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某氣膜鋼筋混凝土筒倉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析

2020-08-07 08:17吳靈宇徐高翔邱國志
水泥技術(shù) 2020年4期
關(guān)鍵詞:筒倉氣膜環(huán)向

吳靈宇,徐高翔,邱國志

1 前言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和對(duì)大型封閉儲(chǔ)料倉需求的日益增高,對(duì)建筑環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性的要求也越來越高。傳統(tǒng)的鋼筋混凝土筒倉施工難度大,模板費(fèi)用高,混凝土澆筑困難,需要大量人工,造價(jià)普遍較高[1]。而氣膜鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工采用充氣膜代替常規(guī)模板,混凝土采用噴射施工方法,可以節(jié)省模板材料,大幅度簡(jiǎn)化施工工藝,有效減少人力物力的消耗[2-4]。氣膜結(jié)構(gòu)上部采用球形穹頂,與相同直徑和高度的傳統(tǒng)筒倉相比,氣膜結(jié)構(gòu)穹頂儲(chǔ)倉存儲(chǔ)量明顯增大,抗地震、抗颶風(fēng)能力強(qiáng),堅(jiān)固耐用。另外,氣膜混凝土筒倉密閉性好、防塵,節(jié)能環(huán)保,不會(huì)產(chǎn)生大量建筑垃圾,倉內(nèi)施工能有效控制污染,有利于在氣候條件復(fù)雜的地區(qū)使用。

氣膜鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的主要流程包括:(1)基礎(chǔ)環(huán)梁施工;(2)鼓風(fēng)機(jī)吹膜成形;(3)膜內(nèi)依次噴涂界面劑及聚氨酯層;(4)分層綁扎鋼筋,噴射混凝土;(5)關(guān)閉充氣系統(tǒng),切割洞口。具體而言,首先需要根據(jù)結(jié)構(gòu)外形裁剪、拼接出充氣膜,將膜材展平并固定于環(huán)形基礎(chǔ)上;然后將鼓風(fēng)機(jī)和噴射器械運(yùn)入膜內(nèi),用風(fēng)機(jī)將膜鼓吹成形;接著依次噴涂聚氨酯保溫層,分層噴射混凝土和綁扎鋼筋;最后切割洞口,完成整個(gè)殼體的施工。

圖1 φ60m氣膜鋼筋混凝土筒倉結(jié)構(gòu)示意圖

2 項(xiàng)目概況

項(xiàng)目研發(fā)的直徑60m氣膜鋼筋混凝土筒倉結(jié)構(gòu)示意圖見圖1,筒倉采用圓形穹頂結(jié)構(gòu),下部是半徑30m、高17.6m的圓柱面,上部是半徑30m的半球面,總表面積為8 967m2,總體積為106 257m3,采用三條地溝卸料。

3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析

3.1 設(shè)計(jì)參數(shù)

直徑60m氣膜鋼筋混凝土筒倉使用階段的荷載主要包括:恒荷載、活荷載、風(fēng)荷載、溫度作用、料壓荷載。

(1)恒荷載

結(jié)構(gòu)恒荷載包括膜材、聚氨酯、鋼筋混凝土的自重,由于膜材和聚氨酯的剛度相對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)的剛度較小,在使用階段的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析中,偏安全地忽略了膜材和聚氨酯剛度的貢獻(xiàn),僅考慮施加在結(jié)構(gòu)上的自重荷載;另外考慮倉頂設(shè)備恒載50kN,施加在倉頂結(jié)構(gòu)柱腳節(jié)點(diǎn)處。

(2)活荷載

結(jié)構(gòu)活荷載考慮混凝土噴射不均勻?qū)е碌暮穸绕睿笮?.5kN/m2,考慮一種滿倉均布工況和四種半跨分布工況;另外考慮倉頂設(shè)備活荷載120kN,施加在倉頂結(jié)構(gòu)柱腳節(jié)點(diǎn)處。

(3)風(fēng)荷載

基本風(fēng)壓0.6kN/m2,地面粗糙度類別為B類,用STCAD軟件按照旋轉(zhuǎn)殼體風(fēng)荷載體形系數(shù)將風(fēng)荷載轉(zhuǎn)換成節(jié)點(diǎn)荷載的形式。

(4)溫度作用

溫度作用包括整體溫差及內(nèi)外溫差。由于聚氨酯的保溫作用,不考慮內(nèi)外溫差的影響,只考慮季節(jié)整體溫差,升溫溫差取30℃,降溫溫差取25℃。

