牛明香，王 俊

(1.中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院黃海水產(chǎn)研究所,山東 青島 266071； 2.青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點(diǎn)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室海洋生態(tài)與環(huán)境科學(xué)功能實(shí)驗(yàn)室，山東 青島 266237； 3.農(nóng)業(yè)農(nóng)村部海洋漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，山東 青島 266071)

黃河三角洲是中國(guó)乃至世界各大河三角洲中海陸變遷最活躍的地區(qū)，在自然變化和人工干預(yù)下，黃河尾閭頻繁變遷、不斷向海延伸，自1855年以來(lái)，黃河大的改道已有10次，小的改道70多次。1976年，黃河改道清水溝流路，泥沙集中淤積，河口迅速向海延伸；1996年，黃河改道清八汊河流路，淤積形成新的沙嘴；2009年，黃河再次改道，現(xiàn)行水流路尾閭河道為東略偏北走向。在淤進(jìn)造陸的同時(shí)，三角洲也受到海洋動(dòng)力的侵蝕，在兩者的雙重作用下，海岸線淤進(jìn)蝕退交替演變迅速，三角洲面積也逐年發(fā)生變化[1-3]。了解和掌握海岸線的動(dòng)態(tài)變化特征，對(duì)于海岸帶資源使用、管理、保護(hù)和規(guī)劃具有重要意義。

黃河入海水沙是河口演變的前提。受氣候變化和人類活動(dòng)的影響，黃河水沙特征不斷變化，自20世紀(jì)70年代開始下游河段出現(xiàn)斷流，入海水沙大幅度減少。1997年10月底，小浪底水利樞紐工程截流成功，黃河入海水沙環(huán)境再次改變。自1999年實(shí)施的水資源統(tǒng)一管理和調(diào)度以及2002年開始的調(diào)水調(diào)沙有效遏制了黃河斷流，黃河口水沙環(huán)境在人為作用下發(fā)生明顯改變[4]。這些水沙條件的變化必然導(dǎo)致河口演變的響應(yīng)，改變黃河三角洲濕地的演替特征。

在氣候變化和人為干擾背景下，海岸線變遷一直是研究的熱點(diǎn)[5-7]。有關(guān)黃河口海岸線變遷的研究主要集中在海岸線變遷對(duì)景觀格局的影響[3,8]、海岸線變遷[9-11]及其與調(diào)水調(diào)沙的關(guān)系[12-15]等方面，著重對(duì)入海口或黃河三角洲不同時(shí)間、不同范圍的海岸線變遷進(jìn)行了分析。本文基于1986—2015的Landsat遙感影像數(shù)據(jù)，運(yùn)用GIS技術(shù)，分析了黃河三角洲東營(yíng)段面積在黃河入海水沙豐富、黃河斷流、調(diào)水調(diào)沙3個(gè)典型時(shí)期的淤蝕變化及其海岸線變遷的時(shí)空異質(zhì)性，可為新水沙條件下區(qū)域的海岸線管理和灘涂利用提供參考。

1 材料與方法

研究區(qū)位于山東省東營(yíng)市，包含河口區(qū)、墾利區(qū)和東營(yíng)區(qū)的行政區(qū)劃范圍，北臨渤海灣，東接萊州灣，其沿海岸線如圖1所示。根據(jù)海岸線特征及水沙條件，將研究區(qū)分為刁口段、東營(yíng)港及鄰近岸段、入?？诙魏腿R州灣岸段4部分。

1.1 數(shù)據(jù)獲取及預(yù)處理

采用Landsat遙感影像數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)海岸線變遷，綜合考慮數(shù)據(jù)質(zhì)量、成像時(shí)間等，收集了1986—2015年的TM、ETM和OLI數(shù)據(jù)共12幅(表1)，空間分辨率為 30 m。為保證研究時(shí)相的一致性，除1986年外，均為9、10月的數(shù)據(jù)。利用ENVI軟件，對(duì)影像數(shù)據(jù)進(jìn)行幾何精校正、增強(qiáng)處理、噪音消除以及研究區(qū)域提取等預(yù)處理，所有影像投影到高斯-克呂格6°分帶的北京1954坐標(biāo)系。

圖1 研究區(qū)示意圖

表1 用于海岸線監(jiān)測(cè)的遙感影像數(shù)據(jù)

