趙敏

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流行業(yè)也得到了快速的發(fā)展，傳統(tǒng)物資管理企業(yè)正面對(duì)著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，企業(yè)要想從激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求得生存和發(fā)展，傳統(tǒng)物資管理企業(yè)就必須進(jìn)行改革，轉(zhuǎn)化成現(xiàn)代物流企業(yè)。從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高效管理和物資的優(yōu)化配置。本文通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)物資管理與現(xiàn)代物流的關(guān)系進(jìn)行了分析，指出了傳統(tǒng)物資管理企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化的必要性，進(jìn)而提出了轉(zhuǎn)型的途徑。

關(guān)鍵詞：傳統(tǒng)物資管理企業(yè);現(xiàn)代物流企業(yè);轉(zhuǎn)化

引言

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及世界經(jīng)濟(jì)一體化的大形勢(shì)下，傳統(tǒng)物資管理企業(yè)發(fā)展面臨著十分嚴(yán)峻的形勢(shì)。傳統(tǒng)物資管理企業(yè)要向從激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中求得生存和發(fā)展，就必須做出相應(yīng)的改革創(chuàng)新，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代物流企業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高效管理和物資的優(yōu)化配置。本文就物流一體化的重要意義及物流管理與傳統(tǒng)物資管理之間的關(guān)系進(jìn)行分析，同時(shí)對(duì)傳統(tǒng)物資管理企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變提供相關(guān)策略，望為傳統(tǒng)物資管理企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型提供些許經(jīng)驗(yàn)。

1物流一體化的重要意義

伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢(shì)，現(xiàn)代大部分企業(yè)的業(yè)務(wù)已將目標(biāo)轉(zhuǎn)向國(guó)際。發(fā)展較快的優(yōu)秀企業(yè)一般都以企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)為中心，同時(shí)與世界上優(yōu)秀企業(yè)建立同盟關(guān)系，并將企業(yè)沒(méi)關(guān)鍵任務(wù)轉(zhuǎn)由這些企業(yè)完成。越來(lái)越多的領(lǐng)頭企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到長(zhǎng)遠(yuǎn)領(lǐng)先地位的優(yōu)勢(shì)和重要性，更加注重與戰(zhàn)略合作伙伴之間建立良好的合作關(guān)系。在物流供應(yīng)鏈管理中，其戰(zhàn)略管理、高柔性、低風(fēng)險(xiǎn)等優(yōu)勢(shì)吸引了許多學(xué)者和企業(yè)界人士對(duì)其進(jìn)行研究實(shí)踐，如國(guó)際著名企業(yè)惠普公司、IBM公司、戴爾計(jì)算機(jī)公司等在其供應(yīng)鏈管理實(shí)踐中取得的成就都比較明顯，更加樹(shù)立了供應(yīng)鏈?zhǔn)?1世紀(jì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)全球化的有效途徑。供應(yīng)鏈連接著企業(yè)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，因此，物流一體化管理是供應(yīng)鏈管理中的重要組成部分。傳統(tǒng)物資管理企業(yè)可以向很多其他行業(yè)轉(zhuǎn)化，向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化只是其中一種途徑。實(shí)踐證明，前幾年在發(fā)展多種經(jīng)營(yíng)的熱潮中，不少物資管理企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品制造、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、零售、餐飲、旅游、種養(yǎng)殖等多種行業(yè)，有的已經(jīng)徹底擺脫了原有的物資管理行業(yè)，有的企業(yè)物資管理已變成副業(yè)，但還有相當(dāng)一部分企業(yè)由于不能“輕裝上陣”，難以擺脫物資管理行業(yè)，他們最有可能向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化。