(5)料壓荷載

料壓荷載考慮滿倉料壓荷載和偏心卸料荷載兩種工況(圖2),分別包括儲(chǔ)料對(duì)倉壁的水平側(cè)壓力和豎向摩擦力,滿倉料壓高度為46.6m,偏心卸料最不利料壓高度為31.6m。根據(jù)鋼筋混凝土筒倉設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50077-2017,用STCAD軟件將儲(chǔ)料的水平力、豎向力分別轉(zhuǎn)換成節(jié)點(diǎn)荷載。

圖2 料壓示意圖

圖3 SAP2000計(jì)算模型

3.2 結(jié)構(gòu)建模與計(jì)算

采用SAP2000進(jìn)行結(jié)構(gòu)建模分析(圖3)。考慮殼體與環(huán)形支座現(xiàn)澆,支座采用彈簧支座,節(jié)點(diǎn)水平剛度K1、K2均為20 000kN/m,豎向剛度K3為無窮大,節(jié)點(diǎn)三個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度均為10 000kN·m/m;單元采用SAP2000薄殼單元,根據(jù)卸料口位置進(jìn)行殼體開洞,結(jié)構(gòu)不同高度處的殼體厚度如表1所示。

表1 殼體厚度

3.3 結(jié)構(gòu)受力分析

(1)恒荷載作用分析

圖4a、圖4b分別為結(jié)構(gòu)恒荷載作用下的環(huán)向軸力和徑向軸力。環(huán)向軸力呈現(xiàn)下部受壓(高度為0~15m)、中部受拉(高度為15~29m)、上部受壓(高度為29~47.6m)的分布規(guī)律;最大軸拉力出現(xiàn)在高度為19m處,大小為222.7kN/m;最大軸壓力出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)底部,大小為193.3kN/m。徑向軸力均為受壓,呈現(xiàn)自上而下逐漸增大的規(guī)律,最大軸力出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)底部,為1 144kN/m。在豎向?qū)ΨQ荷載作用下,薄殼結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)以薄膜內(nèi)力為主,所受彎矩和剪力很小。

(2)風(fēng)荷載作用分析

圖5a、圖5b分別為結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載作用下的環(huán)向軸力和徑向軸力。環(huán)向軸力主要表現(xiàn)為迎風(fēng)面受壓,背風(fēng)面受拉的特點(diǎn);最大環(huán)向軸壓力出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)迎風(fēng)面中部區(qū)域,大小為18.4kN/m;最大環(huán)向軸拉力出現(xiàn)在殼體頂部區(qū)域,大小為16.7kN/m。迎風(fēng)面和背風(fēng)面均受較為均勻的徑向軸拉力作用,但支座洞口處存在局部壓力和較大的拉力作用??傮w而言,風(fēng)荷載對(duì)鋼筋混凝土筒倉結(jié)構(gòu)的作用相比其他工況要小得多。

圖4 恒荷載作用下軸力云圖

圖5 風(fēng)荷載作用下軸力云圖

圖6 均勻溫升作用下軸力云圖

(3)溫度作用分析

溫度作用對(duì)結(jié)構(gòu)的影響與殼體剛度、支座形式等因素有關(guān)。以均勻升溫工況為例,在均勻升溫作用下,結(jié)構(gòu)整體產(chǎn)生膨脹,而環(huán)形支座相當(dāng)于“箍”的作用,對(duì)結(jié)構(gòu)的環(huán)向膨脹變形產(chǎn)生約束,因而在結(jié)構(gòu)底部靠近支座處產(chǎn)生了較大的環(huán)向軸力和環(huán)向、徑向彎矩作用。圖6a、圖6b分別為結(jié)構(gòu)在溫升作用下環(huán)向、徑向軸力云圖。結(jié)構(gòu)環(huán)向均為受壓且壓力集中在支座及洞口上方區(qū)域,而上部結(jié)構(gòu)環(huán)向軸力基本為0,最大軸壓力出現(xiàn)在洞口上方,為2 530kN/m。結(jié)構(gòu)徑向軸力基本為0,但是洞口處存在局部拉力,最大拉力為1 480kN/m。圖7a、圖7b分別為結(jié)構(gòu)在溫升作用下環(huán)向、徑向彎矩云圖。在洞口附近產(chǎn)生較大環(huán)向、徑向彎矩,最大環(huán)向彎矩為153.5kN·m/m,最大徑向彎矩為167.1kN·m/m。

