【摘要】在道路橋梁建設(shè)中，相關(guān)的工作人員一定要注重防水路基面的施工，防水路基面直接影響著工程的安全和使用的質(zhì)量。在施工過(guò)程中也要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，充分考慮到施工過(guò)程中所遇到的各種各樣的問(wèn)題，采用更加合理有效的施工方式，以及利用施工人員精湛的施工技術(shù)，更好地解決施工中所出現(xiàn)的問(wèn)題，保證防水路基面的順利竣工，提高防水路基面的質(zhì)量，從而提升工程的整體價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁;防水;路基面;施工技術(shù)

在道路橋梁施工過(guò)程中，做好路基面防水工作有著非常重要的作用，可以說(shuō)是施工的重要環(huán)節(jié)之一。客觀而言，防水路基面是施工的重要技術(shù)環(huán)節(jié)，對(duì)于保障道路橋梁運(yùn)行有著非常重要的作用，一旦路橋防水路基出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)致使路橋防水能力下降，進(jìn)而使得路基面出現(xiàn)破損和裂縫問(wèn)題，進(jìn)行影響道路的正常應(yīng)用。因此，本文就深入探討了道路橋梁施工防水路基面的處理措施。

1、道橋工程防水路基面受損原因

1.1設(shè)計(jì)原因

設(shè)計(jì)決定了工程建設(shè)方案、工藝標(biāo)準(zhǔn)、造價(jià)、周期，如果路橋工程路基面設(shè)計(jì)不完善，會(huì)導(dǎo)致整體防水性能不達(dá)標(biāo)，短時(shí)間應(yīng)用就會(huì)受損。通過(guò)調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，很多路橋工程設(shè)計(jì)人員將注意力都放到了軟基處理方面，缺乏路基面防水性關(guān)注度，造成路基面防水層質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，如果路基面長(zhǎng)期受到雨水侵蝕、沖刷，就會(huì)降低路基面穩(wěn)定性、物理性能，內(nèi)外溫差加大還會(huì)產(chǎn)生路基面內(nèi)部應(yīng)力，出現(xiàn)表層裂縫或剝離等現(xiàn)象。所以在路橋工程設(shè)計(jì)中，必須要全方位保證設(shè)計(jì)質(zhì)量，提高對(duì)防水路基面的重視度，提高整體防水性能。

1.2材料原因

材料防水質(zhì)量直接決定了路基面的防水性能，如果防水材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，僅憑借良好的施工工藝也于事無(wú)補(bǔ)。很多施工單位過(guò)于追求低成本，采購(gòu)價(jià)格低、質(zhì)量低的防水材料，在應(yīng)用一段時(shí)間后防水性能就會(huì)逐漸下降，加劇了路基雨水侵蝕、沖刷量，而路基受損勢(shì)必會(huì)影響到路面，產(chǎn)生諸多的質(zhì)量隱患問(wèn)題。再者，路橋工程的承載基礎(chǔ)就是路基，長(zhǎng)期受到客觀因素的影響會(huì)造成內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，逐漸喪失承載功能，出現(xiàn)路面開(kāi)裂，影響路橋工程使用安全。

1.3技術(shù)原因

防水路基面施工技術(shù)也是重要的影響因素，施工工藝不達(dá)標(biāo)會(huì)直接影響路基面防水性能。這就需要嚴(yán)格遵守施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)路基面施工質(zhì)量管控。路基面施工工藝不達(dá)標(biāo)的因素有很多，包括混凝土拉毛不平整、路基壓實(shí)度不足、存在防水漏洞、路基面凹凸不平等，任何一種質(zhì)量問(wèn)題都會(huì)影響整體防水性能，提高路基面損壞率。所以在施工過(guò)程中每個(gè)環(huán)節(jié)都要做好質(zhì)量管控，特別是對(duì)于隱蔽工程必須要加強(qiáng)質(zhì)量驗(yàn)收，確保技術(shù)層面可以滿足施工標(biāo)準(zhǔn)。

2、道路橋梁防水路基面處理施工技術(shù)

2.1拋丸技術(shù)

拋丸技術(shù)是我國(guó)在防水路基面施工中非常常用的技術(shù)之一，因?yàn)樗茉谑┕み^(guò)程中達(dá)到很好的應(yīng)用效果。這一工程技術(shù)運(yùn)用到施工過(guò)程中，一個(gè)重力因素是鋼丸的自重，另一個(gè)因素是施加到鋼丸上的機(jī)械設(shè)備的重力，來(lái)加強(qiáng)防水路基面的密實(shí)度，可以提高防水路基面的質(zhì)量，使得防水路基面的指標(biāo)能夠滿足各項(xiàng)工程建設(shè)的基本要求，提升整個(gè)工程的施工效果。但這項(xiàng)施工技術(shù)是比較有難度的，在施工過(guò)程中運(yùn)用拋丸技術(shù)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制施工停止的時(shí)間與標(biāo)準(zhǔn)，只有做好這一點(diǎn)才能使工程順利完成。然而，拋丸技術(shù)的實(shí)施還需要與其他技術(shù)相結(jié)合才能發(fā)揮更好的效果，更要結(jié)合實(shí)際的施工條件工程特點(diǎn)與工程規(guī)模來(lái)進(jìn)行抉擇。