2傳統(tǒng)物資管理企業(yè)與現(xiàn)代物流企業(yè)之間的關(guān)系

2.1物資采購(gòu)與存儲(chǔ)關(guān)系分析

對(duì)于傳統(tǒng)物資管理企業(yè)而言，物資采購(gòu)需根據(jù)企業(yè)制定的計(jì)劃方案，購(gòu)買或是供應(yīng)物資，在一定程度上，能夠滿足企業(yè)的實(shí)際發(fā)展需求，在合理采購(gòu)的情況下，針對(duì)剩余物資的數(shù)量進(jìn)行分析，不會(huì)關(guān)注庫(kù)存方面的成本。且企業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)的過(guò)程中，通常情況下，物資消耗的數(shù)量很大，且規(guī)格內(nèi)容很復(fù)雜，為了更好地開(kāi)展管理工作，會(huì)儲(chǔ)蓄很多物資，經(jīng)常出現(xiàn)物資積壓的問(wèn)題。在傳統(tǒng)物資管理的過(guò)程中，會(huì)向著現(xiàn)代物流管理方向轉(zhuǎn)化，能夠通過(guò)供應(yīng)鏈的方式，分析物質(zhì)的流動(dòng)性情況，明確存儲(chǔ)功能域特點(diǎn)，在了解具體觀點(diǎn)的情況下，更好地建立現(xiàn)代物流觀念，協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈上下結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系。而在現(xiàn)代物流管理模式中，可實(shí)現(xiàn)合理的存儲(chǔ)工作，將物資管理作為基礎(chǔ)內(nèi)容，制定完善的采購(gòu)計(jì)劃方案，針對(duì)庫(kù)存內(nèi)容進(jìn)行合理的管理，能夠?qū)崿F(xiàn)零庫(kù)存的管理目的。且在物資管理的基礎(chǔ)上，物流管理方式有利于加快資金的周轉(zhuǎn)與流動(dòng)力度，通過(guò)合理的物資配送方式完成工作。

2.2物資配送的關(guān)系分析

對(duì)于傳統(tǒng)物資管理企業(yè)而言，在實(shí)際發(fā)展中，未能創(chuàng)建完善的物資主動(dòng)配送方案，無(wú)法針對(duì)物資管理內(nèi)容進(jìn)行合理的分析，且在倉(cāng)庫(kù)管理工作中，無(wú)法滿足市場(chǎng)的實(shí)際發(fā)展需求，難以創(chuàng)建多元化的管控體系，嚴(yán)重影響各方面管理工作效果。且在傳統(tǒng)物資管理期間，未能制定完善的物資儲(chǔ)蓄方案，無(wú)法通過(guò)合理方式進(jìn)行生產(chǎn)。而現(xiàn)代物流管理工作，能夠基于傳統(tǒng)物資管理方式，針對(duì)市場(chǎng)情況進(jìn)行分析，了解生產(chǎn)期間的物資內(nèi)容，協(xié)調(diào)各方面管理工作之間的關(guān)系。且在實(shí)際管理工作中，可通過(guò)合理的方式進(jìn)行管理與控制，在合理配置物資材料管理機(jī)制的情況下，改革傳統(tǒng)的物資管理模式，創(chuàng)建生產(chǎn)供應(yīng)體制，降低生產(chǎn)期間的庫(kù)存成本。

2.3物資管理的技術(shù)配裝分析

對(duì)于傳統(tǒng)物資管理而言，在現(xiàn)代物流管理的過(guò)程中，技術(shù)裝配很差，尤其在信息系統(tǒng)的支持下，可創(chuàng)建信息互動(dòng)機(jī)制，能夠開(kāi)展實(shí)時(shí)的信息互動(dòng)活動(dòng)，明確市場(chǎng)的信息情況，針對(duì)各個(gè)管理環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，解決當(dāng)前物流管理問(wèn)題。在物資管理的過(guò)程中，可通過(guò)現(xiàn)代化物流管理企業(yè)的轉(zhuǎn)化方式，創(chuàng)建現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，創(chuàng)建規(guī)范與科學(xué)的物資管理系統(tǒng)，根據(jù)生產(chǎn)線的實(shí)際特點(diǎn)，建立自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)，合理使用單元化的技術(shù)方式，在一定程度上，能夠創(chuàng)建自動(dòng)化配送體系與模式，為其后續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

3傳統(tǒng)物資管理與現(xiàn)代物流的關(guān)系

3.1業(yè)務(wù)功能上

現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物資管理在業(yè)務(wù)功能上有繼承性發(fā)達(dá)國(guó)家20世紀(jì)60年代以來(lái)出現(xiàn)的現(xiàn)代物流企業(yè)的前身就是批發(fā)企業(yè)或物資管理企業(yè)，如日本菱食、大田花卉等的前身均是物資管理和批發(fā)企業(yè)，現(xiàn)在物流已是這些公司的業(yè)務(wù)主體。我國(guó)臺(tái)灣從20世紀(jì)90年代開(kāi)始，傳統(tǒng)批發(fā)、物資管理也向現(xiàn)代物流流化，出現(xiàn)了一些比較成功的公司?，F(xiàn)代物流的主體功能是物資管理、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送等，傳統(tǒng)物資管理是以倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸為主要業(yè)務(wù)的行業(yè)，這種業(yè)務(wù)功能上的繼承性使得這種轉(zhuǎn)化比進(jìn)入一個(gè)陌生行業(yè)具有更低的“門(mén)檻”。因此，在業(yè)務(wù)功能上不需要另起爐灶。

