梅娜

摘要：本文從直觀診斷法、對比診斷法、儀器診斷法三個方面，對汽車電氣系統(tǒng)故障診斷技術(shù)進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上論述了汽車電氣系統(tǒng)故障維修技術(shù)。

關(guān)鍵詞：汽車;電氣系統(tǒng);故障診斷;維修技術(shù)

中圖分類號：U472 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416（2020）05-0232-01

1汽車電氣系統(tǒng)故障診斷技術(shù)

電氣系統(tǒng)是汽車的重要組成部分之一，與整車的性能密切相關(guān)，該系統(tǒng)由多個部分組合而成，具體如圖1所示。

由于汽車電氣系統(tǒng)的構(gòu)成比較復(fù)雜，加之車輛行駛時電氣系統(tǒng)會處于持續(xù)的運行狀態(tài)，從而增大了電氣系統(tǒng)的故障發(fā)生幾率。當(dāng)汽車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，為了快速找到故障原因，需要對故障進(jìn)行診斷。目前，比較常用的診斷技術(shù)有以下幾種：儀器診斷法、比較診斷法、直觀診斷法。

1.1直觀診斷法

在汽車電氣故障診斷中，直觀診斷法的應(yīng)用較為廣泛，這種診斷方法最為突出的特點在于簡單、易行，通過汽車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障后產(chǎn)生的各種現(xiàn)象，如異響、火花、煙霧、過熱等，利用直觀觀察的方法，對故障位置進(jìn)行判斷，從而在相對比較短的時間找出故障原因。比如，故障診斷人員可以用眼睛觀察，看導(dǎo)線有無破損的現(xiàn)象，管路是否存在漏油的跡象，接頭部位是否松脫等。除了觀察之外，還可以用耳昕，如車輛啟動后，有無異常響聲，根據(jù)異響發(fā)出的部位對故障進(jìn)行診斷。

1.2比較診斷法

當(dāng)汽車電氣系統(tǒng)的故障問題比較具體時，可以通過比較診斷法進(jìn)行判定，這是一種以替代的方式，對電氣系統(tǒng)中可能存在故障問題的部件進(jìn)行診斷的途徑，當(dāng)替代之后，現(xiàn)有的故障問題消除，則說明被替換的部件存在問題，如果替代之后，故障并未消除，說明不是該部件的問題，可以對其它部件進(jìn)行替換，直至找到有問題的部件為止。比如汽車?yán)鹊穆曇羰治⑷?，此時可以通過該方法，判斷是線路故障，還是喇叭本身出現(xiàn)故障，這樣能夠快速診斷出故障原因。用好的喇叭替換之后，聲音恢復(fù)正常，說明喇叭故障，替換后若是聲音并未發(fā)生改變，則說明是線路故障，此時只需要針對故障進(jìn)行維修即可。這種方法適用于明顯故障的診斷，對于成因復(fù)雜的故障，不推薦使用這種方法進(jìn)行診斷。

1.3儀器診斷法

隨著科技水平的不斷提升，使得各種各樣的診斷儀器設(shè)備大量出現(xiàn)，給汽車電氣系統(tǒng)故障診斷提供了有效的途徑，比較常見的診斷設(shè)備有以下幾種：診斷儀、示波器、分析儀等等，不同的診斷設(shè)備可以用于不同故障的診斷。不僅如此，很多廠家不計成本為汽車配備了自診斷系統(tǒng)，如果汽車的電氣系統(tǒng)發(fā)生故障問題，該系統(tǒng)會自動將故障代碼存儲到控制器內(nèi)，維修人員只需要對代碼進(jìn)行調(diào)取，便能夠快速、準(zhǔn)確地判斷汽車的故障位置和原因，給維修提供了極大的便利。萬用表是汽車電氣故障診斷中用途比較廣泛的儀器之一，它能夠?qū)﹄娏?、短路、組件狀態(tài)爭睛況進(jìn)行判斷。示波器可以顯示電壓變化曲線，能快速確定組件故障。

