【摘要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國城市化的速度也在不斷加快，其中市政道路橋梁的修建工作成為了城市化進(jìn)程中非常重要的一個(gè)部分，對(duì)道路橋梁的質(zhì)量要求更為嚴(yán)格。相關(guān)的施工部門必須貫徹落實(shí)施工的要求。市政道路橋梁工程建設(shè)的基本要求是保障道路橋梁的修筑之后的穩(wěn)定性，為保證道路橋梁施工的正常進(jìn)行，有必要對(duì)此進(jìn)行分析，本文就在分析現(xiàn)階段市政道路橋梁工程的現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，指出市政道路橋梁工程施工技術(shù)的影響因素，并提出相應(yīng)的控制對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】維修與加固;道路橋梁;施工技術(shù)

1、引言

在道路橋梁建設(shè)中，必須保證工程的穩(wěn)定性。否則，出現(xiàn)路面塌陷、裂縫等問題，影響道路橋梁建設(shè)質(zhì)量，其承載能力也隨之減弱，造成交通安全隱患。在道路橋梁施工中，采用合理設(shè)計(jì)和施工方法，在一定程度上避免了道路橋梁在溫度、混凝土收縮和荷載等綜合作用下的應(yīng)力變化，但是工程還存在一定的缺陷，比如說會(huì)出現(xiàn)混凝土早期破壞、路面裂縫、路面塌陷等問題，影響道路橋梁的質(zhì)量。這些問題都有較大的危害，進(jìn)而導(dǎo)致汽車通過時(shí)的震動(dòng)變大，道路橋梁的安全性受到影響。上述問題的原因是多方面的，道路橋梁會(huì)受到行駛荷載、行駛車輛和速度等外力作用的影響。同時(shí)也受到自身的設(shè)計(jì)、施工工藝、材料質(zhì)量等因素的影響。為保證道路橋梁的正常運(yùn)行，有必要對(duì)市政道路橋梁施工技術(shù)影響因素進(jìn)行研究，本文就對(duì)這一問題進(jìn)行研究。

2、市政道路橋梁工程的現(xiàn)狀

2.1道路橋梁的承載力日益降低

現(xiàn)階段，我國大部分的市政道路橋梁都已經(jīng)使用了相當(dāng)長的一段時(shí)間了，新修的道路橋梁較少。這些道路橋梁在通車的十多年時(shí)間中承受了各種車輛的荷載沖擊和自然損傷，其承載能力已經(jīng)完全無法和剛修建的時(shí)候相比。事實(shí)上，自然損失對(duì)道路橋梁承載力的影響較為有限。但是來往車輛的荷載沖擊在一定程度上削弱了道路橋梁的承載力，進(jìn)而減少了道路橋梁使用壽命。此外，在部分地理環(huán)境較差的地區(qū)，如泥石流和山洪的多發(fā)地區(qū)，道路橋梁工程還需要面對(duì)自然災(zāi)害的威脅。由于這些因素，這些道路橋梁工程的承載能力日益降低，存在很大的安全隱患。

2.2路面損壞嚴(yán)重

隨著重型卡車貨運(yùn)的發(fā)展，道路橋梁上出現(xiàn)了越來越多的大型貨運(yùn)車。而這些重型貨運(yùn)車給橋梁和道路橋梁帶來很大壓力，特別是對(duì)工程質(zhì)量相對(duì)相差的道路橋梁，極易形成坑洼，甚至是路面裂縫。一些道路橋梁所處的地區(qū)較為偏僻，無法進(jìn)行及時(shí)的道路橋梁檢查。最重要的是，由于車輛的快速行駛很多，遇到這種開裂坑洼的道路橋梁可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，橋梁工程的此類情況則更為嚴(yán)重。主要是因?yàn)闃蛄旱某休d力低于地面道路橋梁的承載力，重型貨車的連續(xù)荷載很容易損壞橋面。而橋梁本身有一定的高度，當(dāng)車輛發(fā)生事故時(shí)，會(huì)對(duì)橋下道路橋梁交通造成更嚴(yán)重的影響，特別是橋梁容易變形開裂，必須及時(shí)進(jìn)行相關(guān)維修與加固工作，

2.3道路橋梁的設(shè)計(jì)和施工自身所存在的問題

眾所周知，道路橋梁設(shè)計(jì)是一項(xiàng)非常復(fù)雜和專業(yè)的工作。一些公路所處的地區(qū)較為偏僻，地理位置復(fù)雜，為了全面掌握周邊環(huán)境，有必要進(jìn)行相關(guān)的實(shí)地調(diào)查，制定相關(guān)規(guī)劃。此外，在規(guī)劃過程中，要考慮各種相關(guān)問題。在道路橋梁建設(shè)中，施工企業(yè)不按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，在施工材料方面，無法完全遵循設(shè)計(jì)要求，很多材料無法按標(biāo)準(zhǔn)擺放，特別是目前的施工承包商施工技術(shù)不強(qiáng)，無法確保工程項(xiàng)目按要求實(shí)施。在道理橋梁施工中，許多工程管理人員的專業(yè)水平不高。由于缺乏技術(shù)知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致工程質(zhì)量存在許多缺陷。施工人員和管理人員沒有接受過相關(guān)的安全培訓(xùn)。同時(shí)，施工人員安全意識(shí)不強(qiáng)，存在玩忽職守、不負(fù)責(zé)任的行為。

