徐博英

保時(shí)捷 911 Turbo S

代號(hào)為992的全新911 Turbo S車(chē)身尺寸明顯增加，同時(shí)改進(jìn)的輪距、空氣動(dòng)力學(xué)以及配備新款不同尺寸輪胎等措施增強(qiáng)了其穩(wěn)定性與運(yùn)動(dòng)性。內(nèi)飾具有高品質(zhì)的運(yùn)動(dòng)感，標(biāo)準(zhǔn)配置全真皮內(nèi)飾、帶有銀色點(diǎn)綴的碳纖維飾件。新車(chē)還可選裝由保時(shí)捷獨(dú)家定制部門(mén)Porsche Exclusive Manufaktur全新設(shè)計(jì)的雙色內(nèi)飾。

搭載全新3.8L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到478 kW，比前代車(chē)型提高了51kW。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為800Nm（增加50 Nm），搭配專(zhuān)為T(mén)urbo車(chē)型設(shè)計(jì)的8擋保時(shí)捷雙離合器變速器。從0～100 km/h加速時(shí)間僅為2.7s（縮短了0.2秒），最高車(chē)速仍為330 km/h。國(guó)內(nèi)售價(jià)233.6萬(wàn)元，911 Turbo SCabriolet 為247.3萬(wàn)元。

阿斯頓·馬丁 V12 Speedster

由阿斯頓·馬丁定制部門(mén)打造，搭載5.2L V12渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率515kW，最大扭矩753Nm，0～100km加速時(shí)間為3.5s，最高時(shí)速300km/h售價(jià)達(dá)到76.5萬(wàn)英鎊（約合人民幣677.4萬(wàn)元），全球限量88輛，2021年第一季度交付。設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于DBR1和CC100 Speedster概念車(chē)，采取敞篷雙座式設(shè)計(jì)，銀色涂裝來(lái)自于F/A-18大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)。并在細(xì)節(jié)多出刻畫(huà)有戰(zhàn)斗機(jī)圖案。當(dāng)然，在配置方面也具備十足的戰(zhàn)斗范兒，車(chē)身采用大量碳纖維、馬鞍皮、鍍鉻合金以及3D打印材料，而21英寸中央鎖緊式鍛造輪圈，碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)也成為了標(biāo)準(zhǔn)配置。

阿爾法·羅密歐GTA/GTAm

自1965年起，GTA一詞就代表著阿爾法·羅密歐的高性能車(chē)型。而本次推出的阿爾法·羅密歐GTA與GTAm共限量500臺(tái)，全部編號(hào)并獲得認(rèn)證，車(chē)主還將獲得個(gè)性化的體驗(yàn)套件，其中包括帶特殊GTA標(biāo)志的貝爾頭盔，Alpinestars的全套賽車(chē)裝備（賽車(chē)服，手套和鞋子）以及個(gè)性化的Goodwool汽車(chē)保護(hù)罩。

在車(chē)身設(shè)計(jì)上，前、后保險(xiǎn)杠擁有更激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，并搭載主動(dòng)式擾流器，前翼子板和后輪拱被進(jìn)一步加寬，匹配中央鎖緊式20英寸輕量化輪圈。搭載功率高達(dá)403kW的2.9LV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，車(chē)身減重了100kg，0～100km/h加速時(shí)間為3.6s。

邁凱倫 765LT

邁凱倫又出新車(chē)了！其強(qiáng)大的研發(fā)能力可謂是大大小小幾乎所有時(shí)期的車(chē)展都不會(huì)落下邁凱倫的身影。而本次為日內(nèi)瓦車(chē)展準(zhǔn)備的則是基于720S衍生而來(lái)的765LT，除了最大功率達(dá)到765ps以外，全球限量765輛。

整車(chē)設(shè)計(jì)與720S很接近，前部設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，側(cè)部增加了全新設(shè)計(jì)的碳纖維擾流板，尾部搭配更為夸張的尾翼以及更大的擴(kuò)散器。四個(gè)鈦合金排氣管中置并列于車(chē)尾上部，具有十足的戰(zhàn)斗氣息。內(nèi)飾采用Alcantara材料，并取消了音響及空調(diào)系統(tǒng)，當(dāng)然，用戶(hù)可以根據(jù)需求進(jìn)行選裝。對(duì)于這輛車(chē)，你要記住的是：0～100km/h加速時(shí)間僅為2.7s，0～200km/h加速時(shí)間僅為7.2s。

賓利 Mulliner Bacalar

從命名中我們即可知道，這款車(chē)就出自于賓利的定制部門(mén)-Mulliner。雖然說(shuō)設(shè)計(jì)上借鑒了EXP100GT概念車(chē)，采用與賓利Continental GT相同的平臺(tái)及動(dòng)力系統(tǒng)，全球限量12輛，現(xiàn)早已被訂購(gòu)一空。

內(nèi)飾一如既往地豪華，賓利特有的半光澤真皮與天然羊毛結(jié)合，營(yíng)造出一種暗色調(diào)氛圍，再與醒目的火焰黃色的搭配，交相輝映。翻轉(zhuǎn)式中控屏使得科技與優(yōu)雅并存，呈現(xiàn)出賓利特有的豪華調(diào)性。

