柯善林 王新宇

摘 要：本文針對公路施工現(xiàn)場的安全問題進行分析，并找到合理的解決對策，通過提升施工過程中的管理力度，促進公路建設(shè)更加高效的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工現(xiàn)場;安全問題;管理對策

1 公路工程施工中的現(xiàn)場安全常見問題

1.1 容易發(fā)生質(zhì)量安全問題

質(zhì)量對于所有建筑類工程來說都是至關(guān)重要的評價指標(biāo)，也是人們最為關(guān)注的重點，公路質(zhì)量帶來的影響極為嚴(yán)重，我國近年來發(fā)生了很多起由于質(zhì)量問題產(chǎn)生的公路事故，造成了比較嚴(yán)重的經(jīng)濟損失，更嚴(yán)重的后果就是會導(dǎo)致人員的傷亡。質(zhì)量問題一旦發(fā)生，會給施工企業(yè)帶來無法挽回的惡劣影響，企業(yè)的聲譽受到損害，帶來了比較嚴(yán)重的社會影響。目前在很多施工過程中，企業(yè)為了追求更高的利益，對于施工的質(zhì)量問題不予重視、偷工減料，在施工的過程中也沒有認(rèn)真完成，存在敷衍心理。在公路施工的各個階段都找理由來應(yīng)付工程驗收的人員，給公路的投入使用帶來了極大的安全隱患，導(dǎo)致公路事故的發(fā)生率上升。

1.2 容易發(fā)生材料安全問題

施工想要進行，就必須要配備需要的施工材料，公路的施工對于材料的需求更高，但是在實際工程中，經(jīng)常會發(fā)生材料采購人員責(zé)任心差的情況，采購的材料質(zhì)量不過關(guān)，直接導(dǎo)致公路產(chǎn)生安全問題。采購材料雖然是保證材料質(zhì)量的重要步驟，但是，采購后的材料保存管理也不容忽視，在施工現(xiàn)場，很多企業(yè)沒有對材料進行很好的保存，沒有固定的位置進行擺放，也沒有做好材料的防潮等工作，不僅造成了施工效率低下的后果，也產(chǎn)生了很多材料的浪費，造成資金損失。

1.3 其他安全問題

安全問題種類繁多，在施工過程某一處沒有注意到就會造成無法挽回的后果，安全問題不僅僅存在于工程本身，還包括施工企業(yè)的施工人員的生命安全以及企業(yè)發(fā)展運行的資金安全。目前很多施工企業(yè)沒有加強對員工的安全教育，安全標(biāo)語成為了擺設(shè)，沒有在施工前對施工人員進行安全動員，為了節(jié)省成本，帶來更多的利益，施工過程中很少有單位投入大筆資金用于安全設(shè)備的購買，甚至沒有提前制定一套完整的安全問題發(fā)生的緊急預(yù)案，導(dǎo)致一旦安全問題產(chǎn)生，無法做出最及時、正確的處理，也就無法更有效的降低損失。

2 保證公路施工過程中的安全管理對策

2.1 對施工人員進行有效管理

對于公路安全，我們無法控制自然因素帶來的災(zāi)害，但是可以將人為破壞進行避免，這就需要加強對人員的管理，防止因為工作人員的疏忽出現(xiàn)安全問題。在對人員進行管理的過程中，最先應(yīng)該注意的就是對工作人員崗位的合理安排，在重要崗位安排經(jīng)驗豐富、處理突發(fā)情況反應(yīng)速度快的作業(yè)人員。在一些危險率較大的崗位上，選擇對施工技術(shù)掌握的熟練精良、心理素質(zhì)好的人員進行施工，在危險發(fā)生的時候可以有效的將損失降低。企業(yè)應(yīng)該加強對員工的安全教育在施工過程中時刻將安全問題擺放在第一位，還需要對施工作業(yè)人員進行工作的培訓(xùn)，保證工作人員上崗前就了解了所有需要使用的工具和技術(shù)。對于重要崗位的工作人員更應(yīng)該加強安全培訓(xùn)，讓其了解完整的規(guī)范性操作流程，保證有能力預(yù)防以及解決安全事故。