水沙數(shù)據(jù)來(lái)源于黃河利津水文觀測(cè)站，為1982—2015年的年輸沙量和年徑流量。黃河利津水文觀測(cè)站位于黃河的最下游，其輸沙量和徑流量觀測(cè)值代表了黃河入海的輸沙量和徑流量。

1.2 研究方法

由于近紅外波段的水體反射率明顯單一并低于其他地物，采用閾值法即可進(jìn)行水陸邊界的劃分。但由此直接獲取的水陸邊界線是衛(wèi)星成像時(shí)的瞬時(shí)水邊線，水陸邊界線的位置受潮汐、地形等因素的影響變化較大，瞬時(shí)水邊線法不能真實(shí)反映海岸線的變化。因此，進(jìn)行不同年份的海岸線遙感監(jiān)測(cè)，需要有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于海岸線的提取，國(guó)內(nèi)外學(xué)者結(jié)合研究區(qū)實(shí)際情況給出了相應(yīng)的提取原則和方法[16-20]，但在缺乏潮位和地形資料的前提下，平均高潮線法[21-22]是海岸線監(jiān)測(cè)切實(shí)可行的方法，能夠滿足宏觀分析所需的精度[23]，因此本文采用平均高潮線法進(jìn)行海岸線信息提取。

平均高潮線一般介于高潮灘和中潮灘之間，由于潮灘物質(zhì)成分的差異及暴露水上時(shí)間不同而導(dǎo)致含水量不同，其光譜特征差異明顯，TM 751、OLI 751波段組合均能清楚地區(qū)分海岸信息。利用ENVI軟件，首先進(jìn)行非監(jiān)督分類完成水陸分離，再利用交互式后處理操作對(duì)海岸線提取結(jié)果進(jìn)行逐景影像優(yōu)化處理，即可獲得時(shí)間序列的研究區(qū)海岸線信息。交互式后處理操作主要通過(guò)人工判讀完成對(duì)河口以及近岸渾濁水域的解譯，河口處需要保留大型河口港灣特征和小河齊陸地基線。最后將分類后的圖像轉(zhuǎn)換為shp文件，通過(guò)ArcGIS空間分析，獲得各時(shí)期海岸線的時(shí)空變化。

根據(jù)預(yù)先劃定的4個(gè)分區(qū)(圖1)，在ArcGIS中人為建立各分區(qū)邊界，并用建立的邊界文件進(jìn)行區(qū)域分割，獲得各分區(qū)面積；對(duì)各分區(qū)不同年份的面積變化進(jìn)行分析，獲得各分區(qū)的淤積面積、蝕退面積。

利用相關(guān)關(guān)系圖分析入?？诙蚊娣e變化與黃河入海水沙量的關(guān)系。

2 結(jié)果與分析

2.1 研究區(qū)面積變化

黃河泥沙淤積在海岸帶造陸，而海水的侵蝕則不停地蝕退陸地，泥沙淤積和海水侵蝕并存，使得研究區(qū)面積不斷發(fā)生變化。如表2所示，1986—2015年淤積和蝕退交替進(jìn)行，研究區(qū)總體上處于輕微蝕退狀態(tài)。研究區(qū)面積變化規(guī)律大致如下：1986—1997年處于連續(xù)蝕退階段，蝕退面積達(dá) 180 km2，平均蝕退速率為16.36 km2/a；1997—2006年先淤積，之后保持相對(duì)穩(wěn)定，淤積和蝕退交替進(jìn)行，2006年較1997年面積增加了約176 km2；2006—2015年面積總體不斷縮小，2015年略有回升，但較2006年面積減少約60 km2。以研究時(shí)段內(nèi)前一年的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，利用兩個(gè)年份間的面積變化分析研究區(qū)面積的淤蝕動(dòng)態(tài)。不同時(shí)段，研究區(qū)淤積和蝕退發(fā)生情況不同，2011—2013年蝕退最為嚴(yán)重，平均蝕退速率達(dá)45.13 km2/a，其次為1991—1997年；1997—1999年淤積最多，平均淤積速率為91.09 km2/a。

