遲 超 趙振起 孫延玉 劉智敏 王萬(wàn)生 楊 丹
(中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第四十九研究所,黑龍江 哈爾濱150001)
催化燃燒式氫氣傳感器具有精度高、響應(yīng)快、穩(wěn)定性好[1]等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于航空、航天、能源、化工等重要領(lǐng)域。近年來(lái),隨著使用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大和使用環(huán)境的日漸苛刻,對(duì)傳感器在較大量級(jí)的沖擊及振動(dòng)環(huán)境試驗(yàn)條件下的穩(wěn)定性提出了更高的要求。
在實(shí)際使用中,因振動(dòng)、沖擊等力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)造成傳感器芯體開(kāi)裂或位移,從而導(dǎo)致傳感器失效或輸出漂移大的情況時(shí)有發(fā)生。為了避免上述現(xiàn)象,確保氫氣傳感器在較大的力學(xué)環(huán)境中也能正常使用,本文通過(guò)對(duì)力學(xué)環(huán)境中氫敏芯體的失效機(jī)理進(jìn)行分析,針對(duì)敏感芯體抗力學(xué)能力差的特性對(duì)傳感器進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保產(chǎn)品可以在嚴(yán)苛的力學(xué)環(huán)境條件下正常工作。
傳感器由3 對(duì)氫氣敏感芯體、鋁合金結(jié)構(gòu)件及調(diào)理電路板組成。氫氣敏感芯體安裝在傳感器管道中。傳感器的結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)圖1。
圖1 氫氣傳感器結(jié)構(gòu)圖
圖2 催化燃燒式氫敏芯體結(jié)構(gòu)圖
氫氣傳感器采用的敏感芯體是一種基于催化燃燒原理的敏感芯體。芯體由敏感元和補(bǔ)償元件組成,各元件的敏感體均為丸珠式小球結(jié)構(gòu),是由催化劑及載體涂覆在加熱絲上燒結(jié)而成的。其中,敏感元件含有催化劑,用于催化氫氣反應(yīng),補(bǔ)償元件不含催化劑,用于補(bǔ)償環(huán)境溫度、濕度、壓力等條件的變化。
氫氣敏感芯體在外加電壓作用下,加熱絲會(huì)釋放出熱量,使敏感體溫度升高。當(dāng)環(huán)境氣氛中含有氫氣時(shí),在催化劑的作用下,氫氣會(huì)與鄰近的氧氣發(fā)生氧化還原反應(yīng)(無(wú)焰燃燒反應(yīng)),釋放出熱量,該熱量會(huì)使敏感體的溫度升高,進(jìn)而使加熱絲的電阻的阻值增大。正常環(huán)境氣氛中,氫氣的濃度很低,一般低于2%,可在催化劑的作用下完全燃燒。因此,釋放出的熱量與環(huán)境氣氛中氫氣的濃度有關(guān),且隨氫氣濃度的增加而增加,只要測(cè)定加熱絲阻值的變化量(ΔR),便可計(jì)算出環(huán)境氣氛中氫氣的濃度。
圖3 催化燃燒氫氣傳感器的惠斯頓電橋電路圖
催化燃燒氫氣傳感器惠斯頓電橋見(jiàn)圖3 所示,F(xiàn)1 是敏感元件,F(xiàn)2 是補(bǔ)償元件,當(dāng)敏感元件F1 與環(huán)境氣氛中的氫氣接觸時(shí),在催化劑作用下,氫氣被氧化并釋放出熱量,使敏感元件敏感體的溫度升高,電阻值增大,使在A,B 間產(chǎn)生電位差E,則有式(1):
式中:
ΔRF- 敏感元件的阻值變化率,ppm;
k- 與工作電壓有關(guān)的常數(shù),V。
當(dāng)補(bǔ)償元件的電阻RF2和敏感元件的電阻RF1電阻相近,比值接近1 時(shí),電位差E 近似于ΔRF成正比。ΔRF是由于氫氣燃燒釋放的熱量引起的,與釋放的熱量成比例,ΔRF可用式(2)表示
式中:
α——敏感元件電阻溫度系數(shù),ppm/K;
ΔT——?dú)錃馊紵鸬臏囟仍黾又?,K;
ΔH——?dú)錃馊紵紵a(chǎn)生的熱量J·mol-1;
C——敏感元件熱容量,J·mol-1·K-1;
Q——?dú)錃馊紵裏?,J·mol-1;
m——?dú)錃鉂舛?體積分?jǐn)?shù)),v%/v;