3.2體系機(jī)制與管理上

傳統(tǒng)物資管理企業(yè)具有向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的物資條件這里講的現(xiàn)代物流不是國(guó)外全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化的高科技的物流，而是結(jié)合國(guó)際物流發(fā)展趨勢(shì)和我國(guó)傳統(tǒng)物資管理企業(yè)改造的現(xiàn)狀，適合我國(guó)國(guó)情的物流。其與國(guó)外現(xiàn)代物流的主要區(qū)別是，我國(guó)的現(xiàn)代物流主要追求機(jī)制與管理的現(xiàn)代化，而不是設(shè)施設(shè)備的現(xiàn)代化。傳統(tǒng)物資管理企業(yè)具有適合國(guó)情的具體管理經(jīng)驗(yàn)，這些管理經(jīng)驗(yàn)在現(xiàn)代物流中仍可發(fā)揮作用，比如我國(guó)20世紀(jì)五六十年代在推進(jìn)“按濟(jì)區(qū)域組織商品流通”時(shí)所采用的大宗商品的批發(fā)、調(diào)運(yùn)組織方式及合理運(yùn)輸?shù)囊恍┚唧w做法，仍可為現(xiàn)代物流所借鑒?，F(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物資管理是同一個(gè)行業(yè)，傳統(tǒng)物資管理向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化，還是在搞本行，可以充分發(fā)揮行業(yè)特長(zhǎng)，在發(fā)展現(xiàn)代物流中逐步克服各種困難和障礙，這比將投資分散到另一個(gè)全新的行業(yè)更具有優(yōu)勢(shì)。

3.3物資的管理和配送上

相對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)比較，傳統(tǒng)的物資管理企業(yè)缺少主動(dòng)配送這一環(huán)節(jié)，物資管理部門(mén)只是坐等領(lǐng)料，致使倉(cāng)庫(kù)中的物資之后與市場(chǎng)需要，被動(dòng)地等待生產(chǎn)需求部門(mén)來(lái)領(lǐng)取物資，然后再根據(jù)領(lǐng)取物資的實(shí)際情況制定相應(yīng)儲(chǔ)備計(jì)劃來(lái)滿足供應(yīng)生產(chǎn)。而在傳統(tǒng)的物資管理向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化時(shí)，則需根據(jù)物資的需求與市場(chǎng)的調(diào)查進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，隨時(shí)掌握物資供求信息，及時(shí)準(zhǔn)備的向生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行物資配送，化被動(dòng)領(lǐng)取為主動(dòng)配送，進(jìn)而降低庫(kù)存成本。

3.4在物資管理的技術(shù)裝配上

傳統(tǒng)的物資管理企業(yè)在物流技術(shù)裝備上顯得十分薄弱，在信息系統(tǒng)的建立和互動(dòng)方面表現(xiàn)尤為突出，致使物資管理部分及生產(chǎn)部門(mén)未能實(shí)時(shí)進(jìn)行信息互通，以至于市場(chǎng)需求信息需要經(jīng)過(guò)多個(gè)環(huán)節(jié)才能傳送到物資管理部門(mén)，因此將會(huì)造成很多不必要的問(wèn)題。傳統(tǒng)物資管理企業(yè)通過(guò)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)化，通過(guò)對(duì)全面信息系統(tǒng)的建立，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)物資管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化及科學(xué)化，同時(shí)還可對(duì)生產(chǎn)線需求實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)式管理。另外，現(xiàn)代物流管理中的自動(dòng)化立體庫(kù)、單元化管理技術(shù)及現(xiàn)代高架庫(kù)等都是實(shí)現(xiàn)物資高效管理的重要保障。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在現(xiàn)有資源和可獲得的資源基礎(chǔ)上，應(yīng)充分對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行調(diào)查，并對(duì)現(xiàn)有資源以及可獲得資源作必要的重新配置，才有可能得到市場(chǎng)的認(rèn)可和接受。人力資源是最重要的資源，無(wú)論是從管理層還是到操作層面，都需要具備能夠理解市場(chǎng)需求的意識(shí)，并且能夠?qū)⑧嵵匾庾R(shí)轉(zhuǎn)化為行動(dòng)的能力，注重對(duì)物流人才的培養(yǎng)。

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