表2 1986—2015年研究區(qū)及各分區(qū)面積變化

2.2 海岸線時(shí)空演變

根據(jù)ArcGIS空間分析結(jié)果和分割區(qū)域面積統(tǒng)計(jì)，得到各分區(qū)海岸線時(shí)空分布及面積變化。

a. 刁口段。1986—1997年，刁口段海岸線大幅度向內(nèi)陸蝕退，蝕退面積達(dá)138 km2，且1991—1997年退化速度最快，為123 km2，平均退化速率達(dá) 20.5 km2/a(圖2(a)，表2)。1999—2006年，總體為輕微蝕退狀態(tài)，蝕退面積僅為48 km2，其中2001—2004年為淤積階段(圖2(b)，表2)。2008—2015年，海岸線處于淤進(jìn)狀態(tài)，淤積面積僅為 24 km2；其中，2008—2011年和2013—2015年的海岸線幾乎沒(méi)有變化，僅2011—2013年海岸線有淤進(jìn)(圖2(c)，表2)。圖2(d)為1986—2015年刁口段海岸線變化，清楚地表明了海岸線先蝕退后淤進(jìn)、蝕退大于淤進(jìn)的變化趨勢(shì)。

(a) 1986—1997年

(b) 1999—2006年

(c) 2008—2015年

(d) 1986—2015年

b. 東營(yíng)港及鄰近岸段。圖3和表2清楚地反映了東營(yíng)港及鄰近岸段海岸線時(shí)空變化及區(qū)域面積變化情況。1986—1997年，港口及鄰近岸段海岸線并不穩(wěn)定，尤其是港口左側(cè)、港口和油田之間的區(qū)域各年變化不一，但區(qū)域面積基本穩(wěn)定。1999—2006年，由于人工堤岸的修建，港口段和油田段海岸線穩(wěn)定，其他岸段略有變化；總體來(lái)講，海岸線向陸地蝕退14 km2。2008—2015年，港口段右側(cè)海岸線沖淤變化較大，其他岸段基本無(wú)變化，總體趨勢(shì)為向外淤進(jìn)，淤積面積達(dá)15 km2。從1986—2015年整體變化來(lái)看，除1986年外，其他3個(gè)時(shí)段港口段和油田段海岸線穩(wěn)定，僅港口段兩側(cè)區(qū)域出現(xiàn)淤蝕變化，1986—2015年該區(qū)域總體面積基本穩(wěn)定。

(a) 1986—1997年

(b) 1999—2006年

(c) 2008—2015年

(d) 1986—2015年

c. 入?？诙?。不同年份，沙嘴附近海岸線變化特征不同(圖4)。1986—1997年，南部(清水溝流路)沙嘴明顯向東淤積擴(kuò)張；1996年，黃河人工向北改道清八汊河流路，1997年北部沙嘴開始形成。區(qū)域呈現(xiàn)先淤積后蝕退的趨勢(shì)，1986—1989年，淤積面積達(dá)34 km2，平均淤積速率為11.3 km2/a，之后蝕退大于淤積，區(qū)域總面積變小?？陂T南側(cè)區(qū)域蝕退嚴(yán)重，因此，盡管沙嘴逐年向海延伸，但從1986—1997年凈淤積面積僅為9 km2(圖4(a)，表2)。1999—2006年，黃河改道后，清水溝流路的海水侵蝕大于淤積，南部沙嘴逐漸退縮，行水河道的北部沙嘴快速向海淤積擴(kuò)張，由于淤積侵蝕程度不同，沙嘴的方向略有變化；其間，沙嘴呈現(xiàn)逐年淤積的趨勢(shì)，1999—2006年平均淤積速率達(dá)7.9 km2/a(圖4(b)，表2)。2008—2015年，南部沙嘴進(jìn)一步退縮，北部沙嘴繼續(xù)淤積擴(kuò)張，但淤積速率明顯變慢，自2011年開始，北部沙嘴方向明顯改變，整體方向由東向改為北向；區(qū)域呈現(xiàn)先蝕退后淤積的特征，但淤積遠(yuǎn)遠(yuǎn)弱于蝕退，整個(gè)區(qū)域面積減少60 km2(圖4(c)，表2)。圖4(d)表明了1986—2015年黃河入?？诤０毒€的整體變化情況，南部沙嘴先淤積擴(kuò)張?jiān)偻丝s，北部沙嘴1997年開始形成，之后不斷淤積擴(kuò)張，但淤積速率逐漸變慢，且北部沙嘴的方向逐漸向北偏移。1986年以來(lái)，入?？诙纬尸F(xiàn)先淤積后蝕退的態(tài)勢(shì)，以2006年區(qū)域面積最大，之后退縮，總體上淤積大于蝕退，入?？诙斡俜e面積達(dá)58 km2(圖4(d)，表2)。

