專業(yè)教師實際應用能力，做到既能言傳又能身教，以自身高超技藝水平培養(yǎng)學生職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力，促進“雙師型”教師隊伍建設。在上課及課改中，教師優(yōu)化專業(yè)學科教學模式和教材內(nèi)容，為促進課堂改革，實現(xiàn)課堂教學與就業(yè)崗位零距離對接打好基礎。專業(yè)課程教學內(nèi)容與生產(chǎn)實際需求結(jié)合，通過職業(yè)資格鑒定、過程考核等內(nèi)容接軌，促進職業(yè)院校學生職業(yè)技能鑒定工作的開展，實現(xiàn)基于1+X證書下的專業(yè)建設。

3.2 促進實驗室現(xiàn)代及標準化建設

從專業(yè)開設以來，我們學院新能源汽車專業(yè)在校內(nèi)實訓、實驗設備等基礎設施建設上已投入約700余萬，建立了新能源汽車及新能源汽車教學設備實訓室。新能源汽車大賽對實驗室的建設有一定的促進作用，學院承辦了2018年甘肅省第一屆新能源汽車專業(yè)大賽，在技能大賽過程中積極推動各學校尋求相關行業(yè)及企業(yè)在設備及技術上的支持，改善了實習實訓條件。增加實訓教學資金投入，升級實訓場地和設備，規(guī)范設備的維護及使用。實現(xiàn)了實訓環(huán)境與企業(yè)工作環(huán)境零距離對接，進一步促進學?；A設施建設;形成了依托行業(yè)校企合作、工學結(jié)合、優(yōu)勢資源互補共享。從而使學校與企業(yè)接軌，更新學校的教學實訓資源，增強教學的準確性、應用性和實踐性。

3.3 促進實現(xiàn)校教與社需零距離

技能競賽活動，可以激發(fā)大家重視技能的熱情。從組織形式、技術標準、專業(yè)規(guī)范、競賽平臺、專家指導等多方面促進職業(yè)院校人才培養(yǎng)模式的變革，增強職業(yè)院校辦學活力。推進實現(xiàn)校企合作、工學結(jié)合，按照社會人才市場需求培養(yǎng)企業(yè)急需的高素質(zhì)勞動者和技能型人才。

學校積極響應政策，營造氛圍、創(chuàng)設情境，在學校領導的大力支持下和專業(yè)師生的積極參與下，技能競賽成為了獨特的校園文化，學?；\罩在濃厚的競賽氛圍中，師生“以高技能為榮”。但是技能競賽最終目標是優(yōu)化人才專業(yè)培養(yǎng)模式，培育適應市場工作需求的人才。實現(xiàn)培養(yǎng)的學生職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)與實際工作需求一致。為此目標，學校必須采取“大眾化”和“精英化”相結(jié)合的人才培養(yǎng)模式?！按蟊娀苯虒W指學校開展的常規(guī)性教學，使大部分學生形成適宜企業(yè)崗位的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能?！熬⒒苯虒W則是在“大眾化”教學基礎上，通過選拔技能特長生進行強化訓練，以應對技能大賽。

3.4 促進行業(yè)標準普及教學改革的實施

職業(yè)技能大賽必須依托于教學，加大宣傳力度，促進技術普及，技能大賽選拔訓練過程必須融入到平時教學過程中，大致經(jīng)歷三個階段：

第一階段：在日常教學中按照新能源汽車維修規(guī)范標準操作使學生身臨其境完成學習任務。首先采取操作視頻演示、教師示范指導。然后學生規(guī)范操作，老師指導獲得工作過程需要的知識，例如：新能源汽車安全防范、正確查閱維修手冊、如何實施檢驗等等，這些是對師生綜合性的要求，相關規(guī)范、檢修思路必須要爛熟于心，并在操作中不斷得到強化和鞏固。這樣操作的結(jié)果會很好地促進學生去主動學習，按4S標準操作規(guī)范維修，進而增強學生的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能水平。

第二階段：學校普及競賽，對本專業(yè)大二學生進行為期一周競賽實訓，加強訓練時著重觀察學生的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能。然后對學生進行選拔，先以教學的專業(yè)課為基礎進行理論考核;其次以實訓項目進行技能測試;通過理論、技能考核的所選學生大約是參賽的4倍。這些選手再加強訓練準備競賽，經(jīng)過訓練最終確定參賽選手。

第三階段：在賽前安排指導教師以及學生到相應學校或企業(yè)進行交流學習，通過交流學習找差距、熟悉多種設備，進一步自我提高。在訓練中，要求參賽學生每天總結(jié)、反思

努力爭取大賽中取得好成績。同時要求大一學生在實訓課時，都來觀看參賽選手的標準化操作，培養(yǎng)其對新能汽車維修過程認知。在參賽學生參賽前，將整個標準化操作向本專業(yè)的所有學生進行展示，即對同學們起到引領，也將大賽標準引入了教學改革環(huán)節(jié)，是一舉兩得實現(xiàn)以賽促學的重要形式。

4 結(jié)束語

面對如火如荼的技能大賽，職業(yè)院校要進一步更新觀念，反思如何把競賽精華融進教學過程中，在創(chuàng)新中圖飛越。技能大賽是推動職業(yè)教育教學改革，培養(yǎng)高技能人才的一種形式。不能完全以取得榮譽為目的，只針對參賽選手進行集中強化訓練，這有悖于技能大賽的初衷。我們的觀念應該轉(zhuǎn)變，比賽結(jié)果固然重要，但更應看重的是比賽過程，把競賽中的先進技術、行業(yè)標準引入教學中，這樣使所有的學生在日常學習和參賽過程中提高技能水平和創(chuàng)新能力，實現(xiàn)“賽教結(jié)合、寓教于賽、以賽促改”的教學模式。

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