3、當(dāng)前市政道路橋梁施工技術(shù)的影響因素

3.1施工設(shè)計(jì)的評(píng)審

目前，我國雖有施工圖設(shè)計(jì)文件的審查方法，但市政工程施工圖設(shè)計(jì)文件的審查方法并不完善。市政建設(shè)道路橋梁審批機(jī)構(gòu)審核市政建設(shè)圖紙存在一定問題。其次，許多市縣建設(shè)道路橋梁審批機(jī)構(gòu)沒有相應(yīng)的審查資質(zhì)，不能實(shí)行審批制度，所以很難發(fā)揮作用。通過對(duì)近年來市政道路橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)用情況的綜合分析，可以看出大部分市政道路橋梁設(shè)計(jì)難以滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的基本需要。

3.2市政道路橋梁施工工藝不規(guī)范

由于準(zhǔn)備時(shí)間短、施工時(shí)間短、施工期要求嚴(yán)格，一些施工單位不按標(biāo)準(zhǔn)施工工藝，在施工過程中對(duì)施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行多處刪改?；蛘呤┕D紙未經(jīng)有關(guān)部門審核，但是已經(jīng)開始工程的建設(shè)，質(zhì)量監(jiān)督管理程序缺失，施工標(biāo)準(zhǔn)化程度低，給市政道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目留下了很多安全隱患。

3.3市政道路橋梁施工人員綜合素質(zhì)低

在市政道路橋梁建設(shè)中，施工人員整體素質(zhì)較低，嚴(yán)重影響市政道路橋梁工程質(zhì)量和質(zhì)量管理。目前，市政道路橋梁建設(shè)中的施工人員多為農(nóng)民。這些農(nóng)民沒有進(jìn)行專門的知識(shí)教育和技能教育。在施工過程中，許多工作行為不規(guī)范，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量和市政道路橋梁工程質(zhì)量。同時(shí)，農(nóng)民文化水平較低，市質(zhì)量管理部門開展質(zhì)量管理工作時(shí)，他們并不擅長協(xié)助開展質(zhì)量管理工作。管理人員也不能按規(guī)定工作。農(nóng)民在施工過程中缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，會(huì)影響質(zhì)量管理工作。

3.4缺乏完善的監(jiān)督管理體制

道路橋梁工程以分包的形式進(jìn)行管理。這種管理方式很難在施工過程中明確責(zé)任，更容易打亂施工過程，責(zé)任無法完全落實(shí)。在施工過程中，如果沒有足夠的施工監(jiān)督措施，施工方和管理者有關(guān)的作業(yè)流程就不會(huì)對(duì)規(guī)章制度有足夠的重視。于是，管理體制變得空空如也，不僅嚴(yán)重阻礙了建設(shè)工作，而且在一定程度上也阻礙了施工技術(shù)的提高。

3.5安全監(jiān)督不完善

在道路橋梁工程施工建設(shè)工作的管理過程中，安全監(jiān)督管理沒有具體實(shí)施。施工人員和管理人員沒有接受過相關(guān)的安全培訓(xùn)。同時(shí)，橋梁施工人員安全意識(shí)不強(qiáng)，或者存在玩忽職守、不負(fù)責(zé)任的行為，管理方難以進(jìn)行相應(yīng)的管理，導(dǎo)致在施工過程中出現(xiàn)問題，拖慢工期進(jìn)度或影響施工質(zhì)量。施工現(xiàn)場的人員眾多，受外部環(huán)境影響，施工過程中存在許多危險(xiǎn)因素，這可能會(huì)導(dǎo)致橋梁施工安全事故的發(fā)生。例如安全網(wǎng)打滑失效、安全防護(hù)設(shè)施不到位、施工工具安全性能不高、安全警示標(biāo)志未按規(guī)定安裝等等。這些問題如果得不到解決，后果十分嚴(yán)重。

4、相應(yīng)對(duì)策

4.1加強(qiáng)市政道路橋梁修建過程中的管理監(jiān)督

在市政道路橋梁施工期間，在強(qiáng)調(diào)施工質(zhì)量問題的同時(shí)，經(jīng)常對(duì)檢查現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題和安全隱患，立即對(duì)施工單位進(jìn)行整改，施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和安全設(shè)計(jì)的既定執(zhí)行組織機(jī)構(gòu)根據(jù)招標(biāo)書的批準(zhǔn)。建立起一個(gè)完整的市政道路橋梁質(zhì)量管理規(guī)則體系，就可以順利地進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督管理。首先施工管理人員必須到位，分配管理工作到個(gè)人，并提供施工設(shè)備和材料。設(shè)備的類型、標(biāo)準(zhǔn)、性能由專人檢測(cè)。其次施工按照國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行，施工現(xiàn)場通風(fēng)和夜間照明設(shè)施符合施工需要，減少施工中安全事故的發(fā)生。