圖7 均勻溫升作用下彎矩云圖

(4)滿倉料壓作用分析

圖8為在滿倉料壓荷載作用下結(jié)構(gòu)外表面環(huán)向應(yīng)力云圖,內(nèi)表面環(huán)向應(yīng)力云圖與之基本一致。在滿倉料壓荷載作用下,結(jié)構(gòu)環(huán)向受拉,整體呈現(xiàn)隨殼體高度上升環(huán)向拉應(yīng)力減小的趨勢(shì),殼頂環(huán)向應(yīng)力基本為0;而在洞口上方區(qū)域環(huán)向拉應(yīng)力最大,為19.6MPa。

圖9a、圖9b分別為在滿倉料壓荷載作用下結(jié)構(gòu)外表面與內(nèi)表面的徑向應(yīng)力云圖。結(jié)構(gòu)內(nèi)、外表面徑向主要受拉,但支座上方區(qū)域有局部較大壓應(yīng)力(8.9MPa),洞口上方區(qū)域出現(xiàn)最大拉應(yīng)力,為6.5MPa。

(5)偏心卸料作用分析

圖10a、圖10b為在偏心卸料荷載作用下結(jié)構(gòu)環(huán)向、徑向軸力云圖。在偏心卸料荷載作用下結(jié)構(gòu)環(huán)向受拉,且拉力沿著料壓方向隨料壓高度的增大而增大;洞口上方出現(xiàn)應(yīng)力集中,最大環(huán)向拉力為25.0kN/m。在偏心卸料荷載作用下,結(jié)構(gòu)徑向軸力沿著料壓方向發(fā)生變化,兩側(cè)呈受拉狀態(tài),中間為受壓狀態(tài);支座處有較大的局部壓力作用,為16.4kN/m。

圖8 滿倉料壓作用下結(jié)構(gòu)外表面環(huán)向應(yīng)力云圖

圖9 滿倉料壓作用下結(jié)構(gòu)外表面徑向應(yīng)力云圖

3.4 結(jié)構(gòu)變形分析

用荷載標(biāo)準(zhǔn)組合對(duì)氣膜鋼筋混凝土筒倉結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力計(jì)算分析,得到幾組工況下結(jié)構(gòu)的水平位移和豎向位移(表2)。計(jì)算結(jié)果顯示,偏心卸料荷載對(duì)筒倉的水平變形有顯著影響,結(jié)構(gòu)整體向最大料壓側(cè)移動(dòng),料壓側(cè)最大水平位移為75.0mm;而滿倉料壓作用下結(jié)構(gòu)變形相對(duì)較小,最大水平位移為9.0mm。導(dǎo)致這一結(jié)果的原因是,滿倉儲(chǔ)料的側(cè)壓力沿倉壁周圍對(duì)稱均勻分布,結(jié)構(gòu)整體起到類似“箍”的作用,形成較大剛度(圖11);而偏心卸料荷載下水平壓力主要集中于一側(cè),結(jié)構(gòu)剛度較差,故整體產(chǎn)生較大側(cè)向變形(圖12)。在均勻溫升作用下,結(jié)構(gòu)產(chǎn)生向上的豎向位移,其中倉頂位移最大,為11.9mm;在均勻溫降作用下,結(jié)構(gòu)產(chǎn)生向下的豎向位移,其中倉頂位移最大,為14.3mm。

圖10 偏心卸料作用下結(jié)構(gòu)軸力云圖

圖11“D+L_A+MP_A”工況下的結(jié)構(gòu)水平位移

圖12“D+L_A+MP_H”工況下的結(jié)構(gòu)水平位移

4 結(jié)構(gòu)配筋計(jì)算

通過單一工況下結(jié)構(gòu)受力分析可見,料壓作用對(duì)鋼筋混凝土筒倉結(jié)構(gòu)影響較大,而風(fēng)載影響較小。依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB 50068-2018和鋼筋混凝土筒倉設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50077-201確定組合分析工況,對(duì)幾種可能的控制工況下的結(jié)構(gòu)應(yīng)力進(jìn)行計(jì)算,表3列舉了結(jié)構(gòu)最大環(huán)向、徑向的壓應(yīng)力與拉應(yīng)力。表3中D、L_A、MP_A、MP_H、Tup、Tdown分別為恒荷載、倉頂滿布活荷載、滿倉料壓作用、偏心卸料作用、均勻溫升、均勻溫降。