(a) 1986—1997年

(b) 1999—2006年

(c) 2008—2015年

(d) 1986—2015年

d. 萊州灣岸段。萊州灣岸段海岸線年間淤進(jìn)與蝕退交替進(jìn)行(圖5)，總體上為蝕退狀態(tài)，蝕退面積達(dá)44 km2(表2)。1986—1997年，海岸線逐年蝕退，平均蝕退速率達(dá)4 km2/a，蝕退幅度最大；1999—2006年，海岸線相對(duì)穩(wěn)定，年間淤蝕面積略有變化；2008—2015年，海岸線呈現(xiàn)先淤進(jìn)后蝕退的趨勢(shì)，總體蝕退面積為25 km2(表2)。

(a) 1986—1997年

(b) 1999—2006年

(c) 2008—2015年

(d) 1986—2015年

2.3 水沙條件對(duì)海岸線的影響

研究區(qū)內(nèi)入?？诙蔚拿娣e變化與黃河入海水沙關(guān)系最為密切，且存在滯后效應(yīng)，因此進(jìn)行入?？诙蚊娣e變化與水沙關(guān)系分析時(shí)，年徑流量和輸沙量的分析從1982年開始，以便更好地理解黃海入海水沙的累積影響。由圖6(a)可知，利津站水沙年間波動(dòng)劇烈，最大年徑流量為491億m3(1983年)，而最小年徑流量?jī)H為19億m3(1997年)；最大年輸沙量為10.2億m3(1983年)，最小年輸沙量為0.16億m3(1997年)。水沙變化趨勢(shì)基本一致，總體均呈先減少后增加和豐枯交替的特征。1986—1997年，徑流量和輸沙量均為逐漸減少趨勢(shì)，1997年兩者均處在最低值，在徑流量和輸沙量不斷減少的情況下，入海口段面積有所減小。1997—2006年，年徑流量處于增加趨勢(shì)，輸沙量也是先增加后減少，其間入海口段面積不斷增大，總體上淤積大于蝕退。2006年之后，水沙輸入量年間交替變化，差異并不顯著，入?？诙蚊娣e也呈淤蝕交替的趨勢(shì)。

為進(jìn)一步明晰水沙變化與入?？诙蚊娣e變化的關(guān)系，將不同年份的入?？诙蚊娣e、徑流量和輸沙量分別與前一年份的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，獲得各年份的增加和減少情況如圖6(b)所示。1989—2001年，黃河入海口段面積變化和徑流量、輸沙量的增減趨勢(shì)一致；自2004年開始，入?？诙蚊娣e的增減和徑流量、輸沙量的變化關(guān)系不明顯。