摩根 Plus 4

沒(méi)錯(cuò)！這就是計(jì)劃在日內(nèi)瓦車(chē)展中亮相的全新摩根Plus 4，外觀(guān)除了前燈外，基本看不出變化，不過(guò)，整車(chē)卻只有3%的零件與上一代Plus 4共用。首先，這款車(chē)基于CX-Generation平臺(tái)，借助鋁合金車(chē)身達(dá)到減重的目的，同時(shí)，車(chē)內(nèi)骨架應(yīng)用了大量的木質(zhì)結(jié)構(gòu)，并在內(nèi)飾也采用了大量的木飾，使其更加復(fù)古。

動(dòng)力算是另一項(xiàng)改變較大的地方，搭載BMW2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為189kW，搭載6擋手動(dòng)變速器的車(chē)型最大扭矩為350Nm，而8擋自動(dòng)變速器車(chē)型最高扭矩可達(dá)400Nm。

布加迪 Chiron Pur Sport

如此盛世怎能少了布加迪？該款新車(chē)基于Chiron打造，減重19kg，搭載了更加極致的空氣動(dòng)力學(xué)套件，將于2020年下半年投產(chǎn)，全球限量16輛，售價(jià)為320萬(wàn)歐元。

我們知道布加迪除了貴，就是追求強(qiáng)悍的動(dòng)力性能，為此布加迪Chiron Pur Sport在繼續(xù)搭載8.0LW16發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，針對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)，并重新配置齒輪比，使得紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速?gòu)?700rpm提升到6900rpm，雖然動(dòng)力與普通版車(chē)型相同，最大功率為1500ps，最大扭矩為1600Nm，而從60km/h加速到120km/h的時(shí)間卻僅需2s。

柯尼塞格 Gemera

作為恒大與柯尼賽克成立合資公司后的首款產(chǎn)品，柯尼塞格 Gemera沿用了其特有的旋翼式車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，不過(guò)軸距達(dá)到3000mm，采用4座布局。內(nèi)飾搭載11揚(yáng)聲器娛樂(lè)系統(tǒng)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，四個(gè)冷暖杯等豪華配置。售價(jià)170萬(wàn)英鎊，全球限量300輛。動(dòng)力采用2.0L雙渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，外加三組電動(dòng)機(jī)組成了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。最大總功率達(dá)到1700ps，最大扭矩3500Nm，0～100km/h加速時(shí)間僅為1.9s，最高時(shí)速達(dá)到400km/h。在純電模式下，15kWh電池支持其續(xù)航50km，綜合續(xù)航里程達(dá)到1000km。

BAC Mono

英國(guó)跑車(chē)制造商BAC發(fā)布了新款Mono，該車(chē)不僅延續(xù)了單座和夢(mèng)幻的造型設(shè)計(jì)。整體采用鋼結(jié)構(gòu)框架底盤(pán)，車(chē)身采用石墨烯強(qiáng)化碳纖維材質(zhì)覆蓋，配合采用多達(dá)40項(xiàng)利用3D打印技術(shù)制成的零部件，包括后視鏡支架、大燈線(xiàn)束支架等，重量?jī)H為570kg。搭載Ohlins可調(diào)減振器、AP Racing輕量化剎車(chē)卡鉗、倍耐力Trofeo R輪胎。

動(dòng)力方面，采用福特2.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為335ps，最大扭矩400Nm，0～100km/h加速時(shí)間僅為2.7s，最高時(shí)速達(dá)274km/h。售價(jià)為21.2萬(wàn)美元。

現(xiàn)代 Prophecy Concept

現(xiàn)代Prophecy Concept采用“感性運(yùn)動(dòng)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，它將預(yù)示著現(xiàn)代汽車(chē)未來(lái)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)方向。從官圖中可以看到整車(chē)采用柔和、圓潤(rùn)的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)翼子板兩側(cè)碩大的寬體造型突顯了肌肉感。此外，尾部?jī)蓚?cè)的豎向LED燈與尾部貫穿式的示寬燈在拉寬橫尾部橫向視覺(jué)的同時(shí)也進(jìn)一步彰顯了Prophecy Concept的科幻概念感，造型設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)。

DS 9

作為DS品牌的旗艦，DS 9將在中國(guó)生產(chǎn)，以及2020年下半年全球同步上市。定位于中大型車(chē)的DS 9基于EMP2模塊化平臺(tái)打造。長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4933mm、1855mm和1468mm，軸距為2895mm。前部采用巨大菱形網(wǎng)狀鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，配合鍍鉻前燈、垂直LED行車(chē)燈等，顯露出絕對(duì)的旗艦地位。

內(nèi)飾基于標(biāo)致出色的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，兩塊巨大的顯示屏能夠帶給駕乘者良好的觀(guān)感體驗(yàn)。動(dòng)力提供三種插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)方案以及一套燃油動(dòng)力系統(tǒng)，與之匹配的是8擋自動(dòng)變速器。頂配車(chē)型搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)，并采用四輪驅(qū)動(dòng)形式，最大功率355ps，通過(guò)7.4kW車(chē)載系統(tǒng)進(jìn)行，1.5h即可充滿(mǎn)。