表2 幾種組合工況下的結(jié)構(gòu)變形

表3 幾種組合工況下的結(jié)構(gòu)應(yīng)力

幾種工況的應(yīng)力計(jì)算結(jié)果均表現(xiàn)出洞口上方區(qū)域應(yīng)力集中,而結(jié)構(gòu)上部區(qū)域應(yīng)力相對(duì)較小的特點(diǎn)。如“1.3D+1.5L_A+1.3MP_A+0.9Tdown”工況下洞口上方最大環(huán)向應(yīng)力為30.7MPa,而洞口上方以外區(qū)域,即結(jié)構(gòu)高度為8m以上區(qū)域環(huán)向應(yīng)力≯10MPa(圖13)。

圖13“1.3D+1.5L_A+1.3MP_A+0.9Tdown”工況下的環(huán)向應(yīng)力

結(jié)構(gòu)的配筋計(jì)算分為以下幾個(gè)步驟進(jìn)行:首先用SAP2000三層板模型進(jìn)行截面配筋計(jì)算,得到各分析工況下截面局部1軸、局部2軸的配筋率;其次通過不同工況配筋結(jié)果的對(duì)比,得到結(jié)構(gòu)不同高度處最小配筋率包絡(luò)值;最后將計(jì)算結(jié)果導(dǎo)入STCAD,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)不同區(qū)域的配筋量計(jì)算。本文配筋方案有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):(1)采用“三層板”配筋方法,可以考慮扭矩、彎矩和剪力的影響,相比規(guī)范中利用偏心受壓公式配筋更加準(zhǔn)確;(2)配筋結(jié)果利用不同組合工況的計(jì)算結(jié)果包絡(luò)值,保證配筋結(jié)果的安全性;(3)根據(jù)配筋計(jì)算結(jié)果對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分區(qū),按區(qū)域進(jìn)行配筋,提高了鋼筋的利用率,避免采用同一配筋率導(dǎo)致鋼筋浪費(fèi)。另外,因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)底部開洞處應(yīng)力集中,配筋量也遠(yuǎn)高于上部結(jié)構(gòu),所以洞口上方1.5m高度范圍內(nèi)需進(jìn)行局部加強(qiáng),根據(jù)邊緣洞口應(yīng)力計(jì)算值進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)鋼筋配筋計(jì)算,補(bǔ)強(qiáng)鋼筋沿殼邊緣形成暗梁。布筋方式為雙層雙向布置,最終配筋結(jié)果見表4。

表4 配筋方案

5 結(jié)語

本文簡(jiǎn)要介紹了氣膜法施工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的新型施工技術(shù),對(duì)直徑60m氣膜鋼筋混凝土筒倉結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模和設(shè)計(jì)分析,對(duì)恒荷載、活荷載、風(fēng)荷載、溫度作用、滿倉料壓作用、偏心卸料作用等工況進(jìn)行分析計(jì)算,采用“三層板”模型進(jìn)行殼體配筋,得到以下結(jié)論:

(1)氣膜鋼筋混凝土筒倉結(jié)構(gòu)相比傳統(tǒng)筒倉結(jié)構(gòu),大大簡(jiǎn)化了施工,節(jié)省了人力、物力和財(cái)力,且結(jié)構(gòu)儲(chǔ)存空間大、封閉環(huán)保,是筒倉類結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)。

(2)在氣膜鋼筋混凝土筒倉結(jié)構(gòu)正常使用階段的分析和設(shè)計(jì)中,可以偏安全地不考慮膜材與聚氨酯的剛度貢獻(xiàn),僅考慮施加在結(jié)構(gòu)上的自重荷載,可按照傳統(tǒng)筒倉結(jié)構(gòu)進(jìn)行儲(chǔ)料荷載及其他荷載的施加和計(jì)算。

(3)風(fēng)荷載對(duì)氣膜鋼筋混凝土筒倉結(jié)構(gòu)作用較小,而滿倉料壓作用、偏心卸料作用影響較大,是結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì)中應(yīng)重點(diǎn)控制的工況。

(4)偏心卸料作用會(huì)引起結(jié)構(gòu)較大水平變形,目前規(guī)范中尚無相關(guān)控制指標(biāo),偏心卸料作用對(duì)筒倉結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性的影響需進(jìn)一步研究。

(5)采用“三層板”模型對(duì)氣膜鋼筋混凝土筒倉結(jié)構(gòu)進(jìn)行配筋計(jì)算,并根據(jù)計(jì)算結(jié)果對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分區(qū)配筋,并在洞口處用補(bǔ)強(qiáng)鋼筋加強(qiáng),一定程度上提高了鋼筋利用率,降低了工程造價(jià)。

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