2.2 對施工所用設(shè)施進行管理

在進行公路施工的過程中，必須要進行的一項工作就是對危險源進行評價，對可能發(fā)生的安全問題進行危險程度的評價，之后，采取合適的措施進行整改。對無法完全放棄的危險源進行轉(zhuǎn)移、隔離以及監(jiān)控工作，盡可能的減少安全問題發(fā)生的可能性。制定施工機械的規(guī)范操作流程，防止出現(xiàn)人為造成的機器故障，也是減少安全問題產(chǎn)生的主要方式。施工單位應(yīng)該引進新設(shè)備，將施工工藝進行改進，把安全設(shè)施進行完善管理，對設(shè)備進行定期維護，保證設(shè)施的功能完整，不會造成安全事故。

2.3 對公路施工的環(huán)境進行管理

環(huán)境決定著整個工程進行的情況，進行公路施工時，環(huán)境的影響更大，首先要將整個施工的平面布置好，做到施工場地的合理化使用，將每一寸土地都合理使用，不浪費土地資源，保證道具的暢通，以便于進行施工材料的運輸。在工地上不可以擺放多余的設(shè)備，保持工地整潔，做好對施工區(qū)域的保護，防止疫情、火災(zāi)等情況發(fā)生。還需要將整個工地進行功能性的區(qū)域劃分，分出專業(yè)的生活區(qū)、材料區(qū)以及施工作業(yè)區(qū)，將物料存放以及施工分開進行，保持適當(dāng)?shù)木嚯x，在進行公路施工時，要在危險區(qū)對人員進行隔離。為了有效防止施工事故出現(xiàn)，在工地區(qū)域內(nèi)的危險區(qū)域設(shè)立明顯的警示標(biāo)志，如在用電處、危險物擺放處的明顯位置掛上禁止靠近的警示牌，可以防止人員安全危險發(fā)生。

2.4 在施工過程中制定合理的管理制度

任何一個企業(yè)想要健康的運行，制定合理的管理制度必不可少。管理制度制定的第一步就是對工程危險源進行分析，在這個基礎(chǔ)上制定工程安全的規(guī)范制度以及獎懲制度和責(zé)任制。要將危險源規(guī)定制定的更加合理化，根據(jù)不同的危害水平，分配責(zé)任到個人，保證工作人員對施工工作負(fù)責(zé)。加強對日常工作的管理，施工過程中，對危險容易發(fā)生的地方進行定期檢查，盡可能的防止危險出現(xiàn)，一切在施工區(qū)域進行的工作都要有專人進行工地出入以及材料設(shè)備使用的記錄。要把安全基礎(chǔ)工作做好，主要就是將危險區(qū)進行標(biāo)注，并且標(biāo)注好等級。對于危險源進行檔案的整理，將管理的體系進行劃分，進行分級管理，責(zé)任落實到個人，對危險源進行跟蹤監(jiān)控，在公路施工的工地上的危險源有著控制復(fù)雜的特點，所以，進行實時監(jiān)控就很重要。如果危險源的等級不是很高，管理人員可以安排一些普通的技工進行監(jiān)管，但是危險等級較高的危險源一定要派任有經(jīng)驗的技術(shù)人員進行監(jiān)控，盡量防止安全問題出現(xiàn)。管理制度中最重要的就是要制定一個安全問題發(fā)生的緊急預(yù)案，預(yù)案的主要制定目的就是爭取在安全問題發(fā)生后及時的進行處理。

公路建設(shè)是我國快速發(fā)展的重要標(biāo)志，也是一個國家是否發(fā)達的重要體現(xiàn)，為我國的交通提供了便利。公路工程受到很多非人為因素的影響，經(jīng)常會出現(xiàn)安全問題，這是無法避免的，但是可以將人為造成的安全問題進行預(yù)防，通過對工程中的各項環(huán)節(jié)進行有效管理減少安全問題的發(fā)生。

參考文獻：

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