宋康
首先,作為研究者,需要對概念有一個清晰而明確地把握,2013年,中國國家主席習主席就提出了“一帶一路”倡議的天才構思,意在提高全球競爭力、全球共享中國經(jīng)濟高速發(fā)展帶來的紅利、實現(xiàn)大繁榮、大開發(fā)、大發(fā)展。當今中國,GDP總量爬升到整個世界的第二位,現(xiàn)在達到了美國經(jīng)濟總量的三分之二以上,我們的領導者為了實現(xiàn)經(jīng)濟更好的發(fā)展,更好的造福于全世界人民,經(jīng)濟上變得愈加的繁榮、興盛,施行“一帶一路”這個錦囊妙計,更好的提升我國的經(jīng)濟,同時,也為世界經(jīng)濟更好發(fā)展添加一只催化劑,助力全球經(jīng)濟振興,推動全球經(jīng)濟更好的發(fā)展?!耙粠б宦贰毕敕ú皇且货矶?、也不是憑空想出的,它是建立在中國幾千年的文明歷史與進程中的,自古至今,中國這個古老而又具有文明的國家,一直崇尚和平,以“仁”治世,即以孔孟之道,比如《論語》中“有朋自遠方來,不亦樂乎”等詩句就可以得到很好的佐證;今有馬克思主義思想為我們黨和國家引路指航,在一代又一代領導人的思想與實踐的指引下,尤其是進入新時代以來,“一帶一路”倡議便是承前啟后、繼往開來的千秋之業(yè)。
“一帶一路”的思路,我們通過這個短語理解,這個“帶”說的是絲綢之路經(jīng)濟帶[3],這“一帶”便把地球上的亞洲、歐洲、非洲三個人數(shù)最多的陸地上的大洲聯(lián)系到了一起,這邊可追溯到公元前140年,也就是漢朝的建元元年,我國歷史著名使臣張騫出使西域,這便是古絲綢之路的開端的記錄,古絲綢之路便是從這里走來;能夠看出那么這個“一路”說的便是21世紀海上絲綢之路,始于公元1405年,明朝年間,鄭和前后共有七次,從我們國家的東南沿海,沿著海岸線,先后到達東南亞、南亞、東非等地,這便是我國歷史上的“海上絲綢之路”里歷史軌跡,經(jīng)由我們黨的領導人,發(fā)展為今天的海上路線。根據(jù)以上是敘述,便大致講清楚了“一帶一路”得歷史軌跡淵源。我們也可以看出,這也是一條經(jīng)濟路線,包含了對各國的商貿(mào)、基礎設施建設的投資、物資的采購等一系列經(jīng)濟行為。
一帶一路國際合作論壇(BRF)于2017年5月14日至15日在北京舉行,來自130多個國家和國際組織的1000多名代表出席了這場隆重的會議[4]。中國國家主席習主席發(fā)表中國的觀點,并概述了刺激“一帶一路“”經(jīng)濟走廊投資和商業(yè)的行動計劃。作為中國對“一帶一路”新一輪鼓勵支持的其中一部分提議,中國將通過提供向絲綢之路基金額外注資1,000億元人民幣,用來鼓勵海外人民幣基金業(yè)務,并預留總計3,800億元人民幣的額外貸款,這些資金為這些地區(qū)的基礎設施提供資金支持。
首先,“一帶一路”倡議框架下有著多種融資方式,并在融資機制和體制架構的背景下考察了中國的倡議。其次,我們能夠看出“一帶一路”框架下中國資助項目對東亞的影響。
盡管現(xiàn)在評估這個雄心勃勃的項目的影響還為時過早,但“一帶一路”倡議有潛力通過增加貿(mào)易和投資以及加快我們國家在基礎設施,物流和旅游業(yè)的并購活動,促進更深層次的區(qū)域一體化。
“一帶一路”倡議的許多發(fā)展活動最初將致力于建設基礎設施和改善物理連接性。在2017年5月14日至15日我們國家舉辦的首屆“一帶一路”論壇(BRF)上,中國重申將促進對關鍵通道,城市和項目以及高速公路,鐵路和海港連接網(wǎng)絡的投資。這將導致對跨境融資服務的強烈需求,而金融整合是幫助網(wǎng)絡建設的關鍵組成部分之一。
為促進基礎設施投資,習主席鼓勵政府和私人資本加強溝通合作,以成立基礎設施的多元化融資系統(tǒng)。此外,中國人民銀行的首席行長周行長認為,這些項目的資金到位與“一帶一路”倡議相關的投資應通過以市場為導向,可持續(xù)和互惠互利的投融資體系來籌集。因此,“一帶一路”倡議相關國家需要大家一起獻出力量,以提供長期,可發(fā)展的資金支持,以滿足基礎設施的需求。
由于基礎設施的連通性仍然是“一帶一路”倡議的重點,因此許多與“一帶一路”倡議相關的發(fā)展活動將首先致力于建設基礎設施和改善物理連通性。鑒于“一帶一路”倡議由中國發(fā)起,預計中國將填補基礎設施投資缺口的很大一部分,以改善區(qū)域連通性,其籌資舉措和努力預計將對該地區(qū),包括其自身經(jīng)濟產(chǎn)生重大影響效果。首先,在接下來幾年中國在“一帶一路”這個范圍商貿(mào)和投資的擴大,能夠看出人民幣結算和投資會越來越大。盡管人民幣國際化仍取決于金融改革和資本賬戶自由化的進展,但“一帶一路”倡議將促進人民幣在貿(mào)易結算和國際融資中的使用。
[1]儲士家. 推動共建一帶一路高質(zhì)量發(fā)展[N]. 國際商報,2019-12-27(002).
[2]張曉莉.“一帶一路”倡議推進中的人民幣貨幣籃績效檢驗[J].上海對外經(jīng)貿(mào)大學學報,2019,26(06):36-48.
[3]李元生. 絲綢之路經(jīng)濟帶建設對中俄關系的影響[D].河北師范大學,2019.
[4]曲波.“一帶一路”國際合作高峰論壇舉辦[J].中國勘察設計,2017(06):10.
[5] 李原.開發(fā)性金融助力“一帶一路”基礎設施投融資機理分析研究[J/OL].開發(fā)性金融研究:1-10[2019-12-31].https://doi.org/10.16556/j.cnki.kfxjr.20191217.003.