2汽車電氣系統(tǒng)故障維修技術(shù)

汽車電氣系統(tǒng)的故障問題相當(dāng)較多，限于篇幅無法對所有故障的維修方法進(jìn)行逐一分析。因此，下面選取一些具有典型性和代表性的汽車電氣故障問題，對具體的維修技術(shù)方法進(jìn)行論述。

2.1發(fā)動機(jī)故障維修

通常情況下，引起汽車發(fā)動機(jī)故障的主要原因有以下兩個方面：一方面是點火系統(tǒng)的電路出現(xiàn)短路等現(xiàn)象，另一方面是燃油供應(yīng)系統(tǒng)的管路出現(xiàn)異常。當(dāng)駕駛中感覺燃油的平穩(wěn)性不足時，雖然可以通過拉動阻風(fēng)門的方法進(jìn)行改善，但之后如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)熄火的情況，則說明油路故障，此時應(yīng)當(dāng)對油路進(jìn)行全面檢查，看有無漏點。而點火系統(tǒng)的故障有三種情況，即過早、過晚和無序，不同的故障會出現(xiàn)不同的狀況，比女口點火過早，汽車運行時，發(fā)動機(jī)會發(fā)出敲擊金屬的聲音，點火過晚，則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)沉悶，運轉(zhuǎn)乏力，溫度會持續(xù)升高。對此可以采取如下方法進(jìn)行維修：先將壓板的固定螺栓松開，對商心調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)，并對真空管路進(jìn)行全面檢查，看有無泄漏、堵塞等情況。當(dāng)出現(xiàn)點火無序的現(xiàn)象時，發(fā)動機(jī)有很大的可能出現(xiàn)熄火，且油耗會明顯增大。對此，可采取如下維修方法：檢查分配器，看有無漏電，將高壓線的順序調(diào)整為與發(fā)動機(jī)做功相一致的順序，這樣便可消除故障。

2.2充電指示燈故障的維修

充電指示燈故障是汽車電氣系統(tǒng)較為常見的問題之一，當(dāng)車輛充電完畢后，指示燈仍然處于發(fā)亮的狀態(tài)。對于該故障，可以采用如下方法進(jìn)行維修處理：檢查與充電指示燈有管的線路，看是否因為線路問題導(dǎo)致供電異常，如果是應(yīng)當(dāng)對故障線路進(jìn)行更換，這樣便可消除故障。若是檢查后線路正常，則應(yīng)當(dāng)對調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，看有無異常。充電指示燈故障雖然并不會影響車輛的運行，但仍然需要對其予以重視，以免引起其他故障問題。

2.3蓄電池故障的維修

蓄電池是汽車電氣系統(tǒng)的重要組成部分之一，如果蓄電池出現(xiàn)故障，則會對車輛的運行造成影響，蓄電池比較常見的故障現(xiàn)象為無法正常充電和放電。在對蓄電池故障問題進(jìn)行維修處理時，應(yīng)當(dāng)先判斷其是否虧電，具體做法如下：將所有的電氣設(shè)備斷開，然后用電流表對蓄電池的負(fù)極與搭鐵之間產(chǎn)生的電流，若是該電流值在10mA以下，說明線路正常，此時可對蓄電池的性能進(jìn)行繼續(xù)檢查，如果電流值大于10mA，則表明有漏電的現(xiàn)象，需要對線路進(jìn)行全面檢查，找出故障線路進(jìn)行更換。

3結(jié)語

綜上所述，汽車電氣系統(tǒng)故障在所難免，故障出現(xiàn)后，應(yīng)當(dāng)在最短的時間內(nèi)，快速查明故障位置和成因，給故障維修提供可靠的依據(jù)。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)采取合理可行的故障診斷方法，并針對故障問題進(jìn)行維修，以此來消除故障，使汽車恢復(fù)正常運行。