a——由敏感元件上涂覆的催化劑決定的常數(shù)。
由于α,C,a 的數(shù)值與敏感元件敏感體的材料、形狀、結(jié)構(gòu)等因素有關(guān),對(duì)于氫氣而言,Q 是定值,若令K=kα a.Q/C,敏感元件狀態(tài)一定時(shí),K 是定值,則有式(3):
即A,B 兩點(diǎn)間的電位差E 與氫氣濃度m 成正比。即測(cè)得電位差E 即可知道環(huán)境氣氛中氫氣的濃度。
如圖1 所示,傳感器敏感芯體安裝在傳感器的頂部,與固定的四個(gè)耳片距離較遠(yuǎn);敏感芯體放置在管道中,敏感芯體和管道之間采用O 型圈進(jìn)行密封,通過(guò)壓板將敏感芯體和O 型圈壓實(shí)在管道中。因此,在傳感器進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)時(shí),敏感芯體部位實(shí)際受到的力是經(jīng)結(jié)構(gòu)件放大了的力。
敏感元件的催化小球是通過(guò)引線焊接在固定座上的,當(dāng)傳感器進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)驗(yàn)時(shí),催化小球會(huì)在外力的作用下發(fā)生擺動(dòng),引線也會(huì)隨著催化小球擺動(dòng)。因此,較大的力學(xué)量級(jí)會(huì)使催化小球擺動(dòng)過(guò)大引起引線從小球中抽離出來(lái),進(jìn)而導(dǎo)致敏感元件發(fā)生移位和破損。
針對(duì)氫氣傳感器芯體耐力學(xué)試驗(yàn)?zāi)芰Σ畹奶攸c(diǎn),保證產(chǎn)品空間足夠大的前提下,重新設(shè)計(jì)管道形狀,并將其包覆在一種具有減振特性的材料中。對(duì)于減振特性材料的選擇,因橡膠具有良好的減振和緩沖特性,同時(shí)其彈性形變所屬的應(yīng)變范圍很大,具有高度非線性的應(yīng)力- 應(yīng)變行為,使其能夠產(chǎn)生可逆的大變形[3,4]等優(yōu)點(diǎn)而被列入改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的備選材料當(dāng)中。改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)如下圖4 所示。
圖4 改進(jìn)設(shè)計(jì)后的氫氣傳感器結(jié)構(gòu)圖
將用減振橡膠包覆好的產(chǎn)品固定在底座中,并裝配成產(chǎn)品后,進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn),試驗(yàn)后置于恒溫箱中,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行精度測(cè)試,測(cè)試數(shù)據(jù)見(jiàn)表1 示。
表1 集通道力學(xué)試驗(yàn)前后測(cè)試數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表
傳感器的采集通道在經(jīng)受振動(dòng)試驗(yàn)后在各濃度點(diǎn)的輸出都會(huì)發(fā)生漂移,最大漂移量為-0.9%FS,在經(jīng)受沖擊試驗(yàn)后在各濃度點(diǎn)的輸出都會(huì)發(fā)生漂移,最大漂移量為-1.9%FS,即經(jīng)受所有的力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)前后,傳感器的采集通道的最大漂移量為-2.8%,其對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)氫氣濃度點(diǎn)為1%。滿足精度為±18%FS 的指標(biāo)要求。
本文針對(duì)氫氣傳感器設(shè)計(jì)了一種改進(jìn)結(jié)構(gòu),有效提升了氫氣傳感器耐沖擊能力和可靠性。試驗(yàn)結(jié)果表明改進(jìn)后的傳感器設(shè)計(jì)性能良好,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。該種改進(jìn)結(jié)構(gòu)也可推廣至其他同類型傳感器中。