田曼麗

摘? 要：路基施工類課程具有極高的專業(yè)性，需要在設(shè)計(jì)建模上以技術(shù)化應(yīng)用優(yōu)勢(shì)來(lái)提升成效，并需要學(xué)生全力配合。在該類課程的進(jìn)行中，常規(guī)講授式教學(xué)法和問(wèn)答式教學(xué)法模式的應(yīng)用已不足以滿足社會(huì)領(lǐng)域?qū)υ擃惾瞬诺男枨?。BIM技術(shù)（Building Information Model，建筑信息模型）的應(yīng)用作為新式教學(xué)方法，在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)極大地促進(jìn)了教學(xué)改革并提升了教師教學(xué)成效。

關(guān)鍵詞：路基施工類課程? BIM技術(shù)? 應(yīng)用

中圖分類號(hào)：G434 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2020）06（a）-0163-02

路基施工類課程的開(kāi)設(shè)是工程類專業(yè)課程教學(xué)的重點(diǎn)，也是以培養(yǎng)具備大型機(jī)械化施工、施工環(huán)節(jié)保護(hù)環(huán)境為目標(biāo)的教學(xué)內(nèi)容。盡管如此，近年間路基施工類課程受舊有教學(xué)模式顯著，急需改革創(chuàng)新來(lái)探索出課程發(fā)展的新型路徑。

1? 教學(xué)案例

該項(xiàng)目采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為15000～30000輛;設(shè)計(jì)速度60km/h;車道設(shè)計(jì)：雙向四車道;整體式路基寬度：24.5m，分離式路基寬度：12.25m，汽車荷載等級(jí)：公路-I級(jí)。該標(biāo)段從2018年12月15日完成施工準(zhǔn)備開(kāi)始，至2020年1月1日碾壓并檢測(cè)結(jié)束[1]。

2? BIM技術(shù)設(shè)計(jì)概述及其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

建筑信息模型（building information modeling，BIM）技術(shù)是工程建設(shè)領(lǐng)域的熱點(diǎn)議題，其誕生于計(jì)算機(jī)輔助（CAD）技術(shù)應(yīng)用滯后，為該領(lǐng)域建設(shè)中具有標(biāo)志性的技術(shù)。我國(guó)當(dāng)前在該技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的重視度及其建設(shè)標(biāo)識(shí)均獲得了顯著的成效，且以“十二五”期間加快BIM技術(shù)在建設(shè)工程項(xiàng)目中的應(yīng)用較為明顯[2]。

2.1 理實(shí)一體化教學(xué)

通過(guò)上述案例分析，BIM技術(shù)應(yīng)用于在建項(xiàng)目教學(xué)環(huán)節(jié)，以可視化4D虛擬施工技術(shù)模擬施工全過(guò)程，極大程度地在施工之前對(duì)施工全過(guò)程加以控制，并將施工現(xiàn)場(chǎng)以實(shí)踐場(chǎng)景呈現(xiàn)在學(xué)生面前[3]。

在教學(xué)實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)，路基施工類課程“理實(shí)一體化教學(xué)”，是以專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)共同傳遞，路基施工類專業(yè)教材實(shí)時(shí)革新、理論和實(shí)踐歸納總結(jié)的過(guò)程，更是以實(shí)踐為設(shè)計(jì)建模技術(shù)要求，理實(shí)結(jié)合的教學(xué)方式，也能夠豐富課堂教學(xué)內(nèi)容，切實(shí)加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的了解，洞悉路基施工類課程建模中BIM和Revit軟件對(duì)現(xiàn)代化交通的作用。在設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)上，通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)三維設(shè)計(jì)，在教學(xué)環(huán)節(jié)以理與實(shí)、虛與實(shí)之培養(yǎng)真正符合專業(yè)需求的新人才管理模式[3-4]。

2.2 應(yīng)用環(huán)節(jié)的興趣培養(yǎng)極致化

BIM軟件應(yīng)用于實(shí)踐教學(xué)中于教師而言，需要教師以變革教學(xué)方法、積極響應(yīng)信息技術(shù)發(fā)展新趨勢(shì)，在課堂教學(xué)中將信息技術(shù)融入建筑實(shí)物的層面，真正激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。對(duì)于教師而言，將BIM虛擬實(shí)踐教學(xué)作為高效教學(xué)課堂教學(xué)的重要方式，應(yīng)是在知識(shí)學(xué)習(xí)、通曉sap2000 v15 64位破解版、3d結(jié)構(gòu)分析軟件（sap2000v15中文破解版）等魅力[5]。

2.3 應(yīng)用環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容革新

BIM技術(shù)的數(shù)字化路基填筑施工教學(xué)中，諸如跨世紀(jì)（KSJ） CivilStation Designer（CSD）路基模塊，通過(guò)4D模型建立，創(chuàng)建項(xiàng)目、路基設(shè)計(jì)、邊坡支擋防護(hù)、工程量統(tǒng)計(jì)等方面提供了一整套簡(jiǎn)潔快速的設(shè)計(jì)方案。