(a) 徑流量、輸沙量和入?？诙蚊娣e

(b) 徑流量、輸沙量和入?？诙蚊娣e變化

3 討 論

3.1 研究區(qū)面積變化

黃河泥沙淤積在海岸帶造陸，海洋動(dòng)力作用又不斷侵蝕，黃河三角洲面積在河流泥沙淤積和海洋動(dòng)力侵蝕的雙重作用下不斷發(fā)生變化。研究表明：20世紀(jì)90年代以前黃河三角洲面積增加大于減少，而之后則減少大于增加[24]，近年來(lái)海岸線的長(zhǎng)度雖然發(fā)生了很大的變化，但總體面積并沒(méi)有顯著增長(zhǎng)[3,25]；且1986—1995年淤積面積小于蝕退面積，三角洲處于蝕退狀態(tài)，1996—2013年黃河三角洲總體呈現(xiàn)向海延伸的變化，陸地面積略微增加[10]。本研究亦得到類似的結(jié)果，1986—2015年研究區(qū)面積縮小，整體處于輕微蝕退狀態(tài)；但整個(gè)研究時(shí)段內(nèi)面積變化規(guī)律大致如下：1986—1997年急劇蝕退，1997—2006年淤積后相對(duì)穩(wěn)定，2006—2015年輕微蝕退。研究區(qū)的面積變化尤其是入?？诙蔚拿娣e變化與黃河入海徑流量和輸沙量關(guān)系密切。黃河入海水沙在20世紀(jì)80—90年代顯著減少，尤其是1986年后，持續(xù)枯水少沙。據(jù)利津站水沙觀測(cè)數(shù)據(jù)，1997年黃河斷流長(zhǎng)達(dá)202 d；1986—1997年淤積面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于蝕退面積，研究區(qū)總面積急劇減少，到1997年達(dá)到最低值(表2)。自1999年流域?qū)嵭薪y(tǒng)一水資源配置，2002年開始又實(shí)施調(diào)水調(diào)沙，入海水沙量增多，1997—2006年研究區(qū)面積有所增加。自2006年開始，黃河入海水沙量呈現(xiàn)減少趨勢(shì)并且年間波動(dòng)較大，相應(yīng)時(shí)段內(nèi)的研究區(qū)面積也出現(xiàn)輕微減少趨勢(shì)。1989—2001年黃河入?？诙蚊娣e增減與入海水沙增減趨勢(shì)一致，但自2004年后，其關(guān)系并不顯著(圖6(b))。黃河自2002年開始實(shí)施調(diào)水調(diào)沙，入海水沙模式與之前有所不同，這是可能原因之一；同時(shí)，入?？诘挠傥g變化涉及多方面的因素[1]，具體原因尚需進(jìn)一步探討。

3.2 海岸線變遷的時(shí)空異質(zhì)性

黃河三角洲各海岸段的底質(zhì)、地形、地貌、水動(dòng)力學(xué)特征、沖淤狀態(tài)等各有差別[26]，由此導(dǎo)致海岸線的演化具有明顯的時(shí)空異質(zhì)性。王苗苗等[10]將東營(yíng)市境內(nèi)的岸段分為6個(gè)部分，分析了1979—2013年黃河三角洲海岸線變遷的時(shí)空異質(zhì)性，本文根據(jù)岸段特點(diǎn)，將整個(gè)岸段分為4個(gè)部分，雖然用的數(shù)據(jù)年份不同，具體年份之間無(wú)法進(jìn)行比較，但時(shí)段內(nèi)的變化趨勢(shì)基本一致。

a. 刁口段為蝕退型海岸，1976年黃河改道清水溝流路后，該岸段失去了水沙來(lái)源的有效補(bǔ)給，加之沉積物以粉砂為主，處于松散狀態(tài)，穩(wěn)定性差[27]，海洋動(dòng)力的侵蝕導(dǎo)致海岸線極易發(fā)生蝕退。本文結(jié)果表明，1986—1997年，刁口段面積大幅度蝕退，蝕退速率在所有時(shí)段中最高；1999—2006年，面積持續(xù)減少，但減少幅度降低；2008—2015年，海岸線輕微淤進(jìn)。這與改道初期侵蝕較快、以后逐漸減緩的研究結(jié)論[2,28-29]一致。另外，自2010年開始，黃河三角洲實(shí)施“生態(tài)補(bǔ)水”戰(zhàn)略，刁口河流路恢復(fù)過(guò)水，生態(tài)補(bǔ)水的同時(shí)帶來(lái)泥沙淤積，這也是近年來(lái)刁口段海岸線輕微淤進(jìn)的原因。

b. 由于人工堤壩的修建，1986—2015年?yáng)|營(yíng)港及鄰近岸段海岸線總體變化不大，面積基本穩(wěn)定。1986年，港口和油田中間的海岸線呈自然狀態(tài)，其他年份海岸線均為堤壩，這是因?yàn)?988年樁西油田建成之后，海岸線基本被固定下來(lái)[1]。也有研究表明，受渤海冷流南下的影響，現(xiàn)行河口區(qū)域的入海水沙通過(guò)潮流和風(fēng)力的作用很難輸運(yùn)到該區(qū)域而導(dǎo)致區(qū)域潮灘未出現(xiàn)淤積[30]。由于海洋動(dòng)力的作用，輕微的淤積和蝕退發(fā)生的區(qū)域僅出現(xiàn)在港口兩側(cè)。