2.2打磨技術(shù)

打磨技術(shù)也是防水路基面常用的技術(shù)之一。它主要用于對(duì)防水路基面特別的區(qū)段進(jìn)行修理和打磨，讓防水路基面的粗糙程度符合工程建設(shè)的基本要求。另外，打磨技術(shù)還可以清除路面的一些力所能及的灰塵或者雜物等，更有利于防水路基面質(zhì)量的提高。在施工的過(guò)程中，打磨處理主要包括磨削處理、甩錘式鑿毛、鋼絲處理等步驟，一般情況是借助消磨機(jī)進(jìn)行施工，但磨削機(jī)的種類(lèi)是多種多樣的，因?yàn)閳A盤(pán)上裝的工具有所不同，需要結(jié)合工程施工的要求與需要，再選用適合施工條件的機(jī)械設(shè)備。

2.3自由度刨床技術(shù)

近些年我國(guó)需要修繕的道路橋梁也在不斷地增加，其中還有一項(xiàng)技術(shù)和拋丸處理技術(shù)一樣被經(jīng)常用到，那就是自由度刨床技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)也是處理防水路基面的有效方法。這項(xiàng)技術(shù)與自由銑刨機(jī)相結(jié)合，而銑刨機(jī)種類(lèi)的選用要根據(jù)工程建設(shè)的要求進(jìn)行篩選。把自由度刨床技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際施工當(dāng)中，不僅可以達(dá)到預(yù)期的施工效果，還可以提高工程的質(zhì)量。

3、道路橋梁施工防水路基面的處理措施

3.1強(qiáng)化道路橋梁路基面設(shè)計(jì)質(zhì)量

強(qiáng)化道路橋梁路基面設(shè)計(jì)質(zhì)量，讓道路橋梁質(zhì)量得到更為有效的保障，設(shè)計(jì)單位一定要具備足夠的能力來(lái)設(shè)計(jì)道路橋梁防水路基面，重視防水路基面的功能和施工要點(diǎn)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中重視對(duì)防水路基面排水系統(tǒng)的深入設(shè)計(jì)，同路橋設(shè)計(jì)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，提升結(jié)構(gòu)的安全性，從整體加以把控，在細(xì)節(jié)處提升質(zhì)量，綜合性設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)防水路基面同路橋防水整體結(jié)構(gòu)統(tǒng)一結(jié)合，有效發(fā)揮防水路基面的重要防水功能。

3.2嚴(yán)格把控道路橋梁防水路基面原材料質(zhì)量

在材料采購(gòu)過(guò)程中，采購(gòu)人員一定要嚴(yán)格把控，特別是對(duì)于存在的選購(gòu)過(guò)程中不當(dāng)?shù)男袨橐约安贿_(dá)標(biāo)的原材料要及時(shí)上報(bào)處理，全面把控材料選購(gòu)的質(zhì)量，加強(qiáng)監(jiān)督，派遣職業(yè)素養(yǎng)高的采購(gòu)人員進(jìn)行采購(gòu)工作，避免出現(xiàn)不良交易，要選用防水功能強(qiáng)的材料，材料的彈性恢復(fù)力一定要好，同時(shí)具備非常好的拉伸強(qiáng)度，這樣就能夠讓路面防水效果更佳，可以更好地提升負(fù)載質(zhì)量。

3.3強(qiáng)化防水路基面施工質(zhì)量

在防水路基面施工時(shí)，一定要嚴(yán)格管理，全面把控每一個(gè)施工環(huán)節(jié)和流程，強(qiáng)化施工質(zhì)量，全面提升防水路基面的施工質(zhì)量，保障路基面的防水性能。為了達(dá)到這一目標(biāo)，在施工時(shí)，需要嚴(yán)格按照施工規(guī)范，避免防水層出現(xiàn)老、竄、破、列等問(wèn)題。特別是在展開(kāi)防水層施工時(shí)，一定要充分保障路基面的牢固性和平整性，在噴涂第一層防水材料時(shí)，適當(dāng)添加一些表面活性劑溶液，進(jìn)行必要的稀釋?zhuān)苛细蓪?shí)之后，再進(jìn)行第二層和第三層涂料的噴涂施工。當(dāng)防水層施工完成后，要嚴(yán)格保護(hù)路基面，避免遭到損害。且在此過(guò)程中，施工人員需要借助擋護(hù)布來(lái)遮擋防撞墻，并相應(yīng)地涂刷防撞墻底部的防水層。待防水層施工完成后方可鋪裝瀝青混凝土層。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，防水路基面的施工在道路橋梁工程中十分重要。因此，在施工的過(guò)程中，施工人員應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的分析，明確施工中應(yīng)該注意的要點(diǎn)和問(wèn)題，并對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性的管理，從而保證施工的質(zhì)量能夠達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

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作者簡(jiǎn)介：

盧金紅（1977.10—）男，湖南平江人，漢族，大專(zhuān)，工程師，主要從事道路橋梁施工方面工作。