Michelle

粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會的前身是“深港澳國際汽車博覽會”，至今已成功舉辦23屆，在見證、親歷并推動中國汽車市場不斷發(fā)展與演進的壯闊進程中，展出規(guī)模和影響力持續(xù)升級迭代。作為中國“年度三大車展”之一，也因深圳在中國汽車消費市場的指標(biāo)性地位，歷來被業(yè)界譽為“風(fēng)向車展”。

最美保時捷911 Targa首發(fā)亮相

保時捷911 Targa系列被稱為“最美保時捷”，但Targa系列的誕生卻是十分巧合。上世紀(jì)美國的政策法規(guī)規(guī)定敞篷汽車必須安裝防滾架，但是當(dāng)時的技術(shù)水平還不足以制造出主動式防滾架，于是保時捷就設(shè)計了寬大的B柱來應(yīng)對法規(guī)。沒想到這種為應(yīng)對法規(guī)制造出的車型，因為擁有大面積的曲面后擋風(fēng)玻璃所構(gòu)成的車身后部造型，使得Targa版本的911車身更加優(yōu)雅，贏得了更多消費者的青睞。

外觀方面，全新992代的911 Targa的車身上半部分與最初901代的911 Targa車型一脈相承，標(biāo)志性的寬大銀色防滾架式B柱，和巨大尺寸的曲面玻璃后窗，以及前大燈之間下凹的前機艙蓋設(shè)計，都很好地體現(xiàn)出了保時捷911 Targa車型的經(jīng)典元素。車身的下半部則應(yīng)用了992代911的設(shè)計語言，更加突出的前輪拱，更加寬大的車身，都體現(xiàn)出保時捷品牌極強的運動性。車尾部分，新車采用了寬大可自動調(diào)節(jié)的伸縮式擾流板，搭配貫穿尾部的LED后車燈，使外觀在整體的運動氛圍中又能體現(xiàn)出從容和優(yōu)雅。

內(nèi)飾方面，新車整體風(fēng)格與992代911保持一致，配備具有保時捷經(jīng)典元素的五連表式儀表盤，但是僅保留了中間的轉(zhuǎn)速表為機械式，左右兩側(cè)四個儀表盤均為液晶屏幕，可顯示多種信息。

配置方面，新車標(biāo)配多種駕駛輔助系統(tǒng)，提高了智能化程度和主動安全性，同時配備了車身前部和后部距離傳感器及倒車攝像頭的停車輔助系統(tǒng)，以及新車首次配備的Smartlift功能（前橋自動抬升功能），具有更好的便利性和通過性。

“最便宜”蘭博基尼Huracán EVO后驅(qū)版

在外觀設(shè)計上面，蘭博基尼Huracán要更加的前衛(wèi)時尚，咧嘴式的前臉搭配上兩側(cè)W型LED日間行車燈，顯得更加的霸氣十足，像被人用犀利的眼光注視著一般。從側(cè)臉來看，沒有太明顯的變化，只不過側(cè)裙有了小部分改動。輪轂的造型，相信會是大家喜愛的部分。尾部從最初的四排氣管，縮減到了兩個，簡單又不失大氣。長寬高也達到了4520×1933×1165mm。

在內(nèi)飾方面，還是一如既往讓人嘆為觀止。以黑色為主色調(diào)，采用三輻式平底方向盤設(shè)計，儀表盤也更進行了更新?lián)Q代，中控臺配備了8.4英寸的觸摸顯示器，帶有智能新型的CarPlay，還能再進行手勢控制，集合了各種黑科技。

身為跑車家族一員的蘭博基尼，2020款蘭博基尼Huracán EVO超跑車搭載5.2升自然吸氣式V10發(fā)動機，變速箱采用的7檔雙離合，最大功率可以達到440kW，百公里加速只需要3.3秒，也就是一瞬間的事。

奔馳全新一代GLA

2020粵港澳大灣區(qū)車展前夕，奔馳全新一代的GLA正式在國內(nèi)亮相。在直接競爭對手奧迪Q2L和寶馬X2早已國產(chǎn)上市的背景下，新一代的GLA顯得有些姍姍來遲。

全新奔馳GLA基于梅賽德斯-奔馳第二代MFA平臺打造，外觀造型與海外版車型高度相似。它采用了奔馳最新的家族化設(shè)計語言，前進氣格柵內(nèi)部由鍍鉻飾條和點陣飾塊組成，搭配大尺寸的星徽LOGO，擁有明顯的家族特征。

整體造型更加犀利和動感。點陣式的中網(wǎng)格柵配合單幅式銀色飾條，在保留經(jīng)典元素的同時又增添幾分時尚的感覺。據(jù)了解，全新奔馳GLA未來將會提供普通版以及運動版兩種不同的外觀套件供用戶選擇。另外，在全新奔馳GLA上面，C柱的傾斜角度沒有以往車型那么明顯，并且還加入了后三角窗，從而擴大了后排的頭部空間。

車身尺寸方面，全新奔馳GLA的長寬高分別為4417×1834×1610mm，軸距則達到了2729mm。與上一代車型相比，新車的車身高度和軸距均有所增加。

內(nèi)飾方面，全新奔馳GLA的內(nèi)飾布局與全新A級有著較高的相似度，整體看起來依然很豪華。

動力方面，新車將會搭載兩種不同功率的1.3T發(fā)動機，其中低功率版本的最大輸出功率為100kW，高功率版本的最大輸出功率為120kW。傳動系統(tǒng)方面，預(yù)計新車將會搭載7速雙離合變速箱。另外，全新奔馳GLA200車型還將會搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

阿斯頓·馬丁首款SUV DBX

本次車展上，英國百年豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁攜旗下首款SUV DBX震撼亮相。與此同時，旗艦超級GT跑車DBS Superleggera女王密使特別版、經(jīng)典優(yōu)雅GT跑車DB11和Vantage傳奇競速版DB3S亦悉數(shù)登場。

作為阿斯頓·馬丁擁有72年傳奇歷史的DB家族全新成員，DBX自去年成功上市以來，贏得了全球媒體與客戶的贊譽。DBX延續(xù)GT傳統(tǒng)，將品牌堅持的黃金比例和經(jīng)典跑車設(shè)計元素自然呈現(xiàn)于車身，實現(xiàn)了優(yōu)雅設(shè)計與空氣動力學(xué)的完美結(jié)合。

DBX是一輛純粹的阿斯頓·馬丁車型，它承襲了跑車的激情駕駛和GT的優(yōu)雅舒適，更具備了SUV的多地形征服能力。全新版本4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，帶來最大550馬力的澎湃動力輸出。

全時四驅(qū)系統(tǒng)與豐富的主動控制系統(tǒng)，從容征服各種路況，深度展現(xiàn)完美駕控。頂級英倫工藝帶來至臻尊貴享受，以全新維度重新定義SUV概念，引領(lǐng)駕馭者蓄勢以待。