4.2加強(qiáng)施工前的準(zhǔn)備措施

在市政道路橋梁項(xiàng)目正式施工前，管理人員應(yīng)準(zhǔn)確掌握整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目。在投標(biāo)準(zhǔn)備階段中，管理人員就需要明確招標(biāo)公司的要求，認(rèn)真編輯施工組織設(shè)計(jì)和安全設(shè)計(jì)，提交合理的工程造價(jià)，并且在施工開始之前，對(duì)施工人員組織安全教育。在材料準(zhǔn)備階段。所有建設(shè)工程的材料，必須有完整的質(zhì)量證明和合格證，并對(duì)材料進(jìn)行現(xiàn)場檢查，施工中嚴(yán)禁使用達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的施工材料。對(duì)于項(xiàng)目中的重要部件，需要確保材料的標(biāo)準(zhǔn)、類型和性能都滿足工程要求。

4.3保證施工過程中的施工質(zhì)量

在市政道路橋梁工程管理中，提高工程質(zhì)量是管理工作的關(guān)鍵，所以需要建立嚴(yán)格施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度，施工質(zhì)量管理制度是保證施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵。首先需要落實(shí)相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為建設(shè)的實(shí)施提供最根本的依據(jù)，同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)督，這樣能夠有效地推進(jìn)整體管理體系發(fā)展，具有十分重要的意義。其次要注意施工過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，落實(shí)各項(xiàng)基本管理政策，制定施工質(zhì)量管理辦法，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場的巡視，控制施工過程，保障工程的各個(gè)方面均達(dá)標(biāo)，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，如施工中出現(xiàn)突發(fā)事件或問題，必須首先解決。

4.4加強(qiáng)機(jī)械的管理

合理使用和布局機(jī)械設(shè)備是非常重要的，設(shè)備類型的選擇和組合方向應(yīng)保證合理性，同時(shí)避免因設(shè)備使用不當(dāng)而花費(fèi)過多費(fèi)用。另外，做好日常管理記錄和管理記錄，對(duì)機(jī)械設(shè)備的具體情況進(jìn)行記錄和分析。月末統(tǒng)計(jì)分析所用設(shè)備的狀況，檢查哪些部件存在較多問題，查找原因，提出相應(yīng)的解決方案，降低機(jī)器成本，提高公司的經(jīng)濟(jì)效益。

4.5加強(qiáng)施工過程中安全監(jiān)理

施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督管理是整個(gè)監(jiān)理工作的核心環(huán)節(jié)，在施工的過程中，監(jiān)理人員需要對(duì)現(xiàn)場施工人員調(diào)配、施工進(jìn)度、施工技術(shù)方法等方面進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，以保證工程的整體質(zhì)量。首先就是需要施工現(xiàn)場進(jìn)行日常檢查工作，日常檢查與大抽查相結(jié)合，對(duì)工程的關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵部位進(jìn)行持續(xù)的跟蹤監(jiān)測(cè)。一旦發(fā)展任何質(zhì)量問題，必須加緊采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，避免對(duì)后期施工工作造成影響。

4.6提高市政道路橋梁工程管理的人才素質(zhì)

在市政道路橋梁的建設(shè)過程中，參與者的素質(zhì)水平在一定程度上決定了工程的水平。而市政道路橋梁施工工作包括許多不同的方面，都是非常重要的基礎(chǔ)工作。只有和專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)合作，施工企業(yè)才能加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制。企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，保障所有施工人員對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范都有一定的認(rèn)識(shí)。

結(jié)語：

市政道路橋梁由于受到質(zhì)量問題的影響，在外界因素的侵蝕之下就會(huì)發(fā)生變形。在城市道路橋梁建設(shè)中，必須保證市政道路橋梁的穩(wěn)定性。為保證道路橋梁施工的正常進(jìn)行，需要對(duì)市政道路橋梁工程施工技術(shù)的影響因素進(jìn)行分析，進(jìn)而得出相應(yīng)的控制措施。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙斌.影響市政道路橋梁施工技術(shù)的因素及相應(yīng)對(duì)策[J].民營科技，2015，25（004）：127.

[2]王向川，任家偉.影響市政道路橋梁施工技術(shù)的因素及相應(yīng)對(duì)策[J].商品與質(zhì)量，2015，35（031）：192-192.

[3]宋劍波.影響市政道路橋梁施工技術(shù)的因素及相應(yīng)對(duì)策[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2015，45（027）：1205-1206.

作者簡介：

曾德波（1987.01-），男，漢族，湖南常德，本科，中級(jí)職稱，研究方向：市政道路橋梁工程。