對(duì)于路基施工類課程教學(xué)內(nèi)容可以就個(gè)工程項(xiàng)目為案例進(jìn)行編排，通過(guò)BIM的運(yùn)用，培養(yǎng)出較為合適的教學(xué)主線，更好地培養(yǎng)學(xué)生綜合能力。如在建筑施工技術(shù)教學(xué)中，教師以BIM為載體，運(yùn)用數(shù)字化建模工具進(jìn)行實(shí)證分析，善用音視頻及其動(dòng)畫(huà)圖片資源來(lái)充實(shí)教學(xué)內(nèi)容。

2.4 教學(xué)方法和手段的豐盈

BIM教學(xué)手段方法的探究作為路基施工類課程專業(yè)課程教學(xué)中的三維模型之一，對(duì)學(xué)生正確認(rèn)知施工環(huán)節(jié)的各種構(gòu)件和構(gòu)造，識(shí)圖辨圖、正確認(rèn)識(shí)施工、夯實(shí)施工知識(shí)大為有利。這一成就在世界不同國(guó)家和地區(qū)有了鮮明的對(duì)比。

以美國(guó)為例，他們首批應(yīng)用BIM技術(shù)作為建筑科學(xué)研究的新方向，并以美國(guó)總務(wù)管理局（GSA）、美國(guó)陸軍工程兵（USACE）等為主導(dǎo)。韓國(guó)在應(yīng)用領(lǐng)域也遙遙領(lǐng)先，指引了開(kāi)發(fā)商、建筑師和工程師如何采用BIM技術(shù)。新加坡建筑與工程局（BCA）發(fā)布《Singpore BIM Guide》（第一版）并建立BIM基金，鼓勵(lì)企業(yè)上把BIM技術(shù)納入其工作流程。香港成功地推行BIM，訂立了BIM標(biāo)準(zhǔn)、用戶指南、組建資料庫(kù)等設(shè)計(jì)指引和參考。我國(guó)內(nèi)部緊跟世界發(fā)展進(jìn)程，以教科研為工程建設(shè)項(xiàng)目推動(dòng)的主要契機(jī)。

3? BIM技術(shù)在路基施工類課程教學(xué)評(píng)價(jià)及創(chuàng)新

3.1 教學(xué)方面評(píng)價(jià)

BIM技術(shù)在路基施工類課程教學(xué)中的主要目的為提高教學(xué)質(zhì)量，上好課;課前準(zhǔn)備中做好相關(guān)物品準(zhǔn)備，認(rèn)真鉆研教材，對(duì)教材內(nèi)容進(jìn)行思想、概念、結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)、難點(diǎn)的掌握并找好資料;在學(xué)生原有知識(shí)技能質(zhì)量基礎(chǔ)上，對(duì)他們的興趣、需要、方法、習(xí)慣，學(xué)習(xí)新知識(shí)等實(shí)施有預(yù)見(jiàn)性的解決[6]。具體教學(xué)中，要以合理組織課程教學(xué)、關(guān)注學(xué)生心理，減輕學(xué)業(yè)負(fù)擔(dān)、和諧師生關(guān)系作為關(guān)鍵。

3.2 BIM技術(shù)在教學(xué)應(yīng)用中的偏頗要摒棄

BIM技術(shù)在路基施工類課程的應(yīng)用效果之于學(xué)生大有幫助，對(duì)學(xué)生夯實(shí)技能，鍛煉思維、自主解決問(wèn)題能力、活化學(xué)習(xí)情感、提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作技能大有裨益。BIM技術(shù)在路基施工類課程課程中的應(yīng)用，學(xué)生在課堂教學(xué)活動(dòng)中，要避免實(shí)踐與理論之間的偏頗，積極肯定學(xué)生的成就，從課堂到書(shū)本、從建模到施工無(wú)一不需要學(xué)生親身實(shí)踐。

3.3 研究綜述

工程應(yīng)用環(huán)節(jié)，教學(xué)中可強(qiáng)調(diào)對(duì)路基填筑層幾何尺寸的精確控制和壓實(shí)質(zhì)量及其表面橫坡、縱坡等設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格過(guò)程及質(zhì)量控制、施工數(shù)據(jù)以數(shù)字化方式存儲(chǔ)、分析、展示，達(dá)到了穩(wěn)定施工質(zhì)量、過(guò)程可追溯的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了課程教學(xué)成效最大化[6]。應(yīng)用于建設(shè)工程項(xiàng)目成本核算建模之中，可對(duì)建筑生產(chǎn)過(guò)程成本計(jì)算、數(shù)據(jù)庫(kù)創(chuàng)建與共享為、全過(guò)程造價(jià)管理效率提升為關(guān)鍵[7]。

4? 結(jié)語(yǔ)

BIM技術(shù)作為路基施工類課程專業(yè)課程的新嘗試，是以理實(shí)一體化教學(xué)、應(yīng)用環(huán)節(jié)的興趣培養(yǎng)極致化、應(yīng)用環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容革新、教學(xué)方法和手段的豐盈、課程教學(xué)中組織機(jī)構(gòu)的有效化為路徑。對(duì)于教師而言，參照具體建模結(jié)果展開(kāi)教學(xué)，能最大程度上提升學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，夯實(shí)課程知識(shí)并達(dá)到學(xué)以致用效果。

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