c. 入海口段是研究期內(nèi)變化最為劇烈的區(qū)域。1976年黃河改道清水溝流路，1986年之前屬于改道初期，黃河入海水沙量大，行水河口在行水流路初期延伸較快[30]，該時(shí)段清水溝流路附近海岸線呈明顯向海延伸變化，淤積面積最大，海岸線增長(zhǎng)速率最快[10]。1986—1997年，黃河入海水沙持續(xù)減少，尤其是1997年的持續(xù)斷流，黃河入海水沙跌至低谷，這使得入海口門雖然繼續(xù)向深水區(qū)延伸，但沙嘴兩側(cè)區(qū)域特別是沙嘴南側(cè)受到海洋的動(dòng)力作用，侵蝕程度不斷增大，致使該區(qū)域面積呈微弱向海擴(kuò)張的態(tài)勢(shì)。1996年黃河入?？诟牡狼灏算夂恿髀泛螅辈恐饾u形成沙嘴。1999—2006年，由于黃河水資源統(tǒng)一管理和調(diào)度政策以及調(diào)水調(diào)沙的實(shí)施，入海水沙增加，黃河入海年均徑流量和年均輸沙量分別為 124.42億m3和1.57億t。行水河口(清八汊河流路)不斷淤積，老河口(清水溝流路)因失去水沙供應(yīng)，海洋動(dòng)力作用使其受到持續(xù)侵蝕。該區(qū)域總體呈淤積趨勢(shì)，其面積較上一時(shí)期(1986—1997年)增加了 114 km2。由于新形成的河口不斷向海淤積、延伸和擺動(dòng)，致使行水河道入?？诜较虿粩嘧兓?，2009年開始，黃河入海口改道為偏北走向。2008—2015年，黃河入海年均徑流量和年均輸沙量分別為177.98億m3和1.01億t，雖然年均徑流量較上一時(shí)期(1999—2006年)增加，但輸沙量卻減少了36%。在海洋動(dòng)力作用下，無(wú)水沙來(lái)源的清水溝流路進(jìn)一步蝕退，清八汊河流路雖有淤積，但淤積速度較改道初期變緩，一是由于黃河來(lái)水來(lái)沙量減少，同時(shí)也可能與沙嘴附近的海域地形、潮流特點(diǎn)及泥沙的擴(kuò)散方向等多種因素有關(guān)[1]，該區(qū)域總面積減少。

d. 萊州灣岸段在研究時(shí)段內(nèi)(1986—2015年)面積略有減少。其面積變化趨勢(shì)與入?？诙晤愃?，均在1997年最低，之后波動(dòng)變化，2013年面積顯著減少。這種變化一方面由于防潮岸堤的構(gòu)建，使得海岸線的蝕退得到有效控制，面積變化較??；另一方面，該區(qū)域淤積的泥沙主要來(lái)自黃河入?？谀嗌常S河入海水沙減少時(shí)，該區(qū)域的泥沙來(lái)源同時(shí)減少，且黃河改道清八汊河流路后，輸送到萊州灣岸段的泥沙減少。

4 結(jié) 論

a. 1986—2015年，研究區(qū)內(nèi)海岸線淤進(jìn)與蝕退交替進(jìn)行，總體處于輕微蝕退狀態(tài)。面積變化規(guī)律大致為：1986—1997年持續(xù)蝕退，1997—2006年淤積后面積基本穩(wěn)定，2006—2015年輕微蝕退。

b. 各岸段變化特征不同，刁口段海岸線先蝕退后淤進(jìn)，總體上為蝕退狀態(tài)；東營(yíng)港及鄰近岸段海岸線基本穩(wěn)定；萊州灣岸段處于輕微蝕退狀態(tài)；入?？诙魏０毒€變化最為復(fù)雜，總體向海淤進(jìn)延伸，行水河道不斷淤積，非行水河道不斷蝕退。

c. 研究區(qū)面積尤其是入?？诙蚊娣e變化與黃河入海水沙關(guān)系密切，但淤蝕變化同時(shí)與海域地形、泥沙擴(kuò)散方向等諸多因素有關(guān)，因此，面積變化與徑流量、泥沙量